CN213973834U - 车载终端设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车载终端设备,包括支架、摄像头模组及附加功能模组,所述支架具有分别用于安装所述摄像头模组和所述附加功能模组的第一安装部和第二安装部,该车载终端设备能够按功能要求在摄像头模组上集成其他功能模块,丰富该车载终端设备的功能,减小整体车载中设备所需的安装空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载设备技术领域,特别是涉及一种车载终端设备。
背景技术
随着汽车技术的不断发展,人们对于车载设备的功能要求也逐渐提高。而现有的车载设备一般仅包括用于获取图像信息的图像获取设备,当需要增添其他功能时,则需要单独进行相应功能设备的安装。车内空间狭小,主驾与副驾之间用于安装车载设备的空间较为有限,因此,车内能够用于安装车载设备的安装空间较小,不利于车载终端设备的多样化。
实用新型内容
有鉴于此,有必要提供一种车载终端设备,该车载终端设备能够按功能要求在摄像头模组上集成其他功能模块,丰富该车载终端设备的功能,减小整体车载中设备所需的安装空间。
本实用新型提供一种车载终端设备,包括支架、摄像头模组及附加功能模组,所述支架具有分别用于安装所述摄像头模组和所述附加功能模组的第一安装部和第二安装部。
如此设置,支架通过第二安装部安装除摄像头模组外的附加功能模组,使得车载终端设备同时兼有图像获取功能及附加功能模组带来的功能,由于这些功能模组均通过一个支架安装,可以减小所述车载终端设备所需的安装空间。
在其中一个实施例中,所述支架包括呈板状设置的第一架体,所述第一安装部设置于所述第一架体上,所述第一架体还设置有与所述第一安装部具有预设相对距离的第三安装部;所述车载终端设备还包括安装至所述第三安装部的补光模组。
如此设置,补光模组的设置使得摄像头模组的拍摄效果更佳,而在安装时,一般不光模组与摄像头模组的镜头中心之间需要保持预设的中心距离,因此,将两者同时布置于板状的第一架体上,有利于保持上述中心距离,更便利于摄像头模组与补光模组的安装调整。
在其中一个实施例中,所述第一安装部和所述第三安装部在所述第一架体的第一侧面上间隔布置;所述支架还包括固定于所述第一架体上,且与所述第一侧面基本垂直的一侧面的第二架体,所述第二安装部设置于所述第二架体。
如此设置,第二架体设置于第一架体的侧面,这样,附加功能模组与摄像头模组安装于支架的不同侧面上,使得整体车载终端设备所占用的空间更小。
在其中一个实施例中,所述第三安装部配置为设置在所述第一架体一侧面的凹槽。
在其中一个实施例中,所述车载终端设备还包括装设于所述凹槽槽底部的第一散热件,所述第一散热件用于对所述补光模组进行散热。
如此设置,补光模组中的补光灯等在使用中发热较为严重,通过该第一散热件对其进行散热,有利于补光模组的正常工作。
在其中一个实施例中,所述第一安装部设置为贯穿所述第一架体的通槽,所述通槽设置为使得所述摄像头模组的部分结构能够穿过所述通槽并延伸至所述凹槽所在的一侧。
在其中一个实施例中,所述摄像头模组包括镜头以及PCB板组件,所述镜头集成安装于所述PCB板组件上,并穿过所述通槽并延伸至所述凹槽所在的一侧,所述PCB板组件装设于所述第一架体上背向所述凹槽所在的另一侧。
在其中一个实施例中,所述车载终端设备还包括装设于所述PCB板组件背向所述第一架体一侧的第二散热件,所述第二散热件用于对所述摄像头模组进行散热。
如此设置,摄像头模组的镜头穿过通槽至补光组件安装的一侧,以便于两者配合进行高质量的图像获取;而PCB板组件与补光模组分别位于第一架体的两侧,且PCB板组件背向所述第一架体的一侧设置有第二散热件,这样可以避免补光模组对PCB板组件产生温度影响,PCB板组件为摄像头模组的主要发热位置,其能够通过第二散热件单独进行散热,散热效率更高。
在其中一个实施例中,所述支架设置为一体成型件。
如此设置,当支架一体成型时,可以使安装于支架上的各个模组间相对安装位置更容易保证,装配形成的车载终端设备安装精度更高。
在其中一个实施例中,所述附加功能模组设置为扬声器或麦克风。
附图说明
图1为本实用新型一种实施方式的车载终端设备的分解结构图。
图中:1、支架;10、第一架体;100、第一安装部;101、第三安装部;11、第二架体;110、第二安装部;2、附加功能模组;3、补光模组;4、摄像头模组;40、镜头;41、PCB板组件;5、第一散热件;6、第二散热件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,当组件被称为“装设于”另一个组件,它可以直接装设在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“固定于”另一个组件,它可以是直接固定在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“或/及”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
参考图1中所示,根据本实用新型一种实施方式的车载终端设备,包括支架1、摄像头模组4、以及附加功能模组2,该附加功能模组2可以配置为任意车内可能需要的设备,如扬声器、麦克风等。如此,车载终端设备一次通过支架1安装至车内时,可以同时获得摄像头模组4所具有的图像获取功能,以及附加功能模组2所具有的功能,如声音播放或声音录入功能等,相比于单独安装多个功能模块的方式,本实用新型中的车载终端设备占用安装空间更小,安装更加简便,且后期维护也更方便。可以理解的,这里的附加功能模组2并不仅限于单一的一个模组,其也可以是兼有两种功能的模组,或者支架1上可以安装多个适当形式的附加功能模组。
在一些实施方式中,车载终端设备还包括补光模组3,该补光模组3用于给摄像头模组4补光,以提高其获取图像的质量,并可以适应一些暗场拍摄的使用场合。
