CN214191778U - 物流卸货用升降台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流卸货用升降台，以靠近平台方向为前端，靠近货车方向为尾部，包括：框架，所述框架滑动连接于平台上，且所述框架的底部活动连接有支架，平台下方的外端开设有供所述支架穿过的凹槽；所述框架的内部活动连接有升降台；前支撑板，所述框架的一侧开设有供所述前支撑板穿过的第一开口，所述前支撑板的一端与所述升降台铰接连接，另一端与平台活动连接；所述升降台控制所述前支撑板于所述第一开口上下运动；还包括后尾板，所述框架的另一侧开设有供所述后尾板穿过的第二开口，所述后尾板与所述升降台铰接连接。本实用新型解决了升降台无法升降高度的技术问题。

Description

物流卸货用升降台

技术领域

本实用新型涉及物流设备领域，具体涉及一种物流卸货用升降台。

背景技术

升降平台主要用于现代化厂房仓装卸货物，灵活地将平台与货车车厢连接在一起，使装卸搬运车辆或工具能畅通无阻地进出货车起卸货物，大大提高装卸效率。但是货车的车箱高度不一，正常货车的高度与厂方平台高度相同，但是同样存在着货车车厢高度与厂方平台高度相差过大的情形。这种情况大大增加了卸货的难度以及时间，因此需要提高一种能够适应多种货车车厢高度的升降台，以提高卸货的效率。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种物流卸货用升降台，通过该升降台解决了货车与平台之间由于高度差导致卸货困难的问题，提高卸货的效率且通用性强。

本实用新型的技术方案是：一种物流卸货用升降台，以靠近平台方向为前端，靠近货车方向为尾部，包括：

框架，所述框架滑动连接于平台上，所述框架的底部活动连接有支架，且所述支架的底部固定连接有滚轮，平台下方的外端开设有供所述支架穿过的凹槽；所述框架的内部活动连接有升降台；

前支撑板，所述框架的一侧开设有供所述前支撑板穿过的第一开口，所述前支撑板的一端与所述升降台铰接连接，另一端与平台活动连接；所述升降台控制所述前支撑板于所述第一开口上下运动；

还包括后尾板，所述框架的另一侧开设有供所述后尾板穿过的第二开口，所述后尾板与所述升降台铰接连接。

进一步的，所述前支撑板包括大板和小板，所述大板的一侧开设有供所述小板穿入其中的第三开口，所述小板的前端铰接有连接板，所述连接板的一端与平台固定连接，所述大板的一端与所述升降台铰接连接。

进一步的，所述前支撑板的底部沿着小板向大板移动的方向开设有第一横槽，所述第一横槽内部固定连接有固定块，所述固定块位于所述小板和大板交接处。

进一步的，所述固定块的底部固定连接有加强筋，且位于所述大板的底部。

进一步的，所述升降台包括升降装置、缓冲台和液压杆，所述升降装置位于所述框架的底部，所述缓冲台固定连接于所述升降装置的端部，所述液压杆设于所述缓冲台的底部，所述升降装置控制所述缓冲台垂直上下运动并带动所述液压杆伸缩。

进一步的，所述升降装置包括固定连接于所述缓冲台两侧的滑块、设于框架内侧四周的滑轨和气缸，所述气缸的端部与所述缓冲台底部固定连接，所述气缸控制所述缓冲台升起，使得所述滑块与所述滑轨滑动连接。

进一步的，所述升降装置包括正反转电机、连接座和两支撑架，所述正反转电机的轴端活动连接于连动杆上，所述连动杆设有两组并平行设置于所述框架上，所述连接座位于两所述连动杆之间并通过丝杆连接；两所述支撑架的一端与所述缓冲台活动连接，另一端分别与所述丝杆螺纹连接且位于所述连接座的两侧；所述正反转电机控制丝杆旋转并通过连接座使得支撑架于丝杆上相反移动，使得所述缓冲台升起并带动所述液压杆伸缩。

