CN209307908U - 一种便携式交通警示灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便携式交通警示灯,包括收纳壳,收纳壳的前端设有第一警示LED灯单元,在收纳壳的上表面设有铰接有第二警示LED灯板和第三警示LED灯板,以及将第三警示LED灯板和第二警示LED灯板进行固定的第四警示LED灯板,在第四警示LED灯板的下表面设有第一限位槽和第二限位槽,收纳壳底部从左到右一侧设有蓄电池、第一夹持部和第二夹持部,在收纳壳底部的右侧设有一根水平设置的滑槽,在滑槽内设有连杆,连杆与第二夹持部固定连接,收纳壳侧边设有调节连杆移动后调节夹口大小的调节螺杆,第四警示LED灯板的上表面设有两个第一插接口,在蓄电池的侧边设有两个第二插接口。本结构便于携带。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通警示灯的技术领域,具体为一种便携式交通警示灯。
背景技术
目前国内道路十分复杂,车辆行驶速度较快,尤其是在夜间行车,由于视线范围变小,驾车人员疲劳原因,很容易造成交通事故,而在车辆发生故障或出现交通事故时,必须在车后放置警示灯或警示牌,以示其他行驶车辆注意,避免造成二次事故,在警示灯使用的过程中,因为没有可以固定的地方,当各种人为因素比如用脚碰到,东西碰到,都会使警示灯倒下,甚至可能会因为风大以及一些天气原因将警示灯吹倒,因此目前的警示灯的下方会设置相对重量的底座作为固定,但是这样反而增加了警示灯的不便携式。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种便携式交通警示灯,以解决上述背景技术中提出的携带不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便携式交通警示灯,包括收纳壳,所述收纳壳的前端设有第一警示LED灯单元,在所述收纳壳的上表面设有通过第一转轴铰接有能够往左侧旋转的第二警示LED灯板和通过第二转轴铰接有能够往右侧旋转的第三警示LED灯板以及将第三警示LED灯板和第二警示LED灯板进行固定的第四警示LED灯板,在第四警示LED灯板的下表面设有分别用于固定第二警示LED灯板的第一限位槽和用于固定第三警示LED灯板的第二限位槽,所述收纳壳底部从左到右依次设有与LED灯电连接的蓄电池、第一夹持部和第二夹持部,在第一夹持部上设有第一半圆形夹持口,在第二夹持部上设有第二半圆形夹持口,且所述第一半圆形夹持口和第二半圆形夹持口配合构成用于夹持路堆的夹口,在收纳壳底部的右侧设有一根水平设置的滑槽,在滑槽内设有能够在滑槽内移动的连杆,所述连杆与第二夹持部固定连接,且所述收纳壳侧边设有调节连杆移动后调节夹口大小的调节螺杆,第四警示LED灯板的上表面设有两个第一插接口,在蓄电池的侧边设有与第一插接口配合的两个第二插接口。
进一步,为了便于收纳,防止部件丢失,在所述收纳壳的上表面还设有限位凸块,在第四警示LED灯板的下表面还设有用于与限位凸块配合的第一凹槽。
作为优选,为了提高照明提示效果,所述第一警示LED灯单元、第二警示LED灯板、第三警示LED灯板和第四警示LED灯板上的所有LED灯均面向同一侧方向。
进一步,为了提高使用的随意性,在第二夹持部和第一夹持部的下方均设有向下延伸的固定杆。
进一步,为了提高使用的随意性,两根固定杆的内侧均设有一个第二凹槽。
进一步,为了便于使用,在第四警示LED灯板的上表面还设有与蓄电池连接的太阳能板。
进一步,为了提高防滑效果,最终提高固定效果,第一半圆形夹持口和第二半圆形夹持口上均设有硅胶防滑层。
与现有技术相比,本实用新型无需另外设置相对较重的底座,只需要将本产品固定在路堆上即可,这样能够便于携带,同时根据需要调整警示亮度,提高警示的亮度,以便后方车辆更能够看清。
附图说明:
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实施例1中一种便携式交通警示灯的正面结构示意图;
图2为本实施例1中一种便携式交通警示灯在第四警示LED灯板与收纳壳拆分开的俯视图;
图3为本实施例1中一种便携式交通警示灯在第四警示LED灯板与收纳壳拆分开的仰视图;
图4为本实施例2中一种便携式交通警示灯的正面结构示意图;
