CN218813325U - 一种智能翼闸门禁装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种智能翼闸门禁装置,属于门禁技术领域,其包括两个外框机箱和设置于所述外框机箱上的翼臂,其中一个外框机箱靠近所述的一侧固定安装有热红外人体感应器,两个所述外框机箱相对立的一侧开设有矩形槽,所述矩形槽内滑动安装有挡板,所述外框机箱上设置有带动所述挡板水平移动的移动装置,所述热红外人体感应器位于所述翼臂和所述挡板之间;本实用新型实现对逃票人的再次阻拦,挡板的高度设置较高,逃票人无法跨越,可以有效的防止有人逃票,有效地防止翼臂夹伤行人,提高使用安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及淀粉生产技术领域,尤其涉及一种智能翼闸门禁装置。
背景技术
翼闸,为通道管理设备之一,主要用于人行通道管理,具有快速打开、安全、方便等特点,是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备。翼闸现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、学生宿舍、单位人行通道等,可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。
现有的地铁翼闸在使用时,也会存在有人跨过翼壁逃票的现象,没有很好的防治措施,为此我们提出一种智能翼闸门禁装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种智能翼闸门禁装置,克服了现有技术的不足,旨在解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能翼闸门禁装置,包括两个外框机箱和设置于所述外框机箱上的翼臂,其中一个外框机箱靠近所述的一侧固定安装有热红外人体感应器,两个所述外框机箱相对立的一侧开设有矩形槽,所述矩形槽内滑动安装有挡板,所述外框机箱上设置有带动所述挡板水平移动的移动装置,所述热红外人体感应器位于所述翼臂和所述挡板之间。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述移动装置包括固定安装于所述外框机箱顶部的矩形框,所述矩形框内固定咱有减速电机,所述矩形框内滑动安装有与所述挡板固定连接的活动块,所述矩形框内转动安装有与活动块螺纹连接的螺纹杆,所述减速电机的输出轴与螺纹杆固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述翼臂上设有空腔,两个翼臂相对立的一侧设置有缓冲板,所述翼臂的一侧滑动安装有与所述缓冲板固定连接的缓冲杆,所述缓冲杆远离所述缓冲板的一端延伸至空腔内并固定有滑动安装于空腔内的滑板,所述空腔内滑动安装有压板,所述压板与所述滑板之间设置有弹簧,所述空腔内固定有与所述压板接触的压力传感器。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述翼臂离所述外框机箱的一侧开设有与所述空腔连通的安装孔,所述缓冲杆远离所述缓冲板的一端滑动贯穿所述安装孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述压板位于所述滑板远离所述缓冲杆的一侧,所述空腔内固定有支撑块,滑板远离弹簧的一侧抵靠于支撑块上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述缓冲板由聚氨酯材质制成,所述缓冲板与所述翼臂远离所述外框机箱的一侧平行设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述外框机箱内设置有控制器,所述热红外人体感应器与控制器的输入端连接,所述控制器的输出端与减速电机连接。
本实用新型的有益效果:
通过热红外人体感应器检测人体通过翼闸,热红外人体感应器设置在翼臂和挡板之间,当翼臂没有打开,红外人体感应器的位置检测到人体稳定,即可表明有人跨过翼臂进出逃票,这是控制器启动减速电机带动螺纹杆转动,带动活动块水平移动,带动挡板水平移动,两个挡板相互靠近,实现对逃票人的再次阻拦,挡板的高度设置较高,逃票人无法跨越,可以有效的防止有人逃票。
翼臂开启供行人通过,当翼臂夹到行人时,缓冲板与行人接触,使得缓冲板受到反作用力,带动活动杆向空腔内移动,带动滑板移动压缩弹簧,弹簧提供弹力给压板,压板给压力传感器,压力传感器检测到压力变化,压力传感器与翼闸内的控制设备连接,翼闸内的控制设备控制翼臂的开启和关闭,这是现有技术,控制设备控制翼臂立马打开,解除对行人的夹持,有效地防止翼臂夹伤行人,提高使用安全性。
本实用新型实现对逃票人的再次阻拦,挡板的高度设置较高,逃票人无法跨越,可以有效的防止有人逃票,有效地防止翼臂夹伤行人,提高使用安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为本实用新型的翼臂剖视结构示意图。
图中:1、外框机箱;2、翼臂;3、矩形槽;4、矩形框;5、挡板;6、热红外人体感应器;7、减速电机;8、螺纹杆;9、活动块;10、缓冲杆;11、缓冲板;12、空腔;13、滑板;14、支撑块;15、弹簧;16、压板;17、压力传感器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照图1,一种智能翼闸门禁装置,包括两个外框机箱1和设置于外框机箱1上的翼臂2,其中一个外框机箱1靠近2的一侧固定安装有热红外人体感应器6,两个外框机箱1相对立的一侧开设有矩形槽3,矩形槽3内滑动安装有挡板5,外框机箱1上设置有带动挡板5水平移动的移动装置,热红外人体感应器6位于翼臂2和挡板5之间。
