CN213925960U - 一种高速公路养护警示牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速公路养护警示牌，包括基座，其特征在于：所述基座上固定设有固定座，所述固定座前侧固定设有驱动电机，所述驱动电机前侧输出端连接有转盘，所述转盘前侧边缘位置设有转轴，所述转轴连接有可转动的支撑杆，所述支撑杆顶端铰接有横杆，所述横杆两端分别设有摆旗，所述固定座顶端固定设有支架，所述支架顶端固定设有警示牌体，所述基座两侧分别固定设有侧座和螺纹杆，所述螺纹杆竖直穿过侧座，所述螺纹杆底端设有万向轮。本实用新型通过驱动电机通过各部件的传动使得横杆带动摆旗上下运动，提高警示醒目度，侧块与螺纹杆的配合方便整体的移动以及固定放置之间的切换。
Description
技术领域
本实用新型涉及高速公路警示领域，具体是指一种高速公路养护警示牌。
背景技术
目前在公路养护施工中，施工警示牌起着引导车辆通行、保护施工人员安全的重要作用，现有技术中的警示牌由警示牌体、支撑杆和底座组成，安装位置一般在施工地点前100m处，由于高速公路车辆速度过快，警示牌不够醒目，会让司机没有及时注意到警示牌就驶离警示牌安装处，没有及时减速造成施工者处于危险环境，而且不方便移动和固定的切换。
实用新型内容
本实用新型主要目的是解决现有技术的不足，提供一种高速公路养护警示牌。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种高速公路养护警示牌，包括基座，所述基座上固定设有固定座，所述固定座前侧固定设有驱动电机，所述驱动电机前侧输出端连接有转盘，所述转盘前侧边缘位置设有转轴，所述转轴连接有可转动的支撑杆，所述支撑杆顶端铰接有横杆，所述横杆两端分别设有摆旗，所述固定座顶端固定设有支架，所述支架顶端固定设有警示牌体，所述基座两侧分别固定设有侧座和螺纹杆，所述螺纹杆竖直穿过侧座，所述螺纹杆底端设有万向轮。
作为改进，所述基座底端设有防滑垫。
作为改进，所述螺纹杆顶端设有顶块，所述侧座设有供螺纹杆穿过的螺纹通孔。
作为改进，所述转轴前端设有限位块，所述支撑杆底端设有与转轴转动配合的转孔，所述支撑杆顶端设有与横杆底端铰接的铰接件。
作为改进，所述横杆后侧设有滑块，所述固定座前侧设有与滑块配合的滑轨。
作为改进，所述警示牌体前后侧均设有警示灯，所述固定座内设有蓄电池模块为驱动电机和警示灯提供电源。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：螺纹杆设置有四个，在基座外围四周，方便支撑，通过转动顶块和螺纹杆调整万向轮的高度，方便万向轮支撑时的移动以及基座与地面接触时的稳定，驱动电机工作带动转盘转动，继而带动转轴做圆周运动，从而使得支撑杆带动横杆上下循环运动，横杆不停上下循环运动带动两侧的摆旗进行上下摇摆，起到提醒的作用，在警示灯工作的同时提高醒目度，方便人们的使用，滑块与滑轨的配合设置保证横杆上下运动的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型一种高速公路养护警示牌的结构示意图。
图2是本实用新型一种高速公路养护警示牌中部分部件的结构示意图。
如图所示：1、基座，2、固定座，3、驱动电机，4、转盘，5、支撑杆，6、横杆，7、摆旗，8、滑块，9、滑轨，10、支架，11、警示牌体，12、侧座，13、螺纹杆，14、螺纹通孔，15、顶块，16、万向轮，17、防滑垫，18、转轴，19、限位块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
结合附图，一种高速公路养护警示牌，包括基座1，所述基座1上固定设有固定座2，所述固定座2前侧固定设有驱动电机3，所述驱动电机3前侧输出端连接有转盘4，所述转盘4前侧边缘位置设有转轴18，所述转轴18连接有可转动的支撑杆5，所述支撑杆5顶端铰接有横杆6，所述横杆6两端分别设有摆旗7，所述固定座2顶端固定设有支架10，所述支架10顶端固定设有警示牌体11，所述基座1两侧分别固定设有侧座12和螺纹杆13，所述螺纹杆13竖直穿过侧座12，所述螺纹杆13底端设有万向轮16。
所述基座1底端设有防滑垫17。
所述螺纹杆13顶端设有顶块15，所述侧座12设有供螺纹杆13穿过的螺纹通孔14。
所述转轴18前端设有限位块19，所述支撑杆5底端设有与转轴18转动配合的转孔，所述支撑杆5顶端设有与横杆6底端铰接的铰接件。
所述横杆6后侧设有滑块8，所述固定座2前侧设有与滑块8配合的滑轨9。
所述警示牌体11前后侧均设有警示灯，所述固定座2内设有蓄电池模块为驱动电机3和警示灯提供电源。
本实用新型在具体实施时，螺纹杆设置有四个，在基座外围四周，方便支撑，通过转动顶块和螺纹杆调整万向轮的高度，方便万向轮支撑时的移动以及基座与地面接触时的稳定，驱动电机工作带动转盘转动，继而带动转轴做圆周运动，从而使得支撑杆带动横杆上下循环运动，横杆不停上下循环运动带动两侧的摆旗进行上下摇摆，起到提醒的作用，在警示灯工作的同时提高醒目度，方便人们的使用，滑块与滑轨的配合设置保证横杆上下运动的稳定性。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种高速公路养护警示牌，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)上固定设有固定座(2)，所述固定座(2)前侧固定设有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)前侧输出端连接有转盘(4)，所述转盘(4)前侧边缘位置设有转轴(18)，所述转轴(18)连接有可转动的支撑杆(5)，所述支撑杆(5)顶端铰接有横杆(6)，所述横杆(6)两端分别设有摆旗(7)，所述固定座(2)顶端固定设有支架(10)，所述支架(10)顶端固定设有警示牌体(11)，所述基座(1)两侧分别固定设有侧座(12)和螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)竖直穿过侧座(12)，所述螺纹杆(13)底端设有万向轮(16)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路养护警示牌，其特征在于：所述基座(1)底端设有防滑垫(17)。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路养护警示牌，其特征在于：所述螺纹杆(13)顶端设有顶块(15)，所述侧座(12)设有供螺纹杆(13)穿过的螺纹通孔(14)。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路养护警示牌，其特征在于：所述转轴(18)前端设有限位块(19)，所述支撑杆(5)底端设有与转轴(18)转动配合的转孔，所述支撑杆(5)顶端设有与横杆(6)底端铰接的铰接件。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路养护警示牌，其特征在于：所述横杆(6)后侧设有滑块(8)，所述固定座(2)前侧设有与滑块(8)配合的滑轨(9)。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路养护警示牌，其特征在于：所述警示牌体(11)前后侧均设有警示灯，所述固定座(2)内设有蓄电池模块为驱动电机(3)和警示灯提供电源。
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