CN205134405U - 一种滑移转向装载机工作装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种滑移转向装载机工作装置，包括车架，车架上转动连接有动臂，动臂上设有铲斗，车架上设有动臂油缸，动臂油缸驱动连接动臂，动臂之间设有横梁，横梁上转动连接有摇臂，车架上设有转斗油缸，转斗油缸驱动连接摇臂，摇臂与铲斗之间设有拉杆，铲斗包括铲斗外框，铲斗外框上设有转轴，转轴上设有连接块，连接块固定连接有铲斗内框，铲斗内框的底部固定连接有斗齿，转轴的外端设有推杆，推杆之间设有触碰板，推杆之间设有支撑杆，支撑杆设于触碰板的上方，动臂上设有驱动油缸。本实用新型针对铲除物料的实际情况，调节斗齿在铲斗上的角度，铲斗能更好地切入到物料中，快速将物料铲除，省时省力，提高工作效率，降低成本。
Description
技术领域
本实用新型属于装载机技术领域，尤其涉及一种滑移转向装载机工作装置。
背景技术
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。
装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗、动臂、拉杆、摇臂和转斗油缸、动臂油缸组成，整个工作装置铰接在车架上。铲斗通过拉杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料；动臂与车架、动臂油缸铰接，用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。在实际操作中，部分需要铲除的物料堆砌比较硬实，铲斗铲除这些硬实的物料需要花费较长时间，且比较费力，降低工作效率。
实用新型内容
本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种滑移转向装载机工作装置，针对铲除物料的实际情况，调节斗齿在铲斗上的角度，铲斗能更好地切入到物料中，快速将物料铲除，省时省力，提高工作效率。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种滑移转向装载机工作装置，包括车架，车架上转动连接有动臂，动臂上设有铲斗，车架上设有动臂油缸，动臂油缸驱动连接动臂，动臂之间设有横梁，横梁上转动连接有摇臂，车架上设有转斗油缸，转斗油缸驱动连接摇臂，摇臂与铲斗之间设有拉杆，其特征在于：铲斗包括铲斗外框，铲斗外框上设有转轴，转轴上设有连接块，连接块固定连接有铲斗内框，铲斗内框的底部固定连接有斗齿；转轴的外端设有推杆，推杆设于铲斗外框的外侧，推杆之间设有触碰板，推杆之间设有支撑杆，支撑杆设于触碰板的上方，动臂上设有驱动油缸，驱动油缸驱动连接支撑杆，驱动油缸的一端顶在触碰板的顶面上，该装载机工作装置针对铲除物料的实际情况，调节斗齿在铲斗上的角度，铲斗能更好地切入到物料中，快速将物料铲除，省时省力，提高工作效率。
进一步，铲斗的外部设有第一支撑板，第一支撑板与拉杆固定连接，第一支撑板在生产过程中用料较少，节约成本，加工方便，而且第一支撑板与拉杆能够很好的固定在一起，安装方便简单，使得拉杆能有效地控制铲斗用以装卸物料。
进一步，铲斗的外部设有第二支撑板，第二支撑板与动臂固定连接，第二支撑板在生产过程中用料较少，节约成本，加工方便，而且第二支撑板与动臂能够很好的固定在一起，安装方便简单，使得动臂能有效地控制铲斗进行升降工作。
进一步，斗齿包括齿部和固定部，齿部和固定部为一体结构，固定部与铲斗内框的底部之间设有固定螺栓，需要更换破损的斗齿时，将固定螺栓拧开，卸掉破损的斗齿，就可更换新的斗齿，更换方便简单，保证铲斗对物料的装载能力。
进一步，推杆的底部与触碰板的外侧之间设有加强块，采用焊接的方式将加强块固定在推杆的底部与触碰板的外侧之间，可以增加推杆与触碰板之间的牢固性。
进一步，支撑杆上设有卡位件，卡位件与驱动油缸的一端固定连接，卡位件可增加驱动油缸与支撑杆之间的稳定性和牢固性，使得驱动油缸在驱动过程中不易在支撑杆上偏移。
本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
1、本实用新型针对铲除物料的实际情况，通过驱动油缸驱动支撑杆，且驱动油缸顶在触碰板的顶面上，这样推杆就受到驱动油缸的驱动作用偏转一定角度，此时推杆带动转轴转动，转轴在连接块的连接作用下，使得铲斗内框以转轴为转动中心偏转一定角度，这样就能调节斗齿在铲斗上的角度，铲斗能更好地切入到物料中，快速将物料铲除，省时省力，提高工作效率，使用过程中，发动机改用日本原装进口三菱发动机，大功率低噪音，整机内部液压系统从新配比，大大增加工作效率，而且大流量操作改用电控，达到轻松操作。
2、本实用新型将斗齿设计为齿部和固定部两部分，齿部和固定部为一体结构，固定部与铲斗内框的底部之间设有固定螺栓，需要更换破损的斗齿时，将固定螺栓拧开，卸掉破损的斗齿，就可更换新的斗齿，更换方便简单，保证铲斗对物料的装载能力，提高工作效率，降低成本。
3、本实用新型在推杆的底部与触碰板的外侧之间设置加强块，采用焊接的方式将加强块固定在推杆的底部与触碰板的外侧之间，可以增加推杆与触碰板之间的牢固性。
4、本实用新型在支撑杆上设置卡位件，卡位件呈工字形状，卡位件与驱动油缸的一端固定连接，卡位件可增加驱动油缸与支撑杆之间的稳定性和牢固性，使得驱动油缸在驱动过程中不易在支撑杆上偏移。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1为本实用新型一种滑移转向装载机工作装置的结构示意图；
图2为本实用新型中铲斗内部的结构示意图；
