CN210413629U - 活塞杆夹紧工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种活塞杆夹紧工装，具有一个用于所需装配活塞杆定位的活塞杆V型块，以及一个用于夹紧所需装配活塞杆的夹紧杆头，所述活塞杆V型块置于工装座的底板上，所述夹紧杆头固定连接在油缸的活塞杆头部，油缸体固定在工装座的上支撑板上；所述油缸连接液压泵站，通过液压泵控制油缸活塞杆伸出和缩回，实现对所需装配活塞杆的夹紧和松开。本实用新型将夹紧方式更改为V型夹口，大大提供产品通用型；由手动锁紧更改为液压控制，提高生产效率；夹紧杆头和V型块材质为QT500‑7能有效保护活塞杆不被划伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压油缸，尤其是一种液压油缸的活塞杆夹紧工装。
背景技术
根据活塞杆结构不一样，现有两种夹紧方式：采用销轴固定和台虎钳两种夹紧方式：
1.销轴固定方式：如图1所示，只适合有孔的活塞杆，这种装夹方式通用型不高；装配效率低下，生产成本高；易划伤活塞杆。
2.台虎钳固定方式：如图2所示，这种装夹方式自动化程度低，装配效率低下，生产成本高；易划伤活塞杆。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种新型的活塞杆夹紧工装，来解决现有生产成本高、通用型不强、划伤活塞杆等问题本实用新型专利是要提供一种新颖的夹紧方式，该工装是通过油缸的伸出和缩回来实现活塞杆的夹紧和松开。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种活塞杆夹紧工装，具有一个用于所需装配活塞杆定位的活塞杆V型块，以及一个用于夹紧所需装配活塞杆的夹紧杆头，所述活塞杆V型块置于工装座的底板上，所述夹紧杆头固定连接在油缸的活塞杆头部，油缸体固定在工装座的上支撑板上；所述油缸连接液压泵站，通过液压泵控制油缸活塞杆伸出和缩回，实现对所需装配活塞杆的夹紧和松开。
进一步，所述上支撑板与下底板之间通过立柱及螺母固定连接成一体。
进一步，所述夹紧杆头下部具有一个开口向下的V形槽，且V形槽与活塞杆V型块处在同一垂线上。
进一步，所述油缸的活塞杆与上支撑板之间设有防转导向机构。
进一步，所述防转导向机构由导向杆，导向板组成，所述导向杆上端固定在上支撑板下端面上，并与油缸的活塞杆的轴线平行，所述导向板一端油缸与油缸的活塞杆下部固定连接，另一端与导向杆配合连接，导向板在油缸的活塞杆的带动下，可沿导向杆上下移动，并可防止油缸的活塞杆及夹紧杆头转动。
进一步，所述夹紧杆头和活塞杆V型块的材质为QT500-7。
本实用新型的有益效果：
1、夹紧方式更改为V型夹口，大大提供产品通用型(适用焊接油缸和拉杆油缸)；
2、由手动锁紧更改为液压控制，提高生产效率；
3、夹紧杆头和V型块材质为QT500-7能有效保护活塞杆不被划伤。
附图说明
图1为销轴固定方式三维图；
图2为台虎钳固定方式示意图；
图3为本实用新型的活塞杆夹紧工装结构主视图；
图4为图3的左视图；
图5为防转导向机构示意图；
图6为防转导向机构横向剖视图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图3，4所示，本实用新型的活塞杆夹紧工装，通过液压控制油缸活塞杆伸出和缩回，实现对活塞杆的夹紧和松开。该工装主要包括液压泵站、油缸1、上支撑板5、下底板4、立柱3、螺母2、活塞杆V型块7、夹紧杆头6。
上支撑板5与下底板4之间通过立柱3及螺母2固定连接成一体。上支撑板5上面固定连接油缸1，下底板4上面固定连接活塞杆V型块7。油缸1的活塞杆穿过上支撑板5中心孔，油缸1的活塞杆顶部固定连接夹紧杆头6上部，夹紧杆头6下部具有一个开口向下的V形槽，且VV形槽与V型块7处在同一垂线上。油缸1的活塞杆与上支撑板5之间设有防转导向机构。夹紧杆头和活塞杆V型块的材质为QT500-7。油缸1连接液压泵站。
如图5，6所示，防转导向机构由导向杆8，导向板9组成。导向杆8上端固定在上支撑板5下端面上，并与油缸1的活塞杆的轴线平行，油缸1的活塞杆下部固定连接导向板9一端，导向板9另一端与导向杆8配合连接，导向板9在油缸1的活塞杆的带动下，可沿导向杆8上下移动，并可防止油缸1的活塞杆及夹紧杆头6转动。
使用时，待液压站开启后，将需装配的活塞杆放置在活塞杆V型块上，点动液压泵站的启动按钮，使油缸1上腔进油，油缸1的活塞杆推动夹紧杆头6下降，夹紧需装配的活塞杆，并由防转导向机构来保证使用过程中夹紧杆头6不旋转。待装配完成，点动按钮，使油缸1下腔进油，油缸1的活塞杆带动夹紧杆头6上升，取出装配好的活塞杆组件。
Claims (6)
1.一种活塞杆夹紧工装，具有一个用于所需装配活塞杆定位的活塞杆V型块，以及一个用于夹紧所需装配活塞杆的夹紧杆头，其特征在于：所述活塞杆V型块置于工装座的底板上，所述夹紧杆头固定连接在油缸的活塞杆头部，油缸体固定在工装座的上支撑板上；所述油缸连接液压泵站，通过液压泵控制油缸活塞杆伸出和缩回，实现对所需装配活塞杆的夹紧和松开。
2.根据权利要求1所述的活塞杆夹紧工装，其特征在于：所述上支撑板与下底板之间通过立柱及螺母固定连接成一体。
3.根据权利要求1所述的活塞杆夹紧工装，其特征在于：所述夹紧杆头下部具有一个开口向下的V形槽，且V形槽与活塞杆V型块处在同一垂线上。
4.根据权利要求1所述的活塞杆夹紧工装，其特征在于：所述油缸的活塞杆与上支撑板之间设有防转导向机构。
5.根据权利要求4所述的活塞杆夹紧工装，其特征在于：所述防转导向机构由导向杆，导向板组成，所述导向杆上端固定在上支撑板下端面上，并与油缸的活塞杆的轴线平行，所述导向板一端油缸与油缸的活塞杆下部固定连接，另一端与导向杆配合连接，导向板在油缸的活塞杆的带动下，可沿导向杆上下移动，并可防止油缸的活塞杆及夹紧杆头转动。
6.根据权利要求1所述的活塞杆夹紧工装，其特征在于：所述夹紧杆头和活塞杆V型块的材质为QT500-7。
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|---|---|---|---|
| CN201920678858.1U CN210413629U (zh) | 2019-05-13 | 2019-05-13 | 活塞杆夹紧工装 |
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Publications (1)
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| CN210413629U true CN210413629U (zh) | 2020-04-28 |
Family
ID=70371439
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN210413629U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110014318A (zh) * | 2019-05-13 | 2019-07-16 | 士商（湖州）精密技术有限公司 | 活塞杆夹紧工装 |
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2019
- 2019-05-13 CN CN201920678858.1U patent/CN210413629U/zh active Active
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