CN214078779U - 柴油发动机拉盘启动杯侧孔自动化冲压机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种柴油发动机拉盘启动杯侧孔自动化冲压机构，属于冲压设备技术领域。它包括底座，所述的底座上设有冲压设备，所述的底座上设有上料传送带，所述的上料传送带上侧还设有上料平移组件。上料传送带能自动进行上料，待加工产品通过上料传送带运输至指定位置后，上料平移组件能将产品平移拖至冲压座上，冲压座上的两个一号直线驱动器能驱动两块夹紧板靠拢将产品夹紧固定，夹紧后上料平移组件复位，冲压座驱动机构驱动冲压座及夹紧后的产品水平移动至冲压设备下侧进行冲压，实现了自动冲压冲孔，大大提高了工作效率，省时省力。
Description
技术领域
本实用新型属于冲床技术领域，涉及一种柴油发动机拉盘启动杯侧孔自动化冲压机构。
背景技术
柴油发动机拉盘启动杯在生产时需要从侧孔，但现有技术中的柴油发动机拉盘启动杯侧孔冲孔往往采用手动上料冲孔或半自动上料冲孔，效率低且费时费力。
为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种冲孔模具[申请号：200820200982.9]，包括悬挂板、冲孔针、导板、底板，所述的悬挂板下方设置有插针板，插针板与悬挂板用螺钉固定连接，插针板下方设置有导板座，导板座上方设置有导板凹槽，凹槽内设置有长条毛毯，导板座下部连接有导板，导板下设置有进料槽，进料槽下方设置有切割板，切割板与底板连接。本实用新型的使冲的孔干净利落，所冲的孔不留毛屑，冲孔标准规则；组装维修方便，零部件经久耐用，但是也存在上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种柴油发动机拉盘启动杯侧孔自动化冲压机构。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
一种柴油发动机拉盘启动杯侧孔自动化冲压机构，包括底座，所述的底座上设有冲床，所述的底座上设有上料传送带，所述的上料传送带上侧还设有上料平移组件，所述的底座上还设有冲压座以及可驱动冲压座沿水平方向往复运动的冲压座驱动机构，所述的冲压座上还设有夹紧组件，所述的夹紧组件包括设置在冲压座顶部的两块夹紧板，每块夹紧板外端均连有两个沿夹紧板的中心线对称设置的一号直线驱动器。
在上述的柴油发动机拉盘启动杯侧孔自动化冲压机构中，所述的冲压座驱动机构包括两个固定在底座上的二号直线驱动器，两个二号直线驱动器沿冲压座的中心线对称设置，所述的二号直线驱动器与冲压座相连。
在上述的柴油发动机拉盘启动杯侧孔自动化冲压机构中，所述的底座上还设有两个平行设置的滑轨支撑座，所述的滑轨支撑座顶部设有滑轨，所述的冲压座与滑轨滑动连接。
在上述的柴油发动机拉盘启动杯侧孔自动化冲压机构中，所述的冲压座底部还固连有两个驱动块，所述的二号直线驱动器与驱动块相连。
在上述的柴油发动机拉盘启动杯侧孔自动化冲压机构中，所述的冲床下侧还设有可沿竖直方向升降的冲压支撑块，所述的底座下侧设有三号直线驱动器，且该三号直线驱动器与冲压支撑块相连。
在上述的柴油发动机拉盘启动杯侧孔自动化冲压机构中，所述的冲压座底部设有向内凹陷且与冲压支撑块相适配的定位槽。
在上述的柴油发动机拉盘启动杯侧孔自动化冲压机构中，所述的上料平移组件包括水平设置在上料传送带上侧的平移横梁，所述的平移横梁底部滑动连接有平移滑块，所述的平移滑块通过连接杆固连有二爪气缸，所述的二爪气缸具有两根可相互靠拢或远离的夹臂。
在上述的柴油发动机拉盘启动杯侧孔自动化冲压机构中，所述的平移横梁一侧还设有电机，该电机上固连有与平移横梁平行设置的驱动螺杆，所述的驱动螺杆贯穿平移滑块并与平移滑块螺纹配合连接。
在上述的柴油发动机拉盘启动杯侧孔自动化冲压机构中，所述的平移横梁底部还设有截面呈T型的限位槽，所述的平移滑块的截面呈T型且顶部嵌入至限位槽内。
在上述的柴油发动机拉盘启动杯侧孔自动化冲压机构中，所述的底座上还设有四根立柱，位于同侧的两根立柱顶部固连有横梁固定杆，所述的平移横梁端部与横梁固定杆底部固连。
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：
1、上料传送带能自动进行上料，待加工产品通过上料传送带运输至指定位置后，上料平移组件能将产品平移拖至冲压座上，冲压座上的两个一号直线驱动器能驱动两块夹紧板靠拢将产品夹紧固定，夹紧后上料平移组件复位，冲压座驱动机构驱动冲压座及夹紧后的产品水平移动至冲床下侧进行冲压，实现了自动冲压冲孔，大大提高了工作效率，省时省力。
2、滑轨支撑座上的滑轨能减少冲压座移动时的摩擦力，且能对冲压座进行限位，使其在运动时不会出现偏移。
