CN215158473U - 土工膜铺设系统的低层送料及轨道拆装车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种土工膜铺设系统的低层送料及轨道拆装车，该低层送料及轨道拆装车包括：低层送料车底框架，可滑动地设于土工膜铺设系统的运输轨道上；低层送料装料箱，设于低层送料车底框架上，低层送料装料箱的一端通过铰接轴铰接安装在低层送料车底框架上，低层送料车底框架上还设有用于驱动低层送料装料箱绕铰接轴翻转的翻转机构。该低层送料及轨道拆装车应用于土工膜铺设系统中，能够有效地提高材料的运输效率、降低人工成本、提高运输轨道的拆装效率。

Description

土工膜铺设系统的低层送料及轨道拆装车

技术领域

本实用新型涉及土工膜铺设技术领域，具体而言，涉及一种土工膜铺设系统的低层送料及轨道拆装车。

背景技术

目前，对于水利工程土工膜及土工膜上、下面的支持层、保护层均是采用人工方式进行铺设。人工铺设方式具有人工费投入大、现场管理难度大、施工人员容易对土工膜造成破坏等缺点，影响后期防渗效果，而且施工周期长。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种土工膜铺设系统的低层送料及轨道拆装车，该低层送料及轨道拆装车应用于土工膜铺设系统中，能够提高材料运输效率、降低人工成本、提高运输轨道的拆装效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种土工膜铺设系统的低层送料及轨道拆装车，包括：

低层送料车底框架，可滑动地设于土工膜铺设系统的运输轨道上；

低层送料装料箱，设于低层送料车底框架上，低层送料装料箱的一端通过铰接轴铰接安装在低层送料车底框架上，低层送料车底框架上还设有用于驱动低层送料装料箱绕铰接轴翻转的翻转机构。

进一步地，翻转机构包括一低层送料液压油缸，低层送料液压油缸的一端铰接安装在低层送料车底框架上，低层送料液压油缸的另一端与低层送料装料箱远离铰接轴的一端铰接。

进一步地，低层送料装料箱内还设有用于放置移动托盘的移动托盘支撑架。

进一步地，移动托盘支撑架包括至少两根支撑杆，支撑杆设于低层送料装料箱内，支撑杆通过多根连接杆与低层送料装料箱的底板相连接。

进一步地，低层送料装料箱靠近铰接轴的一端为卸料端，低层送料装料箱上于卸料端处设有一用于打开或关闭卸料端的活动门板。

进一步地，还包括一用于对运输轨道进行拆装的轨道拆装装置，轨道拆装装置可拆卸地安装在低层送料车底框架上。

进一步地，轨道拆装装置包括：

轨道拆装吊架，可拆卸地安装在低层送料车底框架上，轨道拆装吊架从低层送料车底框架的一侧伸出；

轨道拆装电动葫芦，可滑动地安装在轨道拆装吊架上。

进一步地，低层送料车底框架上设有一用于驱动低层送料及轨道拆装车在运输轨道上移动的动力系统。

进一步地，低层送料车底框架通过一拉绳与土工膜铺设系统的龙门上料工作车上的顶部牵引绞车相连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

通过设置可在运输轨道上滑动的低层送料车底框架，在低层送料车底框架上铰接安装低层送料装料箱，并设置一个翻转机构驱动低层送料装料箱绕铰接轴翻转；使用时先将低层送料及轨道拆装车沿运输轨道移动至龙门上料工作车处，龙门上料工作车将材料运输车上的铺设材料吊装到低层送料装料箱内，然后低层送料及轨道拆装车装载材料沿运输轨道移动至施工铺设工作车处，通过翻转机构驱动低层送料装料箱翻转，将材料转移到施工铺设工作车上进行铺设施工。通过设置轨道拆装装置，在一个待铺设工作面铺设完成之后，可以通过该轨道拆装装置将拆开的运输轨道吊装至下一个工作面重新装配。该低层送料及轨道拆装车应用于土工膜铺设系统中能够有效地提高材料运输效率，降低材料运输人工成本，提高运输轨道的拆装效率。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为土工膜铺设系统应用时的结构示意图。

