CN212929263U - 一种汽车检具用双向滑轨 - Google Patents

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储乐群
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Abstract

本实用新型属于汽车技术领域,尤其为一种汽车检具用双向滑轨,包括滑轨柱,所述滑轨柱的表面开设有双向滑轨,所述滑轨柱的两端分别设置有三向连接块、四向连接块和两向连接块,所述双向滑轨的内部设置有滑块,所述滑块的表面设置有支撑板。通过设置的三向连接块、四向连接块和两向连接块,从而方便对滑轨柱进行拆装,使滑轨柱通过三向连接块、四向连接块和两向连接块进行连接,从而使滑轨柱可以连接到不同的方向,并且可以改变其大小,增加连接的便利性,大大提升了拆装的工作进度,并且使三向连接块、四向连接块和两向连接块通过螺纹柱对滑轨柱进行固定,从而增加连接固定的稳定性,防止在工作时发生晃动现象,从而对工作造成影响。

Description

一种汽车检具用双向滑轨
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,具体涉及一种汽车检具用双向滑轨。
背景技术
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具,提高生产效率和控制质量,适用于大批量生产的产品,如汽车零部件,以替代专业测量工具,如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。
随着社会的发展,汽车也普及到了家家户户,而为了驾驶人的安全,在生产时,需要对汽车进行检测,而目前对汽车的检具有很多种,但是一般检具用的双向滑轨都是固定的,不方便进行拆卸与安装,从而在调整其大小时比较麻烦。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车检具用双向滑轨,解决了一般检具用的双向滑轨都是固定的,不方便进行拆卸与安装,从而在调整其大小时比较麻烦的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车检具用双向滑轨,包括滑轨柱,所述滑轨柱的表面开设有双向滑轨,所述滑轨柱的两端分别设置有三向连接块、四向连接块和两向连接块,所述双向滑轨的内部设置有滑块,所述滑块的表面设置有支撑板,所述滑轨柱的底部设置有移动装置。
优选的,所述移动装置包括有连接板,所述连接板的表面开设有凹槽,所述凹槽的内部设置有转动轴,所述转动轴的一端贯穿连接板设置有手柄,所述转动轴表面的一端设置有正向螺纹,所述转动轴表面的另一端设置有反向螺纹,所述转动轴的两端分别设置有夹块,所述连接板的底部设置有轮子。
优选的,所述夹块的一端设置有防滑垫,所述防滑垫的表面分别开设有槽。
优选的,所述三向连接块、四向连接块和两向连接块的表面设置有螺纹柱,且三向连接块、四向连接块和两向连接块通过螺纹柱对滑轨柱进行固定。
优选的,所述四向连接块的外形呈正八边形。
优选的,所述转动轴的两侧分别设置有导向柱。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过设置的三向连接块、四向连接块和两向连接块,从而方便对滑轨柱进行拆装,使滑轨柱通过三向连接块、四向连接块和两向连接块进行连接,从而使滑轨柱可以连接到不同的方向,并且可以改变其面积的大小,增加了设备连接的便利性,从而大大提升了拆卸与安装的工作进度,减少不必要的麻烦,并且使三向连接块、四向连接块和两向连接块通过螺纹柱对滑轨柱进行固定,从而增加了该设备连接固定的稳定性,防止设备在工作时发生晃动现象,从而对工作造成影响。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的第一种立体结构图;
图2为本实用新型的第二种立体结构图;
图3为本实用新型连接板的正剖视图;
图4为本实用新型的连接板俯剖视图。
图中:1滑轨柱;2双向滑轨;3三向连接块;4支撑块;5四向连接块;6两向连接块;7夹块;8转动轴;9手柄;10轮子;11连接板;12正向螺纹;13反向螺纹;14防滑垫;15导向柱;16凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供以下技术方案:一种汽车检具用双向滑轨,包括滑轨柱1,滑轨柱1的表面开设有双向滑轨2,滑轨柱1的两端分别设置有三向连接块3、四向连接块5和两向连接块6,双向滑轨2的内部设置有滑块,滑块的表面设置有支撑板4,滑轨柱1的底部设置有移动装置,通过这样的设置,使支撑板4通过双向滑轨2方便在滑轨柱1上进行移动,从而方便进行调节检测零件的位置,并且通过设置的三向连接块3、四向连接块5和两向连接块6,从而方便对滑轨柱1进行拆装,使滑轨柱1通过三向连接块3、四向连接块5和两向连接块6进行连接,从而使滑轨柱1可以连接到不同的方向,并且可以改变其大小,增加连接的便利性,大大提升了拆装的工作进度。
