CN214265117U - 一种汽车配件铸造的抛光装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件铸造的抛光装置，包括支撑基座以及支撑背架；支撑背架上套装有纵向打磨机构，支撑背架顶部设置有安装顶板以及其上设置的驱动电机一；支撑基座上平行设置有导杆二，两导杆二上滑动套装有工作台，支撑基座上转动连接有传动螺杆二，传动螺杆二与工作台传动连接，传动螺杆二一端与驱动电机三传动连接；工作台上设置有水平打磨机构一和水平打磨机构二，工作台一侧与水平打磨机构一、水平打磨机构二对应设置有冷却液槽。本实用新型设置合理新颖，结构紧凑，使用便捷，采用三维多角度立体打磨抛光，可高效的实现对汽车配件的打磨抛光，降低了汽车配件的打磨抛光难度，提升抛光效率。

Description

一种汽车配件铸造的抛光装置

技术领域

本实用新型涉及汽车铸造技术领域，具体涉及一种汽车配件铸造的抛光装置。

背景技术

目前，汽车配件表面在进行抛光作业时，大都是先将汽车配件定位于夹具中，然后再将抛光设备的抛光部件抵接于汽车配件表面上进行抛光作业。

但是在需要对汽车配件表面进行多方位的抛光作业时，现有的用于固定汽车配件的夹具便不能有效地适应生产。

现有的用于固定汽车配件的夹具大都是不可活动的，这就造成对汽车配件抛光困难。为了实现对汽车配件表面的多方位抛光时，就必须得要使抛光设备的抛光部件能够进行多方位调整，即需要对抛光设备进行结构创新，以实现对汽车配件的多角度抛光。

因此，需要一种汽车配件铸造的抛光装置，以克服上述问题的发生。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型实施例提供了一种汽车配件铸造的抛光装置，本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种汽车配件铸造的抛光装置，包括支撑基座以及支撑基座后侧垂直设置的支撑背架；

所述支撑背架上套装有纵向打磨机构，所述支撑背架顶部设置有安装顶板，所述安装顶板上设置有与纵向打磨机构驱动连接的驱动电机一；

所述支撑基座上通过L型支撑板平行设置有导杆二，两导杆二上滑动套装有工作台，所述支撑基座上通过支撑块一、支撑块二转动连接有传动螺杆二，所述传动螺杆二与工作台传动连接，所述传动螺杆二一端与驱动电机三传动连接；

所述工作台上设置有水平打磨机构一和水平打磨机构二，所述水平打磨机构一与水平打磨机构二在平面内垂直方向设置，所述工作台一侧与水平打磨机构一、水平打磨机构二对应设置有冷却液槽。

进一步地，所述纵向打磨机构包括支撑背架上对应套装的第一支撑板、第二支撑板，所述第一支撑板与第二支撑板之间平行设置有两根导杆一，两所述导杆一上滑动套装有活动支撑板；所述第一支撑板与第二支撑板之间转动设置有传动螺杆一，且传动螺杆一与活动支撑板传动连接，所述传动螺杆一顶部与驱动电机一传动连接。

进一步地，所述第一支撑板、第二支撑板及活动支撑板具体相同的主体结构，均包括支撑板体以及支撑板体两侧对应设置有羊角连接块，所述羊角连接块上设置有供导杆安装的导杆位孔；第一支撑板、第二支撑板的支撑板体中央设置有背架位孔；所述活动支撑板中央设置有驱动电机二，所述活动支撑板下端传动杆连接有打磨辊一。

进一步地，所述工作台包括台板以及台板两端向下垂直设置的导向板，所述导向板两端设置有导向孔，所述导向板中部设置有供传动螺杆二连接的螺孔。

进一步地，所述水平打磨机构一包括工作台前部设置的支撑垫板，所述支撑垫板上设置有驱动电机四，所述驱动电机四前端转动设置有打磨辊二；所述驱动电机四及打磨辊二沿着X轴方向设置。

进一步地，所述水平打磨机构二包括沿着工作台Y轴方向设置的两平行导轨，所述导轨上滑动设置有支撑框架，所述支撑框架上设置有驱动电机五，所述驱动电机五下端转动设置有打磨辊三。

进一步地，所述导轨上设置有卡槽，所述支撑框架底部四角设置有与导轨对应设置有滑块。

相比于现有技术本实用新型实施例至少包括以下有益效果：本实用新型的抛光装置设置合理新颖，结构紧凑，使用便捷，采用三维多角度立体打磨抛光，可高效的实现对汽车配件的三维打磨抛光，降低了汽车配件的打磨抛光难度，提升抛光效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例的抛光装置结构示意图；