3、当冲压座移动至待冲压位置后，三号直线驱动器能驱动冲压支撑块向上运动至与冲压座抵靠，为冲压座提供支撑，防止冲压座中部受压断裂或冲压座受压后导致滑轨损坏。
4、定位槽配合冲压支撑块不仅能够为冲压座提供支撑，还能够对冲压座进行定位，使冲孔位置更精确。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图；
图2是本实用新型的主视图；
图3是本实用新型的局部结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，一种柴油发动机拉盘启动杯侧孔自动化冲压机构，包括底座1，所述的底座1上设有冲床2，所述的底座1上设有上料传送带3，所述的上料传送带3上侧还设有上料平移组件4，所述的底座1上还设有冲压座5以及可驱动冲压座5沿水平方向往复运动的冲压座驱动机构6，所述的冲压座5上还设有夹紧组件7，所述的夹紧组件7包括设置在冲压座5顶部的两块夹紧板8，每块夹紧板8外端均连有两个沿夹紧板8的中心线对称设置的一号直线驱动器9。
本实施例中，上料传送带3能自动进行上料，待加工产品通过上料传送带运输至指定位置后，上料平移组件4能将产品平移拖至冲压座5上，冲压座5上的两个一号直线驱动器9能驱动两块夹紧板靠拢将产品夹紧固定，夹紧后上料平移组件4复位，冲压座驱动机构6驱动冲压座5及夹紧后的产品水平移动至冲床2下侧进行冲压，实现了自动冲压冲孔，大大提高了工作效率，省时省力。
本领域技术人员应当理解，一号直线驱动器9可采用油缸或气缸等，冲床2可采用现有技术中的设备。
具体地说，结合图1和图2所示，冲压座驱动机构6包括两个固定在底座1上的二号直线驱动器10，两个二号直线驱动器10沿冲压座5的中心线对称设置，所述的二号直线驱动器10与冲压座5相连。二号直线驱动器10能驱动冲压座5沿水平方向靠近或远离冲床。本领域技术人员应当理解，二号直线驱动器10可为油缸或气缸等。
优选地，结合图1和图2所示，底座1上还设有两个平行设置的滑轨支撑座11，所述的滑轨支撑座11顶部设有滑轨12，所述的冲压座5与滑轨12滑动连接。滑轨支撑座11上的滑轨12能减少冲压座移动时的摩擦力，且能对冲压座进行限位，使其在运动时不会出现偏移。
优选地，结合图1和图2所示，冲压座5底部还固连有两个驱动块13，所述的二号直线驱动器10与驱动块13相连，二号直线驱动器10和驱动块13可通过螺栓固定板可拆卸连接也可采用焊接固定。
优选地，结合图1和图2所示，冲床2下侧还设有可沿竖直方向升降的冲压支撑块14，所述的底座1下侧设有三号直线驱动器15，且该三号直线驱动器15与冲压支撑块14相连。当冲压座移动至待冲压位置后，三号直线驱动器15能驱动冲压支撑块14向上运动至与冲压座抵靠，为冲压座提供支撑，防止冲压座中部受压断裂或冲压座受压后导致滑轨损坏。
本领域技术人员应当理解，三号直线驱动器15可为油缸或气缸等。
优选地，结合图1和图2所示，冲压座5底部设有向内凹陷且与冲压支撑块14相适配的定位槽(图中未示出)。定位槽配合冲压支撑块不仅能够为冲压座提供支撑，还能够对冲压座进行定位，使冲孔位置更精确。
具体地说，结合图2和图3所示，上料平移组件4包括水平设置在上料传送带3上侧的平移横梁16，所述的平移横梁16底部滑动连接有平移滑块17，所述的平移滑块17通过连接杆19固连有二爪气缸18，所述的二爪气缸18具有两根可相互靠拢或远离的夹臂20。平移滑块17能沿平移横梁16滑动，当平移滑块17滑动至上料传送带上侧时，二爪气缸18能驱动两根夹臂20夹紧产品，夹紧后平移滑块向冲压座方向滑动能将产品拖至冲压座上。
具体地说，结合图2和图3所示，平移横梁16一侧还设有电机，该电机上固连有与平移横梁16平行设置的驱动螺杆21，所述的驱动螺杆21贯穿平移滑块17并与平移滑块17螺纹配合连接。电机能带动驱动螺杆21转动，驱动螺杆21转动能带动平移滑块17沿驱动螺杆轴向往复滑动。
优选地，结合图3所示，平移横梁16底部还设有截面呈T型的限位槽22，所述的平移滑块17的截面呈T型且顶部嵌入至限位槽22内。截面呈T型的限位槽22能对平移滑块进行限位。
具体地说，结合图2和图3所示，底座1上还设有四根立柱23，位于同侧的两根立柱23顶部固连有横梁固定杆24，所述的平移横梁16端部与横梁固定杆24底部固连。四根立柱23加两根横梁固定杆24能将平移横梁16固定在上料传送带上侧。
本实用新型的工作原理是：上料传送带3能自动进行上料，待加工产品通过上料传送带运输至指定位置后，上料平移组件4能将产品平移拖至冲压座5上，冲压座5上的两个一号直线驱动器9能驱动两块夹紧板靠拢将产品夹紧固定，夹紧后上料平移组件4复位，冲压座驱动机构6驱动冲压座5及夹紧后的产品水平移动至冲床2下侧进行冲压，实现了自动冲压冲孔，大大提高了工作效率，省时省力；
