CN214022923U - 一种汽车钣金冲压件的斜向冲孔模具结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种汽车钣金冲压件的斜向冲孔模具结构，涉及钣金加工的领域，其包括冲压机、冲头、底座和冲压模，冲压机与底座固定连接，冲压机的输出端与冲头固定连接，底座自下而上依次包括底板、调节油缸和支撑板，冲压模与底板固定连接，支撑板倾斜设置，调节油缸设置有若干个，调节油缸均设置在底板长度方向的两端，调节油缸的活塞杆均与支撑板铰接，靠近冲头的调节油缸与底板铰接，远离冲头的调节油缸与底板固定连接。本申请具有使冲孔模具结构能够从不同角度对钣金件进行冲压的效果。

Description

一种汽车钣金冲压件的斜向冲孔模具结构

技术领域

本申请涉及钣金加工的领域，尤其是涉及一种汽车钣金冲压件的斜向冲孔模具结构。

背景技术

目前钣金可以被定义为一种针对金属薄板的综合冷加工工艺，一般适用于6mm以下的金属薄板，钣金工艺包括剪、冲压、折、焊接、铆接、拼接、成型等。其中冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状,尺寸和性能的产品零件的生产技术，斜向冲孔加工就是冲压加工的一种。

现有的可参考公告号为CN208083171U的中国实用新型专利，其公开了一种汽车钣金冲压件的斜向冲孔模具结构，包括固定座、冲孔机、冲孔模具和底座，冲孔机的输出端设置有冲头，底座设置在固定座的右侧，冲孔模具设置在底座的顶面，冲孔模具与底座之间通过螺栓固定连接，冲孔模具内部包括上模和下模，上模的中部设置有导向管，导向管与冲头的位置相对应；下模的顶面中部设置有放置板；固定座的顶部为斜面，使冲孔机与冲压件形成一定的角度来实现斜向冲孔。

针对上述中的相关技术，发明人认为由于上述方案中固定座的形状确定，无法对冲压机和冲头的角度进行调整，在冲孔过程中无法对不同角度的斜孔进行冲压。

实用新型内容

为了使冲孔模具结构能够从不同角度对钣金件进行冲压，本申请提供一种汽车钣金冲压件的斜向冲孔模具结构。

本申请提供的一种汽车钣金冲压件的斜向冲孔模具结构采用如下的技术方案：

一种汽车钣金冲压件的斜向冲孔模具结构，包括冲压机、冲头、底座和冲压模，冲压机与底座固定连接，冲压机的输出端与冲头固定连接，底座自下而上依次包括底板、调节油缸和支撑板，冲压模与底板固定连接，支撑板倾斜设置，调节油缸设置有若干个，调节油缸分别设置在底板长度方向的两端，调节油缸的活塞杆均与支撑板铰接，靠近冲头一端的调节油缸与底板铰接，远离冲头一端的调节油缸与底板固定连接。

通过采用上述技术方案，将钣金件需要冲孔的部位放置在冲压模上，调节油缸设置在底板与支撑板之间，调节油缸的高度，改变支撑板与底板之间所成的角度，进而调节冲头与冲压模之间的角度，使的冲孔模具结构能够从不同角度对钣金件进行冲压。

优选的，所述支撑板上沿倾斜方向开设有滑动槽，滑动槽内滑动连接有滑动块，滑动块固定连接在冲压机上，滑块与支撑板之间设置有驱动件。

通过采用上述技术方案，将冲压机与支撑板滑动连接，用调节油缸调节支撑板与底板的角度后，需要冲孔的钣金件距离冲头较远时。利用驱动件使得冲压机沿着靠近钣金件的方向移动，使得冲头逐渐靠近钣金件，从而实现对钣金件的冲孔。

优选的，所述驱动件为穿设在滑动块上的丝杠，丝杠与滑动块螺纹连接，丝杠位于滑动槽内，滑动槽内固定连接有固定头，固定头位于支撑板的底部，丝杠穿设在固定头内，并与固定头转动连接。

通过采用上述技术方案，利用丝杠来调节滑动块的位置，从而带动冲压机在支撑板上滑动，同时由于支撑板与底板之间成一定角度，利用丝杠来调节冲压机的位置，当丝杠没有转动时，冲压机无法带动滑动块在滑动槽内滑动，使得丝杠同时可以对冲压机起到限位的作用。

优选的，所述冲压机上固定连接有定位灯，冲压模上设置有定位点。

通过采用上述技术方案，将钣金件放置在冲压模上，冲压机上固定连接有定位灯，调节冲压机的位置和角度，使得定位灯发射出光线，照射在冲压模的定位点上，则冲头可以沿确定的角度对钣金件进行冲孔，使得冲头与冲压模之间的定位更加准确。

优选的，所述冲压模下方可拆卸连接有冲压座，冲压座与底板固定连接，冲压模上设置有标识贴。

通过采用上述技术方案，将冲压座与底板固定连接，同时将冲压模与冲压座可拆卸连接，当对钣金件进行不同角度冲压时，将原角度的冲压模从冲压座上取下，再将需要更换的冲压模安装在冲压座上，从而实现对钣金件进行不同角度的冲孔。

