CN201405781Y - 一种多功能后视镜 - Google Patents
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Abstract
一种多功能后视镜,包括后视镜及其GPS天线、扬声器和电路部分,电路部分包括控制电路;GPS天线内置在后视镜中且其斜向前方;扬声器装在后视镜中且其正面对着后视镜下方,或扬声器倾斜装在后视镜中且其正面朝向驾驶员的方向;电路部分与电瓶连接,或在后视镜外安装小电池并通过小电池和汽车ACC电路一起给电路部分供电,小电池通过降压充电控制电路连接点烟器公插头;还包括休眠电路、视频切换电路和无线接收电路,休眠电路、视频切换电路、无线接收电路都连接控制电路;还包括反光镜片、触摸板、显示屏,反光镜片位于触摸板和显示屏中间或显示屏位于触摸板和反光镜片中间。本实用新型设计新颖、外形美观、安装方便、使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车的后视镜,更具体地说,涉及一种多功能后视镜。
背景技术
汽车后视镜作为汽车不可少的辅助工具,其可具有GPS导航、雷达测速、音视频播放、视频显示、倒车后视摄像头显示、倒车雷达距离信息显示、后视镜反光镜片电子防炫目、蓝牙免提、后视镜内音频通过FM波段发射到车内收音机、遥控大门、遥控车库门、遥控家庭内部和外部照明灯、遥控家庭内部的防盗报警系统、交通及其他信息播报、车内控制系统总线通讯、时钟显示、指南针显示、海拔显示、温度显示、湿度显示、出租车计价器显示、无线上网、触摸板控制,测速雷达预警等功能。
目前行业内的汽车后视镜存在各类问题。1、后视镜的GPS的天线都是外置在后视镜外部,这样很不美观且安装麻烦。2、扬声器安装在后视镜的后面,不方便声音直接传播到使用者耳中。3、当后视镜不是用汽车常电供电而直接使用汽车ACC线路供电时,后视镜的电源直接接到汽车ACC线路上或用点烟器的公插头插到汽车点烟器内(汽车点烟器电源属于ACC供电系统),当汽车钥匙插入拨到ACC档,后视镜有电自动开机工作,但是这样存在以下缺陷:当汽车钥匙处于ACC或ON档,启动临时拨到START档让汽车电机工作带动发动机工作,电机工作的数秒钟期间,因为汽车ACC线路电压变化造成后视镜供电异常而关机,当钥匙恢复到ACC或ON档的时候,后视镜又重新开机,给使用造成不便利。4、当汽车在原地长时间不走时,汽车发动机是关闭的,而汽车的ACC电路因为车钥匙处于ACC或ON档而处于工作状态,此时,虽然发动机不工作,但是车里的音响系统等都是可以工作的,当驾驶员要启动汽车发动机时,因为电机需要工作几秒钟而造成汽车内的ACC电路电压变化,导致后视镜判断为ACC消失而关闭后视镜,等到几秒钟过后ACC恢复正常,后视镜又要重新开机一步一步进入系统,这将会影响产品的使用。5、传统后视镜,在汽车钥匙拔出后,后视镜多GPS部分或整体电路被完全断电,这使得整个后视镜的导航电路部分无法维持时钟信号、部分数据无法记忆、无法维持导航的休眠供电,造成下次开机的时候,必须完全从头开始走程序,很长时间才可以进入应用界面,车主要等待很长时间才可以使用后视镜。6、将带触摸板的显示器内置到后视镜中,不可避免地需要触摸板裸露在表面,不可以被压在具有反射光线功能的玻璃下面,因为这样虽然液晶显示的图像可以通过玻璃投射出来,可是就无法进行触摸操作了,如果将反光镜片和显示屏幕分别设计在两个区域,因为触摸显示屏部分是不可以当做反光镜使用的,为了不影响后视镜的视角,只能增加可以反光的镜片宽度,即造成整个后视镜过宽,影响美观。
综上所述,目前,传统后视镜存在各种各样的问题需要解决和完善。
实用新型内容
本实用新型在于提供一种设计新颖、外形美观、安装方便、使用方便的多功能后视镜。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了以下技术方案:
一种多功能后视镜,包括后视镜,该后视镜带有GPS天线、扬声器和电路部分,电路部分包括控制电路;所述GPS天线内置在后视镜中并且该GPS天线斜向前方;扬声器安装在后视镜中并且扬声器的正面对着后视镜的下方,或扬声器倾斜安装在后视镜中并且该扬声器正面朝向驾驶员的方向;后视镜的电路部分与汽车的电瓶连接并通过电瓶给电路部分供电,或在后视镜外面安装有一个小电池并通过该小电池和汽车ACC电路一起给电路部分供电,该小电池还通过一个降压充电控制电路与汽车的点烟器公插头连接;还包括一个用于加快后视镜进入工作状态的休眠电路、一个用于进行多路视频切换的视频切换电路以及一个用来接收外置雷达测速侦测器模块探测信息的无线接收电路,休眠电路、视频切换电路、无线接收电路分别与控制电路连接;还包括反光镜片、触摸板、显示屏,所述反光镜片位于触摸板和显示屏中间或是显示屏位于触摸板和反光镜片中间。
所述触摸板与后视镜的整个镜面具有相同尺寸,并且反光镜片为一个半透光的反光镜片,该反光镜片和触摸板叠合形成一个整体。
所述反光镜片和触摸板的平面尺寸相同,触摸板具有一个长方形区域与显示屏叠合。
所述小电池为一次性电池或可充电电池,在所述后视镜与汽车点烟器连接的电缆线上串联一个盒子并将所述小电池内置在盒子中。
本实用新型包括延时电路,该延时电路与控制电路连接。
在所述后视镜后面设有两个卡子并通过卡子把后视镜卡到车上固定,或在后视镜后面设有螺丝孔以及配设有支架并通过支架安把后视镜装在车上,或设置夹具并通过夹具使后视镜夹住车后视镜支架末端的球头。
本实用新型还包括翻转机构,当显示屏位于触摸板和反光镜片中间时,所述显示屏、触摸板、反光镜片先合并为一体再与翻转机构连接。
本实用新型由于采用了上述结构,其具有以下有益效果:
1、把GPS天线内置到后视镜中,这样不但美观而且安装方便,同时GPS天线斜向前方,有利于接受卫星信号;
2、扬声器安装在后视镜的下面,方便声音直接传播到使用者耳中,或者扬声器倾斜安装在后视镜中并且该扬声器正面朝向驾驶员的方向,在后视镜底部开一些孔,让声音可以传播出去,这样声音也可更直接地传递到驾驶员耳中,从而提高实际的效果,另外,将后视镜厚度增加到5CM以上,以便安装体积更加大,功率更大的扬声器;
3、小电池是可以更换的一次性电池或可充电电池,钥匙处于ACC或ON的时候,小电池处于充电状态,充满后自动截止充电;小电池可以在因为ACC不稳定时给后视镜提供电能,同时还可以用来提供延时电路和休眠所需电能;同时,由于经常在太阳下暴晒电池容易流液变形甚至爆炸,加上电池使用寿命只有1到2年,所以依照传统的方法把小电池和GPS主板放在后视镜内是不可以的,故把小电池外置在后视镜外面,既可以给后视镜供电,又可以确保其安全方便更换;
4、延时电路使得ACC电压消失的时候,在一定时间内后视镜仍然可以从汽车的电瓶或外置的小电池中取得电源,维持后视镜的正常工作,当在一定的时间内ACC恢复供电的时候,后视镜则一直保持开机状态,从而防止了汽车电机启动的时候后视镜关闭的现象,如果一定时间内ACC仍然没有恢复供电,则电路可判断为车主是人为地用钥匙关闭了汽车的ACC电路,后视镜进入关机或休眠程序;
5、关于休眠电路,对于采用汽车的电瓶供电,在钥匙关闭后从电瓶取电给后视镜供一个很小的电流来维持时钟信号和休眠等电路的供电,从而可便于下次开机或唤醒可以立即启动,对于增加外置小电池的后视镜,在汽车钥匙关闭的时候,可以使用小电池给后视镜供一个很小的电流来维持时钟信号和休眠等电路的供电,从而可便于下次开机唤醒可以立即启动,不需约30秒等待GPS重新开机进入系统;
6、反光镜片位于触摸板和显示屏中间,这样可以同时具有反光镜和触摸屏和显示屏三个功能;另外一个方法是显示屏位于触摸板和反光镜片中间,显示屏触摸板反光镜片三者合并为一体,然后与翻转机构连接,当触摸板一面翻转到外面的时候则体现了显示屏和触摸屏功能,当反光镜片翻转到外面则体现了反光镜的功能。
综上所述,本实用新型设计新颖、外形美观、安装方便、使用方便。
在结合附图阅读本实用新型的实施方式的详细描述后,本实用新型的特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
图1是本实用新型的实施方式的结构示意图1;
图2是本实用新型的实施方式的采用电瓶供电的示意图;
图3是本实用新型的实施方式的的结构示意图2;
图4是本实用新型的实施方式的采用外置小电池供电的示意图。
具体实施方式
下面以一个实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
