CN214112493U - 一种安装在汽车门内饰板上的侧除霜通风结构及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种安装在汽车门内饰板上的侧除霜通风结构及汽车，以避免侧除霜风口布置在仪表板上造成的上述问题。该安装在汽车门内饰板上的侧除霜通风结构，包括：门内饰板，安装在门内饰板上的除霜风管，门内饰板上设置有与除霜风管的入口连通的进风孔；所述门内饰板的风口安装孔处安装有与除霜风管的出口连通的侧除霜风口；侧除霜风口正对侧窗玻璃的边角区域设置。

Description

一种安装在汽车门内饰板上的侧除霜通风结构及汽车

技术领域

本实用新型属于汽车内饰零件，具体涉及一种安装在汽车门内饰板上的侧除霜通风结构及汽车。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车保有量不断增加，人们对汽车产品的关注更加深入细致，对用车体验和车辆品质要求也越来越高。

参照图1，目前乘用车内饰零件布局上，侧窗玻璃三角区通风除霜结构大多设计在仪表板上，侧除霜出风口7布置在仪表板左右两端的台面上。此设计有以下缺点：

一、侧窗玻璃三角区除霜除雾效果不佳，影响驾驶员观察后视镜视野，一定程度上影响着行车安全；

二、仪表板上表面完整型面受到破坏，不够美观；

三、仪表板上放置物品时，小尺寸物件易掉入风管内引起异响。

实用新型内容

本实用新型提供一种安装在汽车门内饰板上的侧除霜通风结构及汽车，以避免侧除霜风口布置在仪表板上造成的上述问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种安装在汽车门内饰板上的侧除霜通风结构，

包括：门内饰板，安装在门内饰板上的除霜风管，门内饰板上设置有与除霜风管的入口连通的进风孔；所述门内饰板的风口安装孔处安装有与除霜风管的出口连通的侧除霜风口；侧除霜风口正对侧窗玻璃的边角区域设置。

优选地，所述门内饰板的进风孔处卡接有胶套，所述除霜风管的进风端面和所述胶套的端面贴合；所述胶套内部的环形空间与所述除霜风管内部的风道连通；座舱内的风通过所述胶套内的环形空间进入到所述风道内。

优选地，所述胶套的外圆周开设有环形凹槽，所述门内饰板的进风孔边缘延伸形成环形翻边，所述环形翻边卡设在所述环形凹槽内；

所述门内饰板上设置有焊接筋，所述胶套上设置有与所述焊接筋热熔焊固定的条形孔。

优选地，所述侧除霜风口通过在周圈布置的卡接结构；所述卡接结构卡接在所述门内饰板的风口安装孔的边缘上；所述除霜风管的出风端面与所述侧除霜风口的内端面之间通过风口密封海绵进行贴合。

优选地，所述除霜风管上设置有定位孔和螺钉安装孔；

所述门内饰板上设置有与所述定位孔匹配的定位柱，以及与所述螺钉安装孔匹配的螺钉柱。

优选地，所述侧除霜风口内部设置有平行布置的多个叶片，进入所述除霜风管的风道内的风通过相邻两个叶片之间的孔隙吹到侧窗玻璃的边角区域。

本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括上述的安装在汽车门内饰板上的侧除霜通风结构。

本实用新型的有益效果为：

通过将侧除霜风口布置在门内饰板上，侧除霜风口紧邻侧窗玻璃的边角区域设置，对侧窗玻璃的边角区域处的除霜除雾效果极佳。同时仪表板台面上型面相对更完整，主视野范围内视觉品质更好。

附图说明

图1是现有技术中布置有侧除霜风口的仪表板示意图；

图2是本实用新型实施例中布置有侧除霜通风结构的门板总成示意图；

图3是本实用新型实施例中布置有侧除霜通风结构的门板总成正面局部示意图；

图4是本实用新型实施例中布置有侧除霜通风结构的门板总成背面局部示意图；

图5是本实用新型实施例中的门内饰板的背面局部示意图；

图6是本实用新型实施例中的除霜风管示意图；

图7是本实用新型实施例中的胶套示意图；

图8是本实用新型实施例中的胶套与门板和除霜风管安装配合示意图；

图9是本实用新型实施例中的侧除霜风口示意图；

图10是本实用新型实施例中的侧除霜风口带密封海绵示意图；

图11是本实用新型实施例中的侧除霜风口与门板和除霜风管安装配合示意图；

图12是本实用新型实施例中的侧窗玻璃除霜除雾区域示意图；

图13是本实用新型实施例中的仪表板侧除霜风道示意图；

1-胶套；2-门内饰板；3-除霜风管；4-侧除霜风口；41-卡接结构；11-凹槽；21-翻边；22-焊接筋；12-条形孔；31-定位孔；32-螺钉安装孔；23-定位柱；24-螺钉柱；6-螺钉；14-端面；36-进风端面；35-出风端面；44-内端面；5-风口密封海绵；25-边缘；9-仪表板侧除霜风道；33-风道；13-环形空间；42-叶片；43-间隙；8-侧窗玻璃三角区。

