CN213998176U - 一种减速机箱体焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减速机箱体焊接装置，包括底座，底座顶面装有密封罩盖、固定台，固定台内装有冷却管，冷却管连接装在底座下的制冷装置，密封罩盖顶面固定有驱动装置，驱动装置底部装有机械臂焊接装置，底座一侧设有氩气罐，氩气罐顶部连接有软管，软管通过固定架固定在机械臂焊接装置上，氩气罐顶部设有调节阀门，密封罩盖上部右壁外装有真空抽气泵，密封罩盖前侧装有密封门。使用时，通过密封罩盖防止受到外界干扰；且通过透明窗进行观察，因透明窗为滤光材质，避免强光对眼睛造成伤害；焊接时飞溅的碎屑会落到密封罩盖内的底座上，便于清理；期间启动制冷装置通过冷却管给到固定台降温，进一步给箱体降温，加速焊接点冷却。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接技术领域，具体领域为一种减速机箱体焊接装置。
背景技术
减速机是一种由封闭在刚性箱体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置；在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
减速机箱体在生产过程中需要进行焊接，但现在的焊接装置存在易受外界干扰、无光线保护、焊接碎屑乱溅、焊接点冷却较慢等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减速机箱体焊接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速机箱体焊接装置，包括底座，所述底座顶面装有密封罩盖，所述底座顶面中央安装有位于所述密封罩盖下方的固定台，所述固定台内部为空腔结构且空腔内安装有冷却管，所述冷却管两端连接安装在所述底座底面的制冷装置，所述密封罩盖顶面固定有驱动装置，所述驱动装置底部安装有贯穿所述密封罩盖顶部的机械臂焊接装置，所述机械臂焊接装置位于所述固定台的正上方，所述底座一侧设有氩气罐，所述氩气罐顶部连接有软管，所述软管另一端通过固定架固定在所述机械臂焊接装置上且出气口对准机械臂焊接装置焊接头，所述氩气罐顶部设有调节阀门，所述密封罩盖上部右壁外安装有真空抽气泵，所述密封罩盖前侧安装有密封门。
优选的，所述冷却管呈多道弯折并覆盖所述固定台内部空腔。
优选的，所述固定台为导热材质制成。
优选的，所述密封罩盖右侧外壁固定有挂钩且所述挂钩上挂有毛刷。
优选的，所述密封门上设有透明窗，所述透明窗采用滤光材质。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、一种减速机箱体焊接装置，使用时，通过密封罩盖防止受到外界干扰，避免影响焊接精度。
2、一种减速机箱体焊接装置，使用时，通过透明窗进行观察，因透明窗为滤光材质，避免强光对眼睛造成伤害。
3、一种减速机箱体焊接装置，焊接时飞溅的碎屑会落到密封罩盖内的底座上，便于清理。
4、一种减速机箱体焊接装置，使用时，启动制冷装置通过冷却管给到固定台降温，进一步给箱体降温，加速焊接点冷却。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的底座、密封罩盖、密封门、透明窗结构示意图；
图3为本实用新型的冷却管结构示意图；
