CN205553773U - 一种花盘式汽车车桥后轮毂 - Google Patents

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杨建新
赵春锋
周兆云
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Abstract

一种花盘式汽车车桥后轮毂，包括轮毂主体，轮毂主体上从前往后依次设有小端轴承位、轮毂盘部及大端轴承位，所述小端轴承位处设有汽车半轴安装孔外圈,所述轮毂盘部为花盘式结构、由多个瓣块组成，每个瓣块上均设有螺栓孔和定位凸台，所述大端轴承位与制动鼓的端面过渡配合，制动鼓通过瓣块上的螺栓孔与轮毂主体螺纹连接。本实用新型提供的一种花盘式汽车车桥后轮毂，通过将圆盘式后轮毂改为花盘式后轮毂，能够降低整体车桥重量，散热性好，提高使用寿命，降低生产成本。

Description

一种花盘式汽车车桥后轮毂
技术领域
本实用新型涉及汽车制动系统领域，尤其是一种花盘式汽车车桥后轮毂。
背景技术
鼓式制动器的制动原理是：后轮毂与制动鼓连接，组成制动鼓总成，通过制动蹄与制动鼓的接触摩擦实现制动。而现有的汽车车桥后轮毂一般采用的是圆盘式后轮毂、且为铸件，因此存在以下两方面的问题：1）、由于摩擦制动很容易产生大量的热量，圆盘式后轮毂工作时易发热，散热性能不好，容易导致制动鼓破裂，摩擦片磨损严重最终引起制动失效。2）、车桥后轮毂采用铸造，由于铸件厚重，生产铸件所需原料较多，生产成本相应提高，且不便于搬运。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种花盘式汽车车桥后轮毂，能够降低整体车桥重量，散热性好，提高使用寿命，降低生产成本。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种花盘式汽车车桥后轮毂，包括轮毂主体，轮毂主体上从前往后依次设有小端轴承位、轮毂盘部及大端轴承位，所述小端轴承位处设有汽车半轴安装孔外圈, 所述轮毂盘部为花盘式结构、由多个瓣块组成，每个瓣块上均设有螺栓孔和定位凸台，定位凸台、大端花瓣端面与制动鼓的端面、止口过渡配合；制动鼓通过瓣块上的螺栓孔与轮毂主体螺纹连接。
所述汽车半轴安装孔外圈的截面为八角星型。
所述瓣块总数为10个。
所述瓣块由上瓣块和下瓣块组成、且上瓣块横截面小于下瓣块，上瓣块和下瓣块边缘呈阶梯型过渡。
本实用新型一种花盘式汽车车桥后轮毂，具有以下技术效果：
1）、通过将圆盘式后轮毂改为花盘式后轮毂，轮毂重量减轻，整体汽车车桥重量减轻，这样不仅方便搬运和运输，而且降低成本。
2）、通过将花盘式后轮毂，与汽车制动鼓连接，工作时，散热性能好，延长摩擦片的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
图1为本实用新型的主剖视图。
图2为本实用新型的右视图。
图3为本实用新型的左视图。
图中：轮毂主体1，小端轴承位2，轮毂盘部3，大端轴承位4，汽车半轴安装孔外圈5，瓣块6，上瓣块6-1，下瓣块6-2，螺栓孔7，定位凸台8，制动鼓9，止口10。
具体实施方式
如图1-3所示，一种花盘式汽车车桥后轮毂，包括轮毂主体1，轮毂主体1上从前往后依次设有小端轴承位2、轮毂盘部3及大端轴承位4，所述小端轴承位2处设有汽车半轴安装孔外圈5, 汽车半轴安装孔外圈5为八角星型，由此减少整体的质量。 所述轮毂盘部3为花盘式结构、由多个瓣块6组成，每个瓣块6上均设有螺栓孔7和定位凸台8，定位凸台8、大端花瓣端面与制动鼓9的端面、止口10过渡配合，这样保证连接紧密，使轮毂主体与制动鼓形成整体；制动鼓9通过瓣块6上的螺栓孔7与轮毂主体1螺纹连接，用于螺纹连接的螺栓上设有轴肩，对应的大端花瓣端面上设有定位槽，螺栓通过轴肩及弹性垫片、螺母将制动鼓与轮毂主体紧固连接。
所述汽车半轴安装孔外圈5的截面为八角星型。由此结构，可减少安装孔间的外圈的厚度，在保证安装强度的同时，毂体的重量大大减轻，这样降低了生产成本，同时，便于搬运和运输 。
所述瓣块6总数为10个。由此结构，可提高运行过程中制动鼓总成的动平衡。且通过将原来的圆盘式整体改为花盘式结构，一方面使整体汽车车桥重量减轻，方便搬运和运输，降低成本；另一方面，与汽车制动鼓连接，工作时，散热性能好，延长摩擦片的使用寿命。
所述瓣块6由上瓣块6-1和下瓣块6-2组成、且上瓣块6-1横截面小于下瓣块6-2，上瓣块6-1和下瓣块6-2边缘呈阶梯型过渡。通过设置阶梯型的上下瓣块，一方面方便安装,另一方面使结构呈流线型，方便空气流通，在转动过程中使多组瓣块进行组合散热。

Claims (5)

1.一种花盘式汽车车桥后轮毂，其特征在于：包括轮毂主体（1），轮毂主体（1）上从前往后依次设有小端轴承位（2）、轮毂盘部（3）及大端轴承位（4），所述小端轴承位（2）处设有汽车半轴安装孔外圈（5）, 所述轮毂盘部（3）为花盘式结构、由多个瓣块（6）组成，每个瓣块（6）上均设有螺栓孔（7）和定位凸台（8），定位凸台（8）、大端花瓣端面与制动鼓（9）的端面、止口（10）过渡配合；制动鼓（9）通过瓣块（6）上的螺栓孔（7）与轮毂主体（1）螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种花盘式汽车车桥后轮毂，其特征在于：所述汽车半轴安装孔外圈（5）的截面为八角星型。
3.根据权利要求1所述的一种花盘式汽车车桥后轮毂，其特征在于：所述瓣块（6）总数为10个。
4.根据权利要求1所述的一种花盘式汽车车桥后轮毂，其特征在于：所述瓣块（6）由上瓣块（6-1）和下瓣块（6-2）组成、且上瓣块（6-1）横截面小于下瓣块（6-2），上瓣块（6-1）和下瓣块（6-2）边缘呈阶梯型过渡。
5.根据权利要求1所述的一种花盘式汽车车桥后轮毂，其特征在于：所述大端轴承位（4）用于指示安装方位。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108099491A (zh) * 2017-12-28 2018-06-01 东风商用车有限公司 一种后轮毂

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Patentee after: Yichang Oli Seiko Machinery Manufacturing Co., Ltd.

Address before: 443200 Jiefang Road 313, Mingfeng Town, Yuanan County, Yichang City, Hubei Province

Patentee before: Yichang Aoli Foundry Co., Ltd.

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Termination date: 20200426

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