优选的，所述冲压模上设置有标识贴，标识贴上写有该冲压模的角度与孔径规格。

通过采用上述技术方案，当更换冲压模时，根据标识贴辨别并选取需要的冲压模，从而使得冲压模的更换过程更加方便。

优选的，所述，冲压座底部开设有落料口，冲压座下方固定设置有废料箱。

通过采用上述技术方案，冲头对冲压模上的钣金件进行冲孔，冲孔落下的废料通过落料口落入废料箱中，从而对废料进行收集和处理。

优选的，所述废料箱包括箱体和废料盒，箱体内部中空，箱体的顶端呈开口状，冲压座盖设在箱体的顶端，箱体的一侧呈开口状，废料盒位于废料箱内，箱体与废料盒滑动连接。

通过采用上述技术方案，当冲头对钣金件冲孔后，冲孔后的废料落入废料盒中，拉动废料盒，使得废料盒与废料盒中的废料从箱体中拿出，从而对废料盒中的废料进行收集和清理。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过将底座设置成底板、调节油缸和支撑板，利用调节油缸对支撑板与底板之间的角度进行调节，再将支撑板与冲压机固定连接，从而使得冲压机能够对钣金件进行不同角度的冲孔；

2.通过设置定位灯和定位点，冲头可以沿确定的角度对钣金件进行冲孔，使得冲头与冲压模之间的定位更加准确；

3.通过设置废料盒与箱体，并将废料盒与箱体滑动连接，使得废料盒与废料盒中的废料能够从箱体中拿出，从而起到对废料盒中的废料进行收集和清理的作用。

附图说明

图1是本申请的结构示意图；

图2是旨在显示滑动块的剖视图；

图3是旨在显示落料口的剖视图。

附图标记说明：1、冲压机；11、滑动块；12、定位灯；2、冲头；3、底座；31、支撑板；311、滑动槽；3111、固定头；3112、丝杠；32、调节油缸；33、底板；4、冲压模；41、冲压孔；42、定位点；43、冲压座；431、落料口；432、放置槽；44、标识贴；5、废料箱；51、箱体；52、废料盒。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种汽车钣金冲压件的斜向冲孔模具结构。参照图1，一种汽车钣金冲压件的斜向冲孔模具结构包括冲压机1、冲头2、底座3和冲压模4，冲压机1和冲压模4均固定设置在底座3上，冲压机1的输出端与冲头2固定连接，冲头2倾斜设置在冲压模4的一侧。

冲孔时，将需要冲孔的钣金件放置在冲压模4上，启动冲压机1，使得冲压机1的输出端带动冲头2朝着靠近冲压模4的方向移动，最终完成对钣金件的冲孔加工。

参照图1，底座3自下而上依次包括底板33、调节油缸32和支撑板31，底板33与支撑板31均呈长方形，底板33的长度方向和支撑板31的长度方向均与冲压机1的长度方向相同，底板33水平设置，支撑板31倾斜设置在底板上方，冲压机1设置在支撑板31的顶面上，调节油缸32位于底板33与支撑板31之间，调节油缸32设置有四个，底板33的长度方向的两端均设置有两个调节油缸32，靠近冲头2一端的两个调节油缸32与底板33铰接，另一端的两个调节油缸32与底板33固定连接，四个调节油缸32的活塞杆均与支撑板31铰接。

冲孔时，使调节油缸32的活塞杆伸缩，会使得支撑板31两端的高度发生变化，从而使支撑板31在底板33上进行转动，实现对支撑板31与底板33之间角度的调节过程，此时支撑板31上的冲压机1与冲压模4之间的角度发生变化，使得冲压机1的输出端带动冲头2对冲压模4上工件的冲孔角度也相应发生变化，从而使冲孔模具能够对工件进行不同角度的冲孔过程。

参照图1，冲压机1上固定连接有四个定位灯12，四个定位灯12均匀设置在冲压机1输出端的四周，定位灯12的照射方向为冲压头的输出端的移动方向，冲压模4上设置有四个定位点42，定位点42与定位灯12相对应。

打开定位灯12的开关，当定位灯12照射在定位点42上时，则冲压机1输出端的移动方向与冲压模4的内孔形状相对应，从而完成对冲头2移动路线的确定。

参照图1和图2，支撑板31上开设有两条滑动槽311，滑动槽311的长度方向与支撑板31的长度方向相同，滑动槽311的长度与支撑板31的长度相同，两个滑动槽311内均滑动连接有滑动块11，滑动块11与冲压机1固定连接，滑块与支撑板之间设置有驱动件，驱动件为设置在滑动槽311内的丝杠3112，丝杠3112的长度方向与支撑板31的长度方向相同，两个滑动槽311的槽底均固定连接有两个固定头3111，两个固定头3111分别固定设置在支撑板31长度方向上的两端，丝杠3112分别穿设在两个固定头3111和滑动块11中，并与两个固定头3111和滑动块11转动连接。

