CN214028948U - 一种可调节的电动车靠背座椅的连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调节的电动车靠背座椅的连接装置，涉及电动车靠背座椅技术领域，包括座椅板与背靠板，所述背靠板的下部两侧分别通过转轴转动连接对应两个安装板相对面上，该两个安装板的相对面中部均固定连接有用于支撑滑动座椅板的托板，座椅板远离背靠板的一侧开设有供内抽板贯穿滑动的穿槽，所述内抽板远离座椅板的一端下表面两侧滑动连接在另外的两个托板上，这两个托板的前侧具有用于挡住座椅板滑出的挡沿，且这两个托板固定连接在另外的两个安装板上。本申请可以使得体型较胖的人员在后座能够获得更大的座位空间，使后座上的人尽可能远离主座上的驾驶者，为两者提供良好的行驶体验。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车靠背座椅技术领域，具体为一种可调节的电动车靠背座椅的连接装置。
背景技术
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
电动车靠背座椅顾名思义，就是安装在电动车后部车架上的装置，不仅能够载人，还能够驮活，非常方便，现有的大多数靠背座椅都实现了便于拆装的目的，不便于调节，或者仅仅针对座椅做出减震效果，对于靠背一般没有设计较佳的避震装置，当遇到剧烈颠簸时，对后排座位上的乘客会造成不适感。
为此我们提出一种可调节的电动车靠背座椅的连接装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节的电动车靠背座椅的连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的电动车靠背座椅的连接装置，包括座椅板与背靠板，所述背靠板的下部两侧分别通过转轴转动连接对应两个安装板相对面上，该两个安装板的相对面中部均固定连接有用于支撑滑动座椅板的托板，座椅板远离背靠板的一侧开设有供内抽板贯穿滑动的穿槽，所述内抽板远离座椅板的一端下表面两侧滑动连接在另外的两个托板上，这两个托板的前侧具有用于挡住座椅板滑出的挡沿，且这两个托板固定连接在另外的两个安装板上，安装板的下表面用于通过螺栓固定连接在电动车后架体上，所述背靠板的后侧面中部转动连接撑杆的一端，而撑杆的另一端朝座椅板方向倾斜向下延伸并转动连接于转杆靠近座椅板的一侧周面中部，转杆的两端转动贯穿出对应的安装板并通过避震机构与安装板连接。
优选的，所述避震机构包括固定套装在转杆端部的套环，且套环的上部一侧焊接有挡板，挡板中部开设有供随动柱贯穿滑动的穿槽，随动柱的一端固定连接在定位柱的外周部对应位置，定位柱的一端面固定连接对应安装板的外侧面，所述随动柱的另一端开设有供丝杆轴螺纹连接的螺纹孔，而丝杆轴的另一端螺纹连接有锁固螺母，所述丝杆轴上还套装有挡环且抵贴住对应的锁固螺母表面，且挡环与挡板的相对面之间抵触有减震弹簧两端，所述减震弹簧套装于丝杆轴上。
优选的，所述定位柱与套环分别通过螺钉连接在安装板与转杆上。
优选的，所述座椅板、背靠板与内抽板的上表面均复合连接有皮垫。
优选的，所述内抽板的两侧面开设有供定位螺栓旋进的螺纹孔，且定位螺栓贯穿转动连接座椅板两侧面对应位置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过避震机构能够实现背靠板对人体背部的柔性支撑，从而降低电动车颠簸时对后排乘客背部的不适感；
2、本实用新型可以使得体型较胖的人员在后座能够获得更大的座位空间，使后座上的人尽可能远离主座上的驾驶者，为两者提供良好的行驶体验。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型中避震机构结构示意图；
图3为图2中的A处结构放大图。
图中：1、座椅板；2、背靠板；3、安装板；4、托板；5、内抽板；6、定位螺栓；7、转杆；8、套环；9、随动柱；10、定位柱；11、减震弹簧；12、锁固螺母；13、挡板；14、挡环；15、丝杆轴；16、撑杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种可调节的电动车靠背座椅的连接装置，包括座椅板1与背靠板2，所述背靠板2的下部两侧分别通过转轴转动连接对应两个安装板3相对面上，该两个安装板3的相对面中部均固定连接有用于支撑滑动座椅板1的托板4，座椅板1远离背靠板2的一侧开设有供内抽板5贯穿滑动的穿槽，所述内抽板5远离座椅板1的一端下表面两侧滑动连接在另外的两个托板4上，这两个托板4的前侧具有用于挡住座椅板1滑出的挡沿，且这两个托板4固定连接在另外的两个安装板3上，安装板3的下表面用于通过螺栓固定连接在电动车后架体上，所述背靠板2的后侧面中部转动连接撑杆16的一端，而撑杆16的另一端朝座椅板1方向倾斜向下延伸并转动连接于转杆7靠近座椅板1的一侧周面中部，转杆7的两端转动贯穿出对应的安装板3并通过避震机构与安装板3连接，通过避震机构能够实现背靠板2对人体背部的柔性支撑，从而降低电动车颠簸时对后排乘客背部的不适感。
