CN212047116U - 一种汽车后视镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车后视镜，包括第一外壳、盖板和第二外壳，所述第一外壳的下端固接有第二外壳，所述第一外壳和第二外壳的右侧固接有盖板，所述第一外壳的内侧设有固定组件，所述固定架的外侧固接有第一外壳，所述固定架通过螺栓与直板固定连接，所述直板的内侧安装有镜片，所述直板的外侧贴合有盖板和第一外壳。该汽车后视镜，通过固定架、螺栓和直板的连接配合，避免出现镜片损坏或是需要更换时，不方便进行更换镜片的情况，通过遮雨板和固定板的连接配合，避免雨雪天气较大时，镜片上覆满雨雪不方便车主观察后方情况，容易出现危险的情况，通过摄像头、胶垫和第二外壳的连接配合，避免后视镜的盲区不被车主注意时，容易出现安全问题。

Description

一种汽车后视镜

技术领域

本实用新型涉及后视镜技术领域，具体为一种汽车后视镜。

背景技术

后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，其中专利号为201820017041.5的专利，通过外后视镜在受到风阻时，空气从安装支架外侧以及贯通空间流过，减小了外后视镜受到的风阻以及气流在通过外后视镜时产生的涡流，进而降低了外后视镜因风阻而产生的噪声和振动，从而保证了乘车人员的乘车舒适性以及外后视镜的正常使用寿命。

但是现在的后视镜损坏后不方便进行拆除和跟换，其没有解决后视镜的镜片不方便更换的问题，并且再观察后方情况时，后视镜存在较大的盲区，不能让车主观察到其位置的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车后视镜，以解决上述背景技术中提出的现在的后视镜损坏后不方便进行拆除和跟换，其没有解决后视镜的镜片不方便更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车后视镜，包括第一外壳、盖板和第二外壳，所述第一外壳的下端固接有第二外壳，所述第一外壳和第二外壳的右侧固接有盖板，所述盖板的右侧固接防护罩，所述第一外壳的内侧设有固定组件；

所述固定组件包括固定架、直板、镜片和螺栓；

所述固定架的外侧固接有第一外壳，所述固定架通过螺栓与直板固定连接，所述直板的内侧安装有镜片，所述直板的外侧贴合有盖板和第一外壳。方便进行更换镜片。

优选的，所述螺栓以直板的中心为基准前后对称。保证镜片安装的稳定。

优选的，所述第一外壳和第二外壳的外壁涂刷有油漆。增加了后视镜的外观美观性。

优选的，所述第以外壳的内侧设有辅助机构；

所述辅助机构包括摄像头、直块和胶垫；

所述直块的顶端固接有第一外壳，所述直块的右侧固接有摄像头，所述摄像头的外侧套接有胶垫，所述胶垫的外壁分别贴合有第一外壳和盖板。用摄像头对准观察后视镜的盲区，便于司机观察车辆后方的情况。

优选的，所述第一外壳的左侧设有转向灯组件；

所述转向灯组件包括第一凹槽、转向灯和护罩；

所述第一凹槽加工与第一外壳上，所述第一凹槽的内腔设有转向灯，所述转向灯的右侧固接第一外壳，所述转向灯的左侧设有护罩，所述护罩的外侧卡接有第一外壳。方便其他人观察车辆的转向。

优选的，所述护罩为弧形。用来保护转向灯。

优选的，所述第一外壳的顶端设有遮雨组件；

所述遮雨组件包括固定板和遮雨板；

所述固定板的下端固接有第一外壳，所述固定板的右侧固接有遮雨板。用来为镜片遮挡大部分的雨水。

优选的，所述遮雨板的顶面左高右低。方便雨水的滑落。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车后视镜，与现有技术相比，其有一下几个优点：

通过固定架、螺栓和直板的连接配合，使后视镜的镜片损坏或是需要进行更换时，将盖板取下，然后将用来谷底你给直板的螺栓拆除，在进行拆除更换直板内部安装的镜片，然后在用螺栓将其安装在固定架上，最后再将盖板安装上即可，操作方便，避免出现镜片损坏或是需要更换时，不方便进行更换镜片的情况。

通过遮雨板和固定板的连接配合，使得在雨雪天气时，遮雨板可以阻挡大部分的雨雪，保持镜面可以供车主观察情况，避免雨雪天气较大时，镜片上覆满雨雪不方便车主观察后方情况，容易出现危险的情况。

通过摄像头、胶垫和第二外壳的连接配合，使得摄像头接通电源后，将其对准后视镜的盲区，用来辅助车主观察后方的情形，避免后视镜的盲区不被车主注意时，容易出现安全问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1摄像头、直块和胶垫的结构示意图；

图3为图1护罩、转向灯和第一凹槽的结构示意图；

图4为图1螺栓、直板和镜片的结构示意图。

图中：1、第一外壳，2、固定组件，201、固定架，202、直板，203、镜片，204、螺栓，3、盖板，4、第二外壳，5、辅助机构，501、摄像头，502、直块，503、胶垫，6、转向灯组件，601、第一凹槽，602、转向灯，603、护罩，7、遮雨组件，701、固定板，702、遮雨板，8、防护罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车后视镜，包括第一外壳1、盖板3和第二外壳4，第一外壳1的下端固接有第二外壳4，第一外壳1和第二外壳4的右侧固接有盖板3，盖板3的右侧固接防护罩8，第一外壳1的内侧设有固定组件2，固定组件2包括固定架201、直板202、镜片 203和螺栓204，固定架201的外侧固接有第一外壳1，固定架201通过螺栓 204与直板202固定连接，直板202的内侧安装有镜片203，直板202的外侧贴合有盖板3和第一外壳1，方便进行更换镜片203，螺栓204以直板202的中心为基准前后对称，保证镜片203安装的稳定，第一外壳1和第二外壳4 的外壁涂刷有油漆，增加了后视镜的外观美观性。