图中：1、底座；2、密封罩盖；3、固定台；4、冷却管；5、制冷装置；6、驱动装置；7、机械臂焊接装置；8、氩气罐；9、软管；10、固定架；11、调节阀门；12、真空抽气泵；13、密封门；14、挂钩；15、毛刷；16、透明窗。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种减速机箱体焊接装置，包括底座1，所述底座1顶面装有密封罩盖2，所述底座1顶面中央安装有位于所述密封罩盖2下方的固定台3，所述固定台3内部为空腔结构且空腔内安装有冷却管4，所述冷却管4两端连接安装在所述底座1底面的制冷装置5，所述密封罩盖2顶面固定有驱动装置6，所述驱动装置6底部安装有贯穿所述密封罩盖2顶部的机械臂焊接装置7，所述机械臂焊接装置7位于所述固定台3的正上方，所述底座1一侧设有氩气罐8，所述氩气罐8顶部连接有软管9，所述软管9另一端通过固定架10固定在所述机械臂焊接装置7上且出气口对准机械臂焊接装置7焊接头，所述氩气罐8顶部设有调节阀门11，所述密封罩盖2上部右壁外安装有真空抽气泵12，所述密封罩盖2前侧安装有密封门13。使得通过所述密封罩盖2防止受到外界干扰；同时焊接时飞溅的碎屑会落到所述密封罩盖2内的所述底座1上，便于清理；期间启动所述制冷装置5通过所述冷却管4给到所述固定台3降温，进一步给箱体降温，加速焊接点冷却。
具体而言，所述冷却管4呈多道弯折并覆盖所述固定台3内部空腔；使得所述冷却管4充分覆盖所述固定台3空腔，提高给所述固定台3及减速机箱体降温速度。
具体而言，所述固定台3为导热材质制成；利于通过固定台3降温给到减速机箱体降温。
具体而言，所述密封罩盖2右侧外壁固定有挂钩14且所述挂钩14上挂有毛刷15；便于焊接完成时通过所述毛刷15对焊接时落到密封罩盖2内的碎屑集中清理。
具体而言，所述密封门13上设有透明窗16，所述透明窗16采用滤光材质；避免强光对眼睛造成伤害。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
工作原理：使用时，将减速机箱体放至固定台3上固定，关闭密封门13，启动真空抽气泵12抽走密封罩盖2内空气然后打开调节阀门11启动驱动装置6带动机械臂焊接装置7进行焊接工作，氩气罐8通过软管9释放部分氩气加强焊接保护后关闭调节阀门11，并通过密封罩盖2防止受到外界干扰，避免影响焊接精度；焊接时通过透明窗16进行观察，因透明窗16为滤光材质，避免强光对眼睛造成伤害；焊接时飞溅的碎屑会落到密封罩盖2内的底座1上，便于焊接完成时通过毛刷15集中清理；期间启动制冷装置5通过冷却管4给到固定台3降温，固定台3为导热材质进一步给箱体降温，加速焊接点冷却。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种减速机箱体焊接装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)顶面装有密封罩盖(2)，所述底座(1)顶面中央安装有位于所述密封罩盖(2)下方的固定台(3)，所述固定台(3)内部为空腔结构且空腔内安装有冷却管(4)，所述冷却管(4)两端连接安装在所述底座(1)底面的制冷装置(5)，所述密封罩盖(2)顶面固定有驱动装置(6)，所述驱动装置(6)底部安装有贯穿所述密封罩盖(2)顶部的机械臂焊接装置(7)，所述机械臂焊接装置(7)位于所述固定台(3)的正上方，所述底座(1)一侧设有氩气罐(8)，所述氩气罐(8)顶部连接有软管(9)，所述软管(9)另一端通过固定架(10)固定在所述机械臂焊接装置(7)上且出气口对准机械臂焊接装置(7)焊接头，所述氩气罐(8)顶部设有调节阀门(11)，所述密封罩盖(2)上部右壁外安装有真空抽气泵(12)，所述密封罩盖(2)前侧安装有密封门(13)。
2.根据权利要求1所述的一种减速机箱体焊接装置，其特征在于，所述冷却管(4)呈多道弯折并覆盖所述固定台(3)内部空腔。
3.根据权利要求1所述的一种减速机箱体焊接装置，其特征在于，所述固定台(3)为导热材质制成。
4.根据权利要求1所述的一种减速机箱体焊接装置，其特征在于，所述密封罩盖(2)右侧外壁固定有挂钩(14)且所述挂钩(14)上挂有毛刷(15)。
5.根据权利要求1所述的一种减速机箱体焊接装置，其特征在于，所述密封门(13)上设有透明窗(16)，所述透明窗(16)采用滤光材质。
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