CN214283300U - 电子烟储油仓、电子烟弹及电子烟 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电子烟储油仓，包括：储油棉，所述储油棉设有安装孔；雾化组件，所述雾化组件包括：雾化管，所述雾化管安装在所述储油棉的安装孔内；密封组件，所述密封组件包括：分别自所述储油棉两侧对所述储油棉进行限位的第一密封塞和第二密封塞，所述第一密封塞与所述雾化管的一端连通，所述第二密封塞与所述雾化管的另一端连通。其中烟油能够存储在储油棉中，并且不易流动，因此避免了烟油泄露的问题。进而提出一种包括电子烟储油仓的电子烟弹及电子烟。

Description

电子烟储油仓、电子烟弹及电子烟

技术领域

本实用新型涉及电子烟技术领域，特别是涉及电子烟储油仓、电子烟弹及电子烟。

背景技术

电子烟，特别是一次性电子烟，一般预先将烟油注入到电子烟的内腔中。在电子烟的运输中，难免存在震动或者碰撞等使得烟油在电子烟内腔流动并溢出即发生泄露，这会影响烟油的正常使用。

同时，传统的一次性电子烟常采用一体式设计，即电子烟使用完毕后不再重复使用，这既增加了电子烟中电池的生产成本，同时也会污染环境。

实用新型内容

基于此，有必要针对电子烟中烟油泄露的问题，提出一种电子烟储油仓，进而提出可以使得电池杆重复使用的电子烟弹及电子烟。

一种电子烟储油仓，包括：

储油棉，所述储油棉设有安装孔；

雾化组件，所述雾化组件包括：雾化管，所述雾化管安装在所述储油棉的安装孔内；

密封组件，所述密封组件包括：分别自所述储油棉两侧对所述储油棉进行限位的第一密封塞和第二密封塞，所述第一密封塞与所述雾化管的一端连通，所述第二密封塞与所述雾化管的另一端连通。

上述电子烟储油仓，在电子烟在安装过程中，预先将所述储油棉容置于电子烟中，然后向所述储油棉中注入烟油，烟油雾化产生的烟雾从第一密封塞和所述第二密封塞流出。由于所述储油棉具有吸附性，当烟油注入所述储油棉后，烟油不易在所述储油棉中流动，因此能够避免烟油泄露。同时在将所述雾化管安装在所述储油棉的安装孔内，便于所述储油棉为所述雾化管提供烟油。

在其中一个实施例中，所述第一密封塞包括：第一塞头、第一安装部及第一通气孔，所述第一通气孔贯穿所述第一塞头及所述第一安装部，所述第一塞头安装在所述雾化管内腔的一端；所述第二密封塞包括第二塞头、第二安装部及第二通气孔，所述第二通气孔贯穿所述第二塞头及第二安装部，所述第二塞头安装在所述雾化管内腔的另一端。

所述第一塞头安装在所述雾化管内腔的一端，所述第二塞头安装在所述雾化管内腔的另一端，一方面，由于第一密封塞与第二密封塞分别位于所述储油棉的两端，因此能够限制所述储油棉在电子烟中移动；另一方面，首先第一通气孔与所述雾化管连通，有利于雾化后的烟油沿第一通气孔流通至电子烟的烟嘴；其次所述第二通气孔与所述雾化管连通，使得所述第二通气孔、所述雾化管及所述第一通气孔形成气流通道。

在其中一个实施例中，所述储油棉形状为圆柱形，所述储油棉的高度与所述雾化管的高度相同。

由于电子烟内腔的形状结构一般为圆柱形，因此将储油棉设计为圆柱形，一方面有利于所述储油棉溶质在电子烟的内腔，同时也有利于所述储油棉抵接在电子烟的内腔中。同时，所述雾化管的高度与所述储油棉相同，一方面有利于雾化后的烟雾从所述雾化管排出，另一方面也有利于所述雾化管的安装。如果所述雾化管的高度小于所述储油棉的高度，则可能导致所述储油棉吸收烟雾，不利于雾化后的烟雾排出。如果所述雾化管的高度大于所述储油棉的高度，则可能导致所述雾化管与电子烟中的其它部件干涉，不便于所述雾化管的安装。

