CN213916314U - 一种卡巴车轮散热孔钻镗倒角一体式刀具 - Google Patents

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邵建栋
左洁勇
豆红卫
孙亚玲
程永安
贾文光
吴坤鹏
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Abstract

本实用新型涉及一种卡巴车轮散热孔钻镗倒角一体式刀具,刀体的后部同轴制有圆锥形的刀柄,刀体前部由前向后制为转直径依次增加的四个台阶结构,在刀体台阶结构外沿由前向后依次制有钻孔刀槽、扩孔刀槽、镗刀槽以及倒角刀槽,在刀柄及刀体内中心同轴制有冷却水道,刀柄尾端中心制有入水口,在每个刀槽上均制有与冷却水道连通的出水口,刀体前部制有排削槽。本实用新型可以实现一把刀具加工完成卡巴轮毂风孔以及卡巴轮毂风孔周边倒角,大大的提高的了加工效率,明显提高加工精度并改善工件表面质量,增加刀体的利用率,降低加工成本,延长使用寿命,调高钻孔效率,反复拆装精度不变,切削性能稳定可靠,拆装既方便又便捷,适合业内大力推广。

Description

一种卡巴车轮散热孔钻镗倒角一体式刀具
技术领域
本实用新型属于机械加工领域,涉及汽车车轮轮毂加工,具体是一种卡巴车轮散热孔钻镗倒角一体式刀具。
背景技术
随着车辆的全民化,车辆配件也越来越被大众需求。在车轮生产过程中,既要满足产品质量,又要提高生产效率。对于卡巴轮轮毂,由于风孔直径规格比较多,并且产品上面风孔数量比较多,使用传统刀具加工效率、节拍慢,需要有几种刀具复合才能加工。
钻头是用以在实体材料上钻削出通孔或盲孔,并能对已有的孔扩孔的刀具。现有技术的钻头最少需要2把以上的刀具加工才能把铝合金卡巴轮毂的风孔加工完成。但更换多把刀具加工,需要的加工时间比较长,而且不能加工出卡巴轮毂风孔周边倒角。其次,多把刀具的切削刃和钻杆为一体,切削刃在工作中使用外加冷却系统造成冷却不良,在刀具对工件进行深孔加工时,冷却液不方便对深孔内的刀具进行冷却,若刀具冷却的不充分,铝屑不能及时排出,会造成孔壁表面粘铝,表面粗糙度不合格,甚至使得刀刃被铝屑卡住而崩刃,并且两把刀具加工,在定位过程中存在间隙等问题,从而造成资源以及时间的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种卡巴车轮散热孔钻镗倒角一体式刀具,能够快速加工产品,实现高效率加工。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种卡巴车轮散热孔钻镗倒角一体式刀具,其特征在于:包括刀体、刀柄、钻孔刀槽、扩孔刀槽、倒角刀槽、镗刀槽、冷却水道以及排削槽,刀体的后部同轴制有圆锥形的刀柄,刀体前部由前向后制为转直径依次增加的四个台阶结构,在刀体台阶结构外沿由前向后依次制有钻孔刀槽、扩孔刀槽、镗刀槽以及倒角刀槽,使钻孔、扩孔、精镗、倒角部的回转直径依次增加;在刀柄及刀体内中心同轴制有冷却水道,刀柄尾端中心制有入水口,在每个刀槽上均制有与冷却水道连通的出水口,刀体前部制有排削槽。
而且,钻孔刀槽分为中心刀槽和周边刀槽两个,中心刀槽设置在刀体前端中心位置用于安装中心刀,在中心刀槽径向一侧的刀体前端制有周边刀槽,周边刀槽内安装周边刀。
而且,扩孔刀槽内安装扩孔刀,镗刀槽内安装精镗刀,倒角刀槽内安装倒角刀。
而且,排削槽为由钻孔刀槽侧边直达刀身底部的直槽结构,直槽内制有与冷却水道连通的出水孔。
而且,刀体的前部制作为扁体结构。
本实用新型的优点和积极效果是:
1、本实用新型刀柄和刀身为一个整体部分,减去了刀身和刀柄之前的配合误差,从而大大提高了刀具的稳定性及同心性。
2、本刀具由四个加工部分组成;分别为钻孔,扩孔,镗孔,孔倒角,可以实现一把刀具加工完成卡巴轮毂风孔以及卡巴轮毂风孔周边倒角,大大的提高的了加工效率。
3、本刀具通过更换切削刀片来保持钻头的工作性能,内部冷却孔结构的存在可给刀片降温,还能将钻屑及时冲入排屑通道而加快排屑。
4、本刀具的精镗刀采用的刀片为PCD材质,可以根据产品孔壁要求,加工出来不同的效果;刀具刃部采用切斜角度加工,以点接触,到面接触,减小钻孔阻力
5、本刀具具有较高的穿透率,明显提高加工精度并改善工件表面质量,当刀片损坏时可及时更换,增加刀体的利用率,降低加工成本,延长使用寿命,调高钻孔效率,反复拆装精度不变,切削性能稳定可靠,拆装既方便又便捷,适合业内大力推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本刀具使用状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种卡巴车轮散热孔钻镗倒角一体式刀具,参见附图所示,包括刀体4、刀柄6、钻孔刀槽1、扩孔刀槽2、倒角刀槽3、镗刀槽7、冷却水道5以及排削槽8,刀体的后部同轴制有圆锥形的刀柄,刀体前部由前向后制为转直径依次增加的四个台阶结构,在刀体台阶结构外沿由前向后依次制有钻孔刀槽1、扩孔刀槽2、镗刀槽7以及倒角刀槽3,从而使钻孔、扩孔、精镗、倒角部的回转直径依次增加;
钻孔刀槽1分为中心刀槽和周边刀槽两个,中心刀槽设置在刀体前端中心位置用于安装中心刀,在中心刀槽径向一侧的刀体前端制有周边刀槽,周边刀槽内安装周边刀,中心刀和周边刀钻孔部;扩孔刀槽2内安装扩孔刀,镗刀槽7内安装精镗刀,倒角刀槽3内安装倒角刀。刀具钻孔、扩孔、倒角一体化,加工固定型号的风孔过程中不用换刀,一把刀一次性就能将孔加工好,节约成本的同时也缩短加工时间。
在刀柄及刀体内中心同轴制有冷却水道5,刀柄尾端中心制有入水口,在每个刀槽上均制有与冷却水道连通的出水口,为每个刀具进行冷却,延长刀片使用寿命。
刀体前部制有排削槽8,排削槽为由钻孔刀槽侧边直达刀身底部的直槽结构,直槽内制有与冷却水道连通的出水孔,冷却降温,将钻屑及时冲到排屑通道而加快排屑,使钻屑平顺,能保证钻削过程均衡有序。
刀体的前部制作为扁体结构,有利于增加加工过程中加工铝削的排出,减轻整体质量并且节约材料。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图,但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内,各种替换、变化和修改都是可能的,因此,本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。

