CN214240760U - 一种便于拆装的真空助力器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于拆装的真空助力器,包括泵体和外壳,所述泵体的外部设置有第一防腐层,且泵体的一侧固定有接孔,所述泵体的上下两侧均焊接有凸块,且凸块的内部安装有加长螺丝,所述外壳安装于泵体的左侧,且外壳的外部设置有第二防腐层,所述外壳的内部设置有透气孔,且外壳的左侧贴合有衔接块,所述衔接块的上下两侧均焊接有固定块,且固定块的内部安装有锁紧螺钉。该便于拆装的真空助力器设置有凸块和加长螺丝,通过焊接在泵体上下两侧的凸块和安装在凸块内部的螺丝,从而使泵体能够和外壳进行固定安装方便拆卸,节省真空助力器的购买成本,避免真空助力器长期使用损坏,导致真空助力器增加购买成本增加的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及真空助力器技术领域,具体为一种便于拆装的真空助力器。
背景技术
真空助力器是利用真空来增加驾驶员施加于踏板上力的部件,真空助力器一般位于制动踏板与制动主缸之间,为便于安装,通常与主缸合成一个组件,主缸的一部分深入到真空助力器壳体内,主要由真空伺服气室和控制阀组成。
现有的市面上的真空助力器不具备防腐耐磨的功能,并且不便于拆卸,从而导致真空助力器早损坏后需要整体更换,影响真空助力器后期购买成本的问题。
针对上述问题,急需在原有真空助力器的基础上进行创新设计,为此我们提出一种便于拆装的真空助力器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的真空助力器,以解决上述背景技术中提出的真空助力器不具备防腐耐磨的功能,并且不便于拆卸,从而导致真空助力器早损坏后需要整体更换,影响真空助力器后期购买成本的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于拆装的真空助力器,包括泵体和外壳,所述泵体的外部设置有第一防腐层,且泵体的一侧固定有接孔,所述泵体的上下两侧均焊接有凸块,且凸块的内部安装有加长螺丝,所述外壳安装于泵体的左侧,且外壳的外部设置有第二防腐层,所述外壳的内部设置有透气孔,且外壳的左侧贴合有衔接块,所述衔接块的上下两侧均焊接有固定块,且固定块的内部安装有锁紧螺钉,所述衔接块的左侧固定有橡胶阀门,且橡胶阀门的左侧安装有推杆,所述推杆的左侧焊接有固定片,且固定片的一侧设置有传感组件,并且固定片的内部安装有限位销,所述传感组件的另一侧安装有支杆,且支杆的左侧固定有踏板。
优选的,所述加长螺丝通过凸块与泵体构成活动结构,且凸块关于泵体的中轴线对称。
优选的,所述外壳通过加长螺丝与泵体构成可拆卸结构,且外壳的右端表面与泵体的左端表面紧密贴合。
优选的,所述第二防腐层与外壳形成包覆状结构,且透气孔沿外壳的内部等距离分布。
优选的,所述衔接块通过锁紧螺钉和固定块与外壳构成可拆卸结构,且衔接块的中心线与外壳的中心线相互重合。
优选的,所述支杆和传感组件通过限位销和固定片与推杆构成固定结构,且支杆通过推杆与橡胶阀门构成活动结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该便于拆装的真空助力器设置有凸块和加长螺丝,通过焊接在泵体上下两侧的凸块和安装在凸块内部的螺丝,从而使泵体能够和外壳进行固定安装方便拆卸,节省真空助力器的购买成本,避免真空助力器长期使用损坏,导致真空助力器增加购买成本增加的现象。
2、该便于拆装的真空助力器设置有第一防腐层和第二防腐层,通过设置在外壳外部的第一防腐层和设置在外壳外部的第二防腐层,从而使外壳和泵体具备了防腐耐磨的功能,能够有效的延长外壳和泵体的使用寿命,避免热外壳和泵体的外部长期在车内使用,导致外壳和泵体的表面产生划痕积累易断的现象。
3、该便于拆装的真空助力器设置有固定块和锁紧螺钉,通过焊接在衔接块上下两侧的固定块和安装在固定块内部的锁紧螺钉,从而可以使衔接块可以与外壳进行固定安装,避免衔接块不便于拆卸无法对橡胶阀门进行保养,导致橡胶阀门使用寿命短的现象。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图;
图2为本实用新型泵体侧视放大结构示意图;
图3为本实用新型衔接块侧视放大结构示意图。
