CN214195740U - 一种四轮定位停车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种四轮定位停车库,包括:四根立柱,两根横梁,所述立柱垂直地面设置于所述停车库的四角,分为前后两排,每根所述横梁水平连接两个所述立柱,所述横梁上设置有两个相互平行的桥板,并且所述桥板与所述横梁垂直,两个所述桥板之间的距离与停放移动装置的车轮间距相符,所述桥板的两端分别固定至两根所述横梁上,每个所述桥板上铺设第一板、第二板和侧滑板,所述第一板和所述第二板之间具有间隙,所述间隙中设置有转角盘,所述侧滑板与所述桥板之间设置有滚轮。该四轮定位停车库能够调节移动装置的前后车轮的位置所述移动装置在该停车库上摆正。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种停车库,尤其涉及一种四轮定位停车库。
背景技术
随着汽车数量的增加,停车问题也随之增加,公共场所的停车位日益紧张,家庭的停车库也无法满足需求。一些生活住宅小区常常会发现许多汽车直接停放于路边,这样不仅仅妨碍交通,并且损害对车辆的维护。目前,市场上传统的停车库一般都直接安装在水泥地面上,是固定的,不可移动,这样会占用大量的土地面积,没有有效利用空间。然后现有的双层式的停车库,由于需要将汽车上升,因此对汽车的停泊要求较高,然而由于环境限制或者是技术限制无法保证每辆汽车都能够按要求停泊摆正车辆,故在汽车上升后具有很大的安全隐患。另外,即使不是双层式的停车库,也存在车辆停泊不正的问题,因此需要对停车车辆的摆放位置机进行改进。
实用新型内容
为了克服现有技术中的缺陷,本实用新型实施例提供了一种四轮定位停车库,包括:四根立柱,两根横梁,所述立柱垂直地面设置于所述停车库的四角,分为前后两排,每根所述横梁水平连接两个所述立柱,所述横梁上设置有两个相互平行的桥板,并且所述桥板与所述横梁垂直,两个所述桥板之间的距离与停放移动装置的车轮间距相符,所述桥板的两端分别固定至两根所述横梁上,每个所述桥板上铺设第一板、第二板和侧滑板,所述第一板和所述第二板之间具有间隙,所述间隙中设置有转角盘,所述侧滑板与所述桥板之间设置有滚轮。
进一步地,该四轮定位停车库还包括销,所述销固定所述侧滑板。
进一步地,该四轮定位停车库还包括引桥,所述引桥的一端连接至靠近所述侧滑板处的所述横梁。
进一步地,所述侧滑板的表面设有一层铝合金防滑花纹板,所述铝合金防滑花纹板和所述侧滑板通过铆钉连接。
进一步地,所述铝合金防滑花纹板的厚度为5mm。
进一步地,所述立柱上设置有驱动件,所述驱动件驱动所述横梁沿所述立柱上下运动。
进一步地,所述立柱上设置有轨道,所述横梁的两端均设置有引导轮,所述引导轮沿所述轨道移动。
本实用新型的有益效果如下:
该四轮定位停车库中,所述转角盘能够调节移动装置的前车轮,所述侧滑板能够相对所述滚轮滑动,从而使得移动装置的后车轮能够进行调节,使得所述后车轮能够与所述前车轮相互配合使得所述移动装置在该停车库上摆正位置。
为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附图式,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例中四轮定位停车库的示意图;
图2是本实用新型实施例中四轮定位停车库的侧视图。
以上附图的附图标记:四轮定位停车库-100;立柱-11;轨道-111;横梁-12;桥板-13;第一板-131;第二板-132;侧滑板-133;间隙-134;引桥-14;引导轮-15。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或隐含地包括一个或者更多个该特征。
为达到上述目的,本实用新型提供一种四轮定位停车库100,如图1和2所示。该四轮定位停车库100包括四根立柱11,两根横梁12,所述立柱11垂直地面设置于所述停车库的四角,分为前后两排,每根所述横梁12水平连接两个所述立柱11,所述横梁12上设置有两个相互平行的桥板13,并且所述桥板13与所述横梁12垂直,两个所述桥板13之间的距离与停放移动装置(图未示出)的车轮间距相符,所述桥板13的两端分别固定至两根所述横梁12上,每个所述桥板13上铺设第一板131、第二板132和侧滑板133,所述第一板131和所述第二板132之间具有间隙134,所述间隙134中设置有转角盘,所述侧滑板133与所述桥板13之间设置有滚轮(图未示出)。
