CN212956261U - 桥式圆弧翼闸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及通道闸机技术领域，公开了一种桥式圆弧翼闸，包括机箱、支架、扇门、电机、第一连杆、第二连杆、滚轮轴、滚轮、霍尔传感器以及感应片，支架设置在机箱内，扇门的下端部可转动的设置在支架的下端部，电机设置在支架的侧壁上，第一连杆的一端与电机的输出轴固定连接，第一连杆的另一端与第二连杆的一端可转动连接，第二连杆的另一端与扇门的后端缘的中间可转动连接，支架的上端部凹设有一第一圆弧滑槽，霍尔传感器设在滚轮轴的外端部上，感应片分别可滑动的设置在第一圆弧滑槽的两端部和中间的上方。本实用新型的技术方案能够快速开关闸，且运行过程中无噪音，运行更平稳，无机械磨损，延长了使用寿命。

Description

桥式圆弧翼闸

技术领域

本实用新型涉及通道闸机技术领域，特别涉及一种桥式圆弧翼闸。

背景技术

通道闸机是一种通道阻挡装置，用于管理人流并规范行人出入，其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场的入口通道处。

然而，目前市面上现有的通道闸机大多采用齿轮驱动门板摆动，机芯存在磨损，且运行噪音大，门板打开速度较慢，通行效率低。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种桥式圆弧翼闸，旨在解决现有的通道闸机大多采用齿轮驱动门板摆动，机芯存在磨损，运行噪音大，门板打开速度较慢，通行效率低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的桥式圆弧翼闸，包括机箱、支架、扇门、电机、第一连杆、第二连杆、滚轮轴、滚轮、霍尔传感器以及感应片，所述支架设置在所述机箱内，所述扇门的下端部通过一转轴可转动的设置在所述支架的下端部，且所述扇门可沿所述机箱的侧壁伸缩摆动设置，所述电机设置在所述支架的侧壁上，所述第一连杆的一端与所述电机的输出轴固定连接，所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的一端可转动连接，所述第二连杆的另一端与所述扇门的后端缘的中间可转动连接，所述第二连杆的长度大小大于所述第一连杆的长度大小设置，所述支架的上端部凹设有一沿宽度方向延伸的第一圆弧滑槽，所述滚轮轴的一端固定在所述扇门的后侧缘的上端部，所述滚轮可转动的设置在所述滚轮轴的另一端，所述滚轮的外周壁凹设有沿圆周方向延伸的凹槽，且所述凹槽可沿所述第一圆弧滑槽内滚动设置，所述霍尔传感器设在所述滚轮轴的外端部上，所述感应片分别可滑动的设置在所述第一圆弧滑槽的两端部和中间的上方，所述霍尔传感器分别与所述感应片感应连接，所述霍尔传感器与所述电机电连接。

进一步地，所述第一圆弧滑槽的两端部和中间的上方分别凹设有沿宽度方向延伸的第二圆弧滑槽，所述感应片分别沿所述第二圆弧滑槽内滑动设置。

进一步地，还包括缓冲橡胶块、固定座以及调节螺杆，所述固定座分别设置在所述第一连杆的两侧的下方支架上，所述调节螺杆分别设置在所述缓冲橡胶块的下端部，且所述调节螺杆分别旋于所述固定座的上端部设置，所述第一连杆的前端部的上下端壁分别可与所述缓冲橡胶块抵接设置，通过所述调节螺杆调节所述缓冲橡胶块的高度。

进一步地，还包括接近开关传感器和接近开关感应片，所述接近开关传感器设置在所述第一连杆的前端部的下方支架上，所述接近开关感应片设置在所述第一连杆的前端部的下端壁上，且所述接近开关感应片可与所述接近开关传感器抵接设置，所述接近开关传感器与所述电机电连接。

进一步地，还包括拉簧和固定架，所述固定架竖直的设置在所述第一连杆与所述电机的输出轴连接的端部的上端壁上，所述固定架随所述第一连杆摆动设置，所述拉簧的一端与所述支架的下端部可转动连接，所述拉簧的另一端与所述固定架的下端部固定连接。