图中:1、泵体;2、第一防腐层;3、接孔;4、凸块;5、加长螺丝;6、外壳;7、第二防腐层;8、透气孔;9、衔接块;10、固定块;11、锁紧螺钉;12、橡胶阀门;13、推杆;14、固定片;15、传感组件;16、限位销;17、支杆;18、踏板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种便于拆装的真空助力器,包括泵体1和外壳6,泵体1的外部设置有第一防腐层2,且泵体1的一侧固定有接孔3,泵体1的上下两侧均焊接有凸块4,且凸块4的内部安装有加长螺丝5,加长螺丝5通过凸块4与泵体1构成活动结构,且凸块4关于泵体1的中轴线对称,这样的设计是为了方便可以使用加长螺丝5安装到凸块4的内部将泵体1和外壳6进行安装,外壳6安装于泵体1的左侧,且外壳6的外部设置有第二防腐层7,外壳6通过加长螺丝5与泵体1构成可拆卸结构,且外壳6的右端表面与泵体1的左端表面紧密贴合,这样的设计是为了方便真空助力器的安装拆卸,便于工作人员维修内部组件,节省助力器的更换成本,外壳6的内部设置有透气孔8,且外壳6的左侧贴合有衔接块9,第二防腐层7与外壳6形成包覆状结构,且透气孔8沿外壳6的内部等距离分布,这样的设计是为了给外壳6增加防腐耐磨的效果,同时通过透气孔8可以给外壳6的内部进行散热,有效的延长外壳6的使用寿命,衔接块9的上下两侧均焊接有固定块10,且固定块10的内部安装有锁紧螺钉11,衔接块9通过锁紧螺钉11和固定块10与外壳6构成可拆卸结构,且衔接块9的中心线与外壳6的中心线相互重合,这样的设计是为了方便衔接块9和外壳6可以方便拆装,便于更换零件,节省购买成本,衔接块9的左侧固定有橡胶阀门12,且橡胶阀门12的左侧安装有推杆13,推杆13的左侧焊接有固定片14,且固定片14的一侧设置有传感组件15,并且固定片14的内部安装有限位销16,传感组件15的另一侧安装有支杆17,且支杆17的左侧固定有踏板18,支杆17和传感组件15通过限位销16和固定片14与推杆13构成固定结构,且支杆17通过推杆13与橡胶阀门12构成活动结构,这样的时为了使用限位销16可以将传感组件15和支杆17能够与推杆13进行固定。
工作原理:该便于拆装的真空助力器使用流程为,首先第一防腐层2和第二防腐层7能够保护泵体1和外壳6的外部不受损伤,增加防腐耐磨的功能,能够有效的延长外壳6和泵体1的使用寿命,外壳6的透气孔8可以使内部活动的阀门组件进行散热,外壳6可以再外部保护并且不影响内部抽气,进一步的,可以使用加长螺丝5放入凸块4的内部将泵体1与外壳6进行安装固定,并且,再使用锁紧螺钉11安装到固定块10的内部将衔接块9与外壳6的左侧进行固定,进一步的,使用限位销16将传感组件15和支杆17与推杆13进行固定限位,踩压踏板18带动支杆17挤压推杆13的橡胶阀门12,可以使真空助力器达到助力制动的效果,该真空助力器具有防腐耐磨的功能,并且方便拆卸便于工作人员对组件进行维修保养和更换,能够节省真空助力器的购买成本。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种便于拆装的真空助力器,包括泵体(1)和外壳(6),其特征在于:所述泵体(1)的外部设置有第一防腐层(2),且泵体(1)的一侧固定有接孔(3),所述泵体(1)的上下两侧均焊接有凸块(4),且凸块(4)的内部安装有加长螺丝(5),所述外壳(6)安装于泵体(1)的左侧,且外壳(6)的外部设置有第二防腐层(7),所述外壳(6)的内部设置有透气孔(8),且外壳(6)的左侧贴合有衔接块(9),所述衔接块(9)的上下两侧均焊接有固定块(10),且固定块(10)的内部安装有锁紧螺钉(11),所述衔接块(9)的左侧固定有橡胶阀门(12),且橡胶阀门(12)的左侧安装有推杆(13),所述推杆(13)的左侧焊接有固定片(14),且固定片(14)的一侧设置有传感组件(15),并且固定片(14)的内部安装有限位销(16),所述传感组件(15)的另一侧安装有支杆(17),且支杆(17)的左侧固定有踏板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的真空助力器,其特征在于:所述加长螺丝(5)通过凸块(4)与泵体(1)构成活动结构,且凸块(4)关于泵体(1)的中轴线对称。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的真空助力器,其特征在于:所述外壳(6)通过加长螺丝(5)与泵体(1)构成可拆卸结构,且外壳(6)的右端表面与泵体(1)的左端表面紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的真空助力器,其特征在于:所述第二防腐层(7)与外壳(6)形成包覆状结构,且透气孔(8)沿外壳(6)的内部等距离分布。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的真空助力器,其特征在于:所述衔接块(9)通过锁紧螺钉(11)和固定块(10)与外壳(6)构成可拆卸结构,且衔接块(9)的中心线与外壳(6)的中心线相互重合。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆装的真空助力器,其特征在于:所述支杆(17)和传感组件(15)通过限位销(16)和固定片(14)与推杆(13)构成固定结构,且支杆(17)通过推杆(13)与橡胶阀门(12)构成活动结构。
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