CN114132150A - 一种汽车仪表板侧除霜风口装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车仪表板，具体涉及一种汽车仪表板侧除霜风口装置。该装置从上到下依次包括装饰面板、安装板和导风筒；所述装饰面板和安装板相互配合；所述导风筒包括筒体和筒体上端的导风口；所述安装板上设有供导风口穿出的避让孔；所述装饰面板上设有与导风口配合的通风口。本发明的汽车仪表板侧除霜风口装置既能起到装饰作用，也能保证除霜效果。
Description
技术领域
本发明涉及汽车仪表板，具体涉及一种汽车仪表板侧除霜风口装置。
背景技术
目前，在汽车行业品质要求越来越高，对外观可视的功能性零件装置装饰性的需求也越来越多，汽车侧除霜装置几乎所有车型均具有，但是仅仅具有功能性，装饰性的效果很弱，需要考虑兼顾功能性和装饰性的需求。
专利CN201721879159.0公开了一种汽车仪表板上的侧除霜风口结构，包括仪表板本体，所述仪表板本体上通过超声波穿刺焊接有侧除霜风口，侧除霜风口的外围沿其周向设置有与仪表板本体相连且用作焊接区域的焊接台，焊接台的边缘设置有多个限位缺口，每个限位缺口均配合设置有限位筋。
专利CN214112493U公开一种安装在汽车门内饰板上的侧除霜通风结构及汽车。该安装在汽车门内饰板上的侧除霜通风结构，包括：门内饰板，安装在门内饰板上的除霜风管，门内饰板上设置有与除霜风管的入口连通的进风孔；所述门内饰板的风口安装孔处安装有与除霜风管的出口连通的侧除霜风口；侧除霜风口正对侧窗玻璃的边角区域设置。
这些都不失为一种尝试。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种汽车仪表板侧除霜风口装置，该装置既能起到装饰作用，也能保证除霜效果。
本发明的技术方案是一种汽车仪表板侧除霜风口装置，从上到下依次包括装饰面板、安装板和导风筒；所述装饰面板和安装板相互配合；
所述导风筒包括筒体和筒体上端的导风口；
所述安装板上设有供导风口穿出的避让孔；
所述装饰面板上设有与导风口配合的通风口。
其中，所述装饰面板的上表面为装饰面，下表面为焊接面；所述装饰面板的左侧边缘设有Y向限位翻边，主要作用为与仪表板实现Y向的限位，保证外观间隙；所述装饰面板的焊接面的后部设有Z向限位结构，主要作用为与仪表板实现Z向为限位，保证Z向的间隙；所述装饰面板的焊接面的右侧设有向下的安装爪；所述安装爪上设有螺钉安装孔和限位孔，限位孔用于保证装饰面板与仪表板安装固定的位置精度。
其中，所述安装板的上表面设有若干与焊接面配合的焊接筋；所述安装板的下表面的前部、中部、左侧和后部依次设有前部卡扣、中部卡扣、侧面卡扣和后部卡扣；所述安装板的后部设有避让Z向限位结构的避让口。
优选的，所述Y向限位翻边上设有第一加强筋，保证Y向限位翻边的不变形，提升强度；所述Z向限位结构上设有第二加强筋，保证Z向限位结构不变形，提升强度；所述安装板的边缘设有第三加强筋，用于避免安装板变形。
进一步的，所述筒体上设有限位结构和卡接点，用于将导风筒卡接到仪表板上。
优选的，所述筒体的下部还设有泡绵。
具体的，所述导风口的上表面为粘接面，组装时，导风口穿过避让孔与通风口粘接固定。
进一步的，所述导风口被若干叶片分隔成若干格栅孔。
优选的，所述通风口的形状与格栅孔相配合。
本发明的有益效果：本发明中通过侧除霜装饰面板上部较大的区域做纹理效果并进行喷漆的处理使整个装饰面板有质感，起到装饰作用；侧除霜装饰面板下部为安装板，安装板上表面布置若干条焊接筋，使用震动摩擦焊的方式与侧除霜装饰面板焊接；安装板下表面粘接侧除霜导风筒，并布置卡接结构与仪表板安装固定；侧除霜导风筒起到侧除霜导风的作用。
附图说明
图1侧除霜风口装置装配图；
图2侧除霜风口装置拆分图；
图3侧除霜装饰面板结构图；
图4安装板结构图；
图5侧除霜导风筒结构图；
图中标记：
装饰面板1，装饰面1-1，焊接面1-2，Y向限位翻边1-3，第一加强筋1-4，Z向限位结构1-5，第二加强筋1-6，螺钉安装孔1-7，限位孔1-8，通风口1-9，安装爪1-10；
安装板2，焊接筋2-1，避让孔2-2，第三加强筋2-3，避让口2-4，后部卡扣2-5，侧面卡扣2-6，中部卡扣2-7，前部卡扣2-8，；
侧除霜导风筒3，格栅孔3-1，叶片3-2，粘接面3-3，导风口3-4，限位结构3-5，卡接点3-6，泡绵3-7，筒体3-8。
具体实施方式
实施例本发明装置的组装
如图1～5所示，本发明的装置从上到下依次包括装饰面板1、安装板2和导风筒3；所述装饰面板1和安装板2相互配合；所述导风筒3包括筒体3-8和筒体3-8上端的导风口3-4；所述安装板2上设有供导风口3-4穿出的避让孔2-2；所述装饰面板1上设有与导风口3-4配合的通风口1-9。
