CN214035513U - 一种云梯车梯臂用滚轮限位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种云梯车梯臂用滚轮限位装置，滚轮限位装置包括滚轮，滚轮安装在云梯车的一节梯臂上，滚轮的轮面与这节梯臂内侧或外侧的相邻梯臂相接触，且滚轮的滚动方向与梯臂的延伸方向相同。本实用新型通过调节装置对滚轮进行调节，使滚轮与梯臂之间接触，在梯臂伸缩时起到一个限位作用，而且滚轮可以在梯臂内壁或外璧上滚动，形成滚动摩擦，大大降低梯臂伸缩的摩擦力，不但减少了梯臂伸缩时候对梯臂之间的阻力，使梯臂伸缩自如，又不会让限位滚轮磨损太快，不用频繁更换易损件，提高设备整体性能的稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种梯臂伸展限位装置，尤其涉及一种云梯车梯臂用滚轮限位装置。
背景技术
如图4所示，目前市面上大多数云梯车梯臂伸展限位是使用尼龙丝作为限位，其原理为滑动摩擦。滑动摩擦阻力大，磨损快，阻碍梯臂的伸缩，而且尼龙丝很容易磨损需要频繁的更换尼龙丝，不但使整个云梯的伸展性能减弱，而且频繁的更换尼龙丝造成材料的浪费，最重要的是会耽误时间，耽误施工进度。
实用新型内容
为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种云梯车梯臂用滚轮限位装置。
为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种云梯车梯臂用滚轮限位装置，滚轮限位装置包括滚轮，滚轮安装在云梯车的一节梯臂上，滚轮的轮面与这节梯臂内侧或外侧的相邻梯臂相接触，且滚轮的滚动方向与梯臂的延伸方向相同。
进一步地，滚轮限位装置还包括滚轮支架，滚轮支架固定在云梯车的梯臂侧面，所述滚轮安装在滚轮支架内部。
进一步地，滚轮支架的截面呈一端开口的矩形，开口的一端为支架开口端，与支架开口端相对的一端为支架闭口端；滚轮位于支架开口端处。
进一步地，滚轮限位装置还包括调节装置，调节装置设置于滚轮与滚轮支架之间。
进一步地，调节装置包括调节螺栓以及滚轮连接架；滚轮连接架滑动安装在滚轮支架的内部，且滚轮连接架的截面呈一端开口的矩形，与开口相对的为连接架闭口端；滚轮连接架的开口方向与滚轮支架的开口方向相同；所述滚轮的转轴安装在滚轮连接架上；
支架闭口端上开设有螺孔，调节螺栓对应设置于螺孔中，且调节螺栓与螺孔螺纹配合，调节螺栓的端部顶在连接架闭口端上。
本实用新型通过调节装置对滚轮进行调节，使滚轮与梯臂之间接触，在梯臂伸缩时起到一个限位作用，而且滚轮可以在梯臂内壁或外璧上滚动，形成滚动摩擦，大大降低梯臂伸缩的摩擦力，不但减少了梯臂伸缩时候对梯臂之间的阻力，使梯臂伸缩自如，又不会让限位滚轮磨损太快，不用频繁更换易损件，提高设备整体性能的稳定。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为滚轮限位装置的剖面结构示意图。
图3为本实用新型相对于云梯车的位置关系示意图。
图4为现有技术中尼龙丝限位装置。
图中：1、滚轮限位装置；11、滚轮；12、滚轮支架；13、调节装置；21、一节梯臂；22、相邻梯臂；131、调节螺栓；132、滚轮连接架；3、尼龙丝。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1及图3所示的一种云梯车梯臂用滚轮限位装置，取代现有技术中的尼龙丝。滚轮限位装置1包括滚轮11，滚轮安装在云梯车的一节梯臂21上，滚轮的轮面与这节梯臂内侧或外侧的相邻梯臂22相接触，且滚轮的滚动方向与梯臂的延伸方向相同，使多节梯臂在伸展或收缩时，相邻两节梯臂之间通过滚轮的滚动摩擦代替原先尼龙丝的滑动摩擦。
具体地，滚轮限位装置还包括滚轮支架12，滚轮支架固定在云梯车的梯臂侧面，滚轮安装在滚轮支架内部。滚轮支架用于安装和固定滚轮。在一节梯臂的前端和后端都可以根据需要设置多个滚轮，如梯臂的前端上安装滚轮限位装置，可以用于该节梯臂与其内部相邻的梯臂之间，如图3所示；或者在梯臂的尾端安装滚轮限位装置，可以用于该节梯臂与其外部相邻的梯臂之间。并且滚轮限位装置的数量越多，梯臂之间的滑动就越顺滑。
如图2所示，滚轮支架的截面呈一端开口的矩形，开口的一端为支架开口端，与支架开口端相对的一端为支架闭口端；滚轮位于支架开口端处。滚轮限位装置还包括调节装置13，调节装置设置于滚轮与滚轮支架之间。调节装置用于调节滚轮与其接触的梯臂之间的距离。
具体地，调节装置包括调节螺栓131以及滚轮连接架132；滚轮连接架滑动安装在滚轮支架的内部，且滚轮连接架的截面呈一端开口的矩形，与开口相对的为连接架闭口端；滚轮连接架的开口方向与滚轮支架的开口方向相同；滚轮的转轴安装在滚轮连接架上；
支架闭口端上开设有螺孔，调节螺栓对应设置于螺孔中，且调节螺栓与螺孔螺纹配合，调节螺栓的端部顶在连接架闭口端上。
通过旋转调节螺栓，使调节螺栓相对于螺孔呈直线运动，可以实现调节螺栓顶着滚轮连接架移动，由于滚轮与滚轮连接架是相对固定在一起的，就使滚轮连接架带动滚轮一齐移动，可根据实际需要调节滚轮与其接触梯臂之间的距离，距离越近，则滚轮与梯臂之间的压力越大；反之则越小。
