CN214003205U - 一种翻板叠板设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种翻板叠板设备，其中包括机架、第一传输组件、第二传输组件、翻板组件和叠板组件；第一传输组件架和第二传输组件均架设于机架，翻板组件设置于第一传输组件的末端和第二传输组件的首端之间，且翻板组件设置在机架的顶部；叠板组件设置于第二传输组件的末端，且叠板组件设置于机架的顶部；翻板组件包括驱动器、旋转轴和翻转夹持件，驱动器安装于机架顶部，驱动器的输出端与旋转轴连接，翻转夹持件与旋转轴安装。有益效果是：这样的设计使得翻板组件可以进行选择性的翻转180度，从而让最终叠置的板体的装饰面和背面不接触，可以有效避免装饰面被刮花的风险，并且可以大大提高板体的封包效率。

Description

一种翻板叠板设备

技术领域

本实用新型涉及板材包装技术领域，特别是一种翻板叠板设备。

背景技术

目前，国内大多数板材加工厂已经基本具有自动化生产的能力，完成板材加工后，需要将板材进行包装工艺，包装工艺的前期会进行一系列的叠片和叠片运输的工作，在现有技术中，一般使用人工或机械手进行叠片和叠片运输的工作，采用这样方式容易出现装饰面被刮花的现象，并且降低了整体的生产效率。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提出一种可以有效避免装饰面被刮花，并且叠片效率高的翻板叠板设备。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种翻板叠板设备，其中包括机架、第一传输组件、第二传输组件、翻板组件和叠板组件；

所述第一传输组件架和第二传输组件均架设于所述机架，所述翻板组件设置于所述第一传输组件的末端和所述第二传输组件的首端之间，且所述翻板组件设置在所述机架的顶部；所述叠板组件设置于所述第二传输组件的末端，且所述叠板组件设置于机架的顶部；

所述翻板组件包括驱动器、旋转轴和翻转夹持件，所述驱动器安装于所述机架顶部，所述驱动器的输出端与所述旋转轴连接，所述翻转夹持件与所述旋转轴安装。

优选地，上述的翻板叠板设备，所述翻转夹持件由第一板体和第二板体组成，所述第一板体设置在所述旋转轴的顶部，所述第二板体位于所述第一板体的正下方，且所述第二板体设置在所述旋转轴的底部。

优选地，上述的翻板叠板设备，所述第一传输组包括支撑架、安装架、驱动电机、传动轴、传动皮带、主动齿轮和被动齿轮；所述支撑架设置在所述机架的顶部，所述安装架架设于所述支撑架，所述安装架的首端转动设置有所述主动齿轮，所述安装架的末端转动设置有所述被动齿轮；

所述传动皮带的一端套设于所述主动齿轮的外壁，所述传动皮带的另一端套设于所述被动齿轮的外壁；

所述驱动电机设置在所述机架的顶部，所述驱动电机的输出端与所述传动轴的一端连接，所述传动轴的另一端与所述主动齿轮连接。

优选地，上述的翻板叠板设备，所述传动皮带设有便于与所述主动齿轮和所述被动齿轮啮合的凹槽。

优选地，上述的翻板叠板设备，所述翻板组件还包括联轴器，所述联轴器设置于所述驱动器的输出端，所述驱动器通过所述联轴器与所述旋转轴的一端连接。

优选地，上述的翻板叠板设备，所述翻板组件还包括旋转座，所述旋转座安装在所述机架的顶部，且所述旋转座设于所述驱动器的对立面，所述旋转轴的另一端与所述旋转座连接。

优选地，上述的翻板叠板设备，所述叠板组件包括升降架、滑动板、驱动气缸和限位挡板，所述升降架设置于所述机架的上方，所述驱动气缸安装在所述机架的内测，所述驱动气缸的输出端与所述升降架的底部连接，所述升降架的上表面设有凹槽，所述滑动板与所述凹槽滑动配合连接；所述限位挡板架设于所述机架的顶部。

本实用新型的有益效果：

(1)首先将待叠置板放置于第一传输组件的表面后，通过第一传输组件将待叠置板运输到第一传输组件的末端的翻板组件，由于机架的顶部安装有驱动器，通过驱动器的输出端带动旋转轴转动，在旋转轴的外表面安装有用于翻转待叠置板的翻转夹持件，需要说明的是，翻转夹持件的两侧均可以对待叠置板进行夹持，这样的设计使得翻板组件可以进行选择性的翻转180度，从而让最终叠置的板体的装饰面和背面不接触，可以有效避免装饰面被刮花的风险；