支架1具有分别用于安装摄像头模组4、附加功能模组2以及补光模组3的第一安装部100、第二安装部110和第三安装部101。其中:支架1包括相互固定连接或者一体成型的第一架体10和第二架体11。第一安装部100和第三安装部101均设置于第一架体10上,且第二安装部110设置于第二架体11上。
在一种实施方式中,摄像头模组4包括镜头40和PCB板组件41,镜头40集成安装于PCB板组件41上,两者共同形成一个镜头成像PCBA,并共同安装至第一安装部100上。
在安装时,为了保证摄像头模组4与补光模组3之间的配合效果,一般要求补光模组3中的补光灯与镜头40的中心保持预设的中心距,为了提高这一相对安装精度,第一安装部100与第三安装部101在一个方向上需要具有预设的相对距离。
在本实用新型的实施例中,第一架体10大致呈板状设置,第一安装部100与第三安装部101沿该板状设置的第一架体10的第一侧面方向间隔布置,以在支架1制造过程中就保证两个安装部间的相对位置精度,进而保证安装后的补光模组3中的补光灯与镜头40中心的间距。可以理解的,第一架体10并不一定设置为严格的平板状结构,其布置有第一安装部100和第三安装部101的一侧面可以不是一个平整的表面,只要能够保证第一安装部100和第三安装部101的中心距离即可,而并不必然要求两个安装部严格位于同一平面内。
第二架体11设置于第一架体10的另一侧面,该侧面基本垂直于前述设置有第一安装部100和第三安装部101的所述第一侧面。如此,支架1上的多个模组可以在支架1上形成立体的布置结构,整体的车载终端设备所需的安装空间更小,车内空间的利用效率更高。
在一种实施方式中,第三安装部101设置为在第一架体10布置的凹槽,补光模组3嵌装于该凹槽内并固定。进一步地,为了对补光模组3进行散热,该凹槽的槽底还可以装设有第一散热件5,其可以单独固定至凹槽,也可以通过补光模组3与第一架体10的固定而间接固定。
对应地,第一安装部100可以设置为贯穿第一架体10的通槽,这样,摄像头模组4自第一架体10背向补光模组3安装的一侧安装时,镜头40能够穿过该通槽并延伸至补光模组3的一侧。为了对摄像头模组4的PCB板组件41进行散热,该PCB板组件41背向第一架体10的一侧面上还可以设置有第二散热件6,该第二散热件6贴靠PCB板组件41的一侧,以与其进行更充分的热交换,并将PCB板组件41的热量散出。
以上所述实施方式的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施方式中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
本技术领域的普通技术人员应当认识到,以上的实施方式仅是用来说明本实用新型,而并非用作为对本实用新型的限定,只要在本实用新型的实质精神范围内,对以上实施方式所作的适当改变和变化都落在本实用新型要求保护的范围内。
Claims (10)
1.一种车载终端设备,其特征在于,包括支架(1)、摄像头模组(4)及附加功能模组(2),所述支架(1)具有分别用于安装所述摄像头模组(4)和所述附加功能模组(2)的第一安装部(100)和第二安装部(110)。
2.根据权利要求1所述的车载终端设备,其特征在于,所述支架(1)包括呈板状设置的第一架体(10),所述第一安装部(100)设置于所述第一架体(10)上,所述第一架体(10)还设置有与所述第一安装部(100)具有预设相对距离的第三安装部(101);
所述车载终端设备还包括安装至所述第三安装部(101)的补光模组(3)。
3.根据权利要求2所述的车载终端设备,其特征在于,所述第一安装部(100)和所述第三安装部(101)在所述第一架体(10)的第一侧面上间隔布置;所述支架(1)还包括固定于所述第一架体(10)上,且与所述第一侧面基本垂直的一侧面的第二架体(11),所述第二安装部(110)设置于所述第二架体(11)。
4.根据权利要求2所述的车载终端设备,其特征在于,所述第三安装部(101)配置为设置在所述第一架体(10)一侧面的凹槽。
5.根据权利要求4所述的车载终端设备,其特征在于,所述车载终端设备还包括装设于所述凹槽槽底部的第一散热件(5),所述第一散热件(5)用于对所述补光模组(3)进行散热。
6.根据权利要求4所述的车载终端设备,其特征在于,所述第一安装部(100)设置为贯穿所述第一架体(10)的通槽,所述通槽设置为使得所述摄像头模组(4)的部分结构能够穿过所述通槽并延伸至所述凹槽所在的一侧。
7.根据权利要求6所述的车载终端设备,其特征在于,所述摄像头模组(4)包括镜头(40)以及PCB板组件(41),所述镜头(40)集成安装于所述PCB板组件(41)上,并穿过所述通槽并延伸至所述凹槽所在的一侧,所述PCB板组件(41)装设于所述第一架体(10)上背向所述凹槽所在的另一侧。
8.根据权利要求7所述的车载终端设备,其特征在于,所述车载终端设备还包括装设于所述PCB板组件(41)背向所述第一架体(10)一侧的第二散热件(6),所述第二散热件(6)用于对所述摄像头模组(4)进行散热。
9.根据权利要求1-8中任意一项所述的车载终端设备,其特征在于,所述支架(1)设置为一体成型件。
10.根据权利要求1所述的车载终端设备,其特征在于,所述附加功能模组(2)设置为扬声器或麦克风。
Priority Applications (1)
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CN202022440485.XU Active CN213973834U (zh) | 2020-10-28 | 2020-10-28 | 车载终端设备 |
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2020
- 2020-10-28 CN CN202022440485.XU patent/CN213973834U/zh active Active
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