当冲头2与冲压模4距离过远时，同向旋转两个丝杠3112，使得两个滑动块11沿相同的方向在滑动槽311内滑动，滑动块11带动冲压机1沿倾斜向下的方向在支撑板31上移动，进而减小冲头2与冲压模4之间的距离。

参照图1和图3，冲压模4下方设置有冲压座43，冲压座43顶部开设有放置槽432，冲压模4设置在放置槽432内并与放置槽432沿竖直方向滑动连接，冲压模4与放置槽432相适配，冲压模4与冲压座43均为正方形板状，冲压模4的顶端与冲压座43的顶端位于同一水平面，冲压模4上倾斜开设有冲压孔41，冲压座43底部开设有落料口431，落料口431的呈圆形，落料口431的横截面尺寸大于冲压孔41的尺寸且小于冲压模4的尺寸，冲压模4上设置有标识贴44，标识贴44上记录有该冲压模4的尺寸规格，冲压座43与底板33固定连接。

当需要对冲压模4进行更换时，将原有的冲压模4竖直向上从放置槽432中取出，再根据需要冲孔的角度和尺寸对比冲压模4上的标识贴44，再将选出的冲压模4放置在放置槽432内，从而完成冲压模4的更换。

参照图1和图3，冲压座43下方设置有废料箱5，废料箱5包括箱体51和废料盒52，冲压座43与箱体51的顶部固定连接，箱体51的底部与底板33固定连接，箱体51呈长方体且内部中空，箱体51的顶部与远离冲压机1的一侧均呈开口状，冲压座43盖设在箱体51的顶端，废料盒52位于箱体51内，废料盒52呈长方体且内部中空，废料盒52的顶端呈开口状，废料盒52与箱体51的内壁抵接。

当冲压机1带动冲头2对钣金件冲孔后，冲孔后的废料依次通过冲压孔41和落料口431落入废料盒52中，再沿远离冲压机1的方向拉动废料盒52，使得废料盒52与废料盒52中的废料从箱体51中拿出，从而对废料盒52中的废料进行收集和清理。

本申请实施例一种汽车钣金冲压件的斜向冲孔模具结构的实施原理为：将需要冲压的钣金件放置在冲压模4上，打开定位灯12，利用调节油缸32对支撑板31两端的高度进行调节，支撑板31带动冲压机1移动，使得定位灯12照射在定位点42上，从而完成冲压机1的输出端在角度上的定位。旋动丝杠3112，通过滑动块11带动冲压机1沿着靠近冲压模4的方向移动，从而使得冲头2穿过钣金件。使得冲压机1完成对钣金件进行不同角度的冲孔。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车钣金冲压件的斜向冲孔模具结构，包括冲压机(1)、冲头(2)、底座(3)和冲压模(4)，冲压机(1)与底座(3)固定连接，冲压机(1)的输出端与冲头(2)固定连接，其特征在于：所述底座(3)自下而上依次包括底板(33)、调节油缸(32)和支撑板(31)，冲压模(4)与底板(33)固定连接，支撑板(31)倾斜设置，调节油缸(32)设置有若干个，调节油缸(32)分别设置在底板(33)长度方向的两端，调节油缸(32)的活塞杆均与支撑板(31)铰接，靠近冲头(2)一端的调节油缸(32)与底板(33)铰接，远离冲头(2)一端的调节油缸(32)与底板(33)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压件的斜向冲孔模具结构，其特征在于：所述支撑板(31)上沿支撑板(31)的倾斜方向开设有滑动槽(311)，滑动槽(311)内滑动连接有滑动块(11)，滑动块(11)固定连接在冲压机(1)上，滑动块(11)与支撑板(31)之间设置有驱动件。

3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金冲压件的斜向冲孔模具结构，其特征在于：所述驱动件为穿设在滑动块(11)上的丝杠(3112)，丝杠(3112)与滑动块(11)螺纹连接，滑动槽(311)内固定连接有固定头(3111)，固定头(3111)位于支撑板(31)的底部，丝杠(3112)穿设在固定头(3111)内，并与固定头(3111)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压件的斜向冲孔模具结构，其特征在于：所述冲压机(1)上固定连接有定位灯(12)，冲压模(4)上设置有定位点(42)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压件的斜向冲孔模具结构，其特征在于：所述冲压模(4)下方可拆卸连接有冲压座(43)，冲压座(43)与底板(33)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压件的斜向冲孔模具结构，其特征在于：所述冲压模(4)上设置有标识贴(44)，标识贴(44)上写有该冲压模(4)的角度与孔径规格。

7.根据权利要求5所述的一种汽车钣金冲压件的斜向冲孔模具结构，其特征在于：所述冲压座(43)下方固定设置有废料箱(5)，冲压座(43)底部开设有落料口(431)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车钣金冲压件的斜向冲孔模具结构，其特征在于：所述废料箱(5)包括箱体(51)和废料盒(52)，箱体(51)内部中空，箱体(51)的顶端呈开口状，冲压座(43)盖设在箱体(51)的顶端，箱体(51)的一侧呈开口状，废料盒(52)位于废料箱(5)内，箱体(51)与废料盒(52)滑动连接。

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