进一步地，所述扇门采用钢化玻璃材质形成。

进一步地，所述机箱采用304不锈钢材质形成。

进一步地，所述机箱的前端壁和顶部分别设有LED指示灯，所述机箱的前端部的上方设有读卡器。

采用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：本实用新型的技术方案，通过支架设置在机箱内，扇门的下端部通过一转轴可转动的设置在支架的下端部，且扇门可沿机箱的侧壁伸缩摆动设置，电机设置在支架的侧壁上，第一连杆的一端与电机的输出轴固定连接，第一连杆的另一端与第二连杆的一端可转动连接，第二连杆的另一端与扇门的后端缘的中间可转动连接，第二连杆的长度大小大于第一连杆的长度大小设置，支架的上端部凹设有一沿宽度方向延伸的第一圆弧滑槽，滚轮轴的一端固定在扇门的后侧缘的上端部，滚轮可转动的设置在滚轮轴的另一端，滚轮的外周壁凹设有沿圆周方向延伸的凹槽，且凹槽可沿第一圆弧滑槽内滚动设置，霍尔传感器设在滚轮轴的外端部上，感应片分别可滑动的设置在第一圆弧滑槽的两端部和中间的上方，霍尔传感器分别与感应片感应连接，霍尔传感器与电机电连接，通过电机、第一连杆以及第二连杆驱动扇门沿机箱的侧壁左右伸缩摆动，扇门运行速度更快，能快速实现开关闸，提高了通行的效率，且扇门运行过程中无噪音，运行更平稳，无机械磨损，使用寿命长，性能稳定，结构简单，使用与维护方便，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例的一种桥式圆弧翼闸的整体结构示意图；

图2为本实用新型一实施例的一种桥式圆弧翼闸的部分结构示意图；

图3为本实用新型一实施例的一种桥式圆弧翼闸另一视角的部分结构示意图；

图4为图2中A处的放大图；

图5为图3中B处的放大图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种桥式圆弧翼闸。

如图1至图5所示，在本实用新型一实施例中，该桥式圆弧翼闸，包括机箱101、支架102、扇门103、电机104、第一连杆105、第二连杆106、滚轮轴107、滚轮108、霍尔传感器109以及感应片110，所述支架102设置在所述机箱101内，所述扇门103的下端部通过一转轴1031可转动的设置在所述支架102的下端部，且所述扇门103可沿所述机箱101的侧壁伸缩摆动设置，所述电机104设置在所述支架102的侧壁上，所述第一连杆105的一端与所述电机104的输出轴固定连接，所述第一连杆105的另一端与所述第二连杆106的一端可转动连接，所述第二连杆106的另一端与所述扇门103的后端缘的中间可转动连接，所述第二连杆106的长度大小大于所述第一连杆 105的长度大小设置，所述支架102的上端部凹设有一沿宽度方向延伸的第一圆弧滑槽1021，所述滚轮轴107的一端固定在所述扇门103的后侧缘的上端部，所述滚轮108可转动的设置在所述滚轮轴107的另一端，所述滚轮108 的外周壁凹设有沿圆周方向延伸的凹槽1081，且所述凹槽1081可沿所述第一圆弧滑槽1021内滚动设置，所述霍尔传感器109设在所述滚轮轴107的外端部上，所述感应片110分别可滑动的设置在所述第一圆弧滑槽1021的两端部和中间的上方，所述霍尔传感器109分别与所述感应片110感应连接，所述霍尔传感器110与所述电机104电连接。

具体地，所述第一圆弧滑槽1021的两端部和中间的上方分别凹设有沿宽度方向延伸的第二圆弧滑槽1022，所述感应片110分别沿所述第二圆弧滑槽 1022内滑动设置，便于调节感应片的位置，从而控制扇门的摆动幅度范围。

具体地，还包括缓冲橡胶块111、固定座112以及调节螺杆113，所述固定座112分别设置在所述第一连杆105的两侧的下方支架102上，所述调节螺杆113分别设置在所述缓冲橡胶块111的下端部，且所述调节螺杆113分别旋于所述固定座112的上端部设置，所述第一连杆105的前端部的上下端壁分别可与所述缓冲橡胶块111抵接设置，通过所述调节螺杆113调节所述缓冲橡胶块111的高度，从而调节扇门的摆动幅度范围，同时起到缓冲保护作用。

具体地，还包括接近开关传感器114和接近开关感应片(未图示)，所述接近开关传感器114设置在所述第一连杆105的前端部的下方支架102上，所述接近开关感应片设置在所述第一连杆105的前端部的下端壁上，且所述接近开关感应片可与所述接近开关传感器114抵接设置，所述接近开关传感器114与所述电机104电连接，用于控制电机到达极限位置后停止转动。

具体地，还包括拉簧115和固定架116，所述固定架116竖直的设置在所述第一连杆105与所述电机104的输出轴连接的端部的上端壁上，所述固定架116随所述第一连杆105摆动设置，所述拉簧115的一端与所述支架102 的下端部可转动连接，所述拉簧115的另一端与所述固定架116的下端部固定连接，在拉簧拉力作用下，便于扇门的伸缩复位。