一种电子烟弹，包括上述的电子烟储油仓；还包括：

壳体组件，所述壳体组件包括：烟嘴和壳体，所述烟嘴内腔包括通气管，所述通气管与所述第一密封塞连通，所述烟嘴与所述壳体卡接；

底座，所述底座设有第一安装槽和电池座，所述第二密封塞的第二安装部安装在所述第一安装槽内，所述底座与所述壳体卡接；

所述储油棉容置于所述壳体内腔，所述第一密封塞和所述第二密封塞限制所述储油棉沿壳体内腔在第一方向或者第一方向的反方向移动。

为了提供为所述电子烟弹提供烟油储油仓，因此将所述储油棉容置于所述所述壳体内腔。同时，利用所述第一密封塞和第二密封塞进一步限制所述储油棉沿所述壳体内腔在第一方向或者第一方向的反方向移动。由于所述第一密封塞与所述雾化管连通，所述烟嘴上的通气管与所述第一密封塞连通，当烟油雾化后，能够到达所述烟嘴。在所述底座上设有电池座，避免了传统设计中电池杆与底座的一体设计。

在其中一个实施例中，所述电子烟弹还包括过滤棉，所述电子烟弹还包括过滤棉，所述过滤棉设有第三通气孔，所述第三通气孔贯穿所述过滤棉，所述过滤棉安装在所述第一密封塞的第一安装部，所述过滤棉的第三通气孔一端对应所述第一通气孔，并与所述第一通气孔连通，所述第三通气孔的另一端对应所述烟嘴的通气管，并与所述通气管连通。由于雾化后的烟油中含有空气水分，这影响使用者的体验。因此雾化后的烟油在进入所述烟嘴时通过所述过滤棉吸收空气中的水分。

在其中一个实施例中，所述雾化组件还包括加热丝，所述雾化组件还包括加热丝，所述雾化管的侧面设有第一开口，所述加热丝固定在所述第一开口上，所述加热丝与所述底座的电池座连接。

为了将所述加热丝固定在所述雾化管内腔，因此在所述雾化管的侧面开设第一开口，进而将所述加热丝固定在所述雾化管上。同时，所述加热丝与所述底座的电池座连接，使得所述电池座在通电后能够为所述加热丝供电。

在其中一个实施例中，所述雾化组件还包括套管，所述套管套设在所述雾化管的外侧，并密封所述第一开口。为避免所述电子烟弹在运输过程中，所述加热丝脱离所述雾化管，因此在所述雾化管的外侧再次套设所述套管。

在其中一个实施例中，所述电子烟弹还包括导油棉，所述雾化管的侧面还设有第一开孔和第二开孔，所述导油棉至少部分地缠绕在所述加热丝上，所述导油棉至少部分地分别穿过所述第一开孔和第二开孔，并至少部分地伸入到所述储油棉中。

为使得所述储油棉中的烟油流入到所述加热丝上雾化，将所述导油棉至少部分地缠绕在所述加热丝上，同时至少部分地延伸至所述储油棉上，因此使得烟油能够沿着所述导油棉流入到所述加热丝上。

在其中一个实施例中，所述烟嘴设有第一卡接口和第二卡接口，所述壳体设有第一卡扣和第二卡扣，所述第一卡扣与所述第一卡接口卡接，所述第二卡扣与所述第二卡接口卡接。

通过所述第一卡扣与所述第一卡接口卡接，所述第二卡口与所述第二卡接口卡接，一方面有利于所述烟嘴与所述壳体的安装，另一方面也确保所述烟嘴与所述壳体安装后的稳定性。

一种电子烟，上述的电子烟弹；及电池杆，所述电池杆与所述底座的电池座连接。

所述电子烟中通过储油棉存储烟油，避免了传统烟油存储方式中烟油泄露的问题。同时由于电子烟弹与所述电池杆采取分离设计，因此有利于所述电池杆的重复使用，也能够降低所述电池杆的生产成本，并有利于保护环境。

附图说明

图1为本实用新型一实施例提供的电子烟储油仓的立体结构示意图；

图2为图1中电子烟储油仓的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型一实施例提供的电子烟弹的部分内部结构示意图；

