CN214109454U - 一种壳体内腔销的压装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种壳体内腔销的压装装置，包括送料驱动装置、支撑平台，送料驱动装置设置于支撑平台上方，送料驱动装置通过传动杆连接有装设待压装销体的销体存放结构，与送料驱动装置相对一侧设置有产品工作区，销体存放结构与产品工作区相对设置，压装机构穿设于支撑平台上，送料驱动装置、压装机构与控制装置电连接。此结构使得销体的压装工作效率大大提高，避免人工安装销体较为费力的情况，通过送料驱动装置以及压装机构的压装工作，销体被压装至壳体中时十分精准，避免出现人工敲打、安装销体时对壳体造成的损伤情况，满足了生产的要求。

Description

一种壳体内腔销的压装装置

技术领域

本实用新型涉及机械设备加工制造领域，具体涉及一种壳体内腔销的压装装置。

背景技术

在机械设备生产制造中，许多设备需要在壳体上安装销体，即销钉。目前在壳体中安装销体的方法主要是人工用榔头等工具敲打，这种安装销体的方法不仅效率低，无法满足生产要求，而且较为费力，容易导致壳体受损伤，给人们带来了一定的困扰。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术不足，提供一种安装效率高、十分省力、安装精度高且不会对壳体造成损伤的壳体内腔销的压装装置。

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案得以解决：

一种壳体内腔销的压装装置，包括送料驱动装置、支撑平台，所述送料驱动装置设置于所述支撑平台上方，所述送料驱动装置通过传动杆连接有装设待压装销体的销体存放结构，与所述送料驱动装置相对一侧设置有产品工作区，所述销体存放结构与所述产品工作区相对设置，压装机构穿设于所述支撑平台上，所述送料驱动装置、压装机构与控制装置电连接。此结构使得销体的压装工作效率大大提高，避免人工安装销体较为费力的情况，通过送料驱动装置以及压装机构的压装工作，销体被压装至壳体中时十分精准，避免出现人工敲打、安装销体时对壳体造成的损伤情况，满足了生产的要求。

优选的，所述压装机构包括压装机构本体、压装机构传动件。

优选的，所述压装机构传动件上固定连接有位移传感器，所述位移传感器竖直方向设置，位于所述支撑平台下方。位移传感器可通过检测到的被压缩的长度值，辅助控制装置分析销体压装是否正常。

优选的，滑块位于所述产品工作区下方，所述滑块与滑轨配合设置，所述滑块可在所述滑轨上滑动。

优选的，所述滑轨沿滑动方向的端部设有限位感应器。限位感应器的作用是当放置有待压装产品的滑块滑动至压装位置，即待压装产品移动至产品工作区时，限位感应器产生一个感应信号，此感应信号传输至控制装置，使得控制装置控制送料驱动装置以及压装机构动作。

优选的，所述压装机构本体为油缸。

优选的，所述销体存放结构内设有容腔，所述容腔与位于所述销体存放结构上端面的开口连通，所述销体存放结构受外力时可与所述送料驱动装置的传动杆竖直方向上相互滑动。

附图说明

图1为本实用新型剖视图。

图2为图1中A部放大图。

图3为本实用新型送料驱动装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

具体见图1至图3，一种壳体内腔销的压装装置，包括送料驱动装置1、支撑平台2，送料驱动装置1用于将待压装销体输送至压装的工作位置，设置于支撑平台2上方，送料驱动装置1通过传动杆连接有装设待压装销体的销体存放结构11，销体存放结构11内设有容腔，容腔与位于销体存放结构11上端面的开口连通，销体存放结构11受外力时可与送料驱动装置1的传动杆竖直方向上相互滑动，此传动杆沿竖直方向开设有安装孔，销体存放结构11连接于安装孔中，销体存放结构11外侧面与安装孔内侧面相匹配，如此设置，装设在销体存放结构11上的待压装销体就可以随着销体存放结构11的上升而上升，与送料驱动装置1相对一侧设置有产品工作区4，销体存放结构11与产品工作区4相对设置，产品工作区4是待压装产品进行压装工作时所处的位置，待压装产品置于滑块51上，滑块51与滑轨52配合设置，滑块51可在滑轨52上滑动，滑轨52设置于支撑平台2上方，待压装产品通过滑块51移动至产品工作区4，即待压装产品位于产品工作区4时，滑块51位于产品工作区4下方，继而进行销体的压装工作。

