CN214030760U - 一种活塞环送料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种活塞环送料装置，包括支架、设于支架下部两侧的支撑座、可拆卸连接在支架下面的两导向板和位于支架下方的送料机构，所述送料机构包括滑轨和滑动连接在滑轨上的推板机构、分料机构和夹持机构；所述推板机构包括滑动连接在滑轨上的推板座和可拆卸连接在推板座上的竖向推板，所述分料机构包括滑动连接在滑轨上的分料座和设在分料座上的连接板，所述分料座位于推板座右方，连接板上设有挡板，所述挡板一侧对称设有两个拨片构件，所述夹持机构包括滑动连接在滑轨上的夹持座和设在夹持座上的气动夹爪。本实用新型通用性高、提高了工作效率，不易对活塞环造成磨损，保证了活塞环的产品质量。

Description

一种活塞环送料装置

技术领域

本实用新型涉及活塞环上料技术领域，尤其涉及一种活塞环送料装置。

背景技术

活塞环是发动机内部的核心部件，它和气缸，活塞，气缸壁等一起完成燃油气体的密封。在活塞环的生产过程中，部分工艺需要对活塞环进行逐个处理，这就需要单个活塞环上料机构。现有的活塞环上料采用自重力落料推料方式，这种推料方式容易对活塞环整个端面造成磨损，工件质量得不到保证；或采用倾斜式上料方式，活塞环下滑至加工位，可靠性差且通用性不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种活塞环送料装置，以解决现有技术中存在的活塞环易磨损和通用性差的技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种活塞环送料装置，包括支架、设于支架下部两侧用于支撑支架的支撑座、可拆卸连接在支架下面的两对称设置的L形竖向导向板和位于支架下方的送料机构，两导向板用于悬挂活塞环，所述送料机构包括设于工作面上支架下方位置处的滑轨和滑动连接在滑轨上的推板机构、分料机构和夹持机构；

所述推板机构包括滑动连接在滑轨上的推板座和可拆卸连接在推板座上的用于推动活塞环的竖向推板，所述分料机构包括滑动连接在滑轨上的分料座和可升降连接在分料座上的连接板，所述分料座位于推板座右方，连接板上设有用于定位活塞环的挡板，所述挡板一侧对称设有两个用于单个活塞环分料的拨片构件，所述夹持机构包括滑动连接在滑轨上的夹持座和设在夹持座上的用于夹取单个活塞环的气动夹爪。

进一步的，所述导向板为L形，两导向板组成倒T形，导向板螺栓连接在支架下面，支架下面设有多排用于连接导向板的螺栓孔。

进一步的，所述拨片构件包括可拆卸连接在挡板靠近推板一侧对称的两个调节块和与调节块滑动连接的横向拨片，拨片采用微型气缸驱动。

进一步的，所述导向板外侧面上挡板左方位置处滑动连接有竖向定位构件，所述定位构件包括上下滑动连接在导向板上的竖向滑块和设在滑块下的竖向定位块，所述滑块采用线性电机驱动。

进一步的，所述滑轨两外侧面上分料座右方位置处设有限位块，所述分料座两外侧面上设有与限位块相对应的凸块。

进一步的，所述滑轨右侧连接有与滑轨相垂直的上料滑轨，所述上料滑轨位于导向板右方位置处。

根据上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的活塞环送料装置采用两对称设置的L形竖向导向板组成倒T形用于悬挂活塞环，两导向板之间的距离可调，以适用不同大小的活塞环开口，通用性高；同时这种送料方式可以保持活塞环开口方向位置一致，不需要人工对活塞环开口进行整理，提高了工作效率；

采用挡板加拨片的方式将单个活塞环从一叠活塞环中分隔开送料，拨片只作用于活塞环一小部分，不易对活塞环造成磨损，保证了活塞环的产品质量；单个活塞环分隔开后还设有夹持机构，用于活塞环的加工处理竖向上料，自动化程度高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的支架和导向板侧视示意图；

图3为本实用新型的挡板和拨片构件侧视示意图。

图中标记：1、支架，2、导向板，3、定位构件，4、挡板，5、气动夹爪，6、夹持座，7、上料滑轨，8、限位块，9、分料座，10、连接板，11、活塞环，12、推板座，13、推板，14、滑轨，15、支撑座，16、调节块，17、拨片。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1-3所示，一种活塞环送料装置，包括支架1、设于支架1下部两侧用于支撑支架1的支撑座15、可拆卸连接在支架1下面的两对称设置的竖向导向板2和位于支架1下方的送料机构。

两导向板2用于悬挂活塞环11，导向板2为L形，两导向板2组成倒T形。操作人员放置活塞环11时，将活塞环11以开口向上方向悬挂在组成倒T形的两导向板上。导向板2螺栓连接在支架1下面，支架1下面设有多排用于连接导向板2的螺栓孔。两导向板2之间的距离可通过螺栓连接不同螺栓孔进行调节，以适用不同大小的活塞环11开口，同时这种送料方式可以保持活塞环11开口方向位置一致，不需要人工对活塞环11开口进行整理。

