CN217623373U - 一种便于安装的车载行车数据终端 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载行车终端技术领域，且公开了一种便于安装的车载行车数据终端，包括安装板，所述安装板的正面固定连接有护板，所述护板的左侧壁和右侧壁分别与限位杆的两端卡接，所述限位杆的外部活动连接有翻板，所述翻板的背面固定安装有终端主机，所述翻板背面的左右两侧均活动连接有支撑板，两个所述支撑板远离翻板的一端均固定连接有磁片。该便于安装的车载行车数据终端，通过将终端安装在车辆仪表上方能够方便驾驶人操作，而且在操作过程中视线始终能够与行驶道路保持水平，增强行驶安全性，而且终端主体和安装板贴合，能够在需要维护时独立拆除，方便设备的维护与驾驶人的使用。

Description

一种便于安装的车载行车数据终端

技术领域

本实用新型涉及车载行车终端技术领域，具体为一种便于安装的车载行车数据终端。

背景技术

车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，也可以叫做车辆调度监控终端(TCU终端)。

车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，一般隐秘地安装在各种车辆内，车载终端设备主要由车载视频服务器、LCD触摸屏、外接摄像机、通话手柄、汽车防盗器等各种外接设备组成，但是车载终端一般设置在主驾和副驾之间，驾驶人操作和观察需要变换视角，容易忽视行驶路况，而且终端与车体为一个整体，不方便安装维护，故而提出一种便于安装的车载行车数据终端来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装的车载行车数据终端，具备能够便于拆装维护和统一视角的优点，解决了车载终端一般设置在主驾和副驾之间，驾驶人操作和观察需要变换视角，容易忽视行驶路况，而且终端与车体为一个整体，不方便安装维护的问题。

为实现上述能够便于拆装维护和统一视角的目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于安装的车载行车数据终端，包括安装板，所述安装板的正面固定连接有护板，所述护板的左侧壁和右侧壁分别与限位杆的两端卡接，所述限位杆的外部活动连接有翻板，所述翻板的背面固定安装有终端主机，所述翻板背面的左右两侧均活动连接有支撑板，两个所述支撑板远离翻板的一端均固定连接有磁片，所述安装板正面的左右两侧均固定连接有位于护板内侧的挡片，所述护板底部的内侧固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端和护板内部的卡头固定连接，所述卡头的底部固定连接有拉头。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装板和护板为一个整体，所述护板的左侧壁和右侧壁均开设有卡槽，卡槽和限位杆卡接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述护板的内侧和翻板的外侧接粗，护板的底部开设有活动开口，活动开口和卡头滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述翻板背面的左右两侧均开设有放置槽，放置槽的内侧和支撑板接触。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述挡片均为铁片，挡片和磁片吸附连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述翻板的底部开设有卡口，卡口和卡头插接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于安装的车载行车数据终端，具备以下有益效果：

该便于安装的车载行车数据终端，通过将终端安装在车辆仪表上方能够方便驾驶人操作，而且在操作过程中视线始终能够与行驶道路保持水平，出现障碍物或者车辆变道能够及时发现并作出相应的应对措施，增强行驶安全性，而且终端主体和安装板贴合，能够在需要维护时独立拆除，方便设备的维护与驾驶人的使用。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图；

图2为本实用新型图1所示A部的局部放大示意图；

图3为本实用新型结构翻板翻开示意图。

图中：1安装板、2护板、3限位杆、4翻板、5终端主机、6支撑板、7挡片、8磁片、9复位弹簧、10卡头、11拉头。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，一种便于安装的车载行车数据终端，包括安装板1，安装板1和护板2为一个整体，安装板1的正面固定连接有护板2，护板2的左侧壁和右侧壁均开设有卡槽，卡槽和限位杆3卡接，护板2的内侧和翻板4的外侧接粗，护板2的底部开设有活动开口，活动开口和卡头10滑动连接，护板2的左侧壁和右侧壁分别与限位杆3的两端卡接，限位杆3的外部活动连接有翻板4，翻板4背面的左右两侧均开设有放置槽，放置槽的内侧和支撑板6接触，翻板4的底部开设有卡口，卡口和卡头10插接，翻板4的背面固定安装有终端主机5，翻板4背面的左右两侧均活动连接有支撑板6，两个支撑板6远离翻板4的一端均固定连接有磁片8，安装板1正面的左右两侧均固定连接有位于护板2内侧的挡片7，两个挡片7均为铁片，挡片7和磁片8吸附连接，护板2底部的内侧固定安装有复位弹簧9，复位弹簧9的另一端和护板2内部的卡头10固定连接，卡头10的底部固定连接有拉头11，从而达到了能够便于拆装维护和统一视角的目的。

本实用新型的工作原理是：将终端安装在车辆仪表盘上方，在需要使用时向外拉动拉头11使卡头10与翻板4分离，然后翻开翻板4使其保持垂直，然后两个支撑板6旋转与挡片7接触，磁片8和挡片7吸附，能够对翻板4进行固定，在拆装维护时只需要将限位杆3连同翻板4一起取下即可，从而解决了车载终端一般设置在主驾和副驾之间，驾驶人操作和观察需要变换视角，容易忽视行驶路况，而且终端与车体为一个整体，不方便安装维护的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于安装的车载行车数据终端，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的正面固定连接有护板(2)，所述护板(2)的左侧壁和右侧壁分别与限位杆(3)的两端卡接，所述限位杆(3)的外部活动连接有翻板(4)，所述翻板(4)的背面固定安装有终端主机(5)，所述翻板(4)背面的左右两侧均活动连接有支撑板(6)，两个所述支撑板(6)远离翻板(4)的一端均固定连接有磁片(8)，所述安装板(1)正面的左右两侧均固定连接有位于护板(2)内侧的挡片(7)，所述护板(2)底部的内侧固定安装有复位弹簧(9)，所述复位弹簧(9)的另一端和护板(2)内部的卡头(10)固定连接，所述卡头(10)的底部固定连接有拉头(11)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的车载行车数据终端，其特征在于：所述安装板(1)和护板(2)为一个整体，所述护板(2)的左侧壁和右侧壁均开设有卡槽，卡槽和限位杆(3)卡接。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的车载行车数据终端，其特征在于：所述护板(2)的内侧和翻板(4)的外侧接粗，护板(2)的底部开设有活动开口，活动开口和卡头(10)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的车载行车数据终端，其特征在于：所述翻板(4)背面的左右两侧均开设有放置槽，放置槽的内侧和支撑板(6)接触。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的车载行车数据终端，其特征在于：两个所述挡片(7)均为铁片，挡片(7)和磁片(8)吸附连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的车载行车数据终端，其特征在于：所述翻板(4)的底部开设有卡口，卡口和卡头(10)插接。

Images