CN214062379U - 一种卸料平台系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种卸料平台系统，包括导轨单元、第一输送机、运输轿厢、驱动装置和控制装置，导轨单元包括多根第一导轨，第一输送机设置在第一导轨的延伸方向上的某一位置且其第一末端朝向导轨单元设置，运输轿厢与第一导轨可滑动地连接，运输轿厢包括具有容纳室的厢体和安装在箱体底部的移出装置，厢体的第一侧壁有与容纳室连通的出口，出口的至少一部分位于厢体的底部，移出装置的输出端朝向出口设置，运输轿厢可沿第一导轨移动至第一输送机处，使第一末端与出口、移出装置的输出端对接，驱动装置驱动运输轿厢沿第一导轨滑动，控制装置分别与驱动装置、移出装置电连接，该卸料平台系统具有自动卸物功能。

Description

一种卸料平台系统

技术领域

本实用新型涉及建筑施工用设备技术领域，具体地说，是涉及一种卸料平台系统。

背景技术

在高层建筑物施工过程中，经常需要将建筑材料和/或建筑设备自地面搬运至各不同楼层，而目前常用的作业方式主要包括以下两种：

第一种，在建筑物楼体外搭建悬挑式卸料平台，并通过塔吊设备将建筑材料和/或建筑设备提吊至悬挑式卸料平台上，之后由工人将建筑材料和/或建筑设备自悬挑式卸料平台上搬运至该悬挑式卸料平台所在的楼层内；

第二种，在建筑楼体外搭建升降式卸料平台，当需要将建筑材料和/或建筑设备搬运至相应的楼层时，先由工人将建筑材料和/或建筑设备搬运至卸料平台上，随后控制卸料平台移动至相应的楼层，最后由工人将建筑材料和/或建筑设备从卸料平台上搬入相应的楼层内。

但是，无论是通过悬挑式卸料平台与塔吊的组合对建筑材料和/或建筑设备进行搬运，还是通过升降式卸料平台对建筑材料和/或建筑设备进行搬运，均存在以下缺点：当建筑材料和/或建筑设备被运送至相应楼层处后，还需要工人再次将建筑材料和/或建筑设备从卸料平台上移送至楼层内，而由于卸料平台的空间通常较小，导致在对建筑材料和/或建筑材料卸载过程中存在诸多不便，且存在一定的安全隐患，此外，人工对建筑材料和/或建筑设备进行卸料还存在劳动强度大、效率低等缺点。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的主要目的是提供一种具有自动卸物功能的卸料平台系统。

为了实现本实用新型的主要目的，本实用新型提供一种卸料平台系统，其中，包括导轨单元、第一输送机、运输轿厢、驱动装置和控制装置，导轨单元包括多根第一导轨，多根第一导轨均沿铅垂方向延伸，第一输送机设置在第一导轨的延伸方向上的某一位置，第一输送机的第一末端朝向导轨单元设置，运输轿厢分别与多根第一导轨可滑动地连接，运输轿厢包括厢体和移出装置，厢体具有容纳室，厢体的第一侧壁有与容纳室连通的出口，出口的至少一部分位于厢体的底部，移出装置安装在厢体的底部，移出装置的输出端朝向出口设置，运输轿厢可沿第一导轨移动至第一输送机处，使第一末端与出口、移出装置的输出端对接，驱动装置驱动运输轿厢沿第一导轨滑动，控制装置分别与驱动装置、移出装置电连接。

由上可见，导轨单元安装在楼体外，导轨单元用于对运输轿厢的移动进行导向，运输轿厢用于装载建筑材料和/或建筑设备，第一输送机安装在楼层内，且通过对第一输送机与导轨单元的相对位置设置，使得驱动装置能够驱动运输轿厢移动至第一输送机处，从而使第一输送机的第一端与厢体的出口及移出装置的输出端对接。移出装置用于承载建筑材料和/或建筑设备，当运输轿厢移动至第一输送机处并与第一输送机对接后，移出装置能够将其上的建筑材料和/或建筑设备从厢体的出口转移至第一输送机，从而使第一输送件将建筑材料和/或建筑设备移送至其所在的楼层，控制装置用于协调、控制移出装置、驱动装置的进行动作。通过对卸料平台系统的结构设计，使得该卸料平台系统在对建筑材料和/或建筑设备进行卸载时，能够实现机械化卸料，从而既降低了工人的劳动强度，又提高了卸载效率。

