CN214095961U - 一种用于重卡汽车中桥传动贯通轴的质量检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于重卡汽车中桥传动贯通轴的质量检测装置，包括主体、测量仪、第一电动机和第二电动机，所述主体的下方设置有第二电动机，且主体的上方设置有第一电动机，所述滑动丝杆上连接有滑块，所述光杆上连接有尾架，所述尾架上连接有固定顶尖，所述固定丝杆上连接有固定顶尖，所述安装架的上方安装有测量仪，所述测量仪的下方连接有伸缩杆，所述伸缩杆的下方连接有测量头，所述下电机安装块上安装有第二电动机。该种用于重卡汽车中桥传动贯通轴的质量检测装置；设置有尾架、固定顶尖和转动顶尖，在使用时，尾架、固定顶尖和转动顶尖的配合使用可以很好的将要检测的工件装夹在装置上，同时方便工件旋转，方便对工件进行检测你。

Description

一种用于重卡汽车中桥传动贯通轴的质量检测装置

技术领域

本实用新型涉及质量检测技术领域，具体为一种用于重卡汽车中桥传动贯通轴的质量检测装置。

背景技术

发动机、变速箱和车桥是重卡汽车的三大动力核心总成，三者中车桥虽不像发动机和变速箱一样常被人提及，但却在汽车动力传输的过程中发挥着纽带的作用，对整车的行驶的动力性和稳定性有着举足轻重的作用，车桥通过悬架和车架相连，两端安装汽车车轮的桥式结构。传递车架与车轮之间各方向作用力及其力矩，其对汽车的动力性、稳定性、承载能力等性能有着重要的作用，为保证汽车中桥传动贯通轴可以在工作时的性能与安全，就需要在生产时保证其质量，而这就需要用到质量检测装置，但现有的一些质量检测装置在检测使，还存在无法对于汽车中桥传动贯通轴整体检测的问题，往往只可以检测某一部分，导致检测数据不够准确。

所以我们提出了一种用于重卡汽车中桥传动贯通轴的质量检测装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于重卡汽车中桥传动贯通轴的质量检测装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上对汽车中桥传动贯通轴整体检测困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于重卡汽车中桥传动贯通轴的质量检测装置，包括主体、测量仪、第一电动机和第二电动机，所述主体的下方连接有支撑柱，且主体的下方连接有下电机安装块，并且主体的下方设置有第二电动机，所述主体的 内部连接有滑动丝杆，且主体的内部连接有光杆，并且主体的 内部连接有固定丝杆，所述主体的上方连接有上电机安装块，且主体的上方设置有第一电动机，所述滑动丝杆上连接有滑块，且滑动丝杆的右端连接有传动轮，所述光杆上连接有尾架，所述尾架上连接有固定顶尖，所述固定丝杆上连接有固定顶尖，且固定顶尖的左端连接有把手，所述滑块上连接有固定销，且滑块的上方连接有安装架，所述安装架的上方安装有测量仪，所述测量仪的下方连接有伸缩杆，所述伸缩杆的下方连接有测量头，所述上电机安装块上安装有第一电动机，所述第一电动机的左侧连接有转动顶尖，所述传动轮上连接有皮带，且传动轮位于主体右侧，所述下电机安装块上安装有第二电动机，所述第二电动机的右侧连接有传动轮。

优选的，所述支撑柱有四个，且支撑柱与主体中轴线呈对称分布，并且支撑柱的高度大于第二电动机最低点到主体下表面高度。

优选的，所述滑动丝杆有两个，且滑动丝杆与主体中轴线对称分布，并且滑动丝杆与主体中轴线平行，且滑动丝杆与滑块螺纹连接。

优选的，所述光杆有两个，且光杆与主体中轴线呈对称分布，并且光杆与主体中轴线平行，而且光杆与固定丝杆平行，所述固定丝杆中轴线与光杆中轴线重合，且固定丝杆与尾架螺纹连接。

优选的，所述固定顶尖可以在尾架自由转动，且固定顶尖的中轴线与转动顶尖中轴线重合，所述转动顶尖中轴线与第一电动机中轴线重合，且转动顶尖中轴线与主体中轴线平行。

优选的，所述滑块上开设有凹槽，所述安装架下端有凸起，且滑块上的凹槽与安装架上的凸形状相吻合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种用于重卡汽车中桥传动贯通轴的质量检测装置；