第一外壳1的内侧设有辅助机构5，辅助机构5包括摄像头501、直块502 和胶垫503，直块502的顶端固接有第一外壳1，直块502的右侧固接有摄像头501，摄像头501连接车上电源，同时其将影像投放至车内的屏幕上，也可以进行手机联网，用手机观察影像，方便司机观察后方的情况，摄像头501 的外侧套接有胶垫503，胶垫503在提供摄像头501的支撑力的同时，对其进行保护，胶垫503的外壁分别贴合有第一外壳1和盖板3，用摄像头501对准观察后视镜的盲区，便于司机观察车辆后方的情况。

第一外壳1的左侧设有转向灯组件6，转向灯组件6包括第一凹槽601、转向灯602和护罩603，第一凹槽601加工与第一外壳1上，第一凹槽601的内腔设有转向灯602，转向灯602连接车上的电源，转向灯602连接车上的转向系统，其与车身其与位置的转向灯专用相同，转向灯602的右侧固接第一外壳1，转向灯602的左侧设有护罩603，护罩603的外侧卡接有第一外壳1，方便其他人观察车辆的转向，护罩603为弧形，用来保护转向灯602。

第一外壳1的顶端设有遮雨组件7，遮雨组件7包括固定板701和遮雨板 702，固定板701的下端固接有第一外壳1，固定板701的右侧固接有遮雨板 702，用来为镜片遮挡大部分的雨水，遮雨板702的顶面左高右低，方便雨水的滑落。

当使用本装置时，将本后视镜分左右安装在车身的左右，然后将转向灯 602和摄像头501连接车身的电源，然后将转向灯602与转向系统进行连接，左右两侧分别连接不同的转向，当汽车需要转向时，打开转向灯开关进行控制不同方向的转向灯亮起，将摄像头501与车内屏幕进行连接，方便在司机进行观察车后的情况，也可以用摄像头501的联网功能，用手机联网查看其所呈影像，将摄像头602调整至后视镜镜片203所观察的盲区，避免车后的情况信息车主掌握不足，容易出现危险，后视镜第一外壳1上的固定板701 对第一外壳1进行加固，遮雨板702对上方降落的雨雪进行大范围阻挡，防止但部分的雨雪落在镜片203上，当后视镜的镜片203损坏后，需要进行镜片203时，将盖板3从第一外壳1和第二外壳4上取下，因盖板3由螺栓固定在第一外壳1和第二外壳4上，所述将固定盖板3的螺栓拆除即可将其取下，然后将固定直板202的螺栓204拆除，再将直板202取下，然后进行拆除直板202内部安装的镜片203，在将需要更换上的镜片203安装在直板202 上，再将直板202通过螺栓204安装在固定架201上，然后将盖板3盖在第一外壳1和第二外壳4上，再用外部螺栓将其与第一外壳1和第二外壳4进行固定即可。本装置未对原有的外形结构进行改变，所以其降声的结构和原理，在此未做赘述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车后视镜，包括第一外壳(1)、盖板(3)和第二外壳(4)，所述第一外壳(1)的下端固接有第二外壳(4)，所述第一外壳(1)和第二外壳(4)的右侧固接有盖板(3)，所述盖板(3)的右侧固接防护罩(8)，其特征在于：所述第一外壳(1)的内侧设有固定组件(2)；

所述固定组件(2)包括固定架(201)、直板(202)、镜片(203)和螺栓(204)；

所述固定架(201)的外侧固接有第一外壳(1)，所述固定架(201)通过螺栓(204)与直板(202)固定连接，所述直板(202)的内侧安装有镜片(203)，所述直板(202)的外侧贴合有盖板(3)和第一外壳(1)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜，其特征在于：所述螺栓(204)以直板(202)的中心为基准前后对称。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜，其特征在于：所述第一外壳(1)和第二外壳(4)的外壁涂刷有油漆。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜，其特征在于：所述第以外壳(1)的内侧设有辅助机构(5)；

所述辅助机构(5)包括摄像头(501)、直块(502)和胶垫(503)；

所述直块(502)的顶端固接有第一外壳(1)，所述直块(502)的右侧固接有摄像头(501)，所述摄像头(501)的外侧套接有胶垫(503)，所述胶垫(503)的外壁分别贴合有第一外壳(1)和盖板(3)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜，其特征在于：所述第一外壳(1)的左侧设有转向灯组件(6)；

所述转向灯组件(6)包括第一凹槽(601)、转向灯(602)和护罩(603)；

所述第一凹槽(601)加工与第一外壳(1)上，所述第一凹槽(601)的内腔设有转向灯(602)，所述转向灯(602)的右侧固接第一外壳(1)，所述转向灯(602)的左侧设有护罩(603)，所述护罩(603)的外侧卡接有第一外壳(1)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车后视镜，其特征在于：所述护罩(603)为弧形。

7.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜，其特征在于：所述第一外壳(1)的顶端设有遮雨组件(7)；

所述遮雨组件(7)包括固定板(701)和遮雨板(702)；

所述固定板(701)的下端固接有第一外壳(1)，所述固定板(701)的右侧固接有遮雨板(702)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车后视镜，其特征在于：所述遮雨板(702)的顶面左高右低。

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