具体的,移动装置包括有连接板11,连接板11的表面开设有凹槽16,凹槽16的内部设置有转动轴8,转动轴8的一端贯穿连接板11设置有手柄9,转动轴8表面的一端设置有正向螺纹12,转动轴8表面的另一端设置有反向螺纹13,转动轴8的两端分别设置有夹块7,连接板11的底部设置有轮子10,通过这样的设置,当需要更改移动装置的位置时,通过旋转手柄9,使手柄9带动转动轴8进行转动,从而使转动轴8通过正向螺纹12和反向螺纹13带动夹块7进行移动,使夹块7来对滑轨柱1进行夹紧或者是分离,从而增加更改移动装置的便利性,减少不必要的麻烦。
具体的,夹块7的一端设置有防滑垫14,防滑垫14的表面分别开设有槽,通过这样的设置,使夹块7通过防滑垫14对滑轨柱1进行夹紧固定时,从而来增加连接的稳定性,并且在防滑垫14的表面分别开设槽,是为了增加防滑垫14的摩擦性,使防滑垫14的防滑性得到增加,从而增加固定的稳定性。
具体的,三向连接块3、四向连接块5和两向连接块6的表面设置有螺纹柱,且三向连接块3、四向连接块5和两向连接块6通过螺纹柱对滑轨柱1进行固定,通过这样的设置,使三向连接块3、四向连接块5和两向连接块6通过螺纹柱对滑轨柱1进行固定,从而增加连接固定的稳定性,防止在工作时发生晃动现象,从而对工作造成影响。
具体的,四向连接块5的外形呈正八边形,通过这样的设置,从而方便进行连接滑轨柱1,使四向连接块5在对四周的滑轨柱1进行固定连接时,不会出现尖角,从而防止检测工人们在工作时,发生刮伤现象。
具体的,转动轴8的两侧分别设置有导向柱15,通过设置导向柱15,是为了增加夹块7移动的稳定性,使夹块7可以更好的进行移动,防止夹块7在移动时发生晃动现象。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好过后,使支撑板4通过双向滑轨2方便在滑轨柱1上进行移动,从而方便进行调节检测零件的位置,并且通过设置的三向连接块3、四向连接块5和两向连接块6,从而方便对滑轨柱1进行拆装,使滑轨柱1通过三向连接块3、四向连接块5和两向连接块6进行连接,从而使滑轨柱1可以连接到不同的方向,并且可以改变其大小,同时使三向连接块3、四向连接块5和两向连接块6通过螺纹柱对滑轨柱1进行固定,从而增加连接固定的稳定性,防止在工作时发生晃动现象,从而对工作造成影响。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车检具用双向滑轨,包括滑轨柱(1),其特征在于:所述滑轨柱(1)的表面开设有双向滑轨(2),所述滑轨柱(1)的两端分别设置有三向连接块(3)、四向连接块(5)和两向连接块(6),所述双向滑轨(2)的内部设置有滑块,所述滑块的表面设置有支撑板(4),所述滑轨柱(1)的底部设置有移动装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车检具用双向滑轨,其特征在于:所述移动装置包括有连接板(11),所述连接板(11)的表面开设有凹槽(16),所述凹槽(16)的内部设置有转动轴(8),所述转动轴(8)的一端贯穿连接板(11)设置有手柄(9),所述转动轴(8)表面的一端设置有正向螺纹(12),所述转动轴(8)表面的另一端设置有反向螺纹(13),所述转动轴(8)的两端分别设置有夹块(7),所述连接板(11)的底部设置有轮子(10)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车检具用双向滑轨,其特征在于:所述夹块(7)的一端设置有防滑垫(14),所述防滑垫(14)的表面分别开设有槽。
4.根据权利要求1所述的一种汽车检具用双向滑轨,其特征在于:所述三向连接块(3)、四向连接块(5)和两向连接块(6)的表面设置有螺纹柱,且三向连接块(3)、四向连接块(5)和两向连接块(6)通过螺纹柱对滑轨柱(1)进行固定。
5.根据权利要求1所述的一种汽车检具用双向滑轨,其特征在于:所述四向连接块(5)的外形呈正八边形。
6.根据权利要求2所述的一种汽车检具用双向滑轨,其特征在于:所述转动轴(8)的两侧分别设置有导向柱(15)。
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