CN214150233U - 一种公路试验用混凝土强度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路试验用混凝土强度检测装置，涉及混凝土检测技术领域，本实用新型包括底座、驱动装置、升降轨道、检验装置以及承载装置，安装块下表面与上底板上表面连接，两个旋转座下表面均与上底板上表面连接，两个从动齿轮分别与两个主动齿轮啮合，若干支撑杆两端分别与上底板上表面以及承载板下表面焊接。本实用新型一种公路试验用混凝土强度检测装置，设置万向轮和驱动器，在需要移动时不需要人力推行，万向轮便于装置调节方向，在移动时减震弹簧进行减震，避免装置损坏，延长使用寿命，旋转旋转开关使螺纹杆与螺纹孔旋转配合，使装置能夹持住不同大小的混凝土样品，通过丝杆转动使液压缸可以调节位置，从而对样品进行检测。

Description

一种公路试验用混凝土强度检测装置

技术领域

本实用新型涉及混凝土检测技术领域，特别涉及一种公路试验用混凝土强度检测装置。

背景技术

在建筑工程中，混凝土结构的应用非常广泛，无论是钢筋混凝土结构还是砖石混凝土结构的建筑，混凝土的应用非常重要，而混凝土质量的好坏，对建筑结构的安全有极大的影响，因此，混凝土的检测非常重要。

现有的混凝土检测装置不便移动，在需要移动时不方便，且在对混凝土进行检测时，因为夹持不稳定，混凝土碎块可能会因为受到巨大压力蹦出，对工作人员造成伤害，为此，我们提出一种公路试验用混凝土强度检测装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种公路试验用混凝土强度检测装置，可以有效解决背景技术中移动不便以及夹持不稳定对工作人员造成伤害的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种公路试验用混凝土强度检测装置，包括底座、驱动装置、升降轨道、检验装置以及承载装置，所述底座包括下底板、减震弹簧以及上底板，若干所述减震弹簧上表面均与上底板下表面连接，若干所述减震弹簧下表面均与下底板上表面连接，所述驱动装置包括安装块以及主动齿轮，所述安装块下表面与上底板上表面连接，所述升降轨道包括旋转座、丝杆、从动齿轮以及安装板，两个所述旋转座下表面均与上底板上表面连接，两个所述丝杆分别与两个旋转座旋转配合，两个所述从动齿轮分别与两个主动齿轮啮合，所述检验装置包括液压缸以及滑环，所述安装板上表面设有安装孔，所述液压缸与安装孔连接，两个所述滑环分别与两个丝杆滑动配合，所述承载装置包括承载板以及支撑杆，若干所述支撑杆两端分别与上底板上表面以及承载板下表面焊接。

优选地，所述底座还包括万向轮以及驱动器，两个所述万向轮上表面均与下底板下表面连接，所述驱动器安装于下底板下表面，万向轮的作用是在移动时便于调节方向。

优选地，所述驱动装置还包括驱动电机、皮带以及连接轴，所述连接轴两端分别与两个主动齿轮一侧表面连接，所述驱动电机外表面与安装块上表面连接，所述驱动电机设有旋转轴，所述皮带与旋转轴旋转配合，所述连接轴与皮带旋转配合，皮带的作用是传动，使驱动电机提供的动力能同时作用到两个主动齿轮。

优选地，所述升降轨道还包括螺纹环，两个所述螺纹环分别与两个丝杆旋转配合，所述安装板上表面设有两个圆孔，两个所述螺纹环分别与两个圆孔连接，从动齿轮的作用是配合主动齿轮转动，从而使丝杆转动。

优选地，所述检验装置还包括推杆、固定环以及连接杆，所述推杆一端与液压缸上表面连接，所述固定环内表面与推杆外表面连接，两个所述滑环与固定环通过两个连接杆连接，液压缸的作用是推动推杆给样品混凝土施加压力。