移动装置的车轮能够沿两个所述桥板13移动至该四轮定位停车库100上,前车轮移动至所述第一板131和所述第二板132之间的间隙134中,所述转角盘能够对前车轮进行调整,进而能够调整该移动装置。所述侧滑板133与所述桥板13之间设置有滚轮,使得所述侧滑板133能够相对所述滚轮滑动,从而使得移动装置的后车轮能够进行调节,使得所述后车轮能够与所述前车轮相互配合使得所述移动装置在该停车库100上摆正位置。
为了固定所述侧滑板133,该四轮定位停车库100还包括销,所述销固定所述侧滑板133。在所述移动装置停泊好后,通过所述销固定所述侧滑板133防止所述侧滑板133带动车轮滑动。
所述侧滑板133的表面设有一层铝合金防滑花纹板,所述铝合金防滑花纹板和所述侧滑板133通过铆钉连接。所述铝合金防滑花纹板用于增大所述侧滑板133与所述车轮的摩擦力,防止车轮打滑。
优选的,所述铝合金防滑花纹板的厚度为5mm。
为了方便所述移动装置行驶至该停车库100上,该四轮定位停车库100还包括引桥14。所述引桥14的一端连接至靠近所述侧滑板133处的所述横梁12。所述引桥14与所述横梁12铰接使得所述引桥14能够相对所述横梁12转动。在所述移动装置行驶至该停车库100前,所述引桥14的另一端放置在地面,消除地面与所述桥板13之间的落差,所述引桥14还能够用于引导所述移动装置行驶至所述桥板13上。在所述移动装置停泊好后,所述引桥14能够绕所述横梁12转动收起引桥14。
该四轮定位停车库100的所述立柱11上设置有驱动件,所述驱动件能够驱动所述横梁12沿所述立柱11上下运动。为了有效利用空间,该四轮定位停车库100通过所述驱动件驱动横梁12上下移动,能够划分出上下两个停车位置。在所述移动装置需要停泊时,所述横梁12位于所述立柱11的底部,所述移动装置行驶至所述桥板13并调整好位置后,所述驱动件驱动所述横梁12沿所述立柱11向上运动至顶端,将所述移动装置升至上方的空间,有效利用了空间,增加了停车位置。
进一步地,为了稳定横梁12的升降,所述立柱11上设置有轨道111,所述横梁12的两端均设置有引导轮15,所述引导轮15沿所述轨道111移动,使得所述横梁12的升降更加顺畅,减少阻力,提高使用寿命。
并且由于停车库是升降式的,则必须要求移动装置停泊在所述桥板13上需要摆正位置,才能将其升至上方位置,如此才能保证安全性。该四轮定位停车库能够确保移动装置的前后车轮能够摆正停放在所述桥板13上。
本实用新型中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (7)
1.一种四轮定位停车库,其特征在于,包括:四根立柱,两根横梁,所述立柱垂直地面设置于所述停车库的四角,分为前后两排,每根所述横梁水平连接两个所述立柱,所述横梁上设置有两个相互平行的桥板,并且所述桥板与所述横梁垂直,两个所述桥板之间的距离与停放移动装置的车轮间距相符,所述桥板的两端分别固定至两根所述横梁上,每个所述桥板上铺设第一板、第二板和侧滑板,所述第一板和所述第二板之间具有间隙,所述间隙中设置有转角盘,所述侧滑板与所述桥板之间设置有滚轮。
2.根据权利要求1所述的四轮定位停车库,其特征在于,还包括销,所述销固定所述侧滑板。
3.根据权利要求2所述的四轮定位停车库,其特征在于,还包括引桥,所述引桥的一端连接至靠近所述侧滑板处的所述横梁。
4.根据权利要求3所述的四轮定位停车库,其特征在于,所述侧滑板的表面设有一层铝合金防滑花纹板,所述铝合金防滑花纹板和所述侧滑板通过铆钉连接。
5.根据权利要求4所述的四轮定位停车库,其特征在于,所述铝合金防滑花纹板的厚度为5mm。
6.根据权利要求5所述的四轮定位停车库,其特征在于,所述立柱上设置有驱动件,所述驱动件驱动所述横梁沿所述立柱上下运动。
7.根据权利要求6所述的四轮定位停车库,其特征在于,所述立柱上设置有轨道,所述横梁的两端均设置有引导轮,所述引导轮沿所述轨道移动。
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CN202022916107.4U Active CN214195740U (zh) | 2020-12-08 | 2020-12-08 | 一种四轮定位停车库 |
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2020
- 2020-12-08 CN CN202022916107.4U patent/CN214195740U/zh active Active
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