图2为本实用新型的低层送料及轨道拆装车拆掉轨道拆装装置时的立体示意图。

图3为本实用新型的低层送料及轨道拆装车拆掉轨道拆装装置并装载移动托盘时的立体示意图。

图4为本实用新型的低层送料及轨道拆装车装上轨道拆装装置并装载移动托盘时的侧视示意图。

图5为本实用新型的低层送料及轨道拆装车装上轨道拆装装置并装载移动托盘时的立体示意图。

图6为本实用新型的低层送料及轨道拆装车装上轨道拆装装置并装载移动托盘时的主视示意图。

图7为本实用新型的低层送料及轨道拆装车装上轨道拆装装置并装载移动托盘时的俯视示意图。

图8为土工膜铺设系统中高层送料车的立体示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

1、低层送料车底框架；2、低层送料装料箱；3、低层送料液压油缸；4、移动托盘支撑架；5、活动门板；6、轨道拆装装置；7、动力系统；41、支撑杆；42、连接杆；61、轨道拆装吊架；62、轨道拆装电动葫芦；100、运输轨道；110、移动托盘；120、龙门上料工作车；121、顶部牵引绞车；130、高层送料车；131、高层送料车底框架；132、通道；140、施工铺设工作车；150、低层送料及轨道拆装车。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下文将结合说明书附图和较佳的实施例对本实用新型作更全面、细致地描述，但本实用新型的保护范围并不限于以下具体的实施例。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

除非另有定义，下文中所使用的所有专业术语与本领域技术人员通常理解的含义相同。本实用新型专利申请说明书以及权利要求书中使用的“一个”或者“一”等类似词语不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于直接的连接，而是可以通过其他中间连接件间接的连接。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。

参见图2至图7，一种本实用新型实施例的土工膜铺设系统的低层送料及轨道拆装车150，该土工膜铺设系统主要包括运输轨道100(为双行轨道，可以同时供两台车通过轨道)，在运输轨道100的一端设置有龙门上料工作车120，龙门上料工作车120的顶部设有顶部牵引绞车121，在运输轨道100上可滑动地设置有高层送料车130、低层送料及轨道拆装车150以及施工铺设工作车140(如图1所示)。该土工膜铺设系统工作时，通过龙门上料工作车120将材料运输车上的铺设材料吊装到高层送料车130、低层送料及轨道拆装车150上，然后经高层送料车130、低层送料及轨道拆装车150运输到施工铺设工作车140进行铺设施工。高层送料车130和低层送料及轨道拆装车150在运输轨道100上交替配合运输材料。

由图2至图7可见，该低层送料及轨道拆装车150主要包括低层送料车底框架1和低层送料装料箱2。其中，低层送料车底框架1可滑动地设置在土工膜铺设系统的运输轨道100上；低层送料装料箱2安装在低层送料车底框架1上，该低层送料装料箱2的一端通过铰接轴铰接安装在低层送料车底框架1上，在该低层送料车底框架1上还设置有一个翻转机构，该翻转机构用于驱动低层送料装料箱2绕铰接轴翻转。

上述的低层送料及轨道拆装车150，通过可滑动地设置在土工膜铺设系统的运输轨道100上的低层送料车底框架1，在低层送料车底框架1上铰接安装低层送料装料箱2，并设置一个翻转机构驱动低层送料装料箱2绕铰接轴翻转；使用时先将低层送料及轨道拆装车150沿运输轨道100移动至龙门上料工作车120处，龙门上料工作车120将材料运输车上的铺设材料吊装到低层送料装料箱2内，然后低层送料及轨道拆装车150装载材料沿运输轨道移动至施工铺设工作车140处，通过翻转机构驱动低层送料装料箱2翻转，将材料转移到施工铺设工作车140上进行铺设施工。该低层送料及轨道拆装车150应用于土工膜铺设系统中能够有效提高材料的运输效率，降低材料运输的人工成本。

