CN213980127U - 一种停车平台的垂直提升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种停车平台的垂直提升装置，包括底座，所述底座的顶端安装有平台板，所述平台板的顶端开设有四组凹槽，所述平台板的一端安装有倾斜板，其中两组所述凹槽的外侧安装有前阻板，所述前阻板的底端安装有底杆一，另外两组所述凹槽的外侧安装有后压板，所述后压板的底端安装有底杆二，所述底座的底端安装有两组转轴，两组所述转轴之间安装有折叠架，所述折叠架的外侧靠底端安装有两组液压杆，两组所述液压杆之间安装有液压缸，所述平台板的内部安装有杠杆，且平台板的一侧安装有提示板；本实用新型实现了便捷方便的车辆定位功能，且提供了防溜车装置，同时两种功能均可以重复利用。

Description

一种停车平台的垂直提升装置

技术领域

本实用新型属于垂直提升装置领域，具体为一种停车平台的垂直提升装置。

背景技术

老如今社会，车辆渐渐成了人们普遍的代步工具，随着车辆的越来越多，停车设施渐渐跟不上需求，使用停车平台的垂直提升装置可以将车辆进行竖直方向的移动，进而提高停车空间。

现有的停车平台的垂直提升装置存在一些弊端，现有的停车平台的垂直提升装置往往缺少定位装置，车辆难以行驶到预定位置，导致重心偏移较大，不仅让装置承受的力度增大，且在移动过程中容易发生晃动；现有的停车平台的垂直提升装置往往缺少可重复使用的纯机械阻挡装置，导致车辆移动过程中容易发生溜车等现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种停车平台的垂直提升装置，本实用新型有效的解决了现有的停车平台的垂直提升装置往往缺少定位装置，车辆难以行驶到预定位置，导致重心偏移较大，不仅让装置承受的力度增大，且在移动过程中容易发生晃动；现有的停车平台的垂直提升装置往往缺少可重复使用的纯机械阻挡装置，导致车辆移动过程中容易发生溜车等现象的技术问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种停车平台的垂直提升装置，包括底座，所述底座的顶端安装有平台板，所述平台板的顶端开设有四组凹槽，所述平台板的一端安装有倾斜板，其中两组所述凹槽的外侧安装有前阻板，所述前阻板的底端安装有底杆一，另外两组所述凹槽的外侧安装有后压板，所述后压板的底端安装有底杆二，所述底座的底端安装有两组转轴，两组所述转轴之间安装有折叠架，所述折叠架的外侧靠底端安装有两组液压杆，两组所述液压杆之间安装有液压缸；

所述平台板的内部安装有杠杆，且平台板的一侧安装有提示板，所述底杆二的一侧安装有齿轮一，所述齿轮一的一侧安装有齿轮二，所述齿轮二的一侧安装有连接环，贯穿所述齿轮二的一侧安装有转杆一。

作为本实用新型的进一步方案，所述提示板的外侧靠底端与连接环的一侧固定连接，所述齿轮二与转杆一的外侧活动连接。

作为本实用新型的进一步方案，贯穿所述齿轮一的一侧安装有转杆二，所述齿轮一与齿轮二的传动连接。

作为本实用新型的进一步方案，所述底杆二的一侧安装有卡齿条，所述底杆二通过卡齿条与齿轮一传动连接，所述折叠架的底端与底座的外侧卡接。

作为本实用新型的进一步方案，所述前阻板与后压板的一侧均安装有转动轴，所述前阻板与后压板均通过转动轴与平台板活动连接。

作为本实用新型的进一步方案，所述杠杆包括活动轴与传动杆，活动轴的一端平台板的内侧固定连接，且活动轴位于传动杆的中部偏一侧。

本实用新型的有益效果：

通过设置后压板，当车辆驶上平台板后，前轮会将后压板挤压到凹槽中，会将后压板底端的底杆二下压，配合底杆二一侧的卡齿条，随着底杆二的下压会带动齿轮一逆时针转动，齿轮一又会带动齿轮二顺时针转动，齿轮二通过连接环与提示板连接，从而带动提示板顺时针转动，将提示板从平台板的一侧旋转只垂直位置，从而提醒驾驶员已经行驶到预定位置，实现了便捷方便的车辆定位功能；

