CN214165150U - 一种带有防盗装置的备胎升降器总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有防盗装置的备胎升降器总成，包括主壳体、收卷辊、钢丝绳、夹持机构和防盗锁，所述主壳体的内部转动安装有收卷辊，且主壳体的一侧设置有空心导向管，所述收卷辊的外壁上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的一端贯穿空心导向管并延伸至空心导向管的下方，所述主壳体一侧的外壁上设置有开口，且开口的内部转动安装有第一定滑轮，所述空心导向管的下方设置有承载托，且承载托顶端的中心位置处固定有中心柱，并且中心柱外侧的承载托顶端设置有备胎，所述中心柱两侧的外壁上皆设置有夹持机构。本实用新型不仅实现了防盗的功能，便于对备胎进行固定，而且提高了钢丝绳运动时的流畅性，同时减少了钢丝绳的磨损。

Description

一种带有防盗装置的备胎升降器总成

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种带有防盗装置的备胎升降器总成。

背景技术

汽车在行驶过程中，由于汽车的轮胎漏气，爆胎等突发情况经常发生，因此需要在车架的尾部配备备胎，以便随时更换行驶过程中破损的轮胎，一些车型为了增加车内空间，一般采用外挂式备胎，在取用备胎时，则需要借助备胎升降器。

现今市场上的此类备胎升降器总成种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，具体问题有以下几点。

(1)现有的此类备胎升降器总成在使用时一般不具备防盗的功能，因此备胎容易被不法分子盗取；

(2)现有的此类备胎升降器总成在使用时不便对备胎进行固定，因此在升降时容易造成备胎的晃动；

(3)现有的此类备胎升降器总成在升降的过程中钢丝绳运动容易出现卡钝，而且容易产生磨损，因此有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有防盗装置的备胎升降器总成，以解决上述背景技术中提出备胎升降器总成在使用时一般不具备防盗的功能，不便对备胎进行固定和钢丝绳运动容易出现卡钝、且容易产生磨损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有防盗装置的备胎升降器总成，包括主壳体、收卷辊、钢丝绳、夹持机构和防盗锁，所述主壳体的内部转动安装有收卷辊，且主壳体的一侧设置有空心导向管，所述收卷辊的外壁上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的一端贯穿空心导向管并延伸至空心导向管的下方，所述空心导向管的下方设置有承载托，且承载托顶端的中心位置处固定有中心柱，并且中心柱外侧的承载托顶端设置有备胎，所述中心柱两侧的外壁上皆设置有夹持机构。

优选的，所述主壳体顶端的中心位置处安装有电机，且电机的输出端通联轴器安装有转轴，转轴的底端延伸至主壳体的内部并与收卷辊的顶端固定连接，便于驱动收卷辊使其转动。

优选的，所述主壳体一侧的外壁上设置有开口，且开口的内部转动安装有第一定滑轮，便于对钢丝绳进行导向，减少钢丝绳的磨损。

优选的，所述空心导向管的底部皆转动安装有等间距的导向转轮，导向转轮的顶端与钢丝绳的底端紧密贴合，且空心导向管的一端安装有第二定滑轮，第二定滑轮的外壁与钢丝绳的外壁紧密贴合，辅助钢丝绳的运动，使得钢丝绳运动的更加流畅。

优选的，所述中心柱的顶端设置有锁槽，且锁槽的内部设置有锁块，锁块与锁槽相互配合，锁块的顶端与钢丝绳的底端固定连接，用于钢丝绳和中心柱的连接工作。

优选的，所述夹持机构的内部依次设置有圆筒、弹簧、活动块、推杆、手柄和弧形夹持块，中心柱两侧的外壁上皆固定有圆筒，为弹簧和活动块提供安装的空间。

优选的，所述圆筒的内部固定有弹簧，且弹簧的一端固定有活动块，为推杆提供弹性推动力。

优选的，所述圆筒的一侧设置有推杆，且推杆的顶端固定有手柄，并且推杆的一端固定有弧形夹持块，推杆的另一端延伸至圆筒的内部并与活动块固定连接，便于对备胎进行夹持固定。

优选的，所述锁块的内部设置有锁道，且锁道两侧的中心柱外壁上皆设置有通孔，通孔与锁道相连通，并且锁道的内部设置有防盗锁，防盗锁的两端皆贯穿通孔并延伸至中心柱的两侧，便于将锁块锁在锁槽的内部，使得备胎不易被盗取。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带有防盗装置的备胎升降器总成不仅实现了防盗的功能，便于对备胎进行固定，而且提高了钢丝绳运动时的流畅性，同时减少了钢丝绳的磨损；