支撑平台2上设有压装机构3，压装机构3穿设于支撑平台2上，送料驱动装置1、压装机构3与控制装置电连接，控制装置控制送料驱动装置1以及压装机构3进行相应的动作，压装机构3包括压装机构本体31、压装机构传动件32，压装机构传动件32呈杆状结构，压装机构本体31为油缸，其驱动压装机构传动件32向上或向下动作，压装机构本体31固定在支撑平台2上，压装机构传动件32穿过支撑平台2，可上升或下降动作，压装机构传动件32向上动作时，可抵于销体存放结构11下端面并驱动销体存放结构11、待压装销体向上动作。即待压装产品位于产品工作区4时，送料驱动装置1驱动装设有待压装销体的销体存放结构11至待压装产品下方，此时待压装销体与待压装产品下端部的压装孔在竖直方向上相对应，然后，压装机构3的压装机构传动件32驱动销体存放结构11上的待压装销体向上动作，直至待压装销体被压装到待压装产品压装孔中。

工作时，位于滑块51上的待压装产品，其通过滑块51在滑轨52上的滑动被移动至产品工作区4，控制装置控制送料驱动装置1将装设有待压装销体的销体存放结构11驱动至待压装产品下方，然后，控制装置再控制压装机构3，使得压装机构传动件32向上动作并驱动销体存放结构11上的待压装销体向上动作，直至待压装销体被压装到待压装产品压装孔中。

压装机构传动件32上固定连接有位移传感器321，位移传感器321竖直方向设置，位于支撑平台2下方，压装机构传动件32向上动作时，位移传感器321可抵于支撑平台2下端面，此时位移传感器321的上部被压缩，位移传感器321可检测到被压缩的长度值，通过检测被压缩的长度值，控制装置可以分析销体压装是否正常。因为当销体过粗时，销体被压装至待压装产品安装孔中的长度较短，即销体不易压装至安装孔中，此时控制装置通过位移传感器321检测到的被压缩的长度值输出一个告警信息，以提醒操作人员。当销体过细时，销体被压装至待压装产品安装孔中的长度较长，即销体易被压装至安装孔中，此时控制装置通过位移传感器321检测到的被压缩的长度值输出一个告警信息，以提醒操作人员。

滑轨52沿滑动方向的端部设有限位感应器521。滑轨52上沿滑动方向的两端部均设有限位感应器521，位于产品工作区4一侧的限位感应器521，其作用是当放置有待压装产品的滑块51滑动至压装位置，即待压装产品移动至产品工作区4时，限位感应器521产生一个感应信号，此感应信号传输至控制装置，使得控制装置控制送料驱动装置1以及压装机构3动作。

与送料驱动装置1配合设置有销体输送装置，包括销体驱动气缸61，销体传输结构62，销体驱动气缸61用于推动并输送销体，销体传输结构62设置在销体驱动气缸61下方，其内部竖直方向上设有用于传输销体的通道，销体置于此通道内时，通过与通道的配合保持固定不动，当销体驱动气缸61通过其传动杆向销体施加向下的外力后，销体被推动并向下传输，如图所述，通道内均匀设置的销体被推动并向下传输，当送料驱动装置1的传动杆处于初始位置时，其传动杆上的销体存放结构11与销体传输结构62的通道上下位置对应，即此时通道下方的开口与销体存放结构11上端面的开口相互对应。此时销体驱动气缸61再次驱动销体向下动作，则销体被传输至销体存放结构11的容腔中，此时，控制装置就可以继续控制送料驱动装置1进行销体的压装工作。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (7)

1.一种壳体内腔销的压装装置，包括送料驱动装置（1）、支撑平台（2），所述送料驱动装置（1）设置于所述支撑平台（2）上方，其特征在于，所述送料驱动装置（1）通过传动杆连接有装设待压装销体的销体存放结构（11），与所述送料驱动装置（1）相对一侧设置有产品工作区（4），所述销体存放结构（11）与所述产品工作区（4）相对设置，压装机构（3）穿设于所述支撑平台（2）上，所述送料驱动装置（1）、压装机构（3）与控制装置电连接。

2.根据权利要求1所述的一种壳体内腔销的压装装置，其特征在于，所述压装机构（3）包括压装机构本体（31）、压装机构传动件（32）。

3.根据权利要求2所述的一种壳体内腔销的压装装置，其特征在于，所述压装机构传动件（32）上固定连接有位移传感器（321），所述位移传感器（321）竖直方向设置，位于所述支撑平台（2）下方。

4.根据权利要求1所述的一种壳体内腔销的压装装置，其特征在于，滑块（51）位于所述产品工作区（4）下方，所述滑块（51）与滑轨（52）配合设置，所述滑块（51）可在所述滑轨（52）上滑动。

5.根据权利要求4所述的一种壳体内腔销的压装装置，其特征在于，所述滑轨（52）沿滑动方向的端部设有限位感应器（521）。

6.根据权利要求2所述的一种壳体内腔销的压装装置，其特征在于，所述压装机构本体（31）为油缸。

7.根据权利要求1所述的一种壳体内腔销的压装装置，其特征在于，所述销体存放结构（11）内设有容腔，所述容腔与位于所述销体存放结构（11）上端面的开口连通，所述销体存放结构（11）受外力时可与所述送料驱动装置（1）的传动杆竖直方向上相互滑动。

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