通过设置杠杆与前阻板，当后压板受压将底杆二下压时，底杆二的底端也会触碰到杠杆，随着杠杆一端的下压会将杠杆的另一端向上顶起，从而将底杆一与前阻板向上顶起，进而将平台板的后路封闭，防止车辆溜车导致意外发生，且当车辆行驶出去后，因为重力的影响再配合杠杆两端长度的不同，杠杆靠近前阻板的一端会下沉另一端会顶起，从而将后压板顶起，用以下一次挤压操作，且随着后压板与底杆二顶起，也会带动齿轮一与齿轮二转动，从而将提示板旋转归位，实现了可重复利用的功能。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的平台板的剖视图；

图3为本实用新型的齿轮二的侧视图。

图中：1、底座；2、平台板；3、凹槽；4、倾斜板；5、前阻板；6、底杆一；7、后压板；8、底杆二；9、液压杆；10、液压缸；11、杠杆；12、折叠架；13、转轴；14、齿轮一；15、提示板；16、齿轮二；17、连接环；18、转杆一。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，一种停车平台的垂直提升装置，包括底座1，底座1的顶端安装有平台板2，平台板2的顶端开设有四组凹槽3，平台板2的一端安装有倾斜板4，其中两组凹槽3的外侧安装有前阻板5，前阻板5的底端安装有底杆一6；

另外两组凹槽3的外侧安装有后压板7，后压板7的底端安装有底杆二8，底座1的底端安装有两组转轴13，两组转轴13之间安装有折叠架12，折叠架12的外侧靠底端安装有两组液压杆9，两组液压杆9之间安装有液压缸10；

平台板2的内部安装有杠杆11，且平台板2的一侧安装有提示板15，底杆二8的一侧安装有齿轮一14，齿轮一14的一侧安装有齿轮二16，齿轮二16的一侧安装有连接环17，贯穿齿轮二16的一侧安装有转杆一18。

提示板15的外侧靠底端与连接环17的一侧固定连接，齿轮二16与转杆一18的外侧活动连接。

贯穿齿轮一14的一侧安装有转杆二，齿轮一14与齿轮二16的传动连接。

底杆二8的一侧安装有卡齿条，底杆二8通过卡齿条与齿轮一14传动连接，折叠架12的底端与底座1的外侧卡接。

前阻板5与后压板7的一侧均安装有转动轴，前阻板5与后压板7均通过转动轴与平台板2活动连接，通过设置转动轴实现了前阻板5与后压板7的转动。

杠杆11包括活动轴与传动杆，活动轴的一端平台板2的内侧固定连接，且活动轴位于传动杆的中部偏一侧，通过设置杠杆11实现了重复使用的功能。

一种停车平台的垂直提升装置，使用时首先将底座1埋入地下，当车辆通过倾斜板4行驶到平台板2上时，启动液压缸10，带动两组液压杆9向内回收，从而将折叠架12的底端向内拉动，让折叠架12展开，进而将平台板2向上顶起，从而实现了停车平台的垂直提升，通过设置后压板7，当车辆驶上平台板2后，前轮会将后压板7挤压到凹槽3中，会将后压板7底端的底杆二8下压，配合底杆二8一侧的卡齿条，随着底杆二8的下压会带动齿轮一14逆时针转动，齿轮一14又会带动齿轮二16顺时针转动，齿轮二16通过连接环17与提示板15连接，从而带动提示板15顺时针转动，将提示板15从平台板2的一侧旋转只垂直位置，从而提醒驾驶员已经行驶到预定位置，实现了便捷方便的车辆定位功能，通过设置杠杆11与前阻板5，当后压板7受压将底杆二8下压时，底杆二8的底端也会触碰到杠杆11，随着杠杆11一端的下压会将杠杆11的另一端向上顶起，从而将底杆一6与前阻板5向上顶起，进而将平台板2的后路封闭，防止车辆溜车导致意外发生，且当车辆行驶出去后，因为重力的影响再配合杠杆11两端长度的不同，杠杆11靠近前阻板5的一端会下沉另一端会顶起，从而将后压板7顶起，用以下一次挤压操作，且随着后压板7与底杆二8顶起，也会带动齿轮一14与齿轮二16转动，从而将提示板15旋转归位。

