CN2142088Y - 农用运输车制动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种农用运输车的制动装置，
它在原有液压制动器中增设了驻车制动推板和驻车
制动拉臂、与制动蹄片组合，实现驻车目的。这种制
动装置具有制动和驻车双重功能，而且结构紧凑、成
本低、制动平稳、可靠。
Description
本实用新型涉及汽车制动技术领域，是一种适用于三轮、四轮的农用汽车制动装置。
目前，农用运输车的液压制动装置与驻车制动装置是分开的，因此结构不合理，制动时间滞后长，影响整车的经济性和制动的安全性。
本实用新型针对上述存在问题，提供了一种把驻车制动器装置在后制动器中，具有行车和驻车双重功能的制动装置。
本实用新型完成上述任务的技术方案是在车子的后制动器中，设计装置了驻车制动拉臂，驻车制动推板，利用原有驻车制动钢绳拉索系结驻车制动拉臂，控制制动蹄片和制动鼓的摩擦力矩，到位停车。
本实用新型与现有制动器相比较，它的结构紧凑，具有行车和驻车双重功能、制动平稳、可靠，制动滞后时间短的优点。
以下，结合附图和实施例对本实用新型的技术内容作详细的描述。
图1是本实用新型制动系统结构示图
图2是本实用新型结构示图
前制动器1、制动踏板2、驻车制动手柄3、驻车制动拉索4、后制动器5、制动轮缸6、驻车制动推板7、支点8、驻车制动拉臂9、制动蹄片10、间隙调整机构11、拉索孔12。
在现有的制动器中设置有驻车制动拉臂9，其一端连接支点8，可绕着支点8转动，在驻车制动拉臂9上制有拉索孔12，由该孔连接驻车制动拉索4。在两制动蹄片10之间装置了驻车制动推板7，其两端为凸字形与制动蹄片10的两端凹字形锲合在一起。如图2所示。行车在平地或坡道上停车，则扳动驻车制动手柄3，由驻车制动拉索4牵动驻车制动拉臂9，驻车制动拉臂9绕支点8转动，推动驻车制动推板7使两制动蹄片10张开压向制动鼓，实现驻车目的。制动鼓与制动蹄片10的间隙由调整机构11调整控制。在车子要减速或停车时，踩下制动踏板2，通过制动主缸，制动管路系统，高压油液进入前制动器1和后制动器5的制动轮缸中，使制动蹄片10压向旋转着的制动鼓，达到制动目的。
Claims (1)
1、一种农用运输车制动装置，其特征在于在原液压制动器中装有驻车制动拉臂(9)，在两制动蹄片(10)之间有驻车制动推板(5)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 92233423 CN2142088Y (zh) | 1992-09-14 | 1992-09-14 | 农用运输车制动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 92233423 CN2142088Y (zh) | 1992-09-14 | 1992-09-14 | 农用运输车制动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2142088Y true CN2142088Y (zh) | 1993-09-15 |
Family
ID=33775754
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 92233423 Expired - Fee Related CN2142088Y (zh) | 1992-09-14 | 1992-09-14 | 农用运输车制动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2142088Y (zh) |
-
1992
- 1992-09-14 CN CN 92233423 patent/CN2142088Y/zh not_active Expired - Fee Related
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