CN214057385U - 一种易安装的智能车用后视镜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种易安装的智能车用后视镜,属于车载设备技术领域。一种易安装的智能车用后视镜,包括镜面框架,所述镜面框架的前端安装有镜面,所述镜面框架的后端设有后壳,所述后壳的内部设有智能处理模块。本实用新型,将连接壳和吸盘与挡风玻璃贴合,再通过控制开关打开抽气泵,抽气泵通过连接管将吸盘与挡风玻璃之间的空气抽出,使吸盘紧紧的吸附在挡风玻璃上,从而将智能后视镜固定在挡风玻璃上,当需要拆除智能后视镜时,再通过控制开关打开抽气泵向吸盘内注入空气,即可使吸盘与防风玻璃分离,从而将智能后视镜取下,通过此种方式使得智能后视镜具有安装简单,拆卸方便的特点,增加了智能后视镜的实用性,节省了大量的安装时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载设备技术领域,具体是一种易安装的智能车用后视镜。
背景技术
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全,各国均规定了汽车上必须安装后视镜,且所有后视镜都必须能调整方向。
现有的车内后视镜安装结构简单,大都是采用螺钉将后视镜与车顶连接,通过此种方式安装后视镜操作麻烦,而且费时费力。因此,本实用新型提供了一种易安装的智能车用后视镜,以解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种易安装的智能车用后视镜,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种易安装的智能车用后视镜,包括镜面框架,所述镜面框架的前端安装有镜面,所述镜面框架的后端设有后壳,所述后壳的内部设有智能处理模块,所述后壳通过螺钉与镜面框架连接,所述后壳的后端设有第一连接块,所述第一连接块远离后壳的一端设有连接杆,所述连接杆通过第一连接块与后壳阻尼转动连接,所述连接杆远离第一连接块的一端设有连接柱,所述连接柱与连接杆通过阻尼转轴转动连接,所述连接柱远离连接杆的一端设有第二连接块,第二连接块远离连接柱的一端设有连接壳,所述连接壳远离第二连接块的一端设有软垫,所述软垫与连接壳之间粘接,所述连接壳内部对称设有吸盘,所述吸盘靠近连接壳内部底端的一端与连接壳固定连接,所述吸盘之间位于连接壳内设有抽气泵,所述抽气泵通过连接管与吸盘连接,所述连接壳的右端设有控制开关。
作为本实用新型进一步的方案,所述镜面框架的左右两端均设有操作板,且操作板上设有若干操作按钮,所述左侧操作板的前端安装有前摄像头。
作为本实用新型再进一步的方案,所述后壳的后端设有扩音孔,所述后壳的后端位于扩音孔的上方设有后摄像头。
作为本实用新型再进一步的方案,所述第二连接块的结构与第一连接块的结构相同,且连接柱通过第二连接块与连接壳阻尼转动连接。
作为本实用新型再进一步的方案,所述抽气泵的左右两端均设有蓄电池,蓄电池与抽气泵连接。
作为本实用新型再进一步的方案,所述抽气泵远离连接壳内部底端的一侧设有防护壳,防护壳为橡胶材质,且所述防护壳与连接壳为可拆卸连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型使用时,将连接壳和吸盘与挡风玻璃贴合,再通过控制开关打开抽气泵,抽气泵通过连接管将吸盘与挡风玻璃之间的空气抽出,使吸盘紧紧的吸附在挡风玻璃上,从而将智能后视镜固定在挡风玻璃上,然后手动转动连接柱、连接杆和后壳对智能后视镜的角度进行调节,当需要拆除智能后视镜时,再通过控制开关打开抽气泵向吸盘内注入空气,即可使吸盘与防风玻璃分离,从而将智能后视镜取下,通过此种方式使得智能后视镜具有安装简单,拆卸方便的特点,增加了智能后视镜的实用性,节省了大量的安装时间。
附图说明
图1为一种易安装的智能车用后视镜的结构示意图。
图2为一种易安装的智能车用后视镜的立体图。
图3为一种易安装的智能车用后视镜中连接壳的爆炸图。
图中:1、镜面框架;2、镜面;3、操作板;4、前摄像头;5、扩音孔;6、后摄像头;7、第一连接块;8、连接杆;9、连接柱;10、第二连接块;11、连接壳;12、软垫;13、吸盘;14、防护壳;15、抽气泵;16、连接管;17、蓄电池;18、控制开关;100、后壳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种易安装的智能车用后视镜,包括镜面框架1,所述镜面框架1的前端安装有镜面2,所述镜面框架1的后端设有后壳100,所述后壳100的内部设有智能处理模块,所述后壳100通过螺钉与镜面框架1连接,所述后壳100的后端设有第一连接块7,所述第一连接块7远离后壳100的一端设有连接杆8,所述连接杆8通过第一连接块7与后壳100阻尼转动连接,所述连接杆8远离第一连接块7的一端设有连接柱9,所述连接柱9与连接杆8通过阻尼转轴转动连接,所述连接柱9远离连接杆8的一端设有第二连接块10,第二连接块10远离连接柱9的一端设有连接壳11,所述连接壳11远离第二连接块10的一端设有软垫12,所述软垫12与连接壳11之间粘接,所述连接壳11内部对称设有吸盘13,所述吸盘13靠近连接壳11内部底端的一端与连接壳11固定连接,所述吸盘13之间位于连接壳11内设有抽气泵15,所述抽气泵15通过连接管16与吸盘13连接,所述连接壳11的右端设有控制开关18。