(1)通过设置有锁槽、锁块、锁道、通孔和防盗锁，使用钥匙将防盗锁打开并将其从锁道的内部取出，防盗锁的设置可将锁块锁在锁槽的内部，将防盗锁取下后，将锁块从锁槽的内部取出，使得钢丝绳与中心柱分离，此时，可将备胎从承载托的表面取下，从而实现了防盗的功能；

(2)通过设置有圆筒、弹簧、活动块、推杆、手柄和弧形夹持块，通过手柄拉动推杆使其带动弧形夹持块向内侧移动，推杆通过活动块挤压弹簧使其产生形变，接着，将新的备胎放置在承载托的表面，松开手柄使得推杆在弹簧的弹性复位作用下推动弧形夹持块向两侧移动，对备胎进行夹持固定，从而便于对备胎进行固定；

(3)通过设置有第一定滑轮、第二定滑轮和导向转轮，开口内部安装的第一定滑轮和空心导向管一端安装有第二定滑轮对钢丝绳进行导向，使得钢丝绳不易产生磨损，同时，空心导向管内部安装的导向转轮辅助钢丝绳的运动，从而提高了钢丝绳运动时的流畅性，同时减少了钢丝绳的磨损。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的空心导向管局部剖视放大结构示意图；

图3为本实用新型的承载托俯视剖面放大结构示意图；

图4为本实用新型的中心柱局部剖视放大结构示意图；

图5为本实用新型的夹持机构放大结构示意图。

图中：1、主壳体；2、收卷辊；3、钢丝绳；4、电机；5、转轴；6、开口；7、第一定滑轮；8、空心导向管；9、第二定滑轮；10、承载托；11、中心柱；12、备胎；13、导向转轮；14、夹持机构；1401、圆筒；1402、弹簧；1403、活动块；1404、推杆；1405、手柄；1406、弧形夹持块；15、锁槽；16、锁块；17、锁道；18、通孔；19、防盗锁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种带有防盗装置的备胎升降器总成，包括主壳体1、收卷辊2、钢丝绳3、夹持机构14和防盗锁19，主壳体1的内部转动安装有收卷辊2，且主壳体1的一侧设置有空心导向管8；

主壳体1顶端的中心位置处安装有电机4，且电机4的输出端通联轴器安装有转轴5，转轴5的底端延伸至主壳体1的内部并与收卷辊2的顶端固定连接，便于驱动收卷辊2使其转动；

主壳体1一侧的外壁上设置有开口6，且开口6的内部转动安装有第一定滑轮7，便于对钢丝绳3进行导向，减少钢丝绳3的磨损；

空心导向管8的底部皆转动安装有等间距的导向转轮13，导向转轮13的顶端与钢丝绳3的底端紧密贴合，且空心导向管8的一端安装有第二定滑轮9，第二定滑轮9的外壁与钢丝绳3的外壁紧密贴合，辅助钢丝绳3的运动，使得钢丝绳3运动的更加流畅；

收卷辊2的外壁上缠绕有钢丝绳3，钢丝绳3的一端贯穿空心导向管8并延伸至空心导向管8的下方，空心导向管8的下方设置有承载托10，且承载托10顶端的中心位置处固定有中心柱11，并且中心柱11外侧的承载托10顶端设置有备胎12；

中心柱11的顶端设置有锁槽15，且锁槽15的内部设置有锁块16，锁块16与锁槽15相互配合，锁块16的顶端与钢丝绳3的底端固定连接，用于钢丝绳3和中心柱11的连接工作；

锁块16的内部设置有锁道17，且锁道17两侧的中心柱11外壁上皆设置有通孔18，通孔18与锁道17相连通，并且锁道17的内部设置有防盗锁19，防盗锁19的两端皆贯穿通孔18并延伸至中心柱11的两侧，便于将锁块16锁在锁槽15的内部，使得备胎12不易被盗取；

中心柱11两侧的外壁上皆设置有夹持机构14，夹持机构14的内部依次设置有圆筒1401、弹簧1402、活动块1403、推杆1404、手柄1405和弧形夹持块1406，中心柱11两侧的外壁上皆固定有圆筒1401，圆筒1401的内部固定有弹簧1402，且弹簧1402的一端固定有活动块1403，圆筒1401的一侧设置有推杆1404，且推杆1404的顶端固定有手柄1405，并且推杆1404的一端固定有弧形夹持块1406，推杆1404的另一端延伸至圆筒1401的内部并与活动块1403固定连接；

通过手柄1405拉动推杆1404使其带动弧形夹持块1406向内侧移动，推杆1404通过活动块1403挤压弹簧1402使其产生形变，接着，将新的备胎12放置在承载托10的表面，松开手柄1405使得推杆1404在弹簧1402的弹性复位作用下推动弧形夹持块1406向两侧移动，对备胎12进行夹持固定，从而便于对备胎12进行固定。