作为优选的实施方式，如图3所示，所述装饰面板1的上表面为装饰面1-1，下表面为焊接面1-2；所述装饰面板1的左侧边缘设有Y向限位翻边1-3，主要作用为与仪表板实现Y向的限位，保证外观间隙；所述装饰面板1的焊接面1-2的后部设有Z向限位结构1-5，主要作用为与仪表板实现Z向为限位，保证Z向的间隙；所述装饰面板1的焊接面1-2的右侧设有向下的安装爪1-10；所述安装爪1-10上设有螺钉安装孔1-7和限位孔1-8，限位孔1-8用于保证装饰面板1与仪表板安装固定的位置精度。
作为另一优选的实施方式，如图4所示，所述安装板2的上表面设有若干与焊接面1-2配合的焊接筋2-1；所述安装板2的下表面的前部、中部、左侧和后部依次设有前部卡扣2-8、中部卡扣2-7、侧面卡扣2-6和后部卡扣2-5，作用为保证本发明的装置安装固定在仪表板上；所述安装板2的后部设有避让Z向限位结构1-5的避让口2-4。
作为另一优选的实施方式，如图3和图4所示，所述Y向限位翻边1-3上设有第一加强筋1-4，保证Y向限位翻边的不变形，提升强度；所述Z向限位结构1-5上设有第二加强筋1-6，保证Z向限位结构不变形，提升强度；所述安装板2的边缘设有第三加强筋2-3，用于避免安装板2变形。
作为另一优选的实施方式，如图3～5所示，所述筒体3-8上设有限位结构3-5和卡接点3-6，用于将导风筒3卡接到仪表板上；所述筒体3-8的下部还设有泡绵3-7；所述导风口3-4的上表面为粘接面3-3，组装时，导风口3-4穿过避让孔2-2与通风口1-9粘接固定。
作为另一优选的实施方式，如图3和图5所示，所述导风口3-4被若干叶片3-2分隔成若干格栅孔3-1；所述通风口1-9的形状与格栅孔3-1相配合。
Claims (9)
1.一种汽车仪表板侧除霜风口装置，其特征在于，从上到下依次包括装饰面板（1）、安装板（2）和导风筒（3）；所述装饰面板（1）和安装板（2）相互配合；
所述导风筒（3）包括筒体（3-8）和筒体（3-8）上端的导风口（3-4）；
所述安装板（2）上设有供导风口（3-4）穿出的避让孔（2-2）；
所述装饰面板（1）上设有与导风口（3-4）配合的通风口（1-9）。
2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装饰面板（1）的上表面为装饰面（1-1），下表面为焊接面（1-2）；所述装饰面板（1）的左侧边缘设有Y向限位翻边（1-3）；所述装饰面板（1）的焊接面（1-2）的后部设有Z向限位结构（1-5）；所述装饰面板（1）的焊接面（1-2）的右侧设有向下的安装爪（1-10）；所述安装爪（1-10）上设有螺钉安装孔（1-7）和限位孔（1-8）。
3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述安装板（2）的上表面设有若干与焊接面（1-2）配合的焊接筋（2-1）；所述安装板（2）的下表面的前部、中部、左侧和后部依次设有前部卡扣（2-8）、中部卡扣（2-7）、侧面卡扣（2-6）和后部卡扣（2-5）；所述安装板（2）的后部设有避让Z向限位结构（1-5）的避让口（2-4）。
4.如权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述Y向限位翻边（1-3）上设有第一加强筋（1-4）；所述Z向限位结构（1-5）上设有第二加强筋（1-6）；所述安装板（2）的边缘设有第三加强筋（2-3），用于避免安装板（2）变形。
5.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述筒体（3-8）上设有限位结构（3-5）和卡接点（3-6），用于将导风筒（3）精确安装到仪表板上。
6.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述筒体（3-8）的下部还设有泡绵（3-7）。
7.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述导风口（3-4）的上表面为粘接面（3-3），组装时，导风口（3-4）穿过避让孔（2-2）与通风口（1-9）粘接固定。
8.如权利要求5或6所述的装置，其特征在于，所述导风口（3-4）被若干叶片（3-2）分隔成若干格栅孔（3-1）。
9.如权利要求8所述的装置，其特征在于，所述通风口（1-9）的形状与格栅孔（3-1）相配合。
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