具体实施方式

参照图2至图13，本实施例提供了一种安装在汽车门内饰板上的侧除霜通风结构，包括：门内饰板2，安装在门内饰板2上的除霜风管3，门内饰板2上设置有与除霜风管3的入口连通的进风孔；门内饰板2上安装有与除霜风管3的出口连通的侧除霜风口4；侧除霜风口4正对侧窗玻璃的边角区域设置。

参见图5、7、8，在门内饰板2的进风孔处安装有胶套1，胶套1为弹性塑料材质，胶套1通过其侧围布置的呈环形的凹槽11卡接在门内饰板2上开设的进风孔周围形成的翻边21上；同时，门内饰板2上的焊接筋22穿过胶套1上的条形孔12，并通过热熔焊方式使焊接筋22固定住胶套1。除霜风管3的进风端面36压紧在胶套1的端面14上，并且，除霜风管3的风道和该胶套1的内部的环形空间13连通，这样，进风通过该胶套1的内部的环形空间13进入到除霜风管3的风道内。

参见图4、5、6、8，除霜风管3通过在多处位置开设的定位孔31及螺钉安装孔32，分别与门内饰板2上的定位柱23（定位孔31和定位柱23对应配合）和螺钉柱24（螺钉安装孔32和螺钉柱24对应配合）连接，并用螺钉6固定。

参见图5、9，侧除霜风口4通过卡接结构41卡接在门内饰板2上开设的风口安装孔的边缘25上。结合图6、9、11，除霜风管3的出风端面35与侧除霜风口4的内端面44对接，对接处出风端面35覆盖住侧除霜风口4的内端面44，并通过风口密封海绵5压缩进行密封，防止风泄露。

参见3、6、7、10、12、13，空调系统经仪表板侧除霜风道9吹出来的风进入到汽车座舱内，座舱内的风再穿过胶套1中部的环形空间13、除霜风管3的风道33，最后经过除霜风口4的叶片42之间的空隙43吹到侧窗玻璃三角区8上，通过对空调出风温度的适当调节达到除霜除雾的目的。

Claims (7)

1.一种安装在汽车门内饰板上的侧除霜通风结构，其特征在于，

包括：门内饰板（2），安装在门内饰板（2）上的除霜风管（3），门内饰板（2）上设置有与除霜风管（3）的入口连通的进风孔；所述门内饰板（2）的风口安装孔处安装有与除霜风管（3）的出口连通的侧除霜风口（4）；侧除霜风口（4）正对侧窗玻璃的边角区域设置。

2.根据权利要求1所述的侧除霜通风结构，其特征在于，所述门内饰板（2）的进风孔处卡接有胶套（1），所述除霜风管（3）的进风端面（36）和所述胶套（1）的端面（14）贴合；所述胶套（1）内部的环形空间（13）与所述除霜风管（3）内部的风道（33）连通；座舱内的风通过所述胶套（1）内的环形空间（13）进入到所述风道（33）内。

3.根据权利要求2所述的侧除霜通风结构，其特征在于，所述胶套（1）的外圆周开设有呈环形的环形凹槽（11），所述门内饰板（2）的进风孔边缘延伸形成呈环形的翻边（21），所述翻边（21）卡设在所述凹槽（11）内；

所述门内饰板（2）上设置有焊接筋（22），所述胶套（1）上设置有与所述焊接筋（22）热熔焊固定的条形孔（12）。

4.根据权利要求1所述的侧除霜通风结构，其特征在于，所述侧除霜风口（4）通过在周圈布置的卡接结构（41）卡接在所述门内饰板（2）的风口安装孔的边缘（25）上；所述除霜风管（3）的出风端面与所述侧除霜风口（4）的内端面（44）之间通过风口密封海绵（5）进行贴合。

5.根据权利要求1所述的侧除霜通风结构，其特征在于，所述除霜风管（3）上设置有定位孔（31）和螺钉安装孔（32）；

所述门内饰板（2）上设置有与所述定位孔（31）匹配的定位柱（23），以及与所述螺钉安装孔（32）匹配的螺钉柱（24）。

6.根据权利要求1所述的侧除霜通风结构，其特征在于，所述侧除霜风口（4）内部设置有平行布置的多个叶片（42），进入所述除霜风管（3）的风道（33）内的风通过相邻两个叶片（42）之间的孔隙（43）吹到侧窗玻璃的边角区域。

7.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至6任一项所述的安装在汽车门内饰板上的侧除霜通风结构。

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