图2是本实用新型实施例的抛光装置支撑基座上各组件结构示意图；

图3是本实用新型实施例的工作台上各组件结构示意图；

图4是本实用新型实施例的支撑背架上各组件结构示意图。

图中：

1、支撑基座；2、支撑背架；3、安装顶板；4、驱动电机一；5、纵向打磨机构；501、第一支撑板；502、第二支撑板；503、羊角连接块；504、活动支撑板；505、导杆一；506、驱动电机二；507、打磨辊一；508、传动螺杆一；6、L型支撑板；7、工作台；71、台板；72、导向板；73、导向孔；74、螺孔；8、传动螺杆二；9、支撑块一；10、导杆二；11、驱动电机三；12、水平打磨机构一；1201、支撑垫板；1202、驱动电机四；1203、打磨辊二；13、支撑块二；14、导轨；15、水平打磨机构二；1501、支撑框架；1502、驱动电机五；1503、滑块；1504、打磨辊三；16、冷却液槽。

具体实施方式

下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。

实施例：

参见图1至图4，本实用新型公开了一种汽车配件铸造的抛光装置，包括支撑基座1以及支撑基座后侧垂直设置的支撑背架2；所述支撑背架2上套装有纵向打磨机构5，所述支撑背架2顶部设置有安装顶板3，所述安装顶板3上设置有与纵向打磨机构5驱动连接的驱动电机一4，通过驱动电机一即可驱动纵向打磨机构运转，纵向打磨机构可对铸造汽车配件的内表面或顶面进行抛光打磨，如对圆筒内表面打磨；所述支撑基座1上通过L型支撑板6平行设置有导杆二10，两导杆二10上滑动套装有工作台7，所述支撑基座1上通过支撑块一9、支撑块二13转动连接有传动螺杆二8，所述传动螺杆二8与工作台7传动连接，所述传动螺杆二8一端与驱动电机三11传动连接，通过驱动电机三带动传动螺杆二的转动，从而配合实现工作台的左右移动，以配合纵向打磨机构的打磨抛光工作；所述工作台7上设置有水平打磨机构一12和水平打磨机构二15，所述水平打磨机构一12与水平打磨机构二15在平面内垂直方向设置，其中，水平打磨机构一沿着水平面X轴线方向设置，水平打磨机构二沿着水平面内Y轴线方向设置，所述工作台7一侧与水平打磨机构一、水平打磨机构二对应设置有冷却液槽16，通过与冷却液槽连接的出水管即可实现对打磨抛光汽车配件的抛光作业。本实用新型的抛光装置结构紧凑，使用便捷，可高效的实现对汽车配件的三维打磨抛光，降低了汽车配件的打磨抛光难度，提升抛光效率。

在一可选实施例中，所述纵向打磨机构5包括支撑背架上对应套装的第一支撑板501、第二支撑板502，所述第一支撑板501与第二支撑板502之间平行设置有两根导杆一505，两所述导杆一505上滑动套装有活动支撑板504；所述第一支撑板501与第二支撑板502之间转动设置有传动螺杆一508，且传动螺杆一508与活动支撑板504传动连接，所述传动螺杆一508顶部与驱动电机一4传动连接；通过驱动电机一带动传动螺杆一转动，从而驱动活动支撑板沿着导杆一做升降运动。可以理解的是，以上描述仅为示例性的，本申请实施例对此并不进行限定。

在一具体实施例中，所述第一支撑板501、第二支撑板502及活动支撑板504具体相同的主体结构，均包括支撑板体以及支撑板体两侧对应设置有羊角连接块503，所述羊角连接块503上设置有供导杆安装的导杆位孔，第一支撑板、第二支撑板及活动支撑板通过羊角连接块与导杆一连接；第一支撑板501、第二支撑板502的支撑板体中央设置有背架位孔；所述活动支撑板504中央设置有驱动电机二506，所述活动支撑板504下端传动杆连接有打磨辊一507，驱动电机二及打磨辊一沿着三维坐标Z轴方向设置，用于实现对汽车工件顶部或内表面的打磨抛光。可以理解的是，以上描述仅为示例性的，本申请实施例对此并不进行限定。

在一具体实施例中，所述工作台7包括台板71以及台板两端向下垂直设置的导向板72，所述导向板72两端设置有导向孔73，所述导向板72中部设置有供传动螺杆二8连接的螺孔74。可以理解的是，以上描述仅为示例性的，本申请实施例对此并不进行限定。

