CN205990845U - 一种高负荷滑轨 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高负荷滑轨，包括位于底部的滑轨座与位于顶部的滑轨本体，所述滑轨座包括截面为U型的定位件以及连接在定位件U型开口两侧的侧边，所述滑轨本体固定连接在两根侧边上，所述滑轨本体上设有能够供滚轮滚动的突出部，所述滑轨座厚度为7.9～8mm。通过在滑轨本体下设有的具有U型截面的滑轨座，由于U型的滑轨座具有一定的弹性恢复能力，使得滑轨本体在承受更高载荷的情况下，仍能保持正常的工作，并且当滑轨座厚度为7.9～8mm时，滑轨具有更强的承载能力。本实用新型可应用于推拉门或窗的安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滑轨，特别是一种高负荷滑轨。
背景技术
滑轨是金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。滑轨又称导轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。
在现有的推拉门或窗的安装中，滑轨通常都是与门窗框一体成型，这样就导致滑轨所承受的载荷全部直接作用到门窗框上，当滑轨所受的载荷过大时，可能会直接导致滑轨变形，以及损坏门窗框。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种高负荷滑轨，具有更强的承载能力与更长的使用寿命。
本实用新型所采用的技术方案是：
一种高负荷滑轨，包括位于底部的滑轨座与位于顶部的滑轨本体，所述滑轨座包括截面为U型的定位件以及连接在定位件U型开口两侧的侧边，所述滑轨本体固定连接在两根侧边上，所述滑轨本体上设有能够供滚轮滚动的突出部，所述滑轨座厚度为7.9～8mm。
作为上述技术方案的进一步改进，所述定位件与突出部的厚度比为2∶1～2∶1.5。
作为上述技术方案的进一步改进，所述突出部表面设有润滑层。
作为上述技术方案的进一步改进，所述润滑层为石墨涂层。
作为上述技术方案的进一步改进，所述滑轨本体两端均设有防撞缓冲装置。
作为上述技术方案的进一步改进，所述防撞缓冲装置通过螺钉固定在滑轨本体上。
作为上述技术方案的进一步改进，所述防撞缓冲装置为弹簧。
本实用新型的有益效果：本实用新型在滑轨本体下设有的具有U型截面的滑轨座，由于U型的滑轨座具有一定的弹性恢复能力，使得滑轨本体在承受更高载荷的情况下，仍能保持正常的工作，并且当滑轨座厚度为7.9～8mm时，滑轨具有更强的承载能力。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是高负荷滑轨的剖面图；
图2 是高负荷滑轨的俯视图。
具体实施方式
如图1-2所示，高负荷滑轨位于底部的滑轨座1与位于顶部的滑轨本体2，滑轨座1为金属长条，该金属长条包括截面为U型的定位件11以及连接在定位件11的U型开口两侧的侧边12，U型的滑轨座1具有一定的弹性恢复能力，当滑轨承受载荷过大时，滑轨座1的两根侧边12受力并使两个U型对称面向外弯曲作为缓冲，当载荷变小后，滑轨座1又再次变回最初的型状。滑轨座安装在门框或窗框的安装槽3内，安装槽3对滑轨座的底面以及侧边12都有支撑和限位作用。滑轨本体2固定连接在两根侧边上，滑轨本体2上设有能够供滚轮滚动的突出部23。
优选的，滑轨座1厚度即两个U型对称面的距离为7.9～8mm，当滑轨座1厚度为7.9～8mm时，滑轨具有更强的承载能力，本实施例中滑轨座1的厚度为8mm。
优选的，定位件11与突出部23在同一方向上的厚度比为2∶1～2∶1.5，本实施例中滑轨座1与滑轨本体2厚度比为2∶1，滑轨本体2厚度为4mm，滑轨座1与滑轨本体2厚度比为2∶1时能够使滑轨本体2所受的载荷更好的传递到滑轨座1上。
优选的，突出部23表面设有润滑层22，减少滑轨上的承载物与滑轨之间的摩擦力，减小滑轨本体2的磨损，增强滑轨的使用寿命。
优选的，润滑层22为石墨涂层。
优选的，滑轨本体2两端均设有防撞缓冲装置21，防止滑轨上的承载物由于过大的滑行力导致撞坏。
优选的，滑轨本体2两端设有螺纹孔，防撞缓冲装置21通过螺钉固定在滑轨本体2上，方便滑轨本体2的拆卸。
优选的，防撞缓冲装置21为弹簧。
当然，本实用新型并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (7)
1.一种高负荷滑轨，其特征在于：包括位于底部的滑轨座（1）与位于顶部的滑轨本体（2），所述滑轨座（1）包括截面为U型的定位件（11）以及连接在定位件（11）U型开口两侧的侧边（12），所述滑轨本体（2）固定连接在两根侧边（12）上，所述滑轨本体（2）上设有能够供滚轮滚动的突出部（23），所述滑轨座（1）厚度为7.9～8mm。
2.根据权利要求1所述高负荷滑轨，其特征在于：所述定位件（11）与突出部（23）的厚度比为2∶1～2∶1.5。
3.根据权利要求1所述高负荷滑轨，其特征在于：所述突出部（23）表面设有润滑层（22）。
4.根据权利要求3所述高负荷滑轨，其特征在于：所述润滑层（22）为石墨涂层。
5.根据权利要求1所述高负荷滑轨，其特征在于：所述滑轨本体（2）两端均设有防撞缓冲装置（21）。
6.根据权利要求5所述高负荷滑轨，其特征在于：所述防撞缓冲装置（21）通过螺钉固定在滑轨本体（2）上。
7.根据权利要求5所述高负荷滑轨，其特征在于：所述防撞缓冲装置（21）为弹簧。
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2016
- 2016-08-29 CN CN201620969962.2U patent/CN205990845U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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