进一步的，所述连接座内部设有一主动齿轮，所述主动齿轮的一侧设有从动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合。

进一步的，所述后尾板的下方设有气动推杆，所述气动推杆位于所述框架的一侧；所述后尾板的底部设有第二横槽，所述气动推杆的伸缩杆固定连接有推块，且所述推块的端部活动连接有滚珠，所述滚珠与所述第二横槽滑动连接。

本实用新型的有益技术效果是：

1、通过升降装置调节缓冲台的高度来适应不同货车车厢的高度，弥补平台与车厢之间的高度差，使得更加方便卸货。

2、框架与平台的下方活动连接，从而调节框架伸出平台外的距离并通过支架保证框架的稳定，解决了斜板的长度有限无法与车厢内部配合使用的问题，提高了卸货的效率。

3、气动推杆控制推块移动并带动滚珠沿着后尾板底部的第二横槽滑动，从而将后尾板升起和下降并与车厢内部配合形成斜边，方便货物运输。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的前支撑板的结构示意图；

图3为本实用新型的框架内部的结构示意图；

图4为本实用新型的框架内部的另一种结构示意图；

图5为本实用新型的后尾板的结构示意图；

图6为本实用新型的连接座的结构示意图。

附图标记为：

1、平台；2、前支撑板；3、框架；4、后尾板；5、液压缸；6、凹槽；7、支架；8、连接板；9、小板；10、大板；11、第一横槽；12、固定块；13、加强筋；14、第一开口；15、第二开口；16、滑动轨；17、滑动块；18、缓冲台； 19、升降装置；20、升降台；21、滑轨；22、滑块；23、液压杆；24、气缸； 25、正反转电机；26、连动杆；27、丝杆；28、连接座；29、支撑杆；30、气动推杆；31、推块；32、滚珠；33、第二横槽；34、第三开口；35、螺套；36、主动齿轮；37、从动齿轮。

具体实施方式

为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，本实用新型具体涉及一种物流卸货用升降台20，以靠近平台 1方向为前端，靠近货车方向为尾部，包括：框架3、前支撑板2和后尾板4，框架3的底部固定连接有滑动块17，平台1的下方固定连接有配合使用的滑动轨16，且平台1的一侧内部固定设置有液压缸5，液压缸5的伸缩端与框架3 的一侧固定连接。通过液压缸5控制框架3移动，使得框架3底部的滑动块17 与滑动杆滑动连接并将框架3伸出平台1外。框架3内设有升降台20，前支撑板2和后尾板4分别与升降台20铰接连接，通过升降台20调节平台1与货车车厢之间的高度差，从而方便货物的拉运。进一步的，框架3的底部固定连接有支架7，支架7的底部固定连接有滚轮，平台1下方的外侧开设有供支架7 穿过的凹槽6，方便将支架7安放，同时，通过支架7对框架3进行支撑，保证货物拉运过程中的稳定性。当液压缸5控制框架3向外移动时，框架3带动支架7相对于地面移动。

如图2所示，前支撑板2包括大板10和小板9，大板10的前端开设有能供小板9穿入其中的第三开口34，小板9的前端铰链连接有连接板8，连接板 8的一端与平台1固定连接，大板10的一端与升降台20铰链连接。其中，框架3的一侧开设有供前支撑板2穿过的第一开口14，当升降台20下降时，前支撑板2相对于第一开口14上下运动，此时，小板9相对于大板10内部滑动连接且与平台1形成一个斜坡。进一步的，小板9的底部开设有第一横槽11，大板10的底部开设有相对应的第一横槽11，两第一横槽11相互连接。第一横槽11的内部固定连接有固定块12，该固定块12与大板10的底部固定连接且位于大板10和小板9的铰接处，通过固定块12提高大板10和小板9之间的承受力。同时，固定块12的底部固定连接有加强筋13，该加强筋13位于大板10 的底部，通过加强筋13进一步的提高大板10和小板9之间的承受力，方便货物的拉运。