在一可选实施例中，所述水平打磨机构一12包括工作台前部设置的支撑垫板1201，所述支撑垫板1201上设置有驱动电机四1202，所述驱动电机四1202前端转动设置有打磨辊二1203；所述驱动电机四1202及打磨辊二1203沿着X轴方向设置。通过水平打磨机构一可对汽车配件前侧端面、后侧端面或内表面进行打磨抛光作业。可以理解的是，以上描述仅为示例性的，本申请实施例对此并不进行限定。

在一具体实施例中，所述水平打磨机构二15包括沿着工作台Y轴方向设置的两平行导轨14，所述导轨14上滑动设置有支撑框架1501，所述支撑框架1501上设置有驱动电机五1502，所述驱动电机五1502下端转动设置有打磨辊三1504。水平打磨机构二可对汽车配件两侧端面进行打磨抛光。可以理解的是，以上描述仅为示例性的，本申请实施例对此并不进行限定。

在一具体实施例中，所述导轨14上设置有卡槽，所述支撑框架1501底部四角设置有与导轨14对应设置有滑块1503。可以理解的是，以上描述仅为示例性的，本申请实施例对此并不进行限定。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

另外，本说明书中的各实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分相互参见即可，每个实施例重点说明的是与其他实施例的不同之处。尤其，对于设备及系统实施例而言，由于其基本相似与方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可，作为单元提示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可位于一个地方，或者也可以分不到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，即可理解并实施。

以上所述，仅为本申请的一种具体实施方法，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种汽车配件铸造的抛光装置，其特征在于，包括支撑基座(1)以及支撑基座后侧垂直设置的支撑背架(2)；

所述支撑背架(2)上套装有纵向打磨机构(5)，所述支撑背架(2)顶部设置有安装顶板(3)，所述安装顶板(3)上设置有与纵向打磨机构(5)驱动连接的驱动电机一(4)；

所述支撑基座(1)上通过L型支撑板(6)平行设置有导杆二(10)，两导杆二(10)上滑动套装有工作台(7)，所述支撑基座(1)上通过支撑块一(9)、支撑块二(13)转动连接有传动螺杆二(8)，所述传动螺杆二(8)与工作台(7)传动连接，所述传动螺杆二(8)一端与驱动电机三(11)传动连接；

所述工作台(7)上设置有水平打磨机构一(12)和水平打磨机构二(15)，所述水平打磨机构一(12)与水平打磨机构二(15)在平面内垂直方向设置，所述工作台(7)一侧与水平打磨机构一、水平打磨机构二对应设置有冷却液槽(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件铸造的抛光装置，其特征在于，所述纵向打磨机构(5)包括支撑背架上对应套装的第一支撑板(501)、第二支撑板(502)，所述第一支撑板(501)与第二支撑板(502)之间平行设置有两根导杆一(505)，两所述导杆一(505)上滑动套装有活动支撑板(504)；所述第一支撑板(501)与第二支撑板(502)之间转动设置有传动螺杆一(508)，且传动螺杆一(508)与活动支撑板(504)传动连接，所述传动螺杆一(508)顶部与驱动电机一(4)传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件铸造的抛光装置，其特征在于，所述第一支撑板(501)、第二支撑板(502)及活动支撑板(504)具体相同的主体结构，均包括支撑板体以及支撑板体两侧对应设置有羊角连接块(503)，所述羊角连接块(503)上设置有供导杆安装的导杆位孔；第一支撑板(501)、第二支撑板(502)的支撑板体中央设置有背架位孔；所述活动支撑板(504)中央设置有驱动电机二(506)，所述活动支撑板(504)下端传动杆连接有打磨辊一(507)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件铸造的抛光装置，其特征在于，所述工作台(7)包括台板(71)以及台板两端向下垂直设置的导向板(72)，所述导向板(72)两端设置有导向孔(73)，所述导向板(72)中部设置有供传动螺杆二(8)连接的螺孔(74)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件铸造的抛光装置，其特征在于，所述水平打磨机构一(12)包括工作台前部设置的支撑垫板(1201)，所述支撑垫板(1201)上设置有驱动电机四(1202)，所述驱动电机四(1202)前端转动设置有打磨辊二(1203)；所述驱动电机四(1202)及打磨辊二(1203)沿着X轴方向设置。

6.根据权利要求4中所述的一种汽车配件铸造的抛光装置，其特征在于，所述水平打磨机构二(15)包括沿着工作台Y轴方向设置的两平行导轨(14)，所述导轨(14)上滑动设置有支撑框架(1501)，所述支撑框架(1501)上设置有驱动电机五(1502)，所述驱动电机五(1502)下端转动设置有打磨辊三(1504)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车配件铸造的抛光装置，其特征在于，所述导轨(14)上设置有卡槽，所述支撑框架(1501)底部四角设置有与导轨(14)对应设置有滑块(1503)。

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