参照图1-2,移动装置包括固定安装于外框机箱1顶部的矩形框4,矩形框4内固定咱有减速电机7,矩形框4内滑动安装有与挡板5固定连接的活动块9,矩形框4内转动安装有与活动块9螺纹连接的螺纹杆8,减速电机7的输出轴与螺纹杆8固定连接。外框机箱1内设置有控制器,热红外人体感应器6与控制器的输入端连接,控制器的输出端与减速电机7连接。控制器启动减速电机7,减速电机7带动螺纹杆8转动,带动活动块9水平移动,带动挡板5水平移动,两个挡板5相互靠近,实现对逃票人的再次阻拦。
参照图2-3,翼臂2上设有空腔12,两个翼臂2相对立的一侧设置有缓冲板11,翼臂2的一侧滑动安装有与缓冲板11固定连接的缓冲杆10,缓冲杆10远离缓冲板11的一端延伸至空腔12内并固定有滑动安装于空腔12内的滑板13,空腔12内滑动安装有压板16,压板16与滑板13之间设置有弹簧15,空腔12内固定有与压板16接触的压力传感器17。翼臂2开启供行人通过,当翼臂2夹到行人时,缓冲板11与行人接触,使得缓冲板11受到反作用力,带动活动杆10向空腔12内移动,带动滑板13移动压缩弹簧15,弹簧15提供弹力给压板16,压板16给压力传感器17,压力传感器17检测到压力变化,压力传感器17与翼闸内的控制设备连接,翼闸内的控制设备控制翼臂2的开启和关闭,这是现有技术,控制设备控制翼臂2立马打开,解除对行人的夹持,有效地防止翼臂2夹伤行人。
参照图3,翼臂2离外框机箱1的一侧开设有与空腔12连通的安装孔,缓冲杆10远离缓冲板11的一端滑动贯穿安装孔,通过安装孔实现缓冲杆10与翼臂2的滑动连接。
参照图3,压板16位于滑板13远离缓冲杆10的一侧,空腔12内固定有支撑块14,滑板13远离弹簧15的一侧抵靠于支撑块14上,通过支撑块14给滑板13提供支撑,对滑板13进行部分限位。
其中,缓冲板11由聚氨酯材质制成,缓冲板11与翼臂2远离外框机箱1的一侧平行设置。
工作原理:通过热红外人体感应器6检测人体通过翼闸,热红外人体感应器6设置在翼臂2和挡板5之间,当翼臂2没有打开,红外人体感应器6的位置检测到人体稳定,即可表明有人跨过翼臂2进出逃票,这是控制器启动减速电机7带动螺纹杆8转动,带动活动块9水平移动,带动挡板5水平移动,两个挡板5相互靠近,实现对逃票人的再次阻拦,挡板5的高度设置较高,逃票人无法跨越,可以有效的防止有人逃票。翼臂2开启供行人通过,当翼臂2夹到行人时,缓冲板11与行人接触,使得缓冲板11受到反作用力,带动活动杆10向空腔12内移动,带动滑板13移动压缩弹簧15,弹簧15提供弹力给压板16,压板16给压力传感器17,压力传感器17检测到压力变化,压力传感器17与翼闸内的控制设备连接,翼闸内的控制设备控制翼臂2的开启和关闭,这是现有技术,控制设备控制翼臂2立马打开,解除对行人的夹持,有效地防止翼臂2夹伤行人,提高使用安全性。
最后应说明的是:在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种智能翼闸门禁装置,包括两个外框机箱(1)和设置于所述外框机箱(1)上的翼臂(2),其特征在于,其中一个外框机箱(1)靠近所述2的一侧固定安装有热红外人体感应器(6),两个所述外框机箱(1)相对立的一侧开设有矩形槽(3),所述矩形槽(3)内滑动安装有挡板(5),所述外框机箱(1)上设置有带动所述挡板(5)水平移动的移动装置,所述热红外人体感应器(6)位于所述翼臂(2)和所述挡板(5)之间。
2.根据权利要求1所述的一种智能翼闸门禁装置,其特征在于,所述移动装置包括固定安装于所述外框机箱(1)顶部的矩形框(4),所述矩形框(4)内固定咱有减速电机(7),所述矩形框(4)内滑动安装有与所述挡板(5)固定连接的活动块(9),所述矩形框(4)内转动安装有与活动块(9)螺纹连接的螺纹杆(8),所述减速电机(7)的输出轴与螺纹杆(8)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种智能翼闸门禁装置,其特征在于,所述翼臂(2)上设有空腔(12),两个翼臂(2)相对立的一侧设置有缓冲板(11),所述翼臂(2)的一侧滑动安装有与所述缓冲板(11)固定连接的缓冲杆(10),所述缓冲杆(10)远离所述缓冲板(11)的一端延伸至空腔(12)内并固定有滑动安装于空腔(12)内的滑板(13),所述空腔(12)内滑动安装有压板(16),所述压板(16)与所述滑板(13)之间设置有弹簧(15),所述空腔(12)内固定有与所述压板(16)接触的压力传感器(17)。
4.根据权利要求3所述的一种智能翼闸门禁装置,其特征在于,所述翼臂(2)离所述外框机箱(1)的一侧开设有与所述空腔(12)连通的安装孔,所述缓冲杆(10)远离所述缓冲板(11)的一端滑动贯穿所述安装孔。
5.根据权利要求3所述的一种智能翼闸门禁装置,其特征在于,所述压板(16)位于所述滑板(13)远离所述缓冲杆(10)的一侧,所述空腔(12)内固定有支撑块(14),滑板(13)远离弹簧(15)的一侧抵靠于支撑块(14)上。
6.根据权利要求3所述的一种智能翼闸门禁装置,其特征在于,所述缓冲板(11)由聚氨酯材质制成,所述缓冲板(11)与所述翼臂(2)远离所述外框机箱(1)的一侧平行设置。
7.根据权利要求2所述的一种智能翼闸门禁装置,其特征在于,所述外框机箱(1)内设置有控制器,所述热红外人体感应器(6)与控制器的输入端连接,所述控制器的输出端与减速电机(7)连接。
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