上述实施方式并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也均属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种云梯车梯臂用滚轮限位装置，其特征在于：所述滚轮限位装置(1)包括滚轮(11)，滚轮安装在云梯车的一节梯臂(21)上，滚轮的轮面与这节梯臂内侧或外侧的相邻梯臂(22)相接触，且滚轮的滚动方向与梯臂的延伸方向相同。
2.根据权利要求1所述的云梯车梯臂用滚轮限位装置，其特征在于：所述滚轮限位装置还包括滚轮支架(12)，滚轮支架固定在云梯车的梯臂侧面，所述滚轮安装在滚轮支架内部。
3.根据权利要求2所述的云梯车梯臂用滚轮限位装置，其特征在于：所述滚轮支架的截面呈一端开口的矩形，开口的一端为支架开口端，与支架开口端相对的一端为支架闭口端；滚轮位于支架开口端处。
4.根据权利要求3所述的云梯车梯臂用滚轮限位装置，其特征在于：所述滚轮限位装置还包括调节装置(13)，调节装置设置于滚轮与滚轮支架之间。
5.根据权利要求4所述的云梯车梯臂用滚轮限位装置，其特征在于：所述调节装置包括调节螺栓(131)以及滚轮连接架(132)；滚轮连接架滑动安装在滚轮支架的内部，且滚轮连接架的截面呈一端开口的矩形，与开口相对的为连接架闭口端；滚轮连接架的开口方向与滚轮支架的开口方向相同；所述滚轮的转轴安装在滚轮连接架上；
所述支架闭口端上开设有螺孔，调节螺栓对应设置于螺孔中，且调节螺栓与螺孔螺纹配合，调节螺栓的端部顶在连接架闭口端上。
Priority Applications (1)
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| CN202023015155.2U CN214035513U (zh) | 2020-12-14 | 2020-12-14 | 一种云梯车梯臂用滚轮限位装置 |
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| CN202023015155.2U CN214035513U (zh) | 2020-12-14 | 2020-12-14 | 一种云梯车梯臂用滚轮限位装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN214035513U true CN214035513U (zh) | 2021-08-24 |
Family
ID=77337093
Family Applications (1)
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| CN202023015155.2U Active CN214035513U (zh) | 2020-12-14 | 2020-12-14 | 一种云梯车梯臂用滚轮限位装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN214035513U (zh) |
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2020
- 2020-12-14 CN CN202023015155.2U patent/CN214035513U/zh active Active
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Denomination of utility model: Roller limiting device for ladder arm of ladder car Effective date of registration: 20220412 Granted publication date: 20210824 Pledgee: SHANDONG WEIHAI RURAL COMMERCIAL BANK Co.,Ltd. Pledgor: Weihai Gaolia Special Vehicle Manufacturing Co.,Ltd. Registration number: Y2022980004135 |
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Date of cancellation: 20230407 Granted publication date: 20210824 Pledgee: SHANDONG WEIHAI RURAL COMMERCIAL BANK Co.,Ltd. Pledgor: Weihai Gaolia Special Vehicle Manufacturing Co.,Ltd. Registration number: Y2022980004135 |