CN213918870U - 一种槽道浇铸压紧装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种槽道浇铸压紧装置,包括槽道和压紧螺栓,模具板和主气缸及旋转气缸,所述槽道的内腔有压紧螺栓,所述压紧螺栓的下端连接至主气缸,压紧螺栓的中部与旋转气缸连接。所述压紧螺栓和主气缸采用旋转接头连接,使压紧螺栓可以上下移动。所述压紧螺栓中部与旋转气缸连接,使压紧螺栓可以旋转运动。槽道压紧装置直接焊在模具上,用气源做动力,工作时只需扳动一个气动开关,节省工人大量体力。与每个螺母紧固相比,只需一个动作所有地方同时压紧,节省大量时间。不消耗塑料螺母和定位螺栓,节约大量成本。浇铸完成后,吊装过程不必拉断塑料螺母,减轻吊装力,减少危险性。
Description
技术领域
本发明涉及槽道预埋件技术领域,尤其涉及槽道浇铸压紧方法。
背景技术
槽道预埋件是便于安装且可调节的理想固定件,该预埋件使用T 型螺栓或带齿螺栓及相配的螺母、垫圈,可以用来固定任何结构部件。槽道预埋在混凝土中,表面与混凝土平齐。
但现有预埋槽道在浇铸到混凝土管片的过程中,槽道是用塑料螺母逐个上紧来固定槽道的,由于每个螺母都要紧固,所以费时费力,而且每次螺母都被当做易耗品损坏,增加了成本。与之连接的螺栓在使用次数多了以后,也容易弯曲或脱扣,使槽道固定不牢,也需更换,也要增加成本,为此,我们提出一种槽道浇铸压紧装置来解决上述提出的问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种槽道浇铸压紧装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种槽道浇铸压紧装置,包括槽道(1)和压紧螺栓(2),模具板(3)和主气缸(4)及旋转气缸(5),其特征在于,所述槽道(1) 的内腔有压紧螺栓(2),所述压紧螺栓(2)的下端连接至主气缸,压紧螺栓(2)的中部与旋转气缸连接。
一种槽道浇铸压紧装置,包括压紧螺栓和主气缸、旋转气缸,所述压紧螺栓与主气缸连接,所述压紧螺栓的头部是长方形的,宽度比槽道开口窄,能顺利进入槽道内腔,当压紧螺栓旋转90时,又能压住槽道,使之牢固。所述主气缸在装置的底部,是螺栓压紧的主要力量,带动压紧螺栓上下移动。所述旋转气缸与压紧螺栓的中端相连,旋转气缸的顶杆来回运动使压紧螺栓旋转,且有定位装置,使之旋转刚好达到90度。整个装置的动力来源是气源。
优选地,压紧螺栓和主气缸通过旋转接头连接,可消除不同心。
优选地,压紧螺栓通过键槽固定在装置的主架子上,使之能上下滑动。
优选地,压紧螺栓通过轴承与装置的主架子连接,使之能左右旋转
优选地,压紧螺栓的旋转通过一个定位柱使旋转角度刚好达到 90度。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
1、本发明中的槽道压紧装置直接焊在模具上,用气源做动力,工作时只需扳动一个气动开关,节省工人大量体力。
2、与每个螺母紧固相比,只需一个动作所有地方同时压紧,节省大量时间。
3、不消耗塑料螺母和定位螺栓,节约大量成本。
4、浇铸完成后,吊装过程不必拉断塑料螺母,减轻吊装力,减少危险性。
附图说明
图1为本发明提出的一种槽道浇铸压紧装置的非压紧状态结构示意图;
图2为本发明提出的一种槽道浇铸压紧装置的压紧状态结构示意图;
图中:1槽道、2压紧螺栓、3模具板、4主气缸、5旋转气缸
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参照图1,一种槽道浇铸压紧装置,包括槽道1和压紧螺栓2,模具板3、主气缸4、旋转气缸5.所述槽道的截面呈C形,所述压紧螺栓2的下端连接至主气缸,压紧螺栓2的中部与旋转气缸连接。
所述压紧螺栓2中部与旋转气缸5连接,使压紧螺栓可以旋转运动。
当压紧时,所述槽道1的齿能与压紧螺栓2的齿紧密配合,当松开时,压紧螺栓2先升起,再转向。
所述槽道的开口面朝下,放置槽道时,先把槽道开口面朝下,把所述压紧螺栓2放到槽道1内腔,此时压紧螺栓是升起状态,但不会顶到槽道的内壁,头部长度方向与槽道轴向一致。此时,所述主气缸 4处于顶出状态。所述旋转气缸5处于拉紧状态。
参照图2,所述槽道1放置好后,扳动气动按钮,所述旋转气缸 5的顶杆就会伸出,所述压紧螺栓2会先转动90度,这样其头部的长度方向就会与槽道轴向方向垂直,然后所述主气缸4的顶杆开始拉紧,压紧螺栓2会向下压紧槽道,然后开始浇铸混凝土。
参照图1,浇铸完毕后,扳动气动按钮,主气缸4顶杆先顶出,压紧螺栓向上运动,使压紧螺栓的头部的齿与槽道的齿脱开,然后旋转气缸5顶出,使压紧螺栓的头部长度方向与槽道轴向一致,然后吊车开始起模。起模后可以进行下一个槽道的安装与浇铸。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种槽道浇铸压紧装置,包括槽道(1)和压紧螺栓(2),模具板(3)和主气缸(4)及旋转气缸(5),其特征在于,所述槽道(1)的内腔有压紧螺栓(2),所述压紧螺栓(2)的下端连接至主气缸,压紧螺栓(2)的中部与旋转气缸连接。
2.根据权利要求1所述的一种槽道浇铸压紧装置,其特征在于,所述压紧螺栓(2)和主气缸(4)采用旋转接头连接,使压紧螺栓可以上下移动。
3.根据权利要求1所述的一种槽道浇铸压紧装置,其特征在于,所述压紧螺栓(2)中部与旋转气缸(5)连接,使压紧螺栓(2)可以旋转运动。
4.根据权利要求1所述的一种槽道浇铸压紧装置,其特征在于,当压紧时,所述槽道(1)的齿能与压紧螺栓(2)的齿紧密配合,当松开时,压紧螺栓(2)先升起,再转向。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202020929503.8U CN213918870U (zh) | 2020-05-28 | 2020-05-28 | 一种槽道浇铸压紧装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202020929503.8U CN213918870U (zh) | 2020-05-28 | 2020-05-28 | 一种槽道浇铸压紧装置 |
Publications (1)
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CN213918870U true CN213918870U (zh) | 2021-08-10 |
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ID=77141568
Family Applications (1)
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CN202020929503.8U Active CN213918870U (zh) | 2020-05-28 | 2020-05-28 | 一种槽道浇铸压紧装置 |
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CN (1) | CN213918870U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113733340A (zh) * | 2020-05-28 | 2021-12-03 | 山东安泰克工程材料有限公司 | 一种槽道浇铸压紧装置 |
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2020
- 2020-05-28 CN CN202020929503.8U patent/CN213918870U/zh active Active
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CN113733340A (zh) * | 2020-05-28 | 2021-12-03 | 山东安泰克工程材料有限公司 | 一种槽道浇铸压紧装置 |
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