进一步地，该低层送料及轨道拆装车150还可以与土工膜铺设系统中的高层送料车130交替配合运输，大大提高材料的输送效率，提高土工膜的铺设施工效率。具体来说，参见图8，高层送料车130的高层送料车底框架131架空设置，在高层送料车底框架131的下方形成一个供低层送料及轨道拆装车150通过的通道132。在施工时，低层送料及轨道拆装车150可以从该通道132内通过，与高层送料车130一起交替配合运输材料。例如，当低层送料及轨道拆装车150卸料到施工铺设工作车140时，可以将高层送料车130移动至龙门上料工作车120处进行装料；低层送料及轨道拆装车150卸料完成后返回至龙门上料工作车120处，同时将高层送料车130装载材料移动至施工铺设工作车140处卸料，这样可以大大提高施工效率。

具体来说，在本实施例中，翻转机构包括一个低层送料液压油缸3，该低层送料液压油缸3的底部铰接安装在低层送料车底框架1上，该低层送料液压油缸3的活塞杆与低层送料装料箱2远离铰接轴的一端底部铰接。如此设置，在将低层送料装料箱2内的材料转移到施工铺设工作车140上时，只需使低层送料液压油缸3伸出，将低层送料装料箱2向上举升翻转，即可进行卸料，卸料完成后低层送料液压油缸3缩回，低层送料装料箱2回位，操作非常方便。

在本实施例中，低层送料装料箱2内还设置有移动托盘支撑架4，该移动托盘支撑架4用于放置移动托盘110，移动托盘110用于装载材料(如混凝土预制块)。具体地，该移动托盘支撑架4包括至少两根支撑杆41，该支撑杆41设置在低层送料装料箱2内，支撑杆41的下部通过多根连接杆42与低层送料装料箱2的底板相连接。这样设置，在低层送料装料箱2内于支撑杆41的下方可以装载细粒状材料(如砂、碎石)，而支撑杆41上可以放置装载有块状材料(如混凝土预制块)的移动托盘110，实现多种材料的同时运输。

在本实施例中，低层送料装料箱2靠近铰接轴的一端为卸料端，在低层送料装料箱2上于该卸料端处还设置有一个活动门板5，该活动门板5可以开启或关闭，用于打开或关闭低层送料装料箱2的卸料端。在低层送料及轨道拆装车150卸料时，通过低层送料液压油缸3将低层送料装料箱2向上举升翻转，同时打开该活动门板5进行卸料。

在本实施例中，该低层送料及轨道拆装车150还包括一个轨道拆装装置6，该轨道拆装装置6可拆卸地安装在低层送料车底框架1上，用于对运输轨道100进行拆装。当利用低层送料及轨道拆装车150运输材料时，将该轨道拆装装置6从低层送料车底框架1上拆下，低层送料及轨道拆装车150即可以通过高层送料车130下部的通道132，与高层送料车130一起配合运输材料；当一个待铺设工作面施工完成后，需要转移至下一个工作面进行铺设施工时，可将该轨道拆装装置6安装在低层送料车底框架1上，通过该轨道拆装装置6将拆卸后的运输轨道100吊装至下一个工作面处重新装配。这样，可以提高运输轨道100的拆装效率。

具体来说，在本实施例中，该轨道拆装装置6主要包括一个轨道拆装吊架61和一个轨道拆装电动葫芦62。其中，轨道拆装吊架61通过螺栓可拆卸地安装在低层送料车底框架1上，并且该轨道拆装吊架61从低层送料车底框架1的一侧伸出；轨道拆装电动葫芦62可滑动地安装在该轨道拆装吊架61上；轨道拆装吊架61沿垂直于运输轨道100的方向设置。在拆装运输轨道100时，通过轨道拆装电动葫芦62将拆开的运输轨道100吊起，然后将轨道拆装电动葫芦62和拆开的运输轨道100一起沿轨道拆装吊架61移动至下一个工作面处，再将拆开的运输轨道100放下即可。

