CN213973853U - 一种汽车转向盲区监测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车转向盲区监测装置，包括底板和盒盖，所述底板与盒盖之间设置有一个密封橡胶垫，所述盒盖内腔设置有一个安装板，所述安装板上端通过螺栓固定安装有一个电子摄像头和一个信息输送单元，且电子摄像头位于信息输送单元前方，所述安装板下端固定安装有若干个缓冲弹簧，所述盒盖与底板前部共同设置有一个透明板，所述盒盖左端下部和右端下部均固定安装有一个连接板，且两个连接板与盒盖均为一体成型结构。本实用新型所述的一种汽车转向盲区监测装置，具有良好的防水性能和抗震能力，能够对电子摄像头和信息输送单元起到良好保护效果，并且安装方式简单便捷，具有较强的实用性，适宜广泛推广。

Description

一种汽车转向盲区监测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助监测设备技术领域，特别涉及一种汽车转向盲区监测装置。

背景技术

随着现在社会的不断发展，使汽车在制造过程中已逐渐趋于现代化和智能化，汽车给我们生活带来很大便利的同时也存在着一些安全隐患，例如现有汽车驾驶室两侧都设有A柱，存在的A柱在很大程度上造成司机的视觉盲区，在转向时经常也会有骑车或者方式的肆意抢道，不顾自身安全的同时也给他们带来麻烦和安全隐患；现有技术中的检测装置，大多使单独用过摄像头或者增加一镜片来达到监测目的，结构过于简单，在雨天时，防水效果差，并且其减震效果差，实用性交底，故此，本实用新型人提出了一种新型的汽车转向盲区监测装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车转向盲区监测装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车转向盲区监测装置，包括底板和盒盖，所述底板与盒盖之间设置有一个密封橡胶垫，所述盒盖内腔设置有一个安装板，所述安装板上端通过螺栓固定安装有一个电子摄像头和一个信息输送单元，且电子摄像头位于信息输送单元前方，所述安装板下端固定安装有若干个缓冲弹簧，所述盒盖与底板前部共同设置有一个透明板，所述盒盖左端下部和右端下部均固定安装有一个连接板，且两个连接板与盒盖均为一体成型结构。

优选的，两个所述连接板上端前部和上端后部均开设有一个上下穿通的第一螺孔，所述密封橡胶垫与四个第一螺孔相对应的位置均开设有一个上下穿通的第二螺孔，所述底板上端四角与第二螺孔相对应的位置均开设有一个上下穿通的第三螺孔，且每组相对应的第一螺孔、第二螺孔和第三螺孔内共同穿插螺纹连接有一个固定螺丝将底板、密封橡胶垫和盒盖固定安装在一起。

优选的，所述密封橡胶垫为U型板状结构，且密封橡胶垫上端面紧贴盒盖和两个连接板下端面，所述密封橡胶垫下端面紧贴底板上端面。

优选的，所述底板上端前部开设有一个第一安装槽，所述盒盖内腔左侧壁、内腔右侧壁和内腔顶部共同开设有一个第二安装槽，所述透明板左端、右端、上端和下端通过强力粘性剂共同固定安装有一个橡胶密封环，且橡胶密封环远离透明板的一端分别位于第一安装槽和第二安装槽内。

优选的，若干个所述缓冲弹簧呈矩形阵列排布固定安装在安装板下端，且缓冲弹簧远离安装板的一端均固定安装在底板上端。

优选的，所述信息输送单元通过导线与汽车驾驶室内的中控台液晶显示屏电性连接，且信息输送单元与电子摄像头电性连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过在盒盖与底板之间设置有密封硅胶垫，且密封硅胶垫通过固定螺丝与盒盖和底板固定安装在一起，并且透明板左端、右端、上端和下端通过强力粘性剂共同固定安装有一个橡胶密封环，从而能够大大提高本装置在与雨雪天气的防水能力，避免装置内的电子摄像头和信息输送单元损坏。

2、通过在安装板下端矩形阵列固定安装有若干个缓冲弹簧，且缓冲弹簧远离安装板的一端均固定安装在底板上端，从而能够大大提高电子摄像头和信息输送单元的抗震能力 ，进一步对电子摄像头和信息输送单元起到保护作用。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车转向盲区监测装置的爆炸图；

图2为本实用新型一种汽车转向盲区监测装置的盒盖、底板和透明板的连接示意图；

图3为本实用新型一种汽车转向盲区监测装置的电子摄像头、信息输送单元和缓冲弹簧的安装示意图；

图4为本实用新型一种汽车转向盲区监测装置的密封橡胶垫的整体结构示意图。

图中：1、底板；2、密封橡胶垫；3、盒盖；4、安装板；5、透明板；6、电子摄像头；7、信息输送单元；8、连接板；9、第一螺孔；10、第三螺孔；11、第二螺孔；13、固定螺丝；14、第一安装槽；15、第二安装槽；16、橡胶密封环；17、缓冲弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，一种汽车转向盲区监测装置，包括底板1和盒盖3，底板1与盒盖3之间设置有一个密封橡胶垫2，盒盖3内腔设置有一个安装板4，安装板4上端通过螺栓固定安装有一个电子摄像头6和一个信息输送单元7，且电子摄像头6位于信息输送单元7前方，安装板4下端固定安装有若干个缓冲弹簧17，盒盖3与底板1前部共同设置有一个透明板5，盒盖3左端下部和右端下部均固定安装有一个连接板8，且两个连接板8与盒盖3均为一体成型结构。