图4为本实用新型一实施例提供的电子烟弹的部分内部结构示意图；

图5为本实用新型一实施例提供的电子烟弹的部分内部结构示意图；

图6为本实用新型一实施例提供的电子烟弹的立体结构示意图。

10、储油棉；110、安装孔；20、雾化组件；210、雾化管；211、第一开孔；212、第二开孔；213、第一开口；220、加热丝；230、套管；30、密封组件；310、第一密封塞；311、第一塞头；312、第一安装部；313、第一通气孔；320、第二密封塞；321、第二塞头；322、第二安装部；323、第二通气孔；40、壳体组件；410、烟嘴；411、通气管；412、第一卡接口；413、第二卡接口；420、壳体；421、第一卡扣；422、第二卡扣；50、底座；510、第一安装槽；520、电池座；60、过滤棉；610、第三通气孔。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

参阅图1，图1示出了本实用新型一实施例中的电子烟储油仓的立体结构示意图。本实用新型一实施例提供了的电子烟储油仓，包括：储油棉10、雾化组件20以及密封组件30。其中，储油棉10用于存储烟油，并为雾化组件20提供烟油。雾化组件20用于烟油雾化，并为雾化后的烟油提供气流通道。密封组件30一方面能够限制储油棉10移动，另一方面与雾化组件20连通，并为雾化后的烟油提供气流通道。

具体地，储油棉10用于存储烟油。可以理解的是，由于储油棉10的材料属性，因此当烟油注入储油棉10后，储油棉10能够吸附烟油，并且避免烟油在储油棉10中移动，因此避免了传统存储烟油方式中，烟油在储油腔内流动并泄露的问题。同时，储油棉10设有安装孔110，便于雾化组件20的安装。

雾化组件20包括雾化管210，其中雾化管210安装在储油棉10的安装孔110内。雾化管210安装在储油棉10的安装孔内，便于烟油从储油棉10引流到雾化管210的内腔。雾化管210还能够为雾化后的烟油提供气流通道。

密封组件30包括：安装在储油棉10两侧对储油棉10进行限位的第一密封塞310和第二密封塞320。其中，第一密封塞310与雾化管210的一端连通，第二密封塞320与雾化管210的另一端连通。在安装时，第一密封塞310相较于第二密封塞320靠近电子烟的烟嘴，第二密封塞320相较于第一密封塞310远离电子烟的烟嘴。

可以理解的是，从安装位置上看，由于第一密封塞310和第二密封塞320分别位于储油棉10的两端，因此能够限制储油棉10的移动；同时，由于第一密封塞310与雾化管210连通，因此第一密封塞310与雾化管210能够形成气流通道，雾化后的烟油能够沿气流通道流通；第二密封塞320与雾化管210连通，有利于雾化管210与外界连通。可以理解的是，当第二密封塞320的一端与外界空间连通时，外界的空气能够沿第二密封塞320进入雾化管210，进而实现雾化管210与外界连通。

为实现第一密封塞310和第二密封塞320分别与雾化管210连通，一实施例中，参阅图2所示，第一密封塞310包括：第一塞头311、第一安装部312及第一通气孔313。其中第一通气孔313贯穿第一塞头311及第一安装部312。第一塞头311安装在雾化管210内腔的一端。可以理解的是，可以将第一塞头311嵌入在雾化管210的一端，进而使得雾化管210与第一密封塞310形成气流通道。

第二密封塞320包括第二塞头321、第二安装部322及第二通气孔323，其中第二通气孔323贯穿第二塞头321及第二安装部322，第二塞头321安装在雾化管210内腔的另一端。可以理解的是，可以将第二塞头321嵌入在雾化管210的另一端，进而使得雾化管210与第二密封塞320形成气流通道。

一实施例中，参阅图2所示，储油棉10形状为圆柱形。由于电子烟在结构上一般为圆柱形，因此将储油棉10也设计为圆柱形有利于储油棉10容置在电子烟中。此外，其中储油棉10的高度与雾化管210的高度相同。由于雾化管210安装在储油棉10的安装孔110内，如果雾化管210的长度小于储油棉10的长度，则雾化后的烟油可能被储油棉10吸收；如果雾化管210的长度大于储油棉10的长度时，超出储油棉10长度部分的雾化管210可能会与电子烟中其它部件形成干涉，不利于雾化管210的安装。因此，储油棉10的高度与雾化管210的高度相同有利于雾化后的烟油排出，同时有利于雾化管210的安装。

还提出一种电子烟弹，包括上述的电子烟储油仓；还包括壳体组件40和底座50。其中壳体组件40用于收容储油棉10，并与雾化管210形成气流通道。底座50，一方面用于与壳体组件40装配连接，另一方面底座50还能为雾化组件20提供雾化烟油的电源。

