CN205553773U - 一种花盘式汽车车桥后轮毂 - Google Patents
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Abstract
一种花盘式汽车车桥后轮毂,包括轮毂主体,轮毂主体上从前往后依次设有小端轴承位、轮毂盘部及大端轴承位,所述小端轴承位处设有汽车半轴安装孔外圈,所述轮毂盘部为花盘式结构、由多个瓣块组成,每个瓣块上均设有螺栓孔和定位凸台,所述大端轴承位与制动鼓的端面过渡配合,制动鼓通过瓣块上的螺栓孔与轮毂主体螺纹连接。本实用新型提供的一种花盘式汽车车桥后轮毂,通过将圆盘式后轮毂改为花盘式后轮毂,能够降低整体车桥重量,散热性好,提高使用寿命,降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制动系统领域,尤其是一种花盘式汽车车桥后轮毂。
背景技术
鼓式制动器的制动原理是:后轮毂与制动鼓连接,组成制动鼓总成,通过制动蹄与制动鼓的接触摩擦实现制动。而现有的汽车车桥后轮毂一般采用的是圆盘式后轮毂、且为铸件,因此存在以下两方面的问题:1)、由于摩擦制动很容易产生大量的热量,圆盘式后轮毂工作时易发热,散热性能不好,容易导致制动鼓破裂,摩擦片磨损严重最终引起制动失效。2)、车桥后轮毂采用铸造,由于铸件厚重,生产铸件所需原料较多,生产成本相应提高,且不便于搬运。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种花盘式汽车车桥后轮毂,能够降低整体车桥重量,散热性好,提高使用寿命,降低生产成本。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种花盘式汽车车桥后轮毂,包括轮毂主体,轮毂主体上从前往后依次设有小端轴承位、轮毂盘部及大端轴承位,所述小端轴承位处设有汽车半轴安装孔外圈, 所述轮毂盘部为花盘式结构、由多个瓣块组成,每个瓣块上均设有螺栓孔和定位凸台,定位凸台、大端花瓣端面与制动鼓的端面、止口过渡配合;制动鼓通过瓣块上的螺栓孔与轮毂主体螺纹连接。
所述汽车半轴安装孔外圈的截面为八角星型。
所述瓣块总数为10个。
所述瓣块由上瓣块和下瓣块组成、且上瓣块横截面小于下瓣块,上瓣块和下瓣块边缘呈阶梯型过渡。
本实用新型一种花盘式汽车车桥后轮毂,具有以下技术效果:
1)、通过将圆盘式后轮毂改为花盘式后轮毂,轮毂重量减轻,整体汽车车桥重量减轻,这样不仅方便搬运和运输,而且降低成本。
2)、通过将花盘式后轮毂,与汽车制动鼓连接,工作时,散热性能好,延长摩擦片的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型的主剖视图。
图2为本实用新型的右视图。
图3为本实用新型的左视图。
图中:轮毂主体1,小端轴承位2,轮毂盘部3,大端轴承位4,汽车半轴安装孔外圈5,瓣块6,上瓣块6-1,下瓣块6-2,螺栓孔7,定位凸台8,制动鼓9,止口10。
具体实施方式
如图1-3所示,一种花盘式汽车车桥后轮毂,包括轮毂主体1,轮毂主体1上从前往后依次设有小端轴承位2、轮毂盘部3及大端轴承位4,所述小端轴承位2处设有汽车半轴安装孔外圈5, 汽车半轴安装孔外圈5为八角星型,由此减少整体的质量。 所述轮毂盘部3为花盘式结构、由多个瓣块6组成,每个瓣块6上均设有螺栓孔7和定位凸台8,定位凸台8、大端花瓣端面与制动鼓9的端面、止口10过渡配合,这样保证连接紧密,使轮毂主体与制动鼓形成整体;制动鼓9通过瓣块6上的螺栓孔7与轮毂主体1螺纹连接,用于螺纹连接的螺栓上设有轴肩,对应的大端花瓣端面上设有定位槽,螺栓通过轴肩及弹性垫片、螺母将制动鼓与轮毂主体紧固连接。
所述汽车半轴安装孔外圈5的截面为八角星型。由此结构,可减少安装孔间的外圈的厚度,在保证安装强度的同时,毂体的重量大大减轻,这样降低了生产成本,同时,便于搬运和运输 。
所述瓣块6总数为10个。由此结构,可提高运行过程中制动鼓总成的动平衡。且通过将原来的圆盘式整体改为花盘式结构,一方面使整体汽车车桥重量减轻,方便搬运和运输,降低成本;另一方面,与汽车制动鼓连接,工作时,散热性能好,延长摩擦片的使用寿命。
所述瓣块6由上瓣块6-1和下瓣块6-2组成、且上瓣块6-1横截面小于下瓣块6-2,上瓣块6-1和下瓣块6-2边缘呈阶梯型过渡。通过设置阶梯型的上下瓣块,一方面方便安装,另一方面使结构呈流线型,方便空气流通,在转动过程中使多组瓣块进行组合散热。
Claims (5)
1.一种花盘式汽车车桥后轮毂,其特征在于:包括轮毂主体(1),轮毂主体(1)上从前往后依次设有小端轴承位(2)、轮毂盘部(3)及大端轴承位(4),所述小端轴承位(2)处设有汽车半轴安装孔外圈(5), 所述轮毂盘部(3)为花盘式结构、由多个瓣块(6)组成,每个瓣块(6)上均设有螺栓孔(7)和定位凸台(8),定位凸台(8)、大端花瓣端面与制动鼓(9)的端面、止口(10)过渡配合;制动鼓(9)通过瓣块(6)上的螺栓孔(7)与轮毂主体(1)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种花盘式汽车车桥后轮毂,其特征在于:所述汽车半轴安装孔外圈(5)的截面为八角星型。
3.根据权利要求1所述的一种花盘式汽车车桥后轮毂,其特征在于:所述瓣块(6)总数为10个。
4.根据权利要求1所述的一种花盘式汽车车桥后轮毂,其特征在于:所述瓣块(6)由上瓣块(6-1)和下瓣块(6-2)组成、且上瓣块(6-1)横截面小于下瓣块(6-2),上瓣块(6-1)和下瓣块(6-2)边缘呈阶梯型过渡。
5.根据权利要求1所述的一种花盘式汽车车桥后轮毂,其特征在于:所述大端轴承位(4)用于指示安装方位。
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CN108099491A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-06-01 | 东风商用车有限公司 | 一种后轮毂 |
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