具体地，所述扇门103采用钢化玻璃材质形成。

具体地，所述机箱101采用304不锈钢材质形成。

具体地，所述机箱101的前端壁和顶部分别设有LED指示灯1011，所述机箱101的前端部的上方设有读卡器1012。

具体地，本实用新型通过支架设置在机箱内，扇门的下端部通过一转轴可转动的设置在支架的下端部，且扇门可沿机箱的侧壁伸缩摆动设置，电机设置在支架的侧壁上，第一连杆的一端与电机的输出轴固定连接，第一连杆的另一端与第二连杆的一端可转动连接，第二连杆的另一端与扇门的后端缘的中间可转动连接，第二连杆的长度大小大于第一连杆的长度大小设置，支架的上端部凹设有一沿宽度方向延伸的第一圆弧滑槽，滚轮轴的一端固定在扇门的后侧缘的上端部，滚轮可转动的设置在滚轮轴的另一端，滚轮的外周壁凹设有沿圆周方向延伸的凹槽，且凹槽可沿第一圆弧滑槽内滚动设置，霍尔传感器设在滚轮轴的外端部上，感应片分别可滑动的设置在第一圆弧滑槽的两端部和中间的上方，霍尔传感器分别与感应片感应连接，霍尔传感器与电机电连接，通过电机、第一连杆以及第二连杆驱动扇门沿机箱的侧壁左右伸缩摆动，扇门运行速度更快，能快速实现开关闸，提高了通行的效率，且扇门运行过程中无噪音，运行更平稳，无机械磨损，使用寿命长，性能稳定，结构简单，使用与维护方便，实用性强。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种桥式圆弧翼闸，其特征在于，包括机箱、支架、扇门、电机、第一连杆、第二连杆、滚轮轴、滚轮、霍尔传感器以及感应片，所述支架设置在所述机箱内，所述扇门的下端部通过一转轴可转动的设置在所述支架的下端部，且所述扇门可沿所述机箱的侧壁伸缩摆动设置，所述电机设置在所述支架的侧壁上，所述第一连杆的一端与所述电机的输出轴固定连接，所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的一端可转动连接，所述第二连杆的另一端与所述扇门的后端缘的中间可转动连接，所述第二连杆的长度大小大于所述第一连杆的长度大小设置，所述支架的上端部凹设有一沿宽度方向延伸的第一圆弧滑槽，所述滚轮轴的一端固定在所述扇门的后侧缘的上端部，所述滚轮可转动的设置在所述滚轮轴的另一端，所述滚轮的外周壁凹设有沿圆周方向延伸的凹槽，且所述凹槽可沿所述第一圆弧滑槽内滚动设置，所述霍尔传感器设在所述滚轮轴的外端部上，所述感应片分别可滑动的设置在所述第一圆弧滑槽的两端部和中间的上方，所述霍尔传感器分别与所述感应片感应连接，所述霍尔传感器与所述电机电连接。

2.根据权利要求1所述的桥式圆弧翼闸，其特征在于，所述第一圆弧滑槽的两端部和中间的上方分别凹设有沿宽度方向延伸的第二圆弧滑槽，所述感应片分别沿所述第二圆弧滑槽内滑动设置。

3.根据权利要求1所述的桥式圆弧翼闸，其特征在于，还包括缓冲橡胶块、固定座以及调节螺杆，所述固定座分别设置在所述第一连杆的两侧的下方支架上，所述调节螺杆分别设置在所述缓冲橡胶块的下端部，且所述调节螺杆分别旋于所述固定座的上端部设置，所述第一连杆的前端部的上下端壁分别可与所述缓冲橡胶块抵接设置，通过所述调节螺杆调节所述缓冲橡胶块的高度。

4.根据权利要求1所述的桥式圆弧翼闸，其特征在于，还包括接近开关传感器和接近开关感应片，所述接近开关传感器设置在所述第一连杆的前端部的下方支架上，所述接近开关感应片设置在所述第一连杆的前端部的下端壁上，且所述接近开关感应片可与所述接近开关传感器抵接设置，所述接近开关传感器与所述电机电连接。

5.根据权利要求1所述的桥式圆弧翼闸，其特征在于，还包括拉簧和固定架，所述固定架竖直的设置在所述第一连杆与所述电机的输出轴连接的端部的上端壁上，所述固定架随所述第一连杆摆动设置，所述拉簧的一端与所述支架的下端部可转动连接，所述拉簧的另一端与所述固定架的下端部固定连接。

6.根据权利要求1所述的桥式圆弧翼闸，其特征在于，所述扇门采用钢化玻璃材质形成。

7.根据权利要求1所述的桥式圆弧翼闸，其特征在于，所述机箱采用304不锈钢材质形成。

8.根据权利要求1所述的桥式圆弧翼闸，其特征在于，所述机箱的前端壁和顶部分别设有LED指示灯，所述机箱的前端部的上方设有读卡器。

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