具体地，参阅图3和图6所示，壳体组件40包括：烟嘴410和壳体420。烟嘴410内腔包括通气管411。其中通气管411与第一密封塞310连通，因此雾化后的烟雾能够沿着通气管411进入烟嘴410。为便于烟嘴410与壳体420的装配，并减少安装成本，烟嘴410与壳体420采取卡接的方式装配。

参阅图3至图5所示，底座50设有第一安装槽510和电池座520。其中第一安装槽510至少部分地与外界连通。第二密封塞320的第二安装部322安装在第一安装槽510内，一方面，第二密封塞320被限制在第一安装槽510内，进而能够限制储油棉10的移动；另一方面，当第一安装槽510与外界连通时，由于第二密封塞320安装在第一安装槽510内，因此能够实现第二密封塞320与外界导通，雾化管210能够与外界形成气流通道。

参阅图3所示，储油棉10容置于壳体420内腔，第一密封塞310和第二密封塞320限制储油棉10沿壳体420内腔在第一方向或者第一方向的反方向移动。其中第一方向指的是图3中a指向的方向。具体地，由于第一密封塞310与烟嘴410的通气管411连通，因此通气管411能够限制第一密封塞310的移动，进而限制储油棉10沿壳体420内腔在第一方向和第一方向的反方向移动。由于第二密封塞320安装在第一安装槽510内，因此第一安装槽510能够限制第二密封塞320的移动，进而限制储油棉10沿壳体420内腔在第一方向和第一方向的反方向移动。

为减少空气中的水分进入烟嘴410，一实施例中，参阅图5所示，电子烟弹还包括过滤棉60。雾化后的烟油进入烟嘴之前，其中包含的空气水分能够被过滤棉60吸收。同时，为避免设计过滤棉60后影响雾化后的烟油进入烟嘴的效率，因此在过滤棉60上设有第三通孔610。

具体地，过滤棉60设有第三通气孔610。其中，第三通气孔610贯穿过滤棉60。过滤棉60安装在第一密封塞310的第一安装部312，过滤棉60的第三通气孔610一端对应第一通气孔313，并与第一通气孔313连通，第三通气孔313的另一端对应所述烟嘴410的通气管411，并与通气管411连通。因此当雾化后的烟油从第一通气孔313流出后，过滤棉60能够吸收空气中的水分，同时第三通气孔610能够保证雾化后的烟油进入通气管411。

一实施例中，参阅图5所示，雾化组件20还包括加热丝220。加热丝220的作用是雾化进入雾化管210内腔的烟油。为使得加热丝220能够稳定地安装在加热丝220上，因此在雾化管210的侧面开设第一开口213。例如，当雾化管210的材料为纤维管，在纤维管的侧面开设第一开口213，其中第一开口213为可以分合的第一开口213。当需要安装加热丝220时，拨动第一开口213，使得加热丝220能够伸入到纤维管内腔；当加热丝220固定在第一开口213后，闭合第一卡口。同时加热丝220与底座50上的电池座520连接，因此当电池座520通电后，加热丝220加热即可雾化烟油。

为进一步固定加热丝220，一实施例中，参阅图5所示，雾化组件20还包括套管230。其中套管230套设在雾化管210的外侧，并密封第一开口213。当加热丝220安装在雾化管210的第一开口213后，套管230套设在雾化管210的外侧，并密封第一开口213，如此能够避免加热丝220从第一开口213滑出。

为使得储油棉10内存储的烟油能够引流到雾化管210内腔，一实施例中，电子烟弹还包括导油棉。为使得导油棉能够将烟油引流到雾化管210内腔，具体地，雾化管210的侧面还设有第一开孔211和第二开孔212，导油棉至少部分地缠绕在加热丝220上，导油棉至少部分地分别穿过所述第一开孔211和第二开孔212，并至少部分地伸入到所述储油棉10中。因此，烟油能够沿着导油棉流入到雾化管210的内腔。

为实现烟嘴410与壳体420连接，一实施例中，参阅图4所示，烟嘴410设有第一卡接口412和第二卡接口413，其中壳体420设有第一卡扣421和第二卡扣422。在烟嘴410与壳体420装配时，第一卡扣421与第一卡接口412卡接，第二卡扣421与第二卡接口413卡接。