图3为本实用新型中推杆之间的结构示意图；
图4为本实用新型中斗齿固定在铲斗内框上的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图4所示，为本实用新型一种滑移转向装载机工作装置，包括车架1，车架1上转动连接有动臂2，动臂2上设有铲斗3，车架1上设有动臂油缸4，动臂油缸4驱动连接动臂2，动臂2之间设有横梁5，横梁5上转动连接有摇臂6，车架1上设有转斗油缸7，转斗油缸7驱动连接摇臂6，摇臂6与铲斗3之间设有拉杆8。铲斗3的外部设有第一支撑板17，第一支撑板17与拉杆8固定连接，第一支撑板17在生产过程中用料较少，节约成本，加工方便，而且第一支撑板17与拉杆8能够很好的固定在一起，安装方便简单，使得拉杆8能有效地控制铲斗3用以装卸物料。铲斗3的外部设有第二支撑板18，第二支撑板18与动臂2固定连接，第二支撑板18在生产过程中用料较少，节约成本，加工方便，而且第二支撑板18与动臂2能够很好的固定在一起，安装方便简单，使得动臂2能有效地控制铲斗3进行升降工作。铲斗3通过拉杆8和摇臂6与转斗油缸7铰接，用以装卸物料；动臂2与车架1、动臂油缸4铰接，用以升降铲斗3。铲斗3的翻转和动臂2的升降采用液压操纵。
铲斗3包括铲斗外框31，铲斗外框31上设有转轴9，转轴9上设有连接块10，连接块10固定连接有铲斗内框11，铲斗内框11的底部固定连接有斗齿12。斗齿12包括齿部121和固定部122，齿部121和固定部122为一体结构，固定部122与铲斗内框11的底部之间设有固定螺栓19，需要更换破损的斗齿12时，将固定螺栓19拧开，卸掉破损的斗齿12，就可更换新的斗齿12，更换方便简单，保证铲斗3对物料的装载能力。转轴9的外端设有推杆13，推杆13设于铲斗外框31的外侧，推杆13之间设有触碰板14，推杆13之间设有支撑杆15，支撑杆15设于触碰板14的上方，动臂2上设有驱动油缸16，驱动油缸16驱动连接支撑杆15，驱动油缸16的一端顶在触碰板14的顶面上。推杆13的底部与触碰板14的外侧之间设有加强块20，采用焊接的方式将加强块20固定在推杆13的底部与触碰板14的外侧之间，可以增加推杆13与触碰板14之间的牢固性。支撑杆15上设有卡位件21，卡位件21与驱动油缸16的一端固定连接，卡位件21可增加驱动油缸16与支撑杆15之间的稳定性和牢固性，使得驱动油缸16在驱动过程中不易在支撑杆15上偏移。
本实用新型针对铲除物料的实际情况，通过驱动油缸16驱动支撑杆15，且驱动油缸16顶在触碰板14的顶面上，这样推杆13就受到驱动油缸16的驱动作用偏转一定角度，此时推杆13带动转轴9转动，转轴9在连接块10的连接作用下，使得铲斗内框11以转轴9为转动中心偏转一定角度，这样就能调节斗齿12在铲斗3上的角度，铲斗3能更好地切入到物料中，快速将物料铲除，省时省力，提高工作效率，使用过程中，发动机改用日本原装进口三菱发动机，大功率低噪音，整机内部液压系统从新配比，大大增加工作效率，而且大流量操作改用电控，达到轻松操作。
以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。
Claims (6)
1.一种滑移转向装载机工作装置，包括车架，所述车架上转动连接有动臂，所述动臂上设有铲斗，所述车架上设有动臂油缸，所述动臂油缸驱动连接所述动臂，所述动臂之间设有横梁，所述横梁上转动连接有摇臂，所述车架上设有转斗油缸，所述转斗油缸驱动连接所述摇臂，所述摇臂与所述铲斗之间设有拉杆，其特征在于：所述铲斗包括铲斗外框，所述铲斗外框上设有转轴，所述转轴上设有连接块，所述连接块固定连接有铲斗内框，所述铲斗内框的底部固定连接有斗齿；所述转轴的外端设有推杆，所述推杆设于所述铲斗外框的外侧，所述推杆之间设有触碰板，所述推杆之间设有支撑杆，所述支撑杆设于所述触碰板的上方，所述动臂上设有驱动油缸，所述驱动油缸驱动连接所述支撑杆，所述驱动油缸的一端顶在所述触碰板的顶面上。
2.根据权利要求1所述的一种滑移转向装载机工作装置，其特征在于：所述铲斗的外部设有第一支撑板，所述第一支撑板与所述拉杆固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种滑移转向装载机工作装置，其特征在于：所述铲斗的外部设有第二支撑板，所述第二支撑板与所述动臂固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种滑移转向装载机工作装置，其特征在于：所述斗齿包括齿部和固定部，所述齿部和所述固定部为一体结构，所述固定部与所述铲斗内框的底部之间设有固定螺栓。
5.根据权利要求1所述的一种滑移转向装载机工作装置，其特征在于：所述推杆的底部与所述触碰板的外侧之间设有加强块。
6.根据权利要求1所述的一种滑移转向装载机工作装置，其特征在于：所述支撑杆上设有卡位件，所述卡位件与所述驱动油缸的一端固定连接。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN106168040A (zh) * | 2016-08-30 | 2016-11-30 | 广西柳工机械股份有限公司 | 具有增力油缸的装载机 |
| CN108277845A (zh) * | 2018-01-29 | 2018-07-13 | 芜湖市皖南造船有限公司 | 一种挖泥船用旋转机构 |
| CN112482458A (zh) * | 2020-11-27 | 2021-03-12 | 浙江绩丰机械有限公司 | 一种多用型建筑工程用机械铲车 |
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