CN214025400U - 一种塑胶模具用装夹夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种塑胶模具用装夹夹具，包括底座、支撑架和夹持机构，底座固定于支撑架上，夹持机构包括第一夹持组件和第二夹持组件，第一夹持组件和第二夹持组件分别安装于底座上，夹持机构用于夹持塑胶模具，本实用新型结构设计新颖，操作方便，能够实现对塑胶模具的快速装夹，装夹稳定性好，能够提高塑胶模具的加工效率。

Description

一种塑胶模具用装夹夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车模具夹持技术领域，具体为一种塑胶模具用装夹夹具。

背景技术

汽车整车构成包括白车身、内饰件、外观塑料件、底盘系统、发动机系统和智能电子系统等构成，其中白车身是由大量钣金零件，经过冲压成形、总装焊接和涂装而成，所以钣金零件的成型质量是直接决定汽车质量好坏的一个关键因素，而钣金零件的成型质量主要由成型模具制造品质和钣金零件的造型来决定，对汽车模具制造商而言，汽车模具的制作是否精确合格，会影响铸件回厂后的模具机加工和模具结构件的装配效率，由于产能的增加和修改工作量的上升，对模型制作的精确度和工时消耗提出了严格的要求，汽车模具在数控加工完后，需要进行粘合组装、挖装夹槽、手工修饰和目视检查等工作，才能发往铸造厂。

目前的汽车模具加工用夹持装置结构单一，夹持稳定性差，因此，有必要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种塑胶模具用装夹夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种塑胶模具用装夹夹具,包括底座、支撑架和夹持机构，所述底座固定于所述支撑架上，所述夹持机构包括第一夹持组件和第二夹持组件，所述第一夹持组件和所述第二夹持组件分别安装于底座上，所述夹持机构用于夹持汽车模具。

优选的，本申请提供的一种塑胶模具用装夹夹具，其中，所述第一夹持组件包括电机安装座、丝杆电机、传动丝杆、滑动块和夹板组件，所述电机安装座安装于底座上端面一侧，所述丝杆电机安装于电机安装座，所述丝杆电机的输出轴与传动丝杆一端传动连接，所述滑动块安装于传动丝杆外部，且与传动丝杆螺纹连接，所述夹板组件包括夹板、第一支撑柱和第二支撑柱，所述夹板和所述滑动块之间分别安装第一支撑柱和第二支撑柱。

优选的，本申请提供的一种塑胶模具用装夹夹具，其中，所述第二夹持组件包括支撑板、定位板和顶紧油缸，所述支撑板立设于底座上端面另一侧，所述支撑板和定位板之间安装顶紧油缸，所述定位板采用“凹”型结构。

优选的，本申请提供的一种塑胶模具用装夹夹具，其中，所述底座上端面还安装汽车模具放置组件，所述汽车模具放置组件包括模具放置板和多根立柱，所述模具放置板和底座上端面之间安装多根立柱。

优选的，本申请提供的一种塑胶模具用装夹夹具，其中，所述夹板表面包覆防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计新颖，操作方便，能够实现对汽车模具的快速装夹，装夹稳定性好，能够提高汽车模具的加工效率；其中，采用的第一夹持组件中通过丝杆电机带动传动丝杆转动，传动丝杆带动滑动块移动，进而实现夹板的移动；设置的第二夹持组件通过顶紧油缸控制定位板的伸缩，定位板与夹板将汽车模具夹紧固定，夹持稳定性好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第一夹持组件结构示意图；

图3为本实用新型第二夹持组件结构示意图；

图中：底座1、支撑架2、汽车模具3、电机安装座4、丝杆电机5、传动丝杆6、滑动块7、夹板8、第一支撑柱9、第二支撑柱10、支撑板11、定位板 12、顶紧油缸13、模具放置板14、立柱15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种塑胶模具用装夹夹具, 包括底座1、支撑架2和夹持机构，所述底座1固定于所述支撑架2上，所述夹持机构包括第一夹持组件和第二夹持组件，所述第一夹持组件和所述第二夹持组件分别安装于底座1上，所述夹持机构用于夹持汽车模具3。

本实用新型中，第一夹持组件包括电机安装座4、丝杆电机5、传动丝杆 6、滑动块7和夹板组件，所述电机安装座4安装于底座1上端面一侧，所述丝杆电机5安装于电机安装座4，所述丝杆电机5的输出轴与传动丝杆6一端传动连接，所述滑动块7安装于传动丝杆6外部，且与传动丝杆6螺纹连接，所述夹板组件包括夹板8、第一支撑柱9和第二支撑柱10，所述夹板8和所述滑动块7之间分别安装第一支撑柱9和第二支撑柱10，夹板8表面包覆防滑垫16。

本实用新型中，第二夹持组件包括支撑板11、定位板12和顶紧油缸13，所述支撑板11立设于底座1上端面另一侧，所述支撑板11和定位板12之间安装顶紧油缸13，所述定位板12采用“凹”型结构。

此外，本实用新型中，底座1上端面还安装汽车模具放置组件，所述汽车模具放置组件包括模具放置板14和多根立柱15，所述模具放置板14和底座1 上端面之间安装多根立柱15。

采用的第一夹持组件中通过丝杆电机带动传动丝杆转动，传动丝杆带动滑动块移动，进而实现夹板的移动；设置的第二夹持组件通过顶紧油缸控制定位板的伸缩，定位板与夹板将汽车模具夹紧固定，夹持稳定性好。

综上所述，本实用新型结构设计新颖，操作方便，能够实现对汽车模具的快速装夹，装夹稳定性好，能够提高汽车模具的加工效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种塑胶模具用装夹夹具,包括底座(1)、支撑架(2)和夹持机构，其特征在于：所述底座(1)固定于所述支撑架(2)上，所述夹持机构包括第一夹持组件和第二夹持组件，所述第一夹持组件和所述第二夹持组件分别安装于底座(1)上，所述夹持机构用于夹持汽车模具(3)。

2.根据权利要求1所述的一种塑胶模具用装夹夹具，其特征在于：所述第一夹持组件包括电机安装座(4)、丝杆电机(5)、传动丝杆(6)、滑动块(7)和夹板组件，所述电机安装座(4)安装于底座(1)上端面一侧，所述丝杆电机(5)安装于电机安装座(4)，所述丝杆电机(5)的输出轴与传动丝杆(6)一端传动连接，所述滑动块(7)安装于传动丝杆(6)外部，且与传动丝杆(6)螺纹连接，所述夹板组件包括夹板(8)、第一支撑柱(9)和第二支撑柱(10)，所述夹板(8)和所述滑动块(7)之间分别安装第一支撑柱(9)和第二支撑柱(10)。

3.根据权利要求1所述的一种塑胶模具用装夹夹具，其特征在于：所述第二夹持组件包括支撑板(11)、定位板(12)和顶紧油缸(13)，所述支撑板(11)立设于底座(1)上端面另一侧，所述支撑板(11)和定位板(12)之间安装顶紧油缸(13)，所述定位板(12)采用“凹”型结构。

4.根据权利要求1所述的一种塑胶模具用装夹夹具，其特征在于：所述底座(1)上端面还安装汽车模具放置组件，所述汽车模具放置组件包括模具放置板(14)和多根立柱(15)，所述模具放置板(14)和底座(1)上端面之间安装多根立柱(15)。

5.根据权利要求2所述的一种塑胶模具用装夹夹具，其特征在于：所述夹板(8)表面包覆防滑垫(16)。

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