(2)当完成180度翻转后，在将待叠置板运输到第二传输组件的上表面，在通过第二传输组件将待叠置板送至第二传输组件的末端的叠板组件，由于在进行接应第二传输组件运输过来的待叠置板时，叠板组件会低于第二传输组件的水平面，从而可以轻松完成叠置工作，这样的设计可以大大提高板体的封包效率。

附图说明

图1为本实用新型其中一个实施例的结构示意图；

图2为本实用新型其中一个实施例中的俯视图。

其中：机架11、第一传输组件12、第二传输组件13、翻板组件14、叠板组件15、驱动器16、旋转轴17、翻转夹持件18、第一板体19、第二板体20、支撑架21、安装架22、驱动电机23、传动轴24、传动皮带25、旋转座26、升降架27、滑动板28、驱动气缸29、限位挡板30。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

如图1、2所示，一种翻板叠板设备，其中包括机架11、第一传输组件12、第二传输组件13、翻板组件14和叠板组件15；第一传输组件12架和第二传输组件13均架设于机架11，翻板组件14设置于第一传输组件12的末端和第二传输组件13的首端之间，且翻板组件14设置在机架11的顶部；叠板组件15设置于第二传输组件13的末端，且叠板组件15设置于机架11的顶部；翻板组件14包括驱动器16、旋转轴17和翻转夹持件18，驱动器16安装于机架11顶部，驱动器16的输出端与旋转轴17连接，翻转夹持件18与旋转轴17安装；其中翻转夹持件18由第一板体19和第二板体20组成，第一板体19设置在旋转轴17的顶部，第二板体20位于第一板体19的正下方，且第二板体20设置在旋转轴17的底部；首先将待叠置板放置于第一传输组件12的表面后，通过第一传输组件12将待叠置板运输到第一传输组件12的末端的翻板组件14，由于机架11的顶部安装有驱动器16，通过驱动器16的输出端带动旋转轴17转动，在旋转轴17的外表面安装有用于翻转待叠置板的翻转夹持件18，需要说明的是，翻转夹持件18的两侧均可以对待叠置板进行夹持，这样的设计使得翻板组件14可以进行选择性的翻转180度，从而让最终叠置的板体的装饰面和背面不接触，可以有效避免装饰面被刮花的风险；当完成180度翻转后，在将待叠置板运输到第二传输组件13的上表面，在通过第二传输组件13将待叠置板送至第二传输组件13的末端的叠板组件15，由于在进行接应第二传输组件13运输过来的待叠置板时，叠板组件15会低于第二传输组件13的水平面，从而可以轻松完成叠置工作，这样的设计可以大大提高板体的封包效率；由于第一板体19设置在旋转轴17的顶部，第二板体20位于第一板体19的正下方，且第二板体20设置在旋转轴17的底部，使得第一板体19和第二板体20之间形成卡槽，从而实现翻转夹持件18的两侧均可以对待叠置板进行夹持的工作，这样的设计可以有效的提高了翻转效率。

一些实施例中的翻板叠板设备，其中第一传输组包括支撑架21、安装架22、驱动电机23、传动轴24、传动皮带25、主动齿轮和被动齿轮；支撑架21设置在机架11的顶部，安装架22架设于支撑架21，安装架22的首端转动设置有主动齿轮，安装架22的末端转动设置有被动齿轮；

传动皮带25的一端套设于主动齿轮的外壁，传动皮带25的另一端套设于被动齿轮的外壁；驱动电机23设置在机架11的顶部，驱动电机23的输出端与传动轴24的一端连接，传动轴24的另一端与主动齿轮连接；当启动驱动电机23后，驱动电机23带动传动轴24转动，传动轴24带动设置在安装架22首端的主动齿轮传动，主动齿轮通过传动皮带25带动设置在安装架22末端的被动齿轮传动，这样的设计从而实现待叠置板的运输工作。

值得说明的是，其中传动皮带25设有便于与主动齿轮和被动齿轮啮合的凹槽；由于传动皮带25设有凹槽，使得主动齿轮和被动齿轮之间的传动速度更加问题，并且可以避免传动皮带25与主动齿轮和被动齿轮之间出现打滑的现象。

