CN214169196U - 一种具有防物料洒落的装载机铲斗防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防物料洒落的装载机铲斗防护装置，包括铲斗主体，所述铲斗主体的壳体外壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外圈转动套设有螺纹套，所述螺纹套的外圈固定套设有移动板，所述移动板的一侧壳体内圈活动套设有固定杆，所述固定杆的一端固定连接在铲斗主体的壳体外壁上，所述移动板靠近铲斗主体的一侧壳体固定连接有限位销，所述限位销的外圈卡接有防护板，所述防护板远离限位销的一侧壳体与铲斗主体的壳体外壁紧密贴合，所述铲斗主体的底部壳体内壁焊接有多个斗齿，多个所述斗齿之间的间距相同。本实用新型方便对装载机的铲斗进行加装延长板，使其能够运送更多的物料，提高了装载机的运送能力。

Description

一种具有防物料洒落的装载机铲斗防护装置

技术领域

本实用新型涉及装载机铲斗技术领域，尤其涉及一种具有防物料洒落的装载机铲斗防护装置。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。

在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

现有的装载机铲斗的容量都是固定的，当工程工期紧张时需要对其进行满载运货，这样就会导致装载机铲斗容易把物料洒落，造成浪费，为此我们提出一种具有防物料洒落的装载机铲斗防护装置。

实用新型内容

（一）实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种具有防物料洒落的装载机铲斗防护装置。

（二）技术方案

本实用新型提供了一种具有防物料洒落的装载机铲斗防护装置，包括铲斗主体，所述铲斗主体的壳体外壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外圈转动套设有螺纹套，所述螺纹套的外圈固定套设有移动板，所述移动板的一侧壳体内圈活动套设有固定杆，所述固定杆的一端固定连接在铲斗主体的壳体外壁上，所述移动板靠近铲斗主体的一侧壳体固定连接有限位销，所述限位销的外圈卡接有防护板，所述防护板远离限位销的一侧壳体与铲斗主体的壳体外壁紧密贴合。

优选的，所述铲斗主体的底部壳体内壁焊接有多个斗齿，多个所述斗齿之间的间距相同。

优选的，所述铲斗主体的顶部壳体和左右两侧壳体外壁均开设有两个凹槽，所述凹槽的内圈固定套设有轴承，所述螺纹杆的外圈固定套设在轴承的内圈里。

优选的，所述移动板的中部壳体开设有开口，所述螺纹套的外圈固定套设在开口的内圈里。

优选的，所述移动板的壳体开设有通孔，所述固定杆的外圈活动套设在通孔的内圈里。

优选的，所述防护板远离铲斗主体的一侧壳体开设有两个卡槽，所述卡槽呈圆锥状，所述限位销的外圈卡接在卡槽的内圈里。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过轴承、螺纹杆、螺纹套、移动板、固定杆、限位销、防护板等结构，转动螺纹杆带动螺纹套和移动板进行转动，移动板通过固定杆对其自身的限位使其只能够在螺纹杆的外圈上进行移动，移动板的移动可以带动限位销移动，从而能够使限位销与防护板进行卡接或脱离联系，从而方便对装载机的铲斗进行加装延长板，使其能够运送更多的物料。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有防物料洒落的装载机铲斗防护装置正式结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有防物料洒落的装载机铲斗防护装置A处放大结构示意图。

图中：1铲斗主体、2斗齿、3轴承、4螺纹杆、5螺纹套、6移动板、7通孔、8固定杆、9限位销、10防护板、11卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1-2所示，本实用新型提出的一种具有防物料洒落的装载机铲斗防护装置，包括铲斗主体1，铲斗主体1的壳体外壁转动连接有螺纹杆4，螺纹杆4的外圈转动套设有螺纹套5，螺纹套5的外圈固定套设有移动板6，移动板6的一侧壳体内圈活动套设有固定杆8，固定杆8的一端固定连接在铲斗主体1的壳体外壁上，移动板6靠近铲斗主体1的一侧壳体固定连接有限位销9，限位销9的外圈卡接有防护板10，防护板10远离限位销9的一侧壳体与铲斗主体1的壳体外壁紧密贴合。