两个连接板8上端前部和上端后部均开设有一个上下穿通的第一螺孔9，密封橡胶垫2与四个第一螺孔9相对应的位置均开设有一个上下穿通的第二螺孔11，底板1上端四角与第二螺孔11相对应的位置均开设有一个上下穿通的第三螺孔10，且每组相对应的第一螺孔9、第二螺孔11和第三螺孔10内共同穿插螺纹连接有一个固定螺丝13将底板1、密封橡胶垫2和盒盖3固定安装在一起，从而可以将整个装置固定安装在发动机舱盖上合适的位置，安装方式简单便捷；密封橡胶垫2为U型板状结构，且密封橡胶垫2上端面紧贴盒盖3和两个连接板8下端面，密封橡胶垫2下端面紧贴底板1上端面，安装完毕后能够起到良好的密封防水的作用；底板1上端前部开设有一个第一安装槽14，盒盖3内腔左侧壁、内腔右侧壁和内腔顶部共同开设有一个第二安装槽15，透明板5左端、右端、上端和下端通过强力粘性剂共同固定安装有一个橡胶密封环16，且橡胶密封环16远离透明板5的一端分别位于第一安装槽14和第二安装槽15内，进一步起到防水的作用，对电子摄像头6和信息输送单元7进行有效保护；若干个缓冲弹簧17呈矩形阵列排布固定安装在安装板4下端，且缓冲弹簧17远离安装板4的一端均固定安装在底板1上端，从而使得电子摄像头6和信息输送单元7具有良好的抗震性能，延长其使用寿命；信息输送单元7通过导线与汽车驾驶室内的中控台液晶显示屏电性连接，且信息输送单元7与电子摄像头6电性连接，从而能够将电子摄像头6所摄录的影响通过驾驶室内的中控台液晶显示屏反应给驾驶员，达到监测A柱盲区的目的。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车转向盲区监测装置，安装时先在汽车发动机舱盖上合适的位置进行打孔，然后通过固定螺丝13，将底板1、密封橡胶垫2和盒盖3固定安装在发动机舱盖上端合适的位置，信息输送单元7通过导线与汽车驾驶室内的中控台液晶显示屏电性连接，且信息输送单元7与电子摄像头6电性连接，从而能够将电子摄像头6所摄录的影响通过驾驶室内的中控台液晶显示屏反应给驾驶员，达到监测A柱盲区的目的，透明板5左端、右端、上端和下端通过强力粘性剂共同固定安装有一个橡胶密封环16，与密封橡胶垫2配合，从而使得整个装置具有良好的防水性能，避免进水导致电子摄像头6和信息输送单元7遇水短路而损坏，安装板4下端矩形阵列固定安装的若干个缓冲弹簧17能够起到良好的减震作用，进一步对电子摄像头6和信息输送单元7实施保护，延长其使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种汽车转向盲区监测装置，包括底板（1）和盒盖（3），其特征在于：所述底板（1）与盒盖（3）之间设置有一个密封橡胶垫（2），所述盒盖（3）内腔设置有一个安装板（4），所述安装板（4）上端通过螺栓固定安装有一个电子摄像头（6）和一个信息输送单元（7），且电子摄像头（6）位于信息输送单元（7）前方，所述安装板（4）下端固定安装有若干个缓冲弹簧（17），所述盒盖（3）与底板（1）前部共同设置有一个透明板（5），所述盒盖（3）左端下部和右端下部均固定安装有一个连接板（8），且两个连接板（8）与盒盖（3）均为一体成型结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向盲区监测装置，其特征在于：两个所述连接板（8）上端前部和上端后部均开设有一个上下穿通的第一螺孔（9），所述密封橡胶垫（2）与四个第一螺孔（9）相对应的位置均开设有一个上下穿通的第二螺孔（11），所述底板（1）上端四角与第二螺孔（11）相对应的位置均开设有一个上下穿通的第三螺孔（10），且每组相对应的第一螺孔（9）、第二螺孔（11）和第三螺孔（10）内共同穿插螺纹连接有一个固定螺丝（13）将底板（1）、密封橡胶垫（2）和盒盖（3）固定安装在一起。

3.根据权利要求1所述的一种汽车转向盲区监测装置，其特征在于：所述密封橡胶垫（2）为U型板状结构，且密封橡胶垫（2）上端面紧贴盒盖（3）和两个连接板（8）下端面，所述密封橡胶垫（2）下端面紧贴底板（1）上端面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车转向盲区监测装置，其特征在于：所述底板（1）上端前部开设有一个第一安装槽（14），所述盒盖（3）内腔左侧壁、内腔右侧壁和内腔顶部共同开设有一个第二安装槽（15），所述透明板（5）左端、右端、上端和下端通过强力粘性剂共同固定安装有一个橡胶密封环（16），且橡胶密封环（16）远离透明板（5）的一端分别位于第一安装槽（14）和第二安装槽（15）内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车转向盲区监测装置，其特征在于：若干个所述缓冲弹簧（17）呈矩形阵列排布固定安装在安装板（4）下端，且缓冲弹簧（17）远离安装板（4）的一端均固定安装在底板（1）上端。

6.根据权利要求1所述的一种汽车转向盲区监测装置，其特征在于：所述信息输送单元（7）通过导线与汽车驾驶室内的中控台液晶显示屏电性连接，且信息输送单元（7）与电子摄像头（6）电性连接。

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