滑轨支撑座11上的滑轨12能减少冲压座移动时的摩擦力，且能对冲压座进行限位，使其在运动时不会出现偏移，当冲压座移动至待冲压位置后，三号直线驱动器15能驱动冲压支撑块14向上运动至与冲压座抵靠，为冲压座提供支撑，防止冲压座中部受压断裂或冲压座受压后导致滑轨损坏，定位槽配合冲压支撑块不仅能够为冲压座提供支撑，还能够对冲压座进行定位，使冲孔位置更精确，平移滑块17能沿平移横梁16滑动，当平移滑块17滑动至上料传送带上侧时，二爪气缸18能驱动两根夹臂20夹紧产品，夹紧后平移滑块向冲压座方向滑动能将产品拖至冲压座上电机能带动驱动螺杆21转动，驱动螺杆21转动能带动平移滑块17沿驱动螺杆轴向往复滑动。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (10)
1.一种柴油发动机拉盘启动杯侧孔自动化冲压机构，包括底座(1)，所述的底座(1)上设有冲床(2)，其特征在于，所述的底座(1)上设有上料传送带(3)，所述的上料传送带(3)上侧还设有上料平移组件(4)，所述的底座(1)上还设有冲压座(5)以及可驱动冲压座(5)沿水平方向往复运动的冲压座驱动机构(6)，所述的冲压座(5)上还设有夹紧组件(7)，所述的夹紧组件(7)包括设置在冲压座(5)顶部的两块夹紧板(8)，每块夹紧板(8)外端均连有两个沿夹紧板(8)的中心线对称设置的一号直线驱动器(9)。
2.根据权利要求1所述的柴油发动机拉盘启动杯侧孔自动化冲压机构，其特征在于，所述的冲压座驱动机构(6)包括两个固定在底座(1)上的二号直线驱动器(10)，两个二号直线驱动器(10)沿冲压座(5)的中心线对称设置，所述的二号直线驱动器(10)与冲压座(5)相连。
3.根据权利要求2所述的柴油发动机拉盘启动杯侧孔自动化冲压机构，其特征在于，所述的底座(1)上还设有两个平行设置的滑轨支撑座(11)，所述的滑轨支撑座(11)顶部设有滑轨(12)，所述的冲压座(5)与滑轨(12)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的柴油发动机拉盘启动杯侧孔自动化冲压机构，其特征在于，所述的冲压座(5)底部还固连有两个驱动块(13)，所述的二号直线驱动器(10)与驱动块(13)相连。
5.根据权利要求4所述的柴油发动机拉盘启动杯侧孔自动化冲压机构，其特征在于，所述的冲床(2)下侧还设有可沿竖直方向升降的冲压支撑块(14)，所述的底座(1)下侧设有三号直线驱动器(15)，且该三号直线驱动器(15)与冲压支撑块(14)相连。
6.根据权利要求5所述的柴油发动机拉盘启动杯侧孔自动化冲压机构，其特征在于，所述的冲压座(5)底部设有向内凹陷且与冲压支撑块(14)相适配的定位槽。
7.根据权利要求6所述的柴油发动机拉盘启动杯侧孔自动化冲压机构，其特征在于，所述的上料平移组件(4)包括水平设置在上料传送带(3)上侧的平移横梁(16)，所述的平移横梁(16)底部滑动连接有平移滑块(17)，所述的平移滑块(17)通过连接杆(19)固连有二爪气缸(18)，所述的二爪气缸(18)具有两根可相互靠拢或远离的夹臂(20)。
8.根据权利要求7所述的柴油发动机拉盘启动杯侧孔自动化冲压机构，其特征在于，所述的平移横梁(16)一侧还设有电机，该电机上固连有与平移横梁(16)平行设置的驱动螺杆(21)，所述的驱动螺杆(21)贯穿平移滑块(17)并与平移滑块(17)螺纹配合连接。
9.根据权利要求8所述的柴油发动机拉盘启动杯侧孔自动化冲压机构，其特征在于，所述的平移横梁(16)底部还设有截面呈T型的限位槽(22)，所述的平移滑块(17)的截面呈T型且顶部嵌入至限位槽(22)内。
10.根据权利要求9所述的柴油发动机拉盘启动杯侧孔自动化冲压机构，其特征在于，所述的底座(1)上还设有四根立柱(23)，位于同侧的两根立柱(23)顶部固连有横梁固定杆(24)，所述的平移横梁(16)端部与横梁固定杆(24)底部固连。
Priority Applications (1)
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| CN202022764902.6U CN214078779U (zh) | 2020-11-25 | 2020-11-25 | 柴油发动机拉盘启动杯侧孔自动化冲压机构 |
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2020
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