如图3所示，升降台20包括升降装置19、缓冲台18和液压杆23，升降装置19位于所述框架3的底部，缓冲台18固定连接于升降装置19的端部，液压杆23设于缓冲台18的底部，升降装置19控制缓冲台18垂直上下运动并带动液压杆23伸缩。通过升降装置19调节货车车厢与平台1之间的高度差，方便将货物拉运。升降装置19包括固定连接于缓冲台18两侧的滑块22、设于框架 3内侧四周的滑轨21和气缸24，气缸24的端部与缓冲台18底部固定连接，气缸24控制缓冲台18升起，使得滑块22与滑轨21滑动连接。通过气缸24控制缓冲台18升起和下降，并通过滑块22与滑轨21配合，提高缓冲台18移动的顺畅性。

如图4所示，作为本实用新型的另一种实施例，升降装置19包括正反转电机25、连接座28和两支撑架，正反转电机25的轴端活动连接于连动杆26上，连动杆26设有两组并平行设置于框架3上，连接座28位于两连动杆26之间并通过丝杆27连接，通过连接座28使得其两侧的丝杆27转速相同，转向相反。丝杆27的一端与正反电机的输出轴转动连接，通过正反电机控制丝杆27转动。缓冲台18的底部活动连接有两支撑架，两支撑架的端部活动连接有螺套35且该螺套35分别套设在丝杆27表面并与丝杆27螺纹连接。其中，该两支撑架分别位于连接座28的两侧。当正反电机启动时，连接座28两侧的丝杆27相反方向转动，并带动支撑杆29移动，支撑杆29控制缓冲台18向上或者向下运动。进一步的，缓冲台18的底部固定连接有液压杆23，通过液压杆23对缓冲台18 进一步支撑，提高升降装置19的使用寿命，同时提高升降的顺畅性。

如图6所示，连接座28为一连接块，该连接块的表面开设有两通孔，两通孔内部分别套设有一主动齿轮36和一从动齿轮37，该主动齿轮36和从动齿轮 37啮合。丝杆27的端部分别与主动齿轮36和从动齿轮37的内部卡合，当正方电机控制丝杆27转动时，丝杆27带动主动齿轮36旋转，主动齿轮36带动从动齿轮37旋转，从动齿轮37带动丝杆27旋转，此时，两丝杆27的转速相同转向相反。

如图5所示，后尾板4，框架3的另一侧开设有供后尾板4穿过的第二开口15，后尾板4与升降台20铰接连接。通过后尾板4与车厢内部配合形成倾斜面板，从而方便将货物拉运。其中，后尾板4的下方设有气动推杆30，气动推杆30固定连接于框架3的一侧且与框架3呈倾斜状设置。后尾板4的底部设有第二横槽33，气动推杆30的伸缩杆固定连接有推块31，且推块31的端部活动连接有滚珠32，滚珠32与第二横槽33滑动连接。气动推杆30控制推块31 带动滚珠32沿着第二横槽33的方向滑动，从而带动后尾板4升起或者下降。方便与不同高度的车厢配合使用。

本实用新型的工作原理是：

1、首先，气动推杆30控制推块31带动滚珠32沿着第二横槽33的方向移动，通过滚珠32控制后尾板4升起。

2、液压缸5控制框架3向外移动，框架3带动滑动块17与平台1下方的滑动轨16滑动连接，同时，框架3带动支架7移动，并通过支架7进行支撑。

3、升降装置19控制缓冲台18运动并带动液压杆23伸缩，此时，小板9 相对于大板10滑动连接并与平台1呈倾斜状设置。

4、气动推杆30控制推块31带动滚珠32沿着第二横槽33方向移动，通过滚珠32控制后尾板4下降并与车厢贴合。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种物流卸货用升降台，以靠近平台(1)方向为前端，靠近货车方向为尾部，其特征在于，包括：