一个优选的方案是，厢体的第二侧壁上还设置有与容纳室连通的厢口，运输轿厢还包括厢门，厢门安装在厢口处，厢门可打开或关闭厢口；厢门包括两个门体和锁紧单元，门体具有平行于第一导轨的第一转轴，门体通过第一转轴与厢体可转动地连接，两个门体呈对开门设置，锁紧单元连接在两个门体之间，使两个门体关闭厢口。

由上可见，厢口的设置使得对运输轿厢进行建筑材料和/或建筑设备装载时更加合理、方便，而在厢口处设置厢门则能够防止运输轿厢在升降过程中建筑材料和/或建筑设备从厢口处掉落，从而保证地面工作人员的安全；锁紧单元用于在运输轿厢升降过程中对厢门进行锁紧，以防止厢门在此过程中打开。

另一个优选的方案是，卸料平台系统还包括储料箱，储料箱可分离地与第一输送机的第二末端对接。

由上可见，储料箱用于承接第一输送机移送的建筑材料和/或建筑设备，以使得楼层内工作人员便于对建筑材料和/或建筑设备进行转移。

另一个优选的方案是，运输轿厢还包括挡板，挡板安装在出口处，挡板具有第二转轴，第二转轴呈水平设置并与第一导轨相垂直，挡板通过第二转轴与厢体可转动地连接，且第二转轴位于挡板的顶部；或运输轿厢还包括闸门和第一驱动单元，厢体在出口处设置有两条呈对称设置的第二导轨，第二导轨平行于第一导轨，闸门分别与两条第二导轨可滑动地连接，第一驱动单元与控制装置电连接，第一驱动单元驱动闸门沿第二导轨滑动，使闸门打开或关闭出口。

由上可见，挡板用于对厢体的出口进行遮挡，以防止运输轿厢升降过程中其内的建筑材料从出口处掉落，从而对地面的工作人员进行保护；同理地，闸门用于对出口进行封闭，以防止运输轿厢升降过程中其内的建筑材料从出口处掉落。

另一个优选的方案是，移出装置包括载板和第二驱动单元，载板靠近出口的一侧设置有第三转轴，第三转轴呈水平设置并与第一导轨相垂直，载板通过第三转轴与厢体可转动地连接，第二驱动单元连接在载板和厢体之间，第二驱动单元驱动载板绕第三转轴转动，使载板倾斜于厢体的底部。

由上可见，载板用于承载建筑材料和/或建筑设备，当需要对厢体内的建筑材料和/或建筑设备进行卸载时，第二驱动单元用于驱动载板绕第三转轴转动，使载板逐渐倾斜，从而使载板上的建筑材料和/或建筑设备顺着载板滑出厢体的出口并滑入第一输送机的第一末端。

进一步的方案是，移出装置还包括多根辊轴，辊轴平行于第三转轴，辊轴绕自身的轴线可转动地安装在载板上。

由上可见，辊轴能够降低建筑材料和/或建筑设备滑离载板时所受的摩擦力，从而使建筑材料和/或建筑设备能够更顺畅的被转移至第一输送机。

另一个优选的方案是，移出装置包括第二输送机，第二输送机的第三末端朝向出口设置，且第三末端可与第一末端对接。

由上可见，第二输送机用于承载建筑材料和/或建筑设备，当需要对厢体内的建筑材料和/或建筑设备进行卸载时，通过第二输送机将其上的建筑材料和/或建筑设备移出厢体的出口并移送至第一输送机的第一末端。

另一个优选的方案是，运输轿厢还包括料箱，料箱具有锥形底部，锥形底部朝向料箱外凸出，锥形底部的顶点处具有出料口，出料口上有阀门，阀门可打开或封闭出料口；料箱可拆卸地安装在厢体内，料箱位于移出装置的上方，出料口朝向移出装置设置。

由上可见，由于有时各楼层所需的建筑材料用量不同，因此，可通过在厢体内设置料箱，使得当运输的建筑材料为沙石等颗粒状或粉末状建材时，料箱能够对沙石进行装载并通过其出料口的阀门控制建筑材料的输出量，从而使得当料箱内的建筑材料余量足够时，运输轿厢的一次升降就可为多个楼层进行不同用料的建材供应。

进一步的方案是，卸料平台系统还包括悬挑式平台，悬挑式平台与第一输送机位于第一导轨的同一位置，悬挑式平台具有容纳位，导轨单元位于容纳位内。

由上可见，设置悬挑式平台使得工作人员能够更方便地控制运输轿厢的移出装置对厢体内的建筑材料和/或建筑设备进行卸载。

更进一步的方案是，第一输送机的数量为两台以上，两台以上的第一输送机沿第一导轨的延伸方向分布；悬挑式平台的数量与第一输送机的数量相等，一个悬挑式平台对应一台第一输送机。

