CN113607114B - 汽车epb压轴套测量机构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车EPB压轴套测量机构，具有：测量立柱；测量立板，安装在测量立柱上；测量滑板，滑动安装在测量立板上；测量升降气缸，安装在哎测量立柱的上端，测量升降气缸的活塞杆与测量滑板连接；接触式测量传感器，安装在测量滑板上；测量头，与接触式测量传感器连接；滑板支撑板，安装在测量滑板的底部；压头底座，安装在滑板支撑板上；测量头能够伸入压头底座内；测量定位板，安装在滑板支撑板的底部；压头定位块，安装在测量定位板内；测量压头，自动检测轴套压入安装轴的压入力和压入深度，工作效率高，安全可靠。

Description

汽车EPB压轴套测量机构
技术领域
本发明属于汽车EPB装配技术领域，尤其涉及一种汽车EPB压轴套测量机构。
背景技术
在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：
在汽车EPB装配过程中，需要将轴套压入安装轴中，现有技术中没有自动检测轴套压入安装轴的压入力和压入深度的设备。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种自动检测轴套压入安装轴的压入力和压入深度的汽车EPB压轴套测量机构。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种汽车EPB压轴套测量机构，具有：
测量立柱；
测量立板，安装在所述测量立柱上；
测量滑板，滑动安装在所述测量立板上；
测量升降气缸，安装在哎所述测量立柱的上端，所述测量升降气缸的活塞杆与所述测量滑板连接；
接触式测量传感器，安装在所述测量滑板上；
测量头，与所述接触式测量传感器连接；
滑板支撑板，安装在所述测量滑板的底部；
压头底座，安装在所述滑板支撑板上；所述测量头能够伸入所述压头底座内；
测量定位板，安装在所述滑板支撑板的底部；
压头定位块，安装在所述测量定位板内；
测量压头，滑动安装在所述压头定位块内，所述测量压头能够在所述压头底座内滑动；所述测量头能够与测量压头的端部接触；所述测量压头的端部为圆环形，轴套端面能够与测量压头的端面接触，轴套的安装轴能够伸入测量压头的通孔内。
还具有测量头驱动机构，所述测量头驱动机构包括脱离气缸和测量推板，所述脱离气缸安装在所述测量滑板上，脱离气缸的活塞杆与所述测量推板连接；所述测量头上设有测量头法兰，所述测量推板上设有与所述测量头法兰适配的凹槽。
所述滑板支撑板的底部设有测量滑槽，所述测量定位板滑动安装在所述测量滑槽内。
所述压头底座的上端设有限位所述测量压头的限位板。
所述测量压头的上端设有端帽，所述端帽能够在所述压头底座内滑动，所述限位板能够限位所述端帽的位置；所述压头定位块能够限位所述端帽的位置。
上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，自动检测轴套压入安装轴的压入力和压入深度，工作效率高，安全可靠。
附图说明
图1为本发明实施例中提供的汽车EPB压轴套测量机构的结构示意图；
图2为图1的汽车EPB压轴套测量机构的结构示意图；
图3为图1的汽车EPB压轴套测量机构的结构示意图；
图4为图1的汽车EPB压轴套测量机构的结构示意图；
上述图中的标记均为：401、测量立柱，402、测量立板，403、测量升降气缸，404、测量滑板，405、脱离气缸，406、接触式测量传感器，407、测量推板，408、测量头，4081、测量头法兰，409、滑板底座，410、测量滑槽，411、测量定位板，412、压头底座，413、压头定位块，414、测量压头。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
参见图1-4，一种汽车EPB压轴套测量机构，具有：
测量立柱；
测量立板，安装在测量立柱上；
测量滑板，滑动安装在测量立板上；
测量升降气缸，安装在哎测量立柱的上端，测量升降气缸的活塞杆与测量滑板连接；