其中,所述镜面框架1的左右两端均设有操作板3,且操作板3上设有若干操作按钮,所述左侧操作板3的前端安装有前摄像头4,通过操作按钮可对智能后视镜进行操作控制,前摄像头4可时刻记录车内情况。
其中,所述后壳100的后端设有扩音孔5,所述后壳100的后端位于扩音孔5的上方设有后摄像头6,通过后摄像头6可随时记录行车情况。
其中,所述第二连接块10的结构与第一连接块7的结构相同,且连接柱9通过第二连接块10与连接壳11阻尼转动连接,通过第二连接块10使得连接柱9与连接壳11之间的角度随意改变。
其中,所述抽气泵15的左右两端均设有蓄电池17,蓄电池17与抽气泵15连接,通过蓄电池17可为抽气泵15持续供电。
其中,所述抽气泵15远离连接壳11内部底端的一侧设有防护壳14,防护壳14为橡胶材质,且所述防护壳14与连接壳11为可拆卸连接,通过防护壳14可防止抽气泵15直接与挡风玻璃接触,避免抽气泵15损坏挡风玻璃。
本实用新型的工作原理是:
本实用新型使用时,将连接壳11和吸盘13与挡风玻璃贴合,再通过控制开关18打开抽气泵15,抽气泵15通过连接管16将吸盘13与挡风玻璃之间的空气抽出,使吸盘13紧紧的吸附在挡风玻璃上,从而将智能后视镜固定在挡风玻璃上,然后手动转动连接柱9、连接杆8和后壳100对智能后视镜的角度进行调节,当需要拆除智能后视镜时,再通过控制开关18打开抽气泵15向吸盘13内注入空气,即可使吸盘13与防风玻璃分离,从而将智能后视镜取下。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种易安装的智能车用后视镜,包括镜面框架(1),其特征在于,所述镜面框架(1)的前端安装有镜面(2),所述镜面框架(1)的后端设有后壳(100),所述后壳(100)的内部设有智能处理模块,所述后壳(100)通过螺钉与镜面框架(1)连接,所述后壳(100)的后端设有第一连接块(7),所述第一连接块(7)远离后壳(100)的一端设有连接杆(8),所述连接杆(8)通过第一连接块(7)与后壳(100)阻尼转动连接,所述连接杆(8)远离第一连接块(7)的一端设有连接柱(9),所述连接柱(9)与连接杆(8)通过阻尼转轴转动连接,所述连接柱(9)远离连接杆(8)的一端设有第二连接块(10),第二连接块(10)远离连接柱(9)的一端设有连接壳(11),所述连接壳(11)远离第二连接块(10)的一端设有软垫(12),所述软垫(12)与连接壳(11)之间粘接,所述连接壳(11)内部对称设有吸盘(13),所述吸盘(13)靠近连接壳(11)内部底端的一端与连接壳(11)固定连接,所述吸盘(13)之间位于连接壳(11)内设有抽气泵(15),所述抽气泵(15)通过连接管(16)与吸盘(13)连接,所述连接壳(11)的右端设有控制开关(18)。
2.根据权利要求1所述的一种易安装的智能车用后视镜,其特征在于,所述镜面框架(1)的左右两端均设有操作板(3),且操作板(3)上设有若干操作按钮,所述左侧操作板(3)的前端安装有前摄像头(4)。
3.根据权利要求1所述的一种易安装的智能车用后视镜,其特征在于,所述后壳(100)的后端设有扩音孔(5),所述后壳(100)的后端位于扩音孔(5)的上方设有后摄像头(6)。
4.根据权利要求1所述的一种易安装的智能车用后视镜,其特征在于,所述第二连接块(10)的结构与第一连接块(7)的结构相同,且连接柱(9)通过第二连接块(10)与连接壳(11)阻尼转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种易安装的智能车用后视镜,其特征在于,所述抽气泵(15)的左右两端均设有蓄电池(17),蓄电池(17)与抽气泵(15)连接。
6.根据权利要求1所述的一种易安装的智能车用后视镜,其特征在于,所述抽气泵(15)远离连接壳(11)内部底端的一侧设有防护壳(14),防护壳(14)为橡胶材质,且所述防护壳(14)与连接壳(11)为可拆卸连接。
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