一种电子烟，包括上述的电子烟弹；及电池杆。电池杆与底座50的电池座520连接。其中，电池杆与电池座520的连接方式可以是，电池杆安装在电池座520的内腔，通过电池座520的内腔固定电池杆，电池杆的电极与电池座520的电极连接；或者，在底座50靠近电池杆的一面设有磁铁，电池杆上也设有磁铁，因此电池杆通过磁力与底座50连接，电池杆的电极与电池座520的电极连接。如此能够实现电池杆与电子烟弹的分离，同时也能实现电池杆的反复使用。

其中电池杆可以是可以重复充电的电池，或者一次性使用的电池。如果电池杆是一次性电池，当电子烟弹中的烟油使用完毕后，可以拆出电池杆为其它电子烟弹供电。如果电池杆是充电电池，及电池杆电量用完后，可以再次充电。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种电子烟储油仓，其特征在于，包括：

储油棉，所述储油棉设有安装孔；

雾化组件，所述雾化组件包括：雾化管，所述雾化管安装在所述储油棉的安装孔内；

密封组件，所述密封组件包括：分别自所述储油棉两侧对所述储油棉进行限位的第一密封塞和第二密封塞，所述第一密封塞与所述雾化管的一端连通，所述第二密封塞与所述雾化管的另一端连通。

2.根据权利要求1所述的电子烟储油仓，其特征在于，所述第一密封塞包括：第一塞头、第一安装部及第一通气孔，所述第一通气孔贯穿所述第一塞头及所述第一安装部，所述第一塞头安装在所述雾化管内腔的一端；所述第二密封塞包括第二塞头、第二安装部及第二通气孔，所述第二通气孔贯穿所述第二塞头及第二安装部，所述第二塞头安装在所述雾化管内腔的另一端。

3.根据权利要求1所述的电子烟储油仓，其特征在于，所述储油棉形状为圆柱形，所述储油棉的高度与所述雾化管的高度相同。

4.一种电子烟弹，其特征在于，包括：权利要求2～3中任意一项所述的电子烟储油仓；还包括：

壳体组件，所述壳体组件包括：烟嘴和壳体，所述烟嘴内腔包括通气管，所述通气管与所述第一密封塞连通，所述烟嘴与所述壳体卡接；

底座，所述底座设有第一安装槽和电池座，所述第二密封塞的第二安装部安装在所述第一安装槽内，所述底座与所述壳体卡接；

所述储油棉容置于所述壳体内腔，所述第一密封塞和所述第二密封塞限制所述储油棉沿壳体内腔在第一方向或者第一方向的反方向移动。

5.根据权利要求4所述的电子烟弹，其特征在于，所述电子烟弹还包括过滤棉，所述过滤棉设有第三通气孔，所述第三通气孔贯穿所述过滤棉，所述过滤棉安装在所述第一密封塞的第一安装部，所述过滤棉的第三通气孔一端对应所述第一通气孔，并与所述第一通气孔连通，所述第三通气孔的另一端对应所述烟嘴的通气管，并与所述通气管连通。

6.根据权利要求4所述的电子烟弹，其特征在于，所述雾化组件还包括加热丝，所述雾化管的侧面设有第一开口，所述加热丝固定在所述第一开口上，所述加热丝与所述底座的电池座连接。

7.根据权利要求6所述的电子烟弹，其特征在于，所述雾化组件还包括套管，所述套管套设在所述雾化管的外侧，并密封所述第一开口。

8.根据权利要求7所述的电子烟弹，其特征在于，所述电子烟弹还包括导油棉，所述雾化管的侧面还设有第一开孔和第二开孔，所述导油棉至少部分地缠绕在所述加热丝上，所述导油棉至少部分地分别穿过所述第一开孔和第二开孔，并至少部分地伸入到所述储油棉中。

9.根据权利要求4所述的电子烟弹，其特征在于，所述烟嘴设有第一卡接口和第二卡接口，所述壳体设有第一卡扣和第二卡扣，所述第一卡扣与所述第一卡接口卡接，所述第二卡扣与所述第二卡接口卡接。

10.一种电子烟，其特征在于，包括权利要求4～9中任意一项所述的电子烟弹；及

电池杆，所述电池杆与所述底座的电池座连接。

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