接触式测量传感器，安装在测量滑板上；
测量头，与接触式测量传感器连接；
滑板支撑板，安装在测量滑板的底部；
压头底座，安装在滑板支撑板上；测量头能够伸入压头底座内；
测量定位板，安装在滑板支撑板的底部；
压头定位块，安装在测量定位板内；
测量升降气缸能够带动滑板底座向下运动，滑板底座上的测量定位板能够定位并压紧钳体。
测量压头，滑动安装在压头定位块内，测量压头能够在压头底座内滑动；测量头能够与测量压头的端部接触；测量压头的端部为圆环形，轴套端面能够与测量压头的端面接触，轴套的安装轴能够伸入测量压头的通孔内。
还具有测量头驱动机构，测量头驱动机构包括脱离气缸和测量推板，脱离气缸安装在测量滑板上，脱离气缸的活塞杆与测量推板连接；测量头上设有测量头法兰，测量推板上设有与测量头法兰适配的凹槽。
测量头驱动机构能够保护接触式测量传感器的行程尺，在测量升降气缸下降时，能够将行程尺的测量压头脱离机构，避免冲击。通过脱离气缸带动测量推板，测量推板上的凹槽带动测量头法兰，从而带动测量头法兰向上运动，使测量压头脱离机构。在测量升降气缸下降到定位位置后，脱离气缸带动测量推板回位，测量头与测量压头接触，开始测量状态。
压装时，工作板下部的顶升机构顶升钳体的活塞，将钳体的安装轴顶出，安装轴插入套筒中，在安装过程中，套筒与测量机构的测量压头接触，能够带动测量压头运动，从而检测出压入力和压入深度。
滑板支撑板的底部设有测量滑槽，测量定位板滑动安装在测量滑槽内。能够更换不同型号的测量定位板，适应不同的产品。
压头底座的上端设有限位测量压头的限位板。
测量压头的上端设有端帽，端帽能够在压头底座内滑动，限位板能够限位端帽的位置；压头定位块能够限位端帽的位置。
采用上述的结构后，自动检测轴套压入安装轴的压入力和压入深度，工作效率高，安全可靠。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车EPB压轴套测量机构，其特征在于，具有：
测量立柱；
测量立板，安装在所述测量立柱上；
测量滑板，滑动安装在所述测量立板上；
测量升降气缸，安装在哎所述测量立柱的上端，所述测量升降气缸的活塞杆与所述测量滑板连接；
接触式测量传感器，安装在所述测量滑板上；
测量头，与所述接触式测量传感器连接；
滑板支撑板，安装在所述测量滑板的底部；
压头底座，安装在所述滑板支撑板上；所述测量头能够伸入所述压头底座内；
测量定位板，安装在所述滑板支撑板的底部；
压头定位块，安装在所述测量定位板内；
测量压头，滑动安装在所述压头定位块内，所述测量压头能够在所述压头底座内滑动；所述测量头能够与测量压头的端部接触；所述测量压头的端部为圆环形，轴套端面能够与测量压头的端面接触，轴套的安装轴能够伸入测量压头的通孔内；
还具有测量头驱动机构，所述测量头驱动机构包括脱离气缸和测量推板，所述脱离气缸安装在所述测量滑板上，脱离气缸的活塞杆与所述测量推板连接；所述测量头上设有测量头法兰，所述测量推板上设有与所述测量头法兰适配的凹槽；
测量头驱动机构能够保护接触式测量传感器的行程尺，在测量升降气缸下降时，能够将行程尺的测量压头脱离机构，避免冲击；通过脱离气缸带动测量推板，测量推板上的凹槽带动测量头法兰，从而带动测量头法兰向上运动，使测量压头脱离机构；在测量升降气缸下降到定位位置后，脱离气缸带动测量推板回位，测量头与测量压头接触，开始测量压头的压入力和压入深度。
2.如权利要求1所述的汽车EPB压轴套测量机构，其特征在于，所述滑板支撑板的底部设有测量滑槽，所述测量定位板滑动安装在所述测量滑槽内。
3.如权利要求2所述的汽车EPB压轴套测量机构，其特征在于，所述压头底座的上端设有限位所述测量压头的限位板。
4.如权利要求3所述的汽车EPB压轴套测量机构，其特征在于，所述测量压头的上端设有端帽，所述端帽能够在所述压头底座内滑动，所述限位板能够限位所述端帽的位置；所述压头定位块能够限位所述端帽的位置。
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