由上可见，第一输送机的数量及悬挑式平台的数量可根据使用需求进行合适的变更，以使得卸料平台装置能够满足使用需求。

附图说明

图1是本实用新型卸料平台系统第一实施例的结构示意图。

图2是本实用新型卸料平台系统第一实施例的省略部分组件后的结构示意图。

图3是本实用新型卸料平台系统第一实施例的第一输送机的剖视示意图。

图4是本实用新型卸料平台系统第一实施例的第二个门体的剖视示意图。

图5是本实用新型卸料平台系统第一实施例的局部结构剖视示意图。

图6是本实用新型卸料平台系统第二实施例的局部结构剖视示意图。

图7是本实用新型卸料平台系统第三实施例的局部结构剖视示意图。

图8是本实用新型卸料平台系统第四实施例的结构示意图。

图9是本实用新型卸料平台系统第五实施例的局部结构剖视示意图。

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

卸料平台系统第一实施例：

参照图1和图2，卸料平台系统100包括导轨单元1、第一输送机2、运输轿厢3、储料箱4、驱动装置和控制装置。导轨单元1设置于楼体外，导轨单元1包括多根第一导轨11，每根第一导轨11均沿铅垂方向延伸，在本实施例中，第一导轨11的数量为四根，四根第一导轨11之间可通过连杆或连接框架进行连接，且靠近楼体处的第一导轨11还可以与楼体进行固定连接，以提高导轨单元1整体的稳固性。

第一输送机2设置在第一导轨11的延伸方向上的某一位置，即在卸料平台系统100安装完成后，第一输送机2设置于楼体的楼层内，且第一输送机2设置于楼体楼层的开口处，如楼层的飘窗处。第一输送机2的第一末端朝向导轨单元1设置，即第一输送机2的第一末端设置于楼层的开口处并靠近导轨单元1设置，以便于自身与运输轿厢3进行对接。

结合图3，第一输送机2包括第二辊轴21、第三辊轴22、传送带23和第一电机，第二辊轴21优选沿水平方向延伸，且第二辊轴21垂直于第一导轨11，第三辊轴22平行于第二辊轴21。传动带套装在第二辊轴21和第三辊轴22上，以实现第二辊轴21、第三辊轴22及传动带之间的传动。第一电机与第二辊轴21或第三辊轴22中的一者连接，第一电机用于驱动第二辊轴21或第三辊轴22转动，使得第二辊轴21通过传动带带动第三辊轴22转动，或使得第三辊轴22通过传动带带动第二辊轴21转动，从而实现第一输送机2的传动。其中，传动带可根据建筑材料和/或建筑设备的类型选择皮带或不锈钢链板。

运输轿厢3包括厢体31、厢门32、移出装置33和挡板34。厢体31分别与导轨单元1的每根第一导轨11可滑动地连接，使得厢体31可沿第一导轨11移动至与第一输送机2进行对接。具体地，厢体31具有容纳室311，厢体31的第一侧壁上设置有与容纳室311连通的出口313，出口313的至少一部分位于厢体31的底部，出口313用于为移出装置33将厢体31内的建筑材料和/或建筑设备移送至第一输送机2提供出口；厢体31的第二侧壁上设置有与容纳室311连通的厢口312，厢口312用于为地面的工作人员提供将建筑材料和/或建筑设备移送至厢体31内的入口，厢口312的设置使得对运输轿厢3进行建筑材料和/或建筑设备装载时更加合理、方便。其中，第一侧壁为厢体31正对楼体的侧壁，且第一侧壁和第二侧壁为两个相对设置的侧壁。

厢门32安装在厢口312处，以打开或关闭厢口312。厢门32的设置能够防止运输轿厢3在升降过程中出现建筑材料和/或建筑设备从厢口312处掉落，以对地面的工作人员或设备起到保护作用。结合图4，厢门32包括两个门体321和锁紧单元322，每个门体321均具有平行于第一导轨11的第一转轴3211，门体321通过第一转轴3211与厢体31可转动地连接，且两个门体321优选呈对开门设置。其中，第一个门体321上设置有第一卡槽3212，第一卡槽3212的槽口位于第一个门体321的远离自身的第一转轴3211的侧壁上；第二个门体321上设置有第二卡槽3213和通槽3124，第二卡槽3213的槽口位于第二个门体321正对第一卡槽3212的槽口的侧壁上，第二卡槽3213在靠近自身的槽口处设置有限位部3224，通槽3124位于第二个门体321背向容纳室311的面板上，且通槽3124与第二卡槽3213连通。