1、设置有尾架、固定顶尖和转动顶尖，在使用时，尾架、固定顶尖和转动顶尖的配合使用可以很好的将要检测的工件装夹在装置上，同时方便工件旋转，方便对工件进行检测你；

2、设置有滑块和安装架，在运输时，可以将滑块和安装架拆开，方便运输，在使用时可以将滑块和安装架快速组装，并通过固定销固定，增加实用性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型爆炸立体结构示意图；

图3为本实用新型检测机构立体结构示意图；

图4为本实用新型传动立体结构示意图。

图中：1、支撑柱；2、主体；3、滑动丝杆；4、光杆；5、尾架；6、固定顶尖；7、把手；8、固定丝杆；9、滑块；10、安装架；11、测量仪；12、伸缩杆；13、测量头；14、转动顶尖；15、第一电动机；16、上电机安装块；17、固定销；18、传动轮；19、皮带；20、下电机安装块；21、第二电动机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于重卡汽车中桥传动贯通轴的质量检测装置，包括支撑柱1、主体2、滑动丝杆3、光杆4、尾架5、固定顶尖6、把手7、固定丝杆8、滑块9、安装架10、测量仪11、伸缩杆12、测量头13、转动顶尖14、第一电动机15、上电机安装块16、固定销17、传动轮18、皮带19、下电机安装块20和第二电动机21，主体2的下方连接有支撑柱1，且主体2的下方连接有下电机安装块20，并且主体2的下方设置有第二电动机21，主体2的 内部连接有滑动丝杆3，且主体2的内部连接有光杆4，并且主体2的 内部连接有固定丝杆8，主体2的上方连接有上电机安装块16，且主体2的上方设置有第一电动机15，滑动丝杆3上连接有滑块9，且滑动丝杆3的右端连接有传动轮18，光杆4上连接有尾架5，尾架5上连接有固定顶尖6，固定丝杆8上连接有固定顶尖6，且固定顶尖6的左端连接有把手7，滑块9上连接有固定销17，且滑块9的上方连接有安装架10，安装架10的上方安装有测量仪11，测量仪11的下方连接有伸缩杆12，伸缩杆12的下方连接有测量头13，上电机安装块16上安装有第一电动机15，第一电动机15的左侧连接有转动顶尖14，传动轮18上连接有皮带19，且传动轮18位于主体2右侧，下电机安装块20上安装有第二电动机21，第二电动机21的右侧连接有传动轮18。

支撑柱1有四个，且支撑柱1与主体2中轴线呈对称分布，并且支撑柱1的高度大于第二电动机21最低点到主体2下表面高度，上述结构的设计，可以提升装置的底部空间，方便第二电动机21的安装，防止第二电动机21接触地面。

滑动丝杆3有两个，且滑动丝杆3与主体2中轴线对称分布，并且滑动丝杆3与主体2中轴线平行，且滑动丝杆3与滑块9螺纹连接，上述结构的设计，可以方便滑块9在主体2内滑动，且可以对滑块9的滑动进行控制。

光杆4有两个，且光杆4与主体2中轴线呈对称分布，并且光杆4与主体2中轴线平行，而且光杆4与固定丝杆8平行，固定丝杆8中轴线与光杆4中轴线重合，且固定丝杆8与尾架5螺纹连接，上述结构的设计，可以方便尾架5在主体2内滑动，对不同尺寸的工件进行装夹，并对尾架5进行固定。

固定顶尖6可以在尾架5自由转动，且固定顶尖6的中轴线与转动顶尖14中轴线重合，转动顶尖14中轴线与第一电动机15中轴线重合，且转动顶尖14中轴线与主体2中轴线平行，上述结构的设计，可以使装夹的工件中轴线与主体2中轴线平行，且使工件可以转动，使检测的数据更加准确。

滑块9上开设有凹槽，安装架10下端有凸起，且滑块9上的凹槽与安装架10上的凸形状相吻合，上述结构的设计，可以在运输时将安装架10拆下方便运输，同时也方便安装架10的安装定位。