本实用新型中的翻板叠板设备，其中翻板组件14还包括联轴器，联轴器设置于驱动器16的输出端，驱动器16通过联轴器与旋转轴17的一端连接；这样的设计便于日后驱动器16或旋转轴17在维修更换中进行拆卸安装。

本实用新型中的翻板叠板设备，其中翻板组件14还包括旋转座26，旋转座26安装在机架11的顶部，且旋转座26设于驱动器16的对立面，旋转轴17的另一端与旋转座26连接；这样的设计可以使得旋转轴17的输出更加稳定。

本实用新型中的翻板叠板设备，其中叠板组件15包括升降架27、滑动板28、驱动气缸29和限位挡板30，升降架27设置于机架11的上方，驱动气缸29安装在机架11的内测，驱动气缸29的输出端与升降架27的底部连接，升降架27的上表面设有凹槽，滑动板28与凹槽滑动配合连接；限位挡板30架设于机架11的顶部；将第二传输组件13运输过来的待叠置板接应后，由于机架11的内测的驱动气缸29与升降架27的底部连接，这样的设计可以通过驱动气缸29来达到驱动升降架27升降的目的，在使用过程中，升降架27的顶面也可以作为叠板过程中的承载面，当完成板体叠置后，驱动气缸29会带动整个升降架27向下降，将叠置好的板体放置在机架11顶表面后，由于升降架27的顶部设有凹槽，滑动板28与凹槽滑动配合连接，最后通过滑动板28将叠放好的板体推出至出料运输带上。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种翻板叠板设备，其特征在于：包括机架、第一传输组件、第二传输组件、翻板组件和叠板组件；

所述第一传输组件架和第二传输组件均架设于所述机架，所述翻板组件设置于所述第一传输组件的末端和所述第二传输组件的首端之间，且所述翻板组件设置在所述机架的顶部；所述叠板组件设置于所述第二传输组件的末端，且所述叠板组件设置于机架的顶部；

所述翻板组件包括驱动器、旋转轴和翻转夹持件，所述驱动器安装于所述机架顶部，所述驱动器的输出端与所述旋转轴连接，所述翻转夹持件与所述旋转轴安装。

2.根据权利要求1所述的翻板叠板设备，其特征在于：所述翻转夹持件由第一板体和第二板体组成，所述第一板体设置在所述旋转轴的顶部，所述第二板体位于所述第一板体的正下方，且所述第二板体设置在所述旋转轴的底部。

3.根据权利要求1所述的翻板叠板设备，其特征在于：所述第一传输组包括支撑架、安装架、驱动电机、传动轴、传动皮带、主动齿轮和被动齿轮；所述支撑架设置在所述机架的顶部，所述安装架架设于所述支撑架，所述安装架的首端转动设置有所述主动齿轮，所述安装架的末端转动设置有所述被动齿轮；

所述传动皮带的一端套设于所述主动齿轮的外壁，所述传动皮带的另一端套设于所述被动齿轮的外壁；

所述驱动电机设置在所述机架的顶部，所述驱动电机的输出端与所述传动轴的一端连接，所述传动轴的另一端与所述主动齿轮连接。

4.根据权利要求3所述的翻板叠板设备，其特征在于：所述传动皮带设有便于与所述主动齿轮和所述被动齿轮啮合的凹槽。

5.根据权利要求1所述的翻板叠板设备，其特征在于：所述翻板组件还包括联轴器，所述联轴器设置于所述驱动器的输出端，所述驱动器通过所述联轴器与所述旋转轴的一端连接。

6.根据权利要求1或5所述的翻板叠板设备，其特征在于：所述翻板组件还包括旋转座，所述旋转座安装在所述机架的顶部，且所述旋转座设于所述驱动器的对立面，所述旋转轴的另一端与所述旋转座连接。

7.根据权利要求1所述的翻板叠板设备，其特征在于：所述叠板组件包括升降架、滑动板、驱动气缸和限位挡板，所述升降架设置于所述机架的上方，所述驱动气缸安装在所述机架的内测，所述驱动气缸的输出端与所述升降架的底部连接，所述升降架的上表面设有凹槽，所述滑动板与所述凹槽滑动配合连接；所述限位挡板架设于所述机架的顶部。

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