锁紧单元322包括卡块3220和弹簧3223，卡块3220具有滑动部3221和卡接部3222，滑动部3221沿第二卡槽3213的延伸方向可滑动地安装在第二卡槽3213内，卡接部3222自滑动部3221穿出第二卡槽3213的槽口，卡接部3222用于与第一卡槽3212卡接，弹簧3223抵接在第二卡槽3213和滑动部3221之间，弹簧3223用于迫使滑动部3221向第二卡槽3213的槽口移动，以使卡接部3222伸出第二卡槽3213，第二卡槽3213内的限位部3224用于对滑动部3221进行限位，以避免卡块3220脱离第二卡槽3213。此外，卡块3220上设置有扣手，使得工作人员可以通过门体321上的通槽3124及卡块3220上的扣手扳动卡块3220滑动，以使卡块3220脱离第一卡槽3212。锁紧单元322用于在运输轿厢3升降过程中对厢门32进行锁紧，以防止厢门32在此过程中打开。

结合图5，移出装置33安装在厢体31的底部，移出装置33的输出端朝向出口313设置，当运输轿厢3沿第一导轨11移动至第一输送机2处时，第一输送机2的第一末端与厢体31的出口313、移出装置33的输出端对接。具体地，在本实施例中，厢体31的底部设置有安装位314，移出装置33设置于安装位314内。移出装置33包括载板331和第二驱动单元332。载板331靠近出口313的一侧设置有第三转轴3311，第三转轴3311呈水平设置并与第一导轨11相垂直，且第三转轴3311平行于第二辊轴21。载板331通过第三转轴3311与厢体31可转动地连接，载板331用于承载建筑材料和/或建筑设备，第二驱动单元332连接在载板331和厢体31之间，第二驱动单元332用于驱动载板331绕第三转轴3311转动，使载板331倾斜于厢体31的底部，从而使放置于载板331上的建筑材料和/或建筑设备顺着载板331滑向厢体31的出口313并滑入第一输送机2的第一末端。其中，第二驱动单元332采用直线伸缩驱动单元，如电动推杆、气缸、液压缸或千斤顶，且直线伸缩驱动单元的伸缩级数可根据需要使用需求设置成单级伸缩或多级伸缩。

优选地，移出装置33还包括多根辊轴，辊轴均平行于第三转轴3311，辊轴绕自身的轴线可转动地安装在载板331上，且多根辊轴并列分布在载板331上。通过在载板331上设置多根辊轴，使得辊轴能够降低建筑材料和/或建筑设备滑离载板331时所受的摩擦力，从而使建筑材料和/或建筑设备能够更顺畅的被转移至第一输送机2。

挡板34安装在厢体31的出口313处，挡板34具有第二转轴341，第二转轴341呈水平设置并与第一导轨11相垂直，且第二转轴341平行于第二辊轴21，挡板34通过第二转轴341与厢体31可转动地连接，且第二转轴341位于挡板34的顶部。挡板34用于对厢体31的出口313进行遮挡，以防止运输轿厢3升降过程中其内的建筑材料从出口313处掉落，从而对地面的工作人员进行保护。

储料箱4设置于楼层内，储料箱4与第一输送机2的第二末端可分离地对接。储料箱4用于承接第一输送机2移送的建筑材料和/或建筑设备，以使得楼层内工作人员便于对建筑材料和/或建筑设备进行转移。

驱动装置用于驱动运输轿厢3沿第一导轨11滑动，由于驱动装置为本领域技术人员所熟知，故在此不进行详细说明。控制装置分别与驱动装置、移出装置33电连接，控制装置用于协调、控制移出装置33、驱动装置的进行动作，其中，控制装置可设置于厢体31内，也可设置于第一侧壁上并设置于厢体31外。

以下对卸料平台系统100的使用过程进行简述：

当需要对运输轿厢3进行建筑材料和/或建筑设备装载时，解除锁紧单元322对两个门体321的锁紧，并转动两个门体321以打开厢体31的厢口312。接着，将建筑材料和/或建筑设置搬运至厢体31内的移出装置33上。当完成对建筑材料和/或建筑设备的装在后，转动两个门体321，使两个门体321配合关闭厢体31的厢口312，并使锁紧单元322的卡块3220卡接在第一门体321的第一卡槽3212内，以对两个门体321进行锁紧。