在一个可选的实施例中，铲斗主体1的底部壳体内壁焊接有多个斗齿2，多个斗齿2之间的间距相同。

在一个可选的实施例中，铲斗主体1的顶部壳体和左右两侧壳体外壁均开设有两个凹槽，凹槽的内圈固定套设有轴承3，螺纹杆4的外圈固定套设在轴承3的内圈里。

在一个可选的实施例中，移动板6的中部壳体开设有开口，螺纹套5的外圈固定套设在开口的内圈里。

在一个可选的实施例中，移动板6的壳体开设有通孔7，固定杆8的外圈活动套设在通孔7的内圈里。

在一个可选的实施例中，防护板10远离铲斗主体1的一侧壳体开设有两个卡槽11，卡槽11呈圆锥状，限位销9的外圈卡接在卡槽11的内圈里。

工作原理：首先，因为铲斗主体1的壳体外壁凹槽内圈固定套设有轴承3，轴承3的内圈固定套设有螺纹杆4，螺纹杆4的外圈转动套设有螺纹套5，螺纹套5的外圈固定套设有移动板6，所以在转动螺纹杆4的时候可以带动螺纹套5和移动板6进行转动，而移动板6的壳体内圈活动套设有通孔7，通孔7的一端固定连接在铲斗主体1的壳体外壁上，所以移动板6通过固定杆8对其自身的限位使其只能够在螺纹杆4的外圈上进行移动，由于移动板6靠近铲斗主体1的壳体固定连接有限位销9，因此移动板6的移动可以带动限位销9进行移动，而防护板10远离铲斗主体1的一侧壳体开设有卡槽11，限位销9的外圈卡接在卡槽11的内圈里，因此限位销9的移动能够使其与防护板10进行卡接或脱离联系，从而方便对装载机的铲斗进行加装延长板，使其能够运送更多的物料。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有防物料洒落的装载机铲斗防护装置，包括铲斗主体（1），其特征在于，所述铲斗主体（1）的壳体外壁转动连接有螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）的外圈转动套设有螺纹套（5），所述螺纹套（5）的外圈固定套设有移动板（6），所述移动板（6）的一侧壳体内圈活动套设有固定杆（8），所述固定杆（8）的一端固定连接在铲斗主体（1）的壳体外壁上，所述移动板（6）靠近铲斗主体（1）的一侧壳体固定连接有限位销（9），所述限位销（9）的外圈卡接有防护板（10），所述防护板（10）远离限位销（9）的一侧壳体与铲斗主体（1）的壳体外壁紧密贴合。

2.根据权利要求1所述的一种具有防物料洒落的装载机铲斗防护装置，其特征在于，所述铲斗主体（1）的底部壳体内壁焊接有多个斗齿（2），多个所述斗齿（2）之间的间距相同。

3.根据权利要求1所述的一种具有防物料洒落的装载机铲斗防护装置，其特征在于，所述铲斗主体（1）的顶部壳体和左右两侧壳体外壁均开设有两个凹槽，所述凹槽的内圈固定套设有轴承（3），所述螺纹杆（4）的外圈固定套设在轴承（3）的内圈里。

4.根据权利要求1所述的一种具有防物料洒落的装载机铲斗防护装置，其特征在于，所述移动板（6）的中部壳体开设有开口，所述螺纹套（5）的外圈固定套设在开口的内圈里。

5.根据权利要求1所述的一种具有防物料洒落的装载机铲斗防护装置，其特征在于，所述移动板（6）的壳体开设有通孔（7），所述固定杆（8）的外圈活动套设在通孔（7）的内圈里。

6.根据权利要求1所述的一种具有防物料洒落的装载机铲斗防护装置，其特征在于，所述防护板（10）远离铲斗主体（1）的一侧壳体开设有两个卡槽（11），所述卡槽（11）呈圆锥状，所述限位销（9）的外圈卡接在卡槽（11）的内圈里。

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