CN213922620U - 一种用于冷链仓储下的传动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种用于冷链仓储下的传动机构，包括底板、主动轮、两个传动轮、两个胀紧部件、两根传动轴、四个轴接座、四个旋转体和轴转机构，轴转机构具有一活动端且活动端以一水平线为轴线进行轴转运动，四个轴接座两两对称的固定连接于底板上表面两侧，每根传动轴两端分别轴接于底板两侧对称设置的两个轴接座内，两个传动轮链条传动连接于同一主动轮；胀紧部件紧密嵌套于传动轮和传动轴之间，四个旋转体分别固定连接于两根传动轴的两端；通过在传动轴和传动轮之间嵌套胀紧部件，利用胀紧固定作用，大幅提高了传动轴和传动轮的连接稳固性和同步旋转的一致性，且安装时无需在传动轴上开设键槽，降低了传动机构的加工和调试难度。

Description

一种用于冷链仓储下的传动机构

技术领域

本实用新型涉及传动机构技术领域，尤其涉及一种用于冷链仓储下的传动机构。

背景技术

仓储物流产业中，大量使用机械传动结构，以实现货物的运输和转移。其中，链轮和传动的轴杆之间一般采用键槽链接。然而，对于冷链仓储或冷链物流这类低温或极低温的输送环境，低温环境会对传动结构的机械零部件造成金属热胀冷缩，金属表面冻结打滑等不良影响。尤其在需要通过一个驱动电机利用链轮链条同时带动双轴或多轴旋转时，链轮和轴杆之间采用普通的键槽链接，对于键槽的加工精度及链轮的安装精度要求比较高，因此难以保证链轮同步旋转的一致性。

同时，在物流输送过程中，有时需要临时改变货物的输送方向，因此会在各输送节点位置设置一个升降机构，该升降机构顶部安装有与原输送带传送方向不同的输送设备，当货物移动到该输送节点位置时，升降机构升起将货物顶升以远离原输送带，并通过传送方向不同的输送设备将货物转移至新的输送带上，从而实现货物传送方向的改变。

而目前，大多数的升降机构多采用压力顶升方式，在冷链仓储的低温环境下会对压力顶升的过程产生不良影响，阻碍设备的顶升动作，极易造成顶升平台一端顶升高度大于另一端，而导致货物倾覆。

因此，设计一种能够有效的保证链轮链条带动双轴或多轴同时旋转具有较高的一致性的传动机构，并将其应用于货物升降机构上，以取代传统的压力顶升式升降装置，成为了技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种能够有效的保证链轮链条带动双轴或多轴同时旋转具有较高的一致性的用于低温环境下的传动机构。

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种用于冷链仓储下的传动机构，包括底板、主动轮、两个传动轮、两个胀紧部件、两根传动轴、四个轴接座、四个旋转体和轴转机构；底板稳固设置于水平地面上；轴转机构具有一固定端且固定端稳固安装于底板上表面，轴转机构具有一活动端且活动端以一水平线为轴线进行轴转运动；主动轮固定连接于轴转机构活动端；四个轴接座两两对称的固定连接于底板上表面两侧；两根传动轴平行设置，且每根传动轴两端分别轴接于底板两侧对称设置的两个轴接座内；两个传动轮分别固定套装于两个传动轴中部，且两个传动轮链条传动连接于同一主动轮；胀紧部件紧密嵌套于传动轮和传动轴之间；四个旋转体分别固定连接于两根传动轴的两端。

在以上技术方案的基础上，优选的，轴转机构为旋转电机。

在以上技术方案的基础上，优选的，胀紧部件为液压式胀紧套。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括轴套，胀紧部件有两个，传动轴包括两组轴体和楔块；传动轮固定连接于轴套外；轴套两端对称的开设插槽，插槽内径大于轴体轴径，轴套中部开设楔槽，楔槽两端分别连通两个插槽，两个插槽和楔槽的轴线彼此重合；楔块固定连接于轴体一端，两个轴体的一端分别插入两个插槽内且使两个楔块分别紧密楔合于楔槽两端，每个胀紧部件紧密嵌套于轴套一端和一个轴体之间。

在以上技术方案的基础上，优选的，旋转体为偏心轮。

更进一步优选的，还包括平台、四个滑轮和定位组件，平台设置于底板正上方，四个滑轮均固定安装于平台下表面，每个滑轮一一对应的位于一个旋转体正上方，且滑轮轮面紧密抵压于旋转体外周面顶部，定位组件固定连接于底板和平台之间，定位组件限制平台沿铅垂线的方向上下移动。