所述避震机构包括固定套装在转杆7端部的套环8，且套环8的上部一侧焊接有挡板13，挡板13中部开设有供随动柱9贯穿滑动的穿槽，随动柱9的一端固定连接在定位柱10的外周部对应位置，定位柱10的一端面固定连接对应安装板3的外侧面，所述随动柱9的另一端开设有供丝杆轴15螺纹连接的螺纹孔，而丝杆轴15的另一端螺纹连接有锁固螺母12，所述丝杆轴15上还套装有挡环14且抵贴住对应的锁固螺母12表面，且挡环14与挡板13的相对面之间抵触有减震弹簧11两端，所述减震弹簧11套装于丝杆轴15上，当人体背部向背靠板2施加向后的推力，使得撑杆16下压转杆7，并压迫转杆7进行逆时针微小幅度转动，从而使得套环8带动挡板13逆时针微小幅度转动，并挤压对应侧的减震弹簧11，达到背靠板2倾斜状态下的避震效果。
所述定位柱10与套环8分别通过螺钉连接在安装板3与转杆7上，从而实现整个避震机构的便于拆装效果。
所述内抽板5的两侧面开设有供定位螺栓6旋进的螺纹孔，且定位螺栓6贯穿转动连接座椅板1两侧面对应位置，使得座椅板1能够相对于内抽板5进行一定距离上的外抽，使得座位得到一定程度上的延长后，将两侧的定位螺栓6旋紧到对应的螺纹孔中，达到座椅板1与内抽板5连为一体的效果，这样体型较胖的人员能够获得更大的座位空间，使后座上的人尽可能远离主座上的驾驶者，为两者提供良好的行驶体验。
所述座椅板1、背靠板2与内抽板5的上表面均复合连接有皮垫，提升乘坐时的舒适感。
所述避震机的外部可以设置防护罩(图中未示出)，防护罩固定在对应的安装板3上，起到保护避震机的效果。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种可调节的电动车靠背座椅的连接装置，包括座椅板(1)与背靠板(2)，其特征在于，所述背靠板(2)的下部两侧分别通过转轴转动连接对应两个安装板(3)相对面上，该两个安装板(3)的相对面中部均固定连接有用于支撑滑动座椅板(1)的托板(4)，座椅板(1)远离背靠板(2)的一侧开设有供内抽板(5)贯穿滑动的穿槽，所述内抽板(5)远离座椅板(1)的一端下表面两侧滑动连接在另外的两个托板(4)上，这两个托板(4)的前侧具有用于挡住座椅板(1)滑出的挡沿，且这两个托板(4)固定连接在另外的两个安装板(3)上，安装板(3)的下表面用于通过螺栓固定连接在电动车后架体上，所述背靠板(2)的后侧面中部转动连接撑杆(16)的一端，而撑杆(16)的另一端朝座椅板(1)方向倾斜向下延伸并转动连接于转杆(7)靠近座椅板(1)的一侧周面中部，转杆(7)的两端转动贯穿出对应的安装板(3)并通过避震机构与安装板(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的电动车靠背座椅的连接装置，其特征在于：所述避震机构包括固定套装在转杆(7)端部的套环(8)，且套环(8)的上部一侧焊接有挡板(13)，挡板(13)中部开设有供随动柱(9)贯穿滑动的穿槽，随动柱(9)的一端固定连接在定位柱(10)的外周部对应位置，定位柱(10)的一端面固定连接对应安装板(3)的外侧面，所述随动柱(9)的另一端开设有供丝杆轴(15)螺纹连接的螺纹孔，而丝杆轴(15)的另一端螺纹连接有锁固螺母(12)，所述丝杆轴(15)上还套装有挡环(14)且抵贴住对应的锁固螺母(12)表面，且挡环(14)与挡板(13)的相对面之间抵触有减震弹簧(11)两端，所述减震弹簧(11)套装于丝杆轴(15)上。
3.根据权利要求2所述的一种可调节的电动车靠背座椅的连接装置，其特征在于：所述定位柱(10)与套环(8)分别通过螺钉连接在安装板(3)与转杆(7)上。
4.根据权利要求1所述的一种可调节的电动车靠背座椅的连接装置，其特征在于：所述座椅板(1)、背靠板(2)与内抽板(5)的上表面均复合连接有皮垫。
5.根据权利要求1所述的一种可调节的电动车靠背座椅的连接装置，其特征在于：所述内抽板(5)的两侧面开设有供定位螺栓(6)旋进的螺纹孔，且定位螺栓(6)贯穿转动连接座椅板(1)两侧面对应位置。
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