优选地，所述承载装置还包括承载块、固定板、螺纹杆、夹持板以及旋转开关，两个所述固定板下表面均与承载板上表面焊接，两个所述固定板一侧表面均设有螺纹孔，两个所述螺纹杆分别与两个螺纹孔旋转配合，所述承载块下表面与承载板上表面连接，两个所述旋转开关分别与两个螺纹杆旋转配合，两个所述夹持板一侧表面分别与两个螺纹杆一端连接，旋转开关能控制螺纹杆，使其带动夹持板对样品进行夹持。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过设置万向轮和驱动器，在需要移动时不需要人力推行，只需要启动驱动器，万向轮便于装置调节方向，且在移动时减震弹簧便于装置进行减震，避免装置损坏，延长使用寿命。

本实用新型通过设置丝杆、螺纹环、螺纹杆以及旋转开关，可以通过旋转旋转开关使螺纹杆与螺纹孔旋转配合，使装置能夹持住不同大小的混凝土样品，通过丝杆转动使液压缸可以调节位置，从而对样品进行检测。

附图说明

图1为本实用新型一种公路试验用混凝土强度检测装置的外部整体结构示意图；

图2为本实用新型一种公路试验用混凝土强度检测装置的等轴测结构示意图；

图3为本实用新型一种公路试验用混凝土强度检测装置的承载装置结构示意图；

图4为本实用新型一种公路试验用混凝土强度检测装置图1中A处局部放大图。

图中：100、底座；110、下底板；120、万向轮；130、驱动器；140、减震弹簧；150、上底板；200、驱动装置；210、安装块；220、驱动电机；230、皮带；240、连接轴；250、主动齿轮；300、升降轨道；310、旋转座；320、丝杆；330、从动齿轮；340、螺纹环；350、安装板；400、检验装置；410、液压缸；420、推杆；430、滑环；440、固定环；450、连接杆；500、承载装置；510、承载板；520、支撑杆；530、承载块；540、固定板；550、螺纹杆；560、夹持板；570、旋转开关。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参照图1—4所示，本实用新型为一种公路试验用混凝土强度检测装置，包括底座100、驱动装置200、升降轨道300、检验装置400以及承载装置500，底座100包括下底板110、减震弹簧140以及上底板150，若干减震弹簧140上表面均与上底板150下表面连接，若干减震弹簧140下表面均与下底板110上表面连接，驱动装置200包括安装块210以及主动齿轮250，安装块210下表面与上底板150上表面连接，升降轨道300包括旋转座310、丝杆320、从动齿轮330以及安装板350，两个旋转座310下表面均与上底板150上表面连接，两个丝杆320分别与两个旋转座310旋转配合，两个从动齿轮330分别与两个主动齿轮250啮合，检验装置400包括液压缸410以及滑环430，安装板350上表面设有安装孔，液压缸410与安装孔连接，两个滑环430分别与两个丝杆320滑动配合，承载装置500包括承载板510以及支撑杆520，若干支撑杆520两端分别与上底板150上表面以及承载板510下表面焊接。

进一步地，底座100还包括万向轮120以及驱动器130，两个万向轮120上表面均与下底板110下表面连接，驱动器130安装于下底板110下表面，万向轮120的作用是在移动时便于调节方向。

进一步地，驱动装置200还包括驱动电机220、皮带230以及连接轴240，连接轴240两端分别与两个主动齿轮250一侧表面连接，驱动电机220外表面与安装块210上表面连接，驱动电机220设有旋转轴，皮带230与旋转轴旋转配合，连接轴240与皮带230旋转配合，皮带230的作用是传动，使驱动电机220提供的动力能同时作用到两个主动齿轮250。

进一步地，升降轨道300还包括螺纹环340，两个螺纹环340分别与两个丝杆320旋转配合，安装板350上表面设有两个圆孔，两个螺纹环340分别与两个圆孔连接，从动齿轮330的作用是配合主动齿轮250转动，从而使丝杆320转动。

进一步地，检验装置400还包括推杆420、固定环440以及连接杆450，推杆420一端与液压缸410上表面连接，固定环440内表面与推杆420外表面连接，两个滑环430与固定环440通过两个连接杆450连接，液压缸410的作用是推动推杆420给样品混凝土施加压力。