接着，通过控制装置控制驱动装置工作，使驱动装置驱动运输轿厢3沿第一导轨11移动至指定楼层，以使得厢体31的出口313和移出装置33的输出端与该指定楼层内的第一输送机2对接。

当需要将厢体31内的建筑材料和/或建筑设备卸出至第一输送机2时，通过控制装置控制移出装置33的第二驱动单元332，使第二驱动单元332驱动载板331绕第三转轴3311转动，进而使建筑材料、建筑设备顺着载板331滑向厢体31的出口313并滑入第一输送机2的第一末端，而在建筑材料或建筑设备移动至厢体31的出口313处时，建筑材料或建筑设备或推开出口313处的挡板34。

当完成对厢体31内的建筑材料和/或建筑设备的卸出后，通过控制装置控制移出装置33的第二驱动单元332进行复位，从而使第二驱动单元332驱动载板331进行复位。当移出装置33复位完成后，通过控制装置控制驱动装置进行工作，使驱动装置驱动运输轿厢3移动至其他楼层或移动至地面。

需要说明的是，第一输送机2的数量可根据使用需求设置成两台以上，两台以上的第一输送机2沿第一导轨11的延伸方向分布，且一台第一输送机2设置在一层建筑层内。

卸料平台系统第二实施例：

参照图6，本实施例与卸料平台系统第一实施例的不同之处在于移出装置的结构不同，具体地，在本实施例中，移出装置包括第二输送机51，第二输送机51的第三末端朝向厢体52的出口521设置，且第二输送机51的第三末端用于与第一输送机53的第一末端对接。第二输送机51用于承载建筑材料和/或建筑设备，当需要对厢体52内的建筑材料和/或建筑设备进行卸载时，通过第二输送机51将其上的建筑材料和/或建筑设备移出厢体52的出口521并移送至第一输送机53的第一末端。可见，移出装置的结构和类型可根据使用需求进行相适应的更改。

卸料平台系统第三实施例：

参照图7，本实施例与上述各实施例的不同之处在于：在本实施例中，取消在运输轿厢上设置挡板，且运输轿厢还包括闸门61和第一驱动单元，厢体62在出口621处设置有两条呈对称设置的第二导轨63，第二导轨63平行于第一导轨64，闸门61分别与两条第二导轨63可滑动地连接，第一驱动单元与控制装置电连接，第一驱动单元用于驱动闸门61沿第二导轨63滑动，使闸门61打开或关闭出口621。第一驱动单元能够在运输轿厢升降过程前控制闸门对出口621进行封闭，以防止运输轿厢升降过程中其内的建筑材料从出口处掉落，而采用闸门61及第一驱动单元代替挡板，使得闸门能够更可靠地对出口621进行封闭。

卸料平台系统第四实施例：

参照图8，本实施例与上述各实施例的不同之处在于：在本实施例中，卸料平台系统还包括悬挑式平台71，悬挑式平台71与第一输送机72位于第一导轨731的同一位置，悬挑式平台71具有容纳位711，导轨单元73位于容纳位711内，此外，悬挑式平台71的数量优选与第一输送机72的数量相等，且一个悬挑式平台71对应一台第一输送机72。设置悬挑式平台71使得工作人员能够更方便地控制运输轿厢的移出装置对厢体内的建筑材料和/或建筑设备进行卸载。

卸料平台系统第五实施例：

参照图9，本实施例与上述各实施例的不同之处在于：在本实施例中，运输轿厢还包括料箱81，料箱81具有锥形底部811，锥形底部811朝向料箱81外凸出，锥形底部811的顶点处具有出料口812，出料口812上有阀门813，阀门813可打开或封闭出料口812。料箱81可拆卸地安装在厢体82内，料箱81位于移出装置83的上方，且出料口812朝向移出装置83设置。由于有时各楼层所需的建筑材料用量不同，因此，可通过在厢体82内设置料箱81，使得当运输的建筑材料为沙石等颗粒状或粉末状建材时，料箱81能够对沙石进行装载并通过其出料812口的阀门813控制建筑材料的输出量，从而使得当料箱81内的建筑材料余量足够时，运输轿厢的一次升降就可为多个楼层进行不同用料的建材供应。

最后需要强调的是，以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种变化和更改，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种卸料平台系统，其特征在于，包括：

