CN214221061U - 一种人行翼闸的防夹装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种人行翼闸的防夹装置，包括外框机箱(1)，外框机箱(1)内设有摆臂(2)，摆臂(2)底部与外框机箱(1)之间为转动连接，摆臂(2)的底部连接有驱动机构(3)，摆臂(2)上还设有翼板(4)，所述摆臂(2)包括摆臂本体(201)，摆臂本体(201)的外侧设有夹槽(202)，夹槽(202)底部设有旋转轴(203)，翼板(4)的底部固定于旋转轴(203)，夹槽(202)的上部还设有调节弹簧(204)。本实用新型具有能够有效防止发生夹人现象的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种人行翼闸，特别是一种人行翼闸的防夹装置。
背景技术
人行翼闸，为通道管理设备之一，主要用于人行通道管理；具有快速打开、安全、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备；现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、学生宿舍、单位人行通道等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。人行翼闸主要由外框机箱、驱动机构、摆臂和翼板等组成，在运行时主要通过驱动机构驱动摆臂旋转，来带动翼板的伸缩作业，以此来完成对行人通行的管理。然而，目前的翼板在使用过程中易发生夹人的现象，从而会对行人造成一定的伤害。因此，现有的技术存在着易发生夹人现象的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种人行翼闸的防夹装置。本实用新型具有能够有效防止发生夹人现象的特点。
本实用新型的技术方案：一种人行翼闸的防夹装置，包括外框机箱，外框机箱内设有摆臂，摆臂底部与外框机箱之间为转动连接，摆臂的底部连接有驱动机构，摆臂上还设有翼板，所述摆臂包括摆臂本体，摆臂本体的外侧设有夹槽，夹槽底部设有旋转轴，翼板的底部固定于旋转轴，夹槽的上部还设有调节弹簧。
前述的一种人行翼闸的防夹装置中，夹槽内壁面上嵌设有与调节弹簧位置相对应的压力传感器；所述压力传感器连接有控制器，控制器与驱动机构相连。
前述的一种人行翼闸的防夹装置中，摆臂本体的底部设有与外框机箱转动连接的转动轴，驱动机构与转动轴相配合。
与现有技术相比，本实用新型通过在摆臂本体上设置夹槽，将翼板底部与夹槽相铰接，并在夹槽内的上部设置调节弹簧，用于对翼板进行缓冲，从而为翼板提供了一个缓冲行程，进而能够起到有效的防夹功能。另外，本实用新型还通过设置与调节弹簧相配合的压力传感器来实时监测弹簧压力，当压力超过设定值时，会使得控制器控制驱动机构的电机发生反转，带动翼板收缩复位，进一步实现防夹功能。综上所述，本实用新型具有能够有效防止发生夹人现象的特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构视图；
图2是本实用新型的侧视图；
图3是本实用新型的控制流程图。
附图中的标记为：1-外框机箱，2-摆臂，3-驱动机构，4-翼板，201-摆臂本体，202-夹槽，203-旋转轴，204-调节弹簧，205-压力传感器，206-控制器，207-转动轴。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例。一种人行翼闸的防夹装置，构成如图1至图3所示，包括外框机箱1，外框机箱1内设有摆臂2，摆臂2底部与外框机箱1之间为转动连接，摆臂2的底部连接有驱动机构3，摆臂2上还设有翼板4，所述摆臂2包括摆臂本体201，摆臂本体201的外侧设有夹槽202，夹槽202底部设有旋转轴203，翼板4的底部固定于旋转轴203，夹槽202的上部还设有调节弹簧204。
夹槽202内壁面上嵌设有与调节弹簧204位置相对应的压力传感器205；所述压力传感器205连接有控制器206，控制器206与驱动机构3相连。
摆臂本体201的底部设有与外框机箱1转动连接的转动轴207，驱动机构3与转动轴207相配合。
所述夹槽的两侧壁上还设有限位槽，翼板两侧设有与限位槽相对应的限位滑块。
旋转轴与摆臂固定连接，旋转轴旋转，带动摆臂旋转摆动。
控制器采用常规的PLC控制器即可。
摆臂本体的外侧是指与翼板连接侧。
外框机箱上设有与翼板相配合的开口槽，供翼板伸缩。
驱动机构的电机为正反转电机。电机正转时，翼板伸出，电机反转时，翼板收缩复位。
本实用新型的工作过程：驱动机构工作，带动摆臂摆动(摆臂底部和转动轴发生旋转)，摆臂带动翼板移动，实现翼板的伸出作业；当与行人发生接触时，翼板底部会在压力作业下绕着旋转轴旋转，翼板的上部则会挤压调节弹簧，进而提供一定的缓冲行程，有效防止发生夹人现象。与此同时，压力传感器实时将监测到的压力传递给控制器，当压力值超过设定值时，控制器就会控制驱动机构发生反转，促使翼板复位，进一步防止发生夹人现象。
Claims (3)
1.一种人行翼闸的防夹装置，包括外框机箱(1)，外框机箱(1)内设有摆臂(2)，摆臂(2)底部与外框机箱(1)之间为转动连接，摆臂(2)的底部连接有驱动机构(3)，摆臂(2)上还设有翼板(4)，其特征在于：所述摆臂(2)包括摆臂本体(201)，摆臂本体(201)的外侧设有夹槽(202)，夹槽(202)底部设有旋转轴(203)，翼板(4)的底部固定于旋转轴(203)，夹槽(202)的上部还设有调节弹簧(204)。
2.根据权利要求1所述的一种人行翼闸的防夹装置，其特征在于：夹槽(202)内壁面上嵌设有与调节弹簧(204)位置相对应的压力传感器(205)；所述压力传感器(205)连接有控制器(206)，控制器(206)与驱动机构(3)相连。
3.根据权利要求1所述的一种人行翼闸的防夹装置，其特征在于：摆臂本体(201)的底部设有与外框机箱(1)转动连接的转动轴(207)，驱动机构(3)与转动轴(207)相配合。
Priority Applications (1)
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| CN202023055127.3U CN214221061U (zh) | 2020-12-17 | 2020-12-17 | 一种人行翼闸的防夹装置 |
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Publications (1)
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| CN214221061U true CN214221061U (zh) | 2021-09-17 |
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Family Applications (1)
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| CN202023055127.3U Active CN214221061U (zh) | 2020-12-17 | 2020-12-17 | 一种人行翼闸的防夹装置 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-12-17 CN CN202023055127.3U patent/CN214221061U/zh active Active
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