更进一步优选的，定位组件包括滑块和滑轴，滑块固定连接于平台下表面，滑轴底端固定连接于底板上表面，且滑轴沿铅垂线方向竖直设置，滑轴顶端滑动连接于滑块。

更进一步优选的，定位组件不少于两组，且若干组定位组件分别设置于底板的两侧。

本实用新型的一种用于冷链仓储下的传动机构相对于现有技术具有以下有益效果：

(1)通过在传动轴和传动轮之间嵌套胀紧部件，利用胀紧固定作用，大幅提高了传动轴和传动轮的连接稳固性和同步旋转的一致性，且安装时无需在传动轴上开设键槽，降低了传动机构的加工和调试难度。

(2)设置偏心轮转动顶升滑轮的结构取代传统的压力顶升装置时，大幅降低了低温环境对机械结构造成的不良影响，同时配合胀紧部件，能够高效且准确的将四个偏心轮的安装角度调整一致。

(3)设置传动轴有两根相同长度的轴体分别通过胀紧套固定连接于轴套和传动轮，从而保证了传动轮两侧具有相同的力矩，进而提高了各旋转体同步旋转时的一致性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的传动机构的立体图；

图2为本实用新型的轴套的侧剖图；

图3为本实用新型的轴套的正视图。

图中：1、底板；2、平台；3、主动轮；4、传动轮；5、胀紧部件；6、传动轴；61、轴体；62、楔块；7、轴接座；8、旋转体；9、滑轮；10、轴转机构；11、轴套；111、插槽；112、楔槽；12、定位组件；121、滑块；122、滑轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施方式，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型的一种用于冷链仓储下的传动机构，包括底板1、平台2、主动轮3、传动轮4、胀紧部件5、传动轴6、轴接座7、旋转体8、滑轮9、轴转机构10、轴套11和定位组件12。

其中，底板1稳固设置于水平地面上。

轴转机构10具有一固定端且固定端稳固安装于底板1上表面，轴转机构10具有一活动端且活动端以一水平线为轴线进行轴转运动，以提供驱动力。其中，轴转机构10为旋转电机。

主动轮3固定连接于轴转机构10活动端。

四个轴接座7两两对称的固定连接于底板1上表面两侧，以定位传动轴6。

两根传动轴6平行设置，且每根传动轴6两端分别轴接于底板1两侧对称设置的两个轴接座7内。

两个传动轮4分别固定套装于两个传动轴6中部，且两个传动轮4链条传动连接于同一主动轮3。

胀紧部件5紧密嵌套于传动轮4和传动轴6之间。其中，胀紧部件5为液压式胀紧套。

四个旋转体8分别固定连接于两根传动轴6的两端。其中，旋转体8为偏心轮。

平台2设置于底板1正上方，以便承载货物。

四个滑轮9均固定安装于平台2下表面，每个滑轮9一一对应的位于一个旋转体8正上方，且滑轮9轮面紧密抵压于旋转体8外周面顶部。

定位组件12固定连接于底板1和平台2之间，定位组件12限制平台2沿铅垂线的方向上下移动。

具体的，本实用新型还通过如下技术方案进行实现。

如图1所示，结合图2和图3，胀紧部件5有两个，传动轴6包括两组轴体61和楔块62，传动轮4固定连接于轴套11外。

其中，轴套11两端对称的开设插槽111，插槽111内径大于轴体61轴径，轴套11中部开设楔槽112，楔槽112两端分别连通两个插槽111，两个插槽111和楔槽112的轴线彼此重合；楔块62固定连接于轴体61一端，两个轴体61的一端分别插入两个插槽111内且使两个楔块62分别紧密楔合于楔槽112两端，每个胀紧部件5紧密嵌套于轴套11一端和一个轴体61之间，从而保证了传动轮4两侧具有相同的力矩，进而提高了各旋转体8同步旋转时的一致性。

另外，定位组件12包括滑块121和滑轴122，滑块121固定连接于平台2下表面，滑轴122底端固定连接于底板1上表面，且滑轴122沿铅垂线方向竖直设置，滑轴122顶端滑动连接于滑块121，从而限制平台2沿铅垂线的方向上下移动。