参阅图1,一种多功能后视镜,包括后视镜1,该后视镜1带有GPS天线2、扬声器3和电路部分9,见图2,电路部分9包括控制电路。GPS天线2内置在后视镜1中并且该GPS天线2斜向前方。扬声器3安装在后视镜1中并且扬声器3的正面对着后视镜1的下方;或扬声器3倾斜安装在后视镜1中并且该扬声器3正面朝向驾驶员的方向,见图3。汽车的电瓶7与电路部分9连接,电瓶7用于给电路部分9供电;或在后视镜1外面安装有一个小电池并通过该小电池和汽车ACC电路一起给后视镜的电路部分9供电,该小电池13还通过一个降压充电控制电路14与汽车的点烟器16连接,小电池13为一次性电池或可充电电池,见图4。本实施方式还包括反光镜片4、触摸板6、显示屏5和翻转机构,显示屏5位于触摸板6和反光镜片4中间,此时,先把触摸板6、显示屏5和反光镜片4结合为一体再和翻转结构连接,在使用时,平时是反光镜片4对外,当驾驶员需要看并触摸操作屏幕的时候,翻转机构带动触摸板6、显示屏5和反光镜片4三者一起翻转180度,当不需要的时候再翻转回去;当然,根据实际需要,也可是反光镜片4位于触摸板6和显示屏5中间并且把它们固定在一起,此时,反光镜片4、触摸板6、显示屏5可不和翻转结构连接。本实施方式还包括一个用于加快后视镜进入工作状态的休眠电路、一个用于进行多路视频切换的视频切换电路以及一个用来接收外置雷达测速侦测器模块探测信息的无线接收电路,休眠电路、视频切换电路、无线接收电路分别与控制电路连接,控制电路可以是单片机;其中,休眠电路加快了后视镜进入工作状态的速度,通过每次钥匙拔掉数秒后,休眠电路和控制电路相配合工作使机器进入休眠状态,在下次汽车钥匙插入的时候,唤醒休眠,后视镜直接进入工作状态,从而大大加快了进入系统的速度,提高使用效率,通过设计休眠电路使每次汽车钥匙关闭数秒后,关闭屏幕,然后在屏幕不亮的情况下,系统重新启动一次,待进入系统后,再进入休眠状态,可以避免由于机器在钥匙开关的循环下,一直处于休眠和唤醒的循环中,容易造成系统内存拥堵最终导致死机或速度降低影响使用的问题;通过控制电路检测到切换信号后发出控制信号给视频切换电路来进行多路视频切换;无线接收电路接收外置雷达测速侦测器模块探测到的信息并通过后视镜1内部的扬声器3或屏幕进行播报。本实施方式还包括延时电路,该延时电路连接控制电路,用于应对汽车ACC电压短时间异变而造成的后视镜1关机现象;其中,延时电路使得ACC电压消失的时候,在一定时间内后视镜1仍然可以从电瓶7或外置的小电池13取得电源,维持后视镜1的正常工作,当在一定的时间内ACC恢复供电时,后视镜1则一直保持开机状态,这样有利于防止汽车电机启动的时候后视镜1关闭的现象,如果一定时间内ACC仍然没有恢复供电,则判断为车主是人为地用钥匙关闭了汽车的ACC电路,后视镜1进入关机或休眠程序。
在本实施方式中,在后视镜1后面设有两个卡子,后视镜1通过卡子卡到车上并固定,可以适用于所有车型,可称为卡在原车后视镜上的多功能后视镜;或是在后视镜1后面设有螺丝孔并配设有多种支架,后视镜1通过支架安装在车上,可称为取代原车后视镜的多功能后视镜。
在本实施方式中,若使用电瓶7给后视镜1的电路部分9供电,即汽车的ACC点火线起开关作用,汽车启动到ACC状态后,后视镜1自动开机;当钥匙插入汽车钥匙孔8并关闭汽车即ACC点火线掉电时,后视镜1自动关机,后视镜1开关机是通过判断ACC是否有9V到60V的电压来实现,如果有则开机,没有则关机。若使用汽车ACC电路供电,即通过在后视镜1外面安装有一个小电池13,并且该小电池13设计在点烟器公插头10中或连接在后视镜线路中,当汽车钥匙处于START档时,小电池13通过线路可以给后视镜1供电,以维持其处于稳定的工作状态,当钥匙离开START档回到ACC档或ON档时,后视镜1主电源继续由电瓶7供电。小电池13是可以更换的一次性电池或可充电电池,钥匙处于ACC档或ON档时,小电池13处于充电状态,充满后自动截止充电。