所述送料机构包括设于工作面上支架1下方位置处的滑轨14和滑动连接在滑轨14上的推板机构、分料机构和夹持机构。

所述推板机构包括滑动连接在滑轨14上的推板座12和可拆卸连接在推板座12上的用于推动活塞环11的竖向推板13。导向板2外侧面上挡板4左方位置处滑动连接有竖向定位构件3，所述定位构件3包括上下滑动连接在导向板2上的竖向滑块和设在滑块下的竖向定位块，所述滑块采用线性电机驱动。

活塞环11放置完成后，推板座12带动推板13推动一叠活塞环11向右移动，直至最右端的活赛环11接触挡板4。之后定位构件3中的定位块在滑块的带动下向下移动一端距离，此时定位块的侧面与最左端的活塞环11相接触。然后推板13回位，操作人员可继续放置活塞环11。

所述分料机构包括滑动连接在滑轨14上的分料座9和可升降连接在分料座9上的连接板10，所述分料座9位于推板座12右方，连接板10上设有用于定位活塞环11的挡板4，所述挡板4一侧对称设有两个用于单个活塞环11分料的拨片构件。拨片构件包括可拆卸连接在挡板4靠近推板13一侧对称的两个调节块16和与调节块16滑动连接的横向拨片17，拨片17采用微型气缸驱动。滑轨14两外侧面上分料座9右方位置处设有限位块8，所述分料座9两外侧面上设有与限位块8相对应的凸块。

定位构件3中的定位块向下移动到位后，微型气缸收到信号驱动两个拨片17向内移动一段距离将单个活塞环分隔开，之后分料座9带动挡板4向右移动直至分料座9上的凸块接触限位块8。此时单个活塞环11处于固定位置。然后两个拨片17向外移动回位，连接板10带动挡板4向下移动，移动到位后，分料座9带动挡板4向左移动，这个过程中挡板4重新向上移动回位，分料座9带动挡板4继续向左移动直至挡板4接触活塞环11，则分料座9停止移动，之后两拨片17开始工作。

所述夹持机构包括滑动连接在滑轨14上的夹持座6和设在夹持座6上的用于夹取单个活塞环11的气动夹爪5。滑轨14右侧连接有与滑轨14相垂直的上料滑轨7，所述上料滑轨7位于导向板2右方位置处。分料座9停止移动后，夹持座6带动气动夹爪5移动并夹持活塞环11，夹持后夹持座6沿滑轨14和上料滑轨7移动完成活塞环11的加工处理竖向上料。

需要说明的是，上述实施例仅用来说明本实用新型，但本实用新型并不局限于上述实施例，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均落入本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种活塞环送料装置，其特征在于：包括支架（1）、设于支架（1）下部两侧用于支撑支架（1）的支撑座（15）、可拆卸连接在支架（1）下面的两对称设置的竖向导向板（2）和位于支架（1）下方的送料机构，两导向板（2）用于悬挂活塞环（11），所述送料机构包括设于工作面上支架（1）下方位置处的滑轨（14）和滑动连接在滑轨（14）上的推板机构、分料机构和夹持机构；

所述推板机构包括滑动连接在滑轨（14）上的推板座（12）和可拆卸连接在推板座（12）上的用于推动活塞环（11）的竖向推板（13），所述分料机构包括滑动连接在滑轨（14）上的分料座（9）和可升降连接在分料座（9）上的连接板（10），所述分料座（9）位于推板座（12）右方，连接板（10）上设有用于定位活塞环（11）的挡板（4），所述挡板（4）一侧对称设有两个用于单个活塞环（11）分料的拨片构件，所述夹持机构包括滑动连接在滑轨（14）上的夹持座（6）和设在夹持座（6）上的用于夹取单个活塞环（11）的气动夹爪（5）。

2.根据权利要求1所述的一种活塞环送料装置，其特征在于：所述导向板（2）为L形，两导向板（2）组成倒T形，导向板（2）螺栓连接在支架（1）下面，支架（1）下面设有多排用于连接导向板（2）的螺栓孔。

3.根据权利要求2所述的一种活塞环送料装置，其特征在于：所述拨片构件包括可拆卸连接在挡板（4）靠近推板（13）一侧对称的两个调节块（16）和与调节块（16）滑动连接的横向拨片（17），拨片（17）采用微型气缸驱动。

4.根据权利要求3所述的一种活塞环送料装置，其特征在于：所述导向板（2）外侧面上挡板（4）左方位置处滑动连接有竖向定位构件（3），所述定位构件（3）包括上下滑动连接在导向板（2）上的竖向滑块和设在滑块下的竖向定位块，所述滑块采用线性电机驱动。

5.根据权利要求4所述的一种活塞环送料装置，其特征在于：所述滑轨（14）两外侧面上分料座（9）右方位置处设有限位块（8），所述分料座（9）两外侧面上设有与限位块（8）相对应的凸块。

6.根据权利要求5所述的一种活塞环送料装置，其特征在于：所述滑轨（14）右侧连接有与滑轨（14）相垂直的上料滑轨（7），所述上料滑轨（7）位于导向板（2）右方位置处。

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