工作原理：使用时，首先，工作人员通过操作外部控制设备使其控制电机4工作，电机4通过转轴5驱动收卷辊2使其在主壳体1的内部旋转，收卷辊2旋转使得钢丝绳3带动承载托10下降，将承载托10顶端的备胎12降下，在此过程中，开口6内部安装的第一定滑轮7和空心导向管8一端安装有第二定滑轮9对钢丝绳3进行导向，使得钢丝绳3不易产生磨损，同时，空心导向管8内部安装的导向转轮13辅助钢丝绳3的运动，从而提高了钢丝绳3运动时的流畅性，同时减少了钢丝绳3的磨损，然后，工作人员使用钥匙将防盗锁19打开并将其从锁道17的内部取出，防盗锁19的设置可将锁块16锁在锁槽15的内部，将防盗锁19取下后，将锁块16从锁槽15的内部取出，使得钢丝绳3与中心柱11分离，此时，可将备胎12从承载托10的表面取下，从而实现了防盗的功能，最后，通过手柄1405拉动推杆1404使其带动弧形夹持块1406向内侧移动，推杆1404通过活动块1403挤压弹簧1402使其产生形变，接着，将新的备胎12放置在承载托10的表面，松开手柄1405使得推杆1404在弹簧1402的弹性复位作用下推动弧形夹持块1406向两侧移动，对备胎12进行夹持固定，从而便于对备胎12进行固定，再将防盗锁19重新锁住，将承载托10提升至原处即可，完成带有防盗装置的备胎升降器总成的工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (9)

1.一种带有防盗装置的备胎升降器总成，包括主壳体(1)、收卷辊(2)、钢丝绳(3)、夹持机构(14)和防盗锁(19)，其特征在于：所述主壳体(1)的内部转动安装有收卷辊(2)，且主壳体(1)的一侧设置有空心导向管(8)，所述收卷辊(2)的外壁上缠绕有钢丝绳(3)，钢丝绳(3)的一端贯穿空心导向管(8)并延伸至空心导向管(8)的下方，所述空心导向管(8)的下方设置有承载托(10)，且承载托(10)顶端的中心位置处固定有中心柱(11)，并且中心柱(11)外侧的承载托(10)顶端设置有备胎(12)，所述中心柱(11)两侧的外壁上皆设置有夹持机构(14)。

2.根据权利要求1所述的一种带有防盗装置的备胎升降器总成，其特征在于：所述主壳体(1)顶端的中心位置处安装有电机(4)，且电机(4)的输出端通联轴器安装有转轴(5)，转轴(5)的底端延伸至主壳体(1)的内部并与收卷辊(2)的顶端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种带有防盗装置的备胎升降器总成，其特征在于：所述主壳体(1)一侧的外壁上设置有开口(6)，且开口(6)的内部转动安装有第一定滑轮(7)。

4.根据权利要求1所述的一种带有防盗装置的备胎升降器总成，其特征在于：所述空心导向管(8)的底部皆转动安装有等间距的导向转轮(13)，导向转轮(13)的顶端与钢丝绳(3)的底端紧密贴合，且空心导向管(8)的一端安装有第二定滑轮(9)，第二定滑轮(9)的外壁与钢丝绳(3)的外壁紧密贴合。

5.根据权利要求1所述的一种带有防盗装置的备胎升降器总成，其特征在于：所述中心柱(11)的顶端设置有锁槽(15)，且锁槽(15)的内部设置有锁块(16)，锁块(16)与锁槽(15)相互配合，锁块(16)的顶端与钢丝绳(3)的底端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种带有防盗装置的备胎升降器总成，其特征在于：所述夹持机构(14)的内部依次设置有圆筒(1401)、弹簧(1402)、活动块(1403)、推杆(1404)、手柄(1405)和弧形夹持块(1406)，所述中心柱(11)两侧的外壁上皆固定有圆筒(1401)。

7.根据权利要求6所述的一种带有防盗装置的备胎升降器总成，其特征在于：所述圆筒(1401)的内部固定有弹簧(1402)，且弹簧(1402)的一端固定有活动块(1403)。

8.根据权利要求7所述的一种带有防盗装置的备胎升降器总成，其特征在于：所述圆筒(1401)的一侧设置有推杆(1404)，且推杆(1404)的顶端固定有手柄(1405)，并且推杆(1404)的一端固定有弧形夹持块(1406)，推杆(1404)的另一端延伸至圆筒(1401)的内部并与活动块(1403)固定连接。

9.根据权利要求5所述的一种带有防盗装置的备胎升降器总成，其特征在于：所述锁块(16)的内部设置有锁道(17)，且锁道(17)两侧的中心柱(11)外壁上皆设置有通孔(18)，通孔(18)与锁道(17)相连通，并且锁道(17)的内部设置有防盗锁(19)，防盗锁(19)的两端皆贯穿通孔(18)并延伸至中心柱(11)的两侧。

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