本实用新型通过设置后压板7，当车辆驶上平台板2后，前轮会将后压板7挤压到凹槽3中，会将后压板7底端的底杆二8下压，配合底杆二8一侧的卡齿条，随着底杆二8的下压会带动齿轮一14逆时针转动，齿轮一14又会带动齿轮二16顺时针转动，齿轮二16通过连接环17与提示板15连接，从而带动提示板15顺时针转动，将提示板15从平台板2的一侧旋转只垂直位置，从而提醒驾驶员已经行驶到预定位置，实现了便捷方便的车辆定位功能；通过设置杠杆11与前阻板5，当后压板7受压将底杆二8下压时，底杆二8的底端也会触碰到杠杆11，随着杠杆11一端的下压会将杠杆11的另一端向上顶起，从而将底杆一6与前阻板5向上顶起，进而将平台板2的后路封闭，防止车辆溜车导致意外发生，且当车辆行驶出去后，因为重力的影响再配合杠杆11两端长度的不同，杠杆11靠近前阻板5的一端会下沉另一端会顶起，从而将后压板7顶起，用以下一次挤压操作，且随着后压板7与底杆二8顶起，也会带动齿轮一14与齿轮二16转动，从而将提示板15旋转归位，实现了可重复利用的功能。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种停车平台的垂直提升装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的顶端安装有平台板(2)，所述平台板(2)的顶端开设有四组凹槽(3)，所述平台板(2)的一端安装有倾斜板(4)，其中两组所述凹槽(3)的外侧安装有前阻板(5)，所述前阻板(5)的底端安装有底杆一(6)，另外两组所述凹槽(3)的外侧安装有后压板(7)，所述后压板(7)的底端安装有底杆二(8)，所述底座(1)的底端安装有两组转轴(13)，两组所述转轴(13)之间安装有折叠架(12)，所述折叠架(12)的外侧靠底端安装有两组液压杆(9)，两组所述液压杆(9)之间安装有液压缸(10)；

所述平台板(2)的内部安装有杠杆(11)，且平台板(2)的一侧安装有提示板(15)，所述底杆二(8)的一侧安装有齿轮一(14)，所述齿轮一(14)的一侧安装有齿轮二(16)，所述齿轮二(16)的一侧安装有连接环(17)，贯穿所述齿轮二(16)的一侧安装有转杆一(18)。

2.根据权利要求1所述的一种停车平台的垂直提升装置，其特征在于，所述提示板(15)的外侧靠底端与连接环(17)的一侧固定连接，所述齿轮二(16)与转杆一(18)的外侧活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种停车平台的垂直提升装置，其特征在于，贯穿所述齿轮一(14)的一侧安装有转杆二，所述齿轮一(14)与齿轮二(16)的传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种停车平台的垂直提升装置，其特征在于，所述底杆二(8)的一侧安装有卡齿条，所述底杆二(8)通过卡齿条与齿轮一(14)传动连接，所述折叠架(12)的底端与底座(1)的外侧卡接。

5.根据权利要求1所述的一种停车平台的垂直提升装置，其特征在于，所述前阻板(5)与后压板(7)的一侧均安装有转动轴，所述前阻板(5)与后压板(7)均通过转动轴与平台板(2)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种停车平台的垂直提升装置，其特征在于，所述杠杆(11)包括活动轴与传动杆，活动轴的一端平台板(2)的内侧固定连接，且活动轴位于传动杆的中部偏一侧。

Images