CN213920984U - 一种汽车abs安装支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车ABS安装支架，其特征在于，包括具有第一翻边与第二翻边的用于安装汽车ABS的底座、用于固定在车架纵梁上的支架、设置在支架上的L形板、设置在底座的第二翻边上的线束安装柱，其中，底座上设有安装汽车ABS的凸台c,第一翻边上设有安装汽车ABS的第一凹形卡槽、第二凹形卡槽，第二翻边设有向支架背部延长的延伸边，支架上设有用于固定在车架纵梁上的凸台a、凸台b。本实用新型的一种汽车ABS安装支架，结构简单，不易变形，整体强度、刚度大，承载能力强，可靠性高，制造方便，安装简单，成本低。

Description

一种汽车ABS安装支架

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种汽车ABS安装支架。

背景技术

ABS系统是汽车平稳刹车所必须的部分，ABS安装支架是ABS系统的支撑部分，所以ABS安装支架也是汽车平稳刹车所必须的部分。汽车ABS需要通过安装支架固定，安装支架必须满足车辆本身的装配和使用中的耐久性要求，同时其强度应较好，不易变形，并能够方便的安装。

目前市场上，常规生产的ABS安装支架，易变形，报废率高，品质不稳定，在制造和安装的过程中较为繁琐，很难满足国内外客户的需要。因此，有必要研究一种新的汽车ABS安装支架，以解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术中的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车ABS安装支架，结构简单，不易变形，强度、刚度大，制造方便，安装简单，以克服上述现有技术的不足。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种汽车ABS安装支架，包括具有第一翻边与第二翻边的用于安装汽车ABS的底座、用于固定在车架纵梁上的支架、设置在支架上的L形板、设置在底座的第二翻边上的线束安装柱，其中，底座上设有安装汽车ABS的凸台c,第一翻边上设有安装汽车ABS的第一凹形卡槽、第二凹形卡槽，第二翻边设有向支架背部延长的延伸边，支架上设有用于固定在车架纵梁上的凸台a、凸台b。

作为优选，支架上还设有冲压成型的凸出加强筋，用于增强支架的强度。

作为优选，L形板上设有安装长孔，以及用于增强L形板强度的凸出三角筋。

作为优选，凸台a、凸台b、凸台c的中间位置均设有螺栓孔。

由于采用上述的技术方案，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种汽车ABS安装支架，结构简单，不易变形，整体强度、刚度大，承载能力强，可靠性高，制造方便，安装简单，成本低。

附图说明

通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本实用新型的更全面理解，本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：

图1是本实用新型的侧视图；

图2是本实用新型的正视图；

图3是本实用新型的后视图；

图4是本实用新型L形板的结构示意图；

图5是安有汽车ABS的本实用新型安装在车架纵梁上的整体示意图；

其中的附图标记包括：底座1、第一翻边101、第一凹形卡槽101-1、第二凹形卡槽101-2、第二翻边102、延伸边102-1、凸台c103、支架2、凸台a201、凸台b202、凸出加强筋203、L形板3、安装长孔301、凸出三角筋302、线束安装柱4、螺栓孔5。

具体实施方式

在下面的描述中，出于说明的目的，为了提供对一个或多个实施例的全面理解，阐述了许多具体细节。然而，很明显，也可以在没有这些具体细节的情况下实现这些实施例。在其它例子中，为了便于描述一个或多个实施例，公知的结构和设备以方框图的形式示出。

参照图1至图3，一种汽车ABS安装支架，包括具有第一翻边101与第二翻边102的用于安装汽车ABS的底座1、用于固定在车架纵梁上的支架2、设置在支架2上的L形板3、设置在底座1的第二翻边102上的线束安装柱4，其中，底座1上设有安装汽车ABS的凸台c103,第一翻边101上设有安装汽车ABS的第一凹形卡槽101-1、第二凹形卡槽101-2，第二翻边102设有向支架2背部延长的延伸边102-1，支架2上设有用于固定在车架纵梁上的凸台a201、凸台b202。

参考图2，支架2上还设有冲压成型的凸出加强筋203，用于增强支架2的强度。

参考图4，L形板3上设有安装长孔301，以及用于增强L形板3强度的凸出三角筋302。

参考图2，凸台a201、凸台b202、凸台c103的中间位置均设有螺栓孔5。

以下将参阅图1至图5对本实用新型的工作原理进行说明。

本实用新型的一种汽车ABS安装支架在结构上由底座1、支架2、L形板3、线束安装柱4构成，底座1与支架2为一体板冲压、折弯成型，第一翻边101、第二翻边102、延伸边102-1通过折弯形成，延伸边102-1焊接在支架2的背部，L形板3焊接至支架2上，支架整体形成四面稳定结构。

汽车ABS安装支架总成通过凸台a201与凸台b202的螺栓孔5、L形板3的安装长孔301三点螺接在车架纵梁上；汽车ABS单元通过凸台c103的螺栓孔5、第一凹形卡槽101-1、第二凹形卡槽101-2固定卡接在本实用新型的安装支架上，汽车ABS单元的电源线通过线束安装柱4进行固定，进而完成装配。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种汽车ABS安装支架，其特征在于，包括具有第一翻边与第二翻边的用于安装汽车ABS的底座、用于固定在车架纵梁上的支架、设置在支架上的L形板、设置在底座的第二翻边上的线束安装柱，其中，底座上设有安装汽车ABS的凸台c,第一翻边上设有安装汽车ABS的第一凹形卡槽、第二凹形卡槽，第二翻边设有向支架背部延长的延伸边，支架上设有用于固定在车架纵梁上的凸台a、凸台b。

2.如权利要求1所述的一种汽车ABS安装支架，其特征在于，支架上还设有冲压成型的凸出加强筋，用于增强支架的强度。

3.如权利要求1所述的一种汽车ABS安装支架，其特征在于，L形板上设有安装长孔，以及用于增强L形板强度的凸出三角筋。

4.如权利要求1所述的一种汽车ABS安装支架，其特征在于，凸台a、凸台b、凸台c的中间位置均设有螺栓孔。

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