框架(3)，所述框架(3)滑动连接于平台(1)上，所述框架(3)的底部活动连接有支架(7)，且所述支架(7)的底部固定连接有滚轮，平台(1)下方的外端开设有供所述支架(7)穿过的凹槽(6)；所述框架(3)的内部活动连接有升降台(20)；

前支撑板(2)，所述框架(3)的一侧开设有供所述前支撑板(2)穿过的第一开口(14)，所述前支撑板(2)的一端与所述升降台(20)铰接连接，另一端与平台(1)活动连接；所述升降台(20)控制所述前支撑板(2)于所述第一开口(14)上下运动；

还包括后尾板(4)，所述框架(3)的另一侧开设有供所述后尾板(4)穿过的第二开口(15)，所述后尾板(4)与所述升降台(20)铰接连接。

2.根据权利要求1所述的物流卸货用升降台，其特征在于，所述前支撑板(2)包括大板(10)和小板(9)，所述大板(10)的一侧开设有供所述小板(9)穿入其中的第三开口(34)，所述小板(9)的前端铰接有连接板(8)，所述连接板(8)的一端与平台(1)固定连接，所述大板(10)的一端与所述升降台(20)铰接连接。

3.根据权利要求2所述的物流卸货用升降台，其特征在于，所述前支撑板(2)的底部沿着小板(9)向大板(10)移动的方向开设有第一横槽(11)，所述第一横槽(11)内部固定连接有固定块(12)，所述固定块(12)位于所述小板(9)和大板(10)交接处。

4.根据权利要求3所述的物流卸货用升降台，其特征在于，所述固定块(12)的底部固定连接有加强筋(13)，且位于所述大板(10)的底部。

5.根据权利要求1所述的物流卸货用升降台，其特征在于，所述升降台(20)包括升降装置(19)、缓冲台(18)和液压杆(23)，所述升降装置(19)位于所述框架(3)的底部，所述缓冲台(18)固定连接于所述升降装置(19)的端部，所述液压杆(23)设于所述缓冲台(18)的底部，所述升降装置(19)控制所述缓冲台(18)垂直上下运动并带动所述液压杆(23)伸缩。

6.根据权利要求5所述的物流卸货用升降台，其特征在于，所述升降装置(19)包括固定连接于所述缓冲台(18)两侧的滑块(22)、设于框架(3)内侧四周的滑轨(21)和气缸(24)，所述气缸(24)的端部与所述缓冲台(18)底部固定连接，所述气缸(24)控制所述缓冲台(18)升起，使得所述滑块(22)与所述滑轨(21)滑动连接。

7.根据权利要求5所述的物流卸货用升降台，其特征在于，所述升降装置(19)包括正反转电机(25)、连接座(28)和两支撑架，所述正反转电机(25)的轴端活动连接于连动杆(26)上，所述连动杆(26)设有两组并平行设置于所述框架(3)上，所述连接座(28)位于两所述连动杆(26)之间并通过丝杆(27)连接；两所述支撑架的一端与所述缓冲台(18)活动连接，另一端分别与所述丝杆(27)螺纹连接且位于所述连接座(28)的两侧；所述正反转电机(25)控制丝杆(27)旋转并通过连接座(28)使得支撑架于丝杆(27)上相反移动，使得所述缓冲台(18)升起并带动所述液压杆(23)伸缩。

8.根据权利要求7所述的物流卸货用升降台，其特征在于，所述连接座(28)内部设有一主动齿轮(36)，所述主动齿轮(36)的一侧设有从动齿轮(37)，所述主动齿轮(36)与所述从动齿轮(37)啮合。

9.根据权利要求1所述的物流卸货用升降台，其特征在于，所述后尾板(4)的下方设有气动推杆(30)，所述气动推杆(30)位于所述框架(3)的一侧；所述后尾板(4)的底部设有第二横槽(33)，所述气动推杆(30)的伸缩杆固定连接有推块(31)，且所述推块(31)的端部活动连接有滚珠(32)，所述滚珠(32)与所述第二横槽(33)滑动连接。

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