Claims (5)

1.一种卡巴车轮散热孔钻镗倒角一体式刀具,其特征在于:包括刀体、刀柄、钻孔刀槽、扩孔刀槽、倒角刀槽、镗刀槽、冷却水道以及排削槽,刀体的后部同轴制有圆锥形的刀柄,刀体前部由前向后制为转直径依次增加的四个台阶结构,在刀体台阶结构外沿由前向后依次制有钻孔刀槽、扩孔刀槽、镗刀槽以及倒角刀槽;在刀柄及刀体内中心同轴制有冷却水道,刀柄尾端中心制有入水口,在每个刀槽上均制有与冷却水道连通的出水口,刀体前部制有排削槽。
2.根据权利要求1所述的卡巴车轮散热孔钻镗倒角一体式刀具,其特征在于:钻孔刀槽分为中心刀槽和周边刀槽两个,中心刀槽设置在刀体前端中心位置用于安装中心刀,在中心刀槽径向一侧的刀体前端制有周边刀槽,周边刀槽内安装周边刀。
3.根据权利要求1所述的卡巴车轮散热孔钻镗倒角一体式刀具,其特征在于:扩孔刀槽内安装扩孔刀,镗刀槽内安装精镗刀,倒角刀槽内安装倒角刀。
4.根据权利要求1所述的卡巴车轮散热孔钻镗倒角一体式刀具,其特征在于:排削槽为由钻孔刀槽侧边直达刀身底部的直槽结构,直槽内制有与冷却水道连通的出水孔。
5.根据权利要求1所述的卡巴车轮散热孔钻镗倒角一体式刀具,其特征在于:刀体的前部制作为扁体结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113210648A (zh) * 2021-06-10 2021-08-06 盐城京奇刀具有限公司 一种汽车轮毂复合刀具及风孔一次成型方法
CN113770399A (zh) * 2021-08-20 2021-12-10 中国航发航空科技股份有限公司 一种用于航空发动机中介机匣深孔加工刀具及其加工方法

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