CN213895096U - 一种叉车驱动桥装配件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及驱动桥的技术领域，特别是涉及一种叉车驱动桥装配件，整体结构稳定，提高使用可靠性；包括制动器总成、连接壳体、半轴、轮壳、齿圈和轴承盖，轮壳上设置有多组轮辋螺栓，半轴外侧设置有轴套，半轴左端设置有第一轴承，轴承本体与轴承盖之间设置有第一调整垫片和第一O型圈，连接壳体与轮壳之间设置有行车活塞、第二O型圈、第三O型圈、定位螺栓和回位弹簧，轮壳与半轴之间设置有一级行星轮架总成、行星轮架本体、第二轴承、第三轴承、第一垫片、第二垫片、连接套、第一骨架油封、第二骨架油封、轴用挡圈、组合垫圈、内六角螺塞和第二调整垫片，齿圈与轮壳之间设置有第四O型圈。

Description

一种叉车驱动桥装配件

技术领域

本实用新型涉及驱动桥的技术领域，特别是涉及一种叉车驱动桥装配件。

背景技术

驱动桥是一种对车辆传动部件起到驱动作用的辅助装置，其在车辆驱动系统中得到了广泛的使用，叉车由于其本身的特性，对驱动桥的装配要求更高，普通的驱动桥连接方式，在车辆长久使用过程中，容易发生位移、偏斜等现象，受力不均造成车辆部件加速损坏，使用寿命减少，产生安全隐患。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种整体结构稳定，提高使用可靠性的一种叉车驱动桥装配件。

本实用新型的一种叉车驱动桥装配件，包括制动器总成、连接壳体、半轴、轮壳、齿圈和轴承盖，轮壳上设置有多组轮辋螺栓，半轴外侧设置有轴套，半轴左端设置有第一轴承，第一轴承与轴承盖之间设置有第一调整垫片和第一O型圈，连接壳体与轮壳之间设置有行车活塞、第二O型圈、第三O型圈、定位螺栓和回位弹簧，轮壳与半轴之间设置有一级行星轮架总成、行星轮架本体、第二轴承、第三轴承、第一垫片、第二垫片、连接套、第一骨架油封、第二骨架油封、轴用挡圈、组合垫圈、内六角螺塞和第二调整垫片，齿圈与轮壳之间设置有第四O型圈。

作为优选，还包括第一内六角圆柱头螺钉、第二内六角圆柱头螺钉和第三内六角圆柱头螺钉，连接壳体通过第一内六角圆柱头螺钉固定在制动器总成外部，齿圈通过第二内六角圆柱头螺栓固定在轮壳外部，轴承盖通过第三内六角圆柱头螺钉固定在轮壳左端。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：采用该装配件连接固定驱动桥，使驱动桥连接更加牢固，长久使用不位移，不偏斜，稳定性更好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

附图中标记：1、制动器总成；2、连接壳体；3、半轴；4、轮壳；5、齿圈；6、轴承盖；7、轮辋螺栓；8、轴套；9、第一轴承；10、第一调整垫片；11、第一O型圈；12、行车活塞；13、第二O型圈；14、第三O型圈；15、定位螺栓；16、回位弹簧；17、一级行星轮架总成；18、行星轮架本体；19、第二轴承；20、第三轴承；21、第一垫片；22、第二垫片；23、连接套；24、第一骨架油封；25、第二骨架油封；26、轴用挡圈；27、组合垫圈；28、内六角螺塞；29、第二调整垫片；30、第四O型圈；31、第一内六角圆柱头螺钉；32、第二内六角圆柱头螺钉；33、第三内六角圆柱头螺钉。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，本实用新型的一种叉车驱动桥装配件，包括制动器总成1、连接壳体2、半轴3、轮壳4、齿圈5和轴承盖6，轮壳4上设置有多组轮辋螺栓7，半轴3外侧设置有轴套8，半轴3左端设置有第一轴承9，第一轴承9与轴承盖6之间设置有第一调整垫片10和第一O型圈11，连接壳体2与轮壳4之间设置有行车活塞12、第二O型圈13、第三O型圈14、定位螺栓15和回位弹簧16，轮壳4与半轴3之间设置有一级行星轮架总成17、行星轮架本体18、第二轴承19、第三轴承20、第一垫片21、第二垫片22、连接套23、第一骨架油封24、第二骨架油封25、轴用挡圈26、组合垫圈27、内六角螺塞28和第二调整垫片29，齿圈5与轮壳4之间设置有第四O型圈30，还包括第一内六角圆柱头螺钉31、第二内六角圆柱头螺钉32和第三内六角圆柱头螺钉33，连接壳体2通过第一内六角圆柱头螺钉31固定在制动器总成1外部，齿圈5通过第二内六角圆柱头螺栓固定在轮壳4外部，轴承盖6通过第三内六角圆柱头螺钉33固定在轮壳4左端。

使用时，通过该叉车驱动桥装配件的第一轴承9与车辆驱动机构相连，并设有第一调整垫片10、第二调整垫片29可进行调节，制动器总成1进行制动，使驱动桥连接更加牢固，长久使用不位移，不偏斜，稳定性更好。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种叉车驱动桥装配件，其特征在于，包括制动器总成(1)、连接壳体(2)、半轴(3)、轮壳(4)、齿圈(5)和轴承盖(6)，轮壳(4)上设置有多组轮辋螺栓(7)，半轴(3)外侧设置有轴套(8)，半轴(3)左端设置有第一轴承(9)，第一轴承(9)与轴承盖(6)之间设置有第一调整垫片(10)和第一O型圈(11)，连接壳体(2)与轮壳(4)之间设置有行车活塞(12)、第二O型圈(13)、第三O型圈(14)、定位螺栓(15)和回位弹簧(16)，轮壳(4)与半轴(3)之间设置有一级行星轮架总成(17)、行星轮架本体(18)、第二轴承(19)、第三轴承(20)、第一垫片(21)、第二垫片(22)、连接套(23)、第一骨架油封(24)、第二骨架油封(25)、轴用挡圈(26)、组合垫圈(27)、内六角螺塞(28)和第二调整垫片(29)，齿圈(5)与轮壳(4)之间设置有第四O型圈(30)。

2.如权利要求1所述的一种叉车驱动桥装配件，其特征在于，还包括第一内六角圆柱头螺钉(31)、第二内六角圆柱头螺钉(32)和第三内六角圆柱头螺钉(33)，连接壳体(2)通过第一内六角圆柱头螺钉(31)固定在制动器总成(1)外部，齿圈(5)通过第二内六角圆柱头螺栓固定在轮壳(4)外部，轴承盖(6)通过第三内六角圆柱头螺钉(33)固定在轮壳(4)左端。

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