在本实施例中，低层送料车底框架1上还设置有一个动力系统7，该动力系统7用于驱动低层送料及轨道拆装车150在运输轨道100上移动，为低层送料及轨道拆装车150在运输轨道100上运动提供动力。进一步地，低层送料车底框架1还通过一根拉绳(图中未示出)与土工膜铺设系统的龙门上料工作车120上的顶部牵引绞车121相连接。可以通过顶部牵引绞车121牵引低层送料及轨道拆装车150在运输管道100上移动。具体地，当运输轨道100架设在斜面上时，在倾斜的运输轨道100上行驶的低层送料及轨道拆装车150采用绞车+自身携带的电机(动力系统7)共同提供动力；当运输轨道100架设在平面上时，可以仅由低层送料及轨道拆装车150自身携带的电机提供动力即可。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种土工膜铺设系统的低层送料及轨道拆装车，其特征在于，包括：

低层送料车底框架(1)，可滑动地设于所述土工膜铺设系统的运输轨道(100)上；

低层送料装料箱(2)，设于所述低层送料车底框架(1)上，所述低层送料装料箱(2)的一端通过铰接轴铰接安装在所述低层送料车底框架(1)上，所述低层送料车底框架(1)上还设有用于驱动所述低层送料装料箱(2)绕所述铰接轴翻转的翻转机构。

2.根据权利要求1所述的土工膜铺设系统的低层送料及轨道拆装车，其特征在于，所述翻转机构包括一低层送料液压油缸(3)，所述低层送料液压油缸(3)的一端铰接安装在所述低层送料车底框架(1)上，所述低层送料液压油缸(3)的另一端与所述低层送料装料箱(2)远离所述铰接轴的一端铰接。

3.根据权利要求1所述的土工膜铺设系统的低层送料及轨道拆装车，其特征在于，所述低层送料装料箱(2)内还设有用于放置移动托盘(110)的移动托盘支撑架(4)。

4.根据权利要求3所述的土工膜铺设系统的低层送料及轨道拆装车，其特征在于，所述移动托盘支撑架(4)包括至少两根支撑杆(41)，所述支撑杆(41)设于所述低层送料装料箱(2)内，所述支撑杆(41)通过多根连接杆(42)与所述低层送料装料箱(2)的底板相连接。

5.根据权利要求1所述的土工膜铺设系统的低层送料及轨道拆装车，其特征在于，所述低层送料装料箱(2)靠近所述铰接轴的一端为卸料端，所述低层送料装料箱(2)上于所述卸料端处设有一用于打开或关闭所述卸料端的活动门板(5)。

6.根据权利要求1所述的土工膜铺设系统的低层送料及轨道拆装车，其特征在于，还包括一用于对所述运输轨道(100)进行拆装的轨道拆装装置(6)，所述轨道拆装装置(6)可拆卸地安装在所述低层送料车底框架(1)上。

7.根据权利要求6所述的土工膜铺设系统的低层送料及轨道拆装车，其特征在于，所述轨道拆装装置(6)包括：

轨道拆装吊架(61)，可拆卸地安装在所述低层送料车底框架(1)上，所述轨道拆装吊架(61)从所述低层送料车底框架(1)的一侧伸出；

轨道拆装电动葫芦(62)，可滑动地安装在所述轨道拆装吊架(61)上。

8.根据权利要求1～7中任意一项所述的土工膜铺设系统的低层送料及轨道拆装车，其特征在于，所述低层送料车底框架(1)上设有一用于驱动所述低层送料及轨道拆装车在所述运输轨道(100)上移动的动力系统(7)。

9.根据权利要求1～7中任意一项所述的土工膜铺设系统的低层送料及轨道拆装车，其特征在于，所述低层送料车底框架(1)通过一拉绳与所述土工膜铺设系统的龙门上料工作车(120)上的顶部牵引绞车(121)相连接。

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