进一步地，承载装置500还包括承载块530、固定板540、螺纹杆550、夹持板560以及旋转开关570，两个固定板540下表面均与承载板510上表面焊接，两个固定板540一侧表面均设有螺纹孔，两个螺纹杆550分别与两个螺纹孔旋转配合，承载块530下表面与承载板510上表面连接，两个旋转开关570分别与两个螺纹杆550旋转配合，两个夹持板560一侧表面分别与两个螺纹杆550一端连接，旋转开关570能控制螺纹杆550，使其带动夹持板560对样品进行夹持。

下面为本实用新型的工作原理：

请参照图1—4所示，本实用新型为一种公路试验用混凝土强度检测装置，其中驱动电机220的型号为YE2-132S1-2，工作人员在使用时，可以将装置移动到取样处现场取样检测，将取出的样品混凝土放置在承载块530上，旋转旋转开关570使夹持板560对样品进行夹持，再启动驱动电机220使丝杆320转动，从而使液压缸410调节到适宜位置，再启动液压缸410推动推杆420对样品混凝土施加作用力，从而检测混凝土的抗压强度以及质量。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种公路试验用混凝土强度检测装置，包括底座(100)、驱动装置(200)、升降轨道(300)、检验装置(400)以及承载装置(500)，其特征在于：所述底座(100)包括下底板(110)、减震弹簧(140)以及上底板(150)，若干所述减震弹簧(140)上表面均与上底板(150)下表面连接，若干所述减震弹簧(140)下表面均与下底板(110)上表面连接，所述驱动装置(200)包括安装块(210)以及主动齿轮(250)，所述安装块(210)下表面与上底板(150)上表面连接，所述升降轨道(300)包括旋转座(310)、丝杆(320)、从动齿轮(330)以及安装板(350)，两个所述旋转座(310)下表面均与上底板(150)上表面连接，两个所述丝杆(320)分别与两个旋转座(310)旋转配合，两个所述从动齿轮(330)分别与两个主动齿轮(250)啮合，所述检验装置(400)包括液压缸(410)以及滑环(430)，所述安装板(350)上表面设有安装孔，所述液压缸(410)与安装孔连接，两个所述滑环(430)分别与两个丝杆(320)滑动配合，所述承载装置(500)包括承载板(510)以及支撑杆(520)，若干所述支撑杆(520)两端分别与上底板(150)上表面以及承载板(510)下表面焊接。

2.根据权利要求1所述的一种公路试验用混凝土强度检测装置，其特征在于：所述底座(100)还包括万向轮(120)以及驱动器(130)，两个所述万向轮(120)上表面均与下底板(110)下表面连接，所述驱动器(130)安装于下底板(110)下表面。

3.根据权利要求1所述的一种公路试验用混凝土强度检测装置，其特征在于：所述驱动装置(200)还包括驱动电机(220)、皮带(230)以及连接轴(240)，所述连接轴(240)两端分别与两个主动齿轮(250)一侧表面连接，所述驱动电机(220)外表面与安装块(210)上表面连接，所述驱动电机(220)设有旋转轴，所述皮带(230)与旋转轴旋转配合，所述连接轴(240)与皮带(230)旋转配合。

4.根据权利要求1所述的一种公路试验用混凝土强度检测装置，其特征在于：所述升降轨道(300)还包括螺纹环(340)，两个所述螺纹环(340)分别与两个丝杆(320)旋转配合，所述安装板(350)上表面设有两个圆孔，两个所述螺纹环(340)分别与两个圆孔连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路试验用混凝土强度检测装置，其特征在于：所述检验装置(400)还包括推杆(420)、固定环(440)以及连接杆(450)，所述推杆(420)一端与液压缸(410)上表面连接，所述固定环(440)内表面与推杆(420)外表面连接，两个所述滑环(430)与固定环(440)通过两个连接杆(450)连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路试验用混凝土强度检测装置，其特征在于：所述承载装置(500)还包括承载块(530)、固定板(540)、螺纹杆(550)、夹持板(560)以及旋转开关(570)，两个所述固定板(540)下表面均与承载板(510)上表面焊接，两个所述固定板(540)一侧表面均设有螺纹孔，两个所述螺纹杆(550)分别与两个螺纹孔旋转配合，所述承载块(530)下表面与承载板(510)上表面连接，两个所述旋转开关(570)分别与两个螺纹杆(550)旋转配合，两个所述夹持板(560)一侧表面分别与两个螺纹杆(550)一端连接。

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