图5为本实施例3中一种便携式交通警示灯的正面结构示意图;
图6为本实施例4中一种便携式交通警示灯的正面结构示意图;
图7为本实施例5中一种便携式交通警示灯的仰视图。
图中:收纳壳1、第一警示LED灯单元2、第一转轴3、第二警示LED灯板4、第二转轴5、第三警示LED灯板6、第四警示LED灯板7、第一限位槽8、第二限位槽9、蓄电池10、第一夹持部11、第二夹持部12、第一半圆形夹持口13、第二半圆形夹持口14、滑槽15、连杆16、调节螺杆17、第一插接口18、第二插接口19、限位凸块20、第一凹槽21、固定杆22、第二凹槽23、太阳能板24、硅胶防滑层25。
具体实施方式:
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-7,对本实用新型进行进一步说明:
实施例1:
如图1、图2、图3所示,本实施例提供的一种便携式交通警示灯,包括收纳壳1,所述收纳壳1的前端设有第一警示LED灯单元2,在所述收纳壳1的上表面设有通过第一转轴3铰接有能够往左侧旋转的第二警示LED灯板4和通过第二转轴5铰接有能够往右侧旋转的第三警示LED灯板6以及将第三警示LED灯板6和第二警示LED灯板4进行固定的第四警示LED灯板7,在第四警示LED灯板7的下表面设有分别用于固定第二警示LED灯板4的第一限位槽8和用于固定第三警示LED灯板6的第二限位槽9,所述收纳壳1底部从左到右依次设有与LED灯电连接的蓄电池10、第一夹持部11和第二夹持部12,在第一夹持部11上设有第一半圆形夹持口13,在第二夹持部12上设有第二半圆形夹持口14,且所述第一半圆形夹持口13和第二半圆形夹持口14配合构成用于夹持路堆的夹口,在收纳壳1底部的右侧设有一根水平设置的滑槽15,在滑槽15内设有能够在滑槽15内移动的连杆16,所述连杆16与第二夹持部12固定连接,且所述收纳壳1侧边设有调节连杆16移动后调节夹口大小的调节螺杆17,第四警示LED灯板7的上表面设有两个第一插接口18,在蓄电池10的侧边设有与第一插接口18配合的两个第二插接口19。
为了便于收纳,防止部件丢失,在所述收纳壳1的上表面还设有限位凸块20,在第四警示LED灯板7的下表面还设有用于与限位凸块20配合的第一凹槽21。
作为优选,为了提高照明提示效果,所述第一警示LED灯单元2、第二警示LED灯板4、第三警示LED灯板6和第四警示LED灯板7上的所有LED灯均面向同一侧方向。
在初始状态时,由于第二警示LED灯板4和第三警示LED灯板6均嵌于收纳壳1的上表面,同时第四警示LED灯板7利用其上部的第一凹槽21卡在收纳壳1上表面的限位凸块20内进行固定,当需要使用时,先让第二警示LED灯板4绕着第一转轴往收纳壳1的左侧旋转直至让第二警示LED灯板4垂直收纳壳1,然后让第三警示LED灯板6绕着第二转轴5往收纳壳1的右侧旋转直至让第三警示LED灯板6垂直收纳壳1,然后取下第四警示LED灯板7,利用第四警示LED灯板7上的第一限位槽8与第二限位槽9将两侧的第二警示LED灯板4和第三警示LED灯板6进行限位固定,实现对上部LED灯的固定操作,然后根据先将左侧的第一半圆形夹持口13卡于路堆的左侧,并根据路堆的大小,旋转调节螺杆17,以此调节第二半圆形夹持口14到第一半圆形夹持口13的间距,直至该夹口牢牢的夹持在路堆上,同时由于路堆为锥形结构,且夹口大小可以微调,因此可以稍微调整整个产品的相对高度,然后开启对应开关,利用蓄电池给第一警示LED灯单元2、第二警示LED灯板4、第三警示LED灯板6 上的LED灯供电实现照明警示作用,同时当亮度不够时,通过将对应的第一插接口18和第二插接口19连接,实现第四警示LED灯板7也亮起,最终提高警示的亮度。
因此通过结构设计实现该结构无需另外设置相对较重的底座,只需要将本产品固定在路堆上即可,这样能够便于携带,同时根据需要调整警示亮度,提高警示的亮度,以便后方车辆更能够看清。
实施例2:
如图4所示,本实施例提供的一种便携式交通警示灯,进一步,为了提高使用的随意性,在第二夹持部12和第一夹持部11的下方均设有向下延伸的固定杆22,通过上述结构设计,当路面无路堆时,随意从路边拿取一块石头或一定重量的物品,利用两侧的固定杆22配合卡在石头或一定重量的物品进行固定。
实施例3:
如图5所示,本实施例提供的一种便携式交通警示灯,进一步,为了提高使用的随意性,两根固定杆22的内侧均设有一个第二凹槽23,通过第二凹槽23的作用,当路面无路堆时,只需要在路边拿取一块方形石头或车内有一定重量的物品,然后将石头两侧分别卡在对应两侧的第二凹槽23内进行固定即可,此时利用石头的重力将本产品固定住,这样能够体现该产品使用的随意性,且固定效果相比实施例2更好,并无需特意配备路堆。
实施例4:
如图6所示,本实施例提供的一种便携式交通警示灯,进一步,为了便于使用,在第四警示LED灯板7的上表面还设有与蓄电池10连接的太阳能板24,通过上述结构设计设计,利用太阳能板24与蓄电池10连接,实现太阳能供电,这样能够便于使用,当无电时,只需要在太阳下晒下,然后将太阳光转换为电量储存到蓄电池10上。
实施例5:
如图7所示,本实施例提供的一种便携式交通警示灯,进一步,为了提高防滑效果,最终提高固定效果,第一半圆形夹持口13和第二半圆形夹持口14上均设有硅胶防滑层25,通过在第一半圆形夹持口13和第二半圆形夹持口14上均设有一层硅胶层,这样能够起到防滑作用,实现当把第一半圆形夹持口13和第二半圆形夹持口14将路堆进行夹持时,不会由于路堆表面过滑而移动到路堆的下方去,最终提高固定效果。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (9)
1.一种便携式交通警示灯,包括收纳壳(1),其特征在于:所述收纳壳(1)的前端设有第一警示LED灯单元(2),在所述收纳壳(1)的上表面设有通过第一转轴(3)铰接有能够往左侧旋转的第二警示LED灯板(4)和通过第二转轴(5)铰接有能够往右侧旋转的第三警示LED灯板(6)以及将第三警示LED灯板(6)和第二警示LED灯板(4)进行固定的第四警示LED灯板(7),在第四警示LED灯板(7)的下表面设有分别用于固定第二警示LED灯板(4)的第一限位槽(8)和用于固定第三警示LED灯板(6)的第二限位槽(9),所述收纳壳(1)底部从左到右依次设有与LED灯电连接的蓄电池(10)、第一夹持部(11)和第二夹持部(12),在第一夹持部(11)上设有第一半圆形夹持口(13),在第二夹持部(12)上设有第二半圆形夹持口(14),且所述第一半圆形夹持口(13)和第二半圆形夹持口(14)配合构成用于夹持路堆的夹口,在收纳壳(1)底部的右侧设有一根水平设置的滑槽(15),在滑槽(15)内设有能够在滑槽(15)内移动的连杆(16),所述连杆(16)与第二夹持部(12)固定连接,且所述收纳壳(1)侧边设有调节连杆(16)移动后调节夹口大小的调节螺杆(17),第四警示LED灯板(7)的上表面设有两个第一插接口(18),在蓄电池(10)的侧边设有与第一插接口(18)配合的两个第二插接口(19)。
2.根据权利要求1所述的一种便携式交通警示灯,其特征在于:在所述收纳壳(1)的上表面还设有限位凸块(20),在第四警示LED灯板(7)的下表面还设有用于与限位凸块(20)配合的第一凹槽(21)。
3.根据权利要求1或2所述的一种便携式交通警示灯,其特征在于:所述第一警示LED灯单元(2)、第二警示LED灯板(4)、第三警示LED灯板(6)和第四警示LED灯板(7)上的所有LED灯均面向同一侧方向。
4.根据权利要求1或2所述的一种便携式交通警示灯,其特征在于:在第二夹持部(12)和第一夹持部(11)的下方均设有向下延伸的固定杆(22)。
5.根据权利要求4所述的一种便携式交通警示灯,其特征在于:两根固定杆(22)的内侧均设有一个第二凹槽(23)。
6.根据权利要求1或2或5所述的一种便携式交通警示灯,其特征在于:在第四警示LED灯板(7)的上表面还设有与蓄电池(10)连接的太阳能板(24)。
7.根据权利要求3所述的一种便携式交通警示灯,其特征在于:在第四警示LED灯板(7)的上表面还设有与蓄电池(10)连接的太阳能板(24)。
8.根据权利要求4所述的一种便携式交通警示灯,其特征在于:在第四警示LED灯板(7)的上表面还设有与蓄电池(10)连接的太阳能板(24)。
9.根据权利要求1或2或5所述的一种便携式交通警示灯,其特征在于:第一半圆形夹持口(13)和第二半圆形夹持口(14)上均设有硅胶防滑层(25)。
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