工作原理：在使用该种用于重卡汽车中桥传动贯通轴的质量检测装置时，首先，将支撑柱1安装在基座上，使支撑柱1固定，无法移动，然后将安装架10下的凸起与滑块9上的凹槽对齐，并将安装架10安装在滑块9，并将固定销17插在安装架10与滑块9连接处，使安装架10与滑块9形成牢固连接，然后将要检测的工件右端中心对准转动顶尖14，并将工件水平举起，同时转动把手7，使把手7带动固定丝杆8旋转，从而带动尾架5向右移动，从而使固定顶尖6对准工件中心，并对工件进行夹紧固定，然后将测量头13放下，使测量头13接触工件表面，并微微下压，然后将第二电动机21接通电源，使第二电动机21转动，并带动传动轮18，从而带动滑动丝杆3转动，从而带动滑块9，从而带动测量头13移动，使测量头13在工件上移动，同时将第一电动机15接通电源，使第一电动机15带动转动顶尖14旋转，从而使工件进行旋转，最后得到测量结果，并完成装置的使用。

从而完成一系列工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于重卡汽车中桥传动贯通轴的质量检测装置，包括主体（2）、尾架（5）、测量仪（11）、第一电动机（15）和第二电动机（21），其特征在于：所述主体（2）的下方连接有支撑柱（1），且主体（2）的下方连接有下电机安装块（20），并且主体（2）的下方设置有第二电动机（21），所述主体（2）的 内部连接有滑动丝杆（3），且主体（2）的内部连接有光杆（4），并且主体（2）的 内部连接有固定丝杆（8），所述主体（2）的上方连接有上电机安装块（16），且主体（2）的上方设置有第一电动机（15），所述滑动丝杆（3）上连接有滑块（9），且滑动丝杆（3）的右端连接有传动轮（18），所述光杆（4）上连接有尾架（5），所述尾架（5）上连接有固定顶尖（6），所述固定丝杆（8）上连接有固定顶尖（6），且固定顶尖（6）的左端连接有把手（7），所述滑块（9）上连接有固定销（17），且滑块（9）的上方连接有安装架（10），所述安装架（10）的上方安装有测量仪（11），所述测量仪（11）的下方连接有伸缩杆（12），所述伸缩杆（12）的下方连接有测量头（13），所述上电机安装块（16）上安装有第一电动机（15），所述第一电动机（15）的左侧连接有转动顶尖（14），所述传动轮（18）上连接有皮带（19），且传动轮（18）位于主体（2）右侧，所述下电机安装块（20）上安装有第二电动机（21），所述第二电动机（21）的右侧连接有传动轮（18）。

2.根据权利要求1所述的一种用于重卡汽车中桥传动贯通轴的质量检测装置，其特征在于：所述支撑柱（1）有四个，且支撑柱（1）与主体（2）中轴线呈对称分布，并且支撑柱（1）的高度大于第二电动机（21）最低点到主体（2）下表面高度。

3.根据权利要求1所述的一种用于重卡汽车中桥传动贯通轴的质量检测装置，其特征在于：所述滑动丝杆（3）有两个，且滑动丝杆（3）与主体（2）中轴线对称分布，并且滑动丝杆（3）与主体（2）中轴线平行，且滑动丝杆（3）与滑块（9）螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于重卡汽车中桥传动贯通轴的质量检测装置，其特征在于：所述光杆（4）有两个，且光杆（4）与主体（2）中轴线呈对称分布，并且光杆（4）与主体（2）中轴线平行，而且光杆（4）与固定丝杆（8）平行，所述固定丝杆（8）中轴线与光杆（4）中轴线重合，且固定丝杆（8）与尾架（5）螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于重卡汽车中桥传动贯通轴的质量检测装置，其特征在于：所述固定顶尖（6）可以在尾架（5）自由转动，且固定顶尖（6）的中轴线与转动顶尖（14）中轴线重合，所述转动顶尖（14）中轴线与第一电动机（15）中轴线重合，且转动顶尖（14）中轴线与主体（2）中轴线平行。

6.根据权利要求1所述的一种用于重卡汽车中桥传动贯通轴的质量检测装置，其特征在于：所述滑块（9）上开设有凹槽，所述安装架（10）下端有凸起，且滑块（9）上的凹槽与安装架（10）上的凸形状相吻合。

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