在本实施方式中,若采用电瓶7供电,即在钥匙关闭后从电瓶7取电给后视镜1供一个很小的电流来维持时钟信号和休眠等电路的供电,以便下次开机或唤醒可以立即启动。若增加外置的小电池13,即在汽车钥匙关闭时,可以使用小电池13给后视镜1供一个很小的电流来维持时钟信号和休眠等电路的供电,以便下次开机或唤醒可以立即启动。为了加快每次后视镜1进入工作状态的速度,每次钥匙拔掉数秒后,可让机器进入休眠状态,这样下次汽车钥匙插入的时候,唤醒休眠,后视镜1直接进入工作状态,大大加快了进入系统的速度,提高使用效率。通过使每次汽车钥匙关闭数秒后,关闭屏幕,然后在屏幕不亮的情况下,系统重新启动一次,待进入系统后,再进入休眠状态,可以避免造成系统内存拥堵而导致死机或速度降低而影响使用等问题。
做为本技术方案的一个改进,在本实施方式中,所述触摸板6可与后视镜1的整个镜面具有相同尺寸,并且反光镜片4为一个半透光的反光镜片,该反光镜片4和触摸板6叠合形成一个整体。
做为本技术方案的一个改进,在本实施方式中,反光镜片4和触摸板6的平面尺寸相同,只有其中很小的一个长方形区域跟显示屏5叠合,这一部分为有定义的区域,其他大部分面积为非工作定义区域。把触摸板6覆盖在反光镜片4上,反光镜片4的一个小长方形区域同时具有反光镜和透光两个功能,小长方形区域的平面尺寸跟显示屏5一样,显示屏5安装在这个区域后面,屏通电显示的时候,影像可以从这个区域投射出来被人看到,当没有通电显示的时候,小长方形区域可以跟其他反光镜区域一样,起到反光镜的作用,驾驶者用来看后面的情况;当显示屏5工作的时候,可以通过触摸小长方形区域进行触摸操作;小长方形以外的地方还可以增加一些触摸区域,让一些功能通过触摸实现操作。
虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式,但是本领域的技术人员可以在所附权利要求的范围之内作出各种变形或修改,只要不超过本实用新型的权利要求所描述的保护范围,都应当在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1、一种多功能后视镜,包括后视镜,该后视镜带有GPS天线、扬声器和电路部分,电路部分包括控制电路;其特征在于:所述GPS天线内置在后视镜中并且该GPS天线斜向前方;扬声器安装在后视镜中并且扬声器的正面对着后视镜的下方,或扬声器倾斜安装在后视镜中并且该扬声器正面朝向驾驶员的方向;后视镜的电路部分与汽车的电瓶连接并通过电瓶给电路部分供电,或在后视镜外面安装有一个小电池并通过该小电池和汽车ACC电路一起给电路部分供电,该小电池还通过一个降压充电控制电路与汽车的点烟器公插头连接;还包括一个用于加快后视镜进入工作状态的休眠电路、一个用于进行多路视频切换的视频切换电路以及一个用来接收外置雷达测速侦测器模块探测信息的无线接收电路,休眠电路、视频切换电路、无线接收电路分别与控制电路连接;还包括反光镜片、触摸板、显示屏,所述反光镜片位于触摸板和显示屏中间或是显示屏位于触摸板和反光镜片中间。
2、根据权利要求1所述的一种多功能后视镜,其特征在于:所述触摸板与后视镜的整个镜面具有相同尺寸,并且反光镜片为一个半透光的反光镜片,该反光镜片和触摸板叠合形成一个整体。
3、根据权利要求1所述的一种多功能后视镜,其特征在于:所述反光镜片和触摸板的平面尺寸相同,触摸板具有一个长方形区域与显示屏叠合。
4、根据权利要求1所述的一种多功能后视镜,其特征在于:所述小电池为一次性电池或可充电电池,在所述后视镜与汽车点烟器连接的电缆线上串联一个盒子并将所述小电池内置在盒子中。
5、根据权利要求1所述的一种多功能后视镜,其特征在于:包括延时电路,该延时电路与控制电路连接。
6、根据权利要求1所述的一种多功能后视镜,其特征在于:在所述后视镜后面设有两个卡子并通过卡子把后视镜卡到车上固定,或在后视镜后面设有螺丝孔以及配设有支架并通过支架安把后视镜装在车上,或设置夹具并通过夹具使后视镜夹住车后视镜支架末端的球头。
7、根据权利要求1所述的一种多功能后视镜,其特征在于:还包括翻转机构,当显示屏位于触摸板和反光镜片中间时,所述显示屏、触摸板、反光镜片先合并为一体再与翻转机构连接。
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2009
- 2009-05-13 CN CN2009201317352U patent/CN201405781Y/zh not_active Expired - Lifetime
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