作为可选实施例的，定位组件12不少于两组，且若干组定位组件12分别设置于底板1的两侧，以避免平台2水平位置发生偏移。

工作原理：

轴转机构10驱动主动轮3转动，同时带动两个传动轮4同步旋转；胀紧部件5嵌套于传动轮4和传动轴6之间能够保证两根传动轴6具有同步旋转的较高的一致性。

当旋转体8随传动轴6转动时，能够推顶滑轮9向上移动；四个旋转体8安装角度一致，且同步旋转一致时，四个滑轮9向上移动的高度以及频率保持同步一致，从而实现了平台2的上下升降，且保证了平台2在升降过程中始终保持台面水平，避免了其上货物发生倾覆的问题。

相比于传统的压力顶升机构，利用偏心轮的旋转体8转动顶升滑轮9实现平台2的升降，受到低温环境的不良影响较小；通过胀紧部件5实现传动轮4和传动轴6之间的连接，不仅保证了各旋转体8之间的同步旋转一致性，而且受到低温环境的不良影响较小。

需要说明的是，当传动轴6两端上固定连接的旋转体8并非偏心轮，换成其他的传动零件，如链轮等，也可适用本设计的机械结构调节安装角度使其具有同步旋转的一致性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于冷链仓储下的传动机构，其特征在于：包括底板(1)、主动轮(3)、两个传动轮(4)、两个胀紧部件(5)、两根传动轴(6)、四个轴接座(7)、四个旋转体(8)和轴转机构(10)；

所述底板(1)稳固设置于水平地面上；

所述轴转机构(10)具有一固定端且固定端稳固安装于底板(1)上表面，所述轴转机构(10)具有一活动端且活动端以一水平线为轴线进行轴转运动；

所述主动轮(3)固定连接于轴转机构(10)活动端；

四个所述轴接座(7)两两对称的固定连接于底板(1)上表面两侧；

两根所述传动轴(6)平行设置，且每根所述传动轴(6)两端分别轴接于底板(1)两侧对称设置的两个轴接座(7)内；

两个所述传动轮(4)分别固定套装于两个传动轴(6)中部，且两个所述传动轮(4)链条传动连接于同一主动轮(3)；

所述胀紧部件(5)紧密嵌套于传动轮(4)和传动轴(6)之间；

四个所述旋转体(8)分别固定连接于两根传动轴(6)的两端。

2.根据权利要求1所述的一种用于冷链仓储下的传动机构，其特征在于：所述轴转机构(10)为旋转电机。

3.根据权利要求1所述的一种用于冷链仓储下的传动机构，其特征在于：所述胀紧部件(5)为液压式胀紧套。

4.根据权利要求1所述的一种用于冷链仓储下的传动机构，其特征在于：还包括轴套(11)，所述胀紧部件(5)有两个，所述传动轴(6)包括两组轴体(61)和楔块(62)；

所述传动轮(4)固定连接于轴套(11)外；

所述轴套(11)两端对称的开设插槽(111)，所述插槽(111)内径大于轴体(61)轴径，所述轴套(11)中部开设楔槽(112)，所述楔槽(112)两端分别连通两个插槽(111)，两个所述插槽(111)和楔槽(112)的轴线彼此重合；

所述楔块(62)固定连接于轴体(61)一端，两个所述轴体(61)的一端分别插入两个插槽(111)内且使两个楔块(62)分别紧密楔合于楔槽(112)两端，每个所述胀紧部件(5)紧密嵌套于轴套(11)一端和一个轴体(61)之间。

5.根据权利要求1所述的一种用于冷链仓储下的传动机构，其特征在于：所述旋转体(8)为偏心轮。

6.根据权利要求5所述的一种用于冷链仓储下的传动机构，其特征在于：还包括平台(2)、四个滑轮(9)和定位组件(12)，所述平台(2)设置于底板(1)正上方，四个所述滑轮(9)均固定安装于平台(2)下表面，每个所述滑轮(9)一一对应的位于一个旋转体(8)正上方，且所述滑轮(9)轮面紧密抵压于旋转体(8)外周面顶部，所述定位组件(12)固定连接于底板(1)和平台(2)之间，所述定位组件(12)限制平台(2)沿铅垂线的方向上下移动。

7.根据权利要求6所述的一种用于冷链仓储下的传动机构，其特征在于：所述定位组件(12)包括滑块(121)和滑轴(122)，所述滑块(121)固定连接于平台(2)下表面，所述滑轴(122)底端固定连接于底板(1)上表面，且所述滑轴(122)沿铅垂线方向竖直设置，所述滑轴(122)顶端滑动连接于滑块(121)。

8.根据权利要求6所述的一种用于冷链仓储下的传动机构，其特征在于：所述定位组件(12)不少于两组，且若干组所述定位组件(12)分别设置于底板(1)的两侧。

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