导轨单元，所述导轨单元包括多根第一导轨，多根所述第一导轨均沿铅垂方向延伸；

第一输送机，所述第一输送机设置在所述第一导轨的延伸方向上的某一位置，所述第一输送机的第一末端朝向所述导轨单元设置；

运输轿厢，所述运输轿厢分别与多根所述第一导轨可滑动地连接，所述运输轿厢包括厢体和移出装置，所述厢体具有容纳室，所述厢体的第一侧壁有与所述容纳室连通的出口，所述出口的至少一部分位于所述厢体的底部，所述移出装置安装在所述厢体的底部，所述移出装置的输出端朝向所述出口设置，所述运输轿厢可沿所述第一导轨移动至所述第一输送机处，使所述第一末端与所述出口、所述移出装置的输出端对接；

驱动装置，所述驱动装置驱动所述运输轿厢沿所述第一导轨滑动；

控制装置，所述控制装置分别与所述驱动装置、所述移出装置电连接。

2.根据权利要求1所述的卸料平台系统，其特征在于：

所述厢体的第二侧壁上还设置有与所述容纳室连通的厢口；

所述运输轿厢还包括厢门，所述厢门安装在所述厢口处，所述厢门可打开或关闭所述厢口；

所述厢门包括：

两个门体，所述门体具有平行于所述第一导轨的第一转轴，所述门体通过所述第一转轴与所述厢体可转动地连接，两个所述门体呈对开门设置；

锁紧单元，所述锁紧单元连接在两个所述门体之间，使两个所述门体关闭所述厢口。

3.根据权利要求1所述的卸料平台系统，其特征在于：

所述卸料平台系统还包括储料箱，所述储料箱可分离地与所述第一输送机的第二末端对接。

4.根据权利要求1所述的卸料平台系统，其特征在于：

所述运输轿厢还包括挡板，所述挡板安装在所述出口处，所述挡板具有第二转轴，所述第二转轴呈水平设置并与所述第一导轨相垂直，所述挡板通过所述第二转轴与所述厢体可转动地连接，且所述第二转轴位于所述挡板的顶部；或

所述运输轿厢还包括闸门和第一驱动单元，所述厢体在所述出口处设置有两条呈对称设置的第二导轨，所述第二导轨平行于所述第一导轨，所述闸门分别与两条所述第二导轨可滑动地连接，所述第一驱动单元与所述控制装置电连接，所述第一驱动单元驱动所述闸门沿所述第二导轨滑动，使所述闸门打开或关闭所述出口。

5.根据权利要求1所述的卸料平台系统，其特征在于：

所述移出装置包括：

载板，所述载板靠近所述出口的一侧设置有第三转轴，所述第三转轴呈水平设置并与所述第一导轨相垂直，所述载板通过所述第三转轴与所述厢体可转动地连接；

第二驱动单元，所述第二驱动单元连接在所述载板和所述厢体之间，所述第二驱动单元驱动所述载板绕所述第三转轴转动，使所述载板倾斜于所述厢体的底部。

6.根据权利要求5所述的卸料平台系统，其特征在于：

所述移出装置还包括多根辊轴，所述辊轴平行于所述第三转轴，所述辊轴绕自身的轴线可转动地安装在所述载板上。

7.根据权利要求1所述的卸料平台系统，其特征在于：

所述移出装置包括第二输送机，所述第二输送机的第三末端朝向所述出口设置，且所述第三末端可与所述第一末端对接。

8.根据权利要求1所述的卸料平台系统，其特征在于：

所述运输轿厢还包括料箱，所述料箱具有锥形底部，所述锥形底部朝向所述料箱外凸出，所述锥形底部的顶点处具有出料口，所述出料口上有阀门，所述阀门可打开或封闭所述出料口；

所述料箱可拆卸地安装在所述厢体内，所述料箱位于所述移出装置的上方，所述出料口朝向所述移出装置设置。

9.根据权利要求1至8任一项所述的卸料平台系统，其特征在于：

所述卸料平台系统还包括悬挑式平台，所述悬挑式平台与所述第一输送机位于所述第一导轨的同一位置，所述悬挑式平台具有容纳位，所述导轨单元位于所述容纳位内。

10.根据权利要求9所述的卸料平台系统，其特征在于：

所述第一输送机的数量为两台以上，两台以上的所述第一输送机沿所述第一导轨的延伸方向分布；

所述悬挑式平台的数量与所述第一输送机的数量相等，一个所述悬挑式平台对应一台所述第一输送机。

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