CN213892692U - 一种平板半挂车车厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种平板半挂车车厢，包括有车底板、侧板、竖板和缓冲组件，所述车底板上表面两侧均匀开设有若干个回形固定槽，所述车底板上位于所述回形固定槽一侧通过铰接件连接有所述侧板，所述车底板上位于所述侧板相邻一侧焊接有所述竖板，所述车底板上位于所述回形固定槽之间设有若干组所述缓冲组件，所述缓冲组件包括有缓冲腔、缓冲弹簧和缓冲板，所述车底板上表面开设有若干个所述缓冲腔，所述车底板上位于所述缓冲腔底端处焊接固定有所述缓冲弹簧。有益效果：支撑柱和侧板对车底板上不同大小的物品均可进行运输，实用性能强，缓冲弹簧实现了对支撑板的物件在运输过程中产生的震动进行缓冲吸能，保护物件，整个装置结构简单，使用方便。

Description

一种平板半挂车车厢

技术领域

本实用新型涉及车厢技术领域，具体来说，涉及一种平板半挂车车厢。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

目前，现有的平板半挂车的车厢大都是一个平板的结构，一般只能运输体积较大的物品，或者是比较单一固定的物品，使得车厢的功能性大大的降低，针对以上问题我们提出一种平板半挂车车厢。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种平板半挂车车厢，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种平板半挂车车厢，包括有车底板、侧板、竖板和缓冲组件，所述车底板上表面两侧均匀开设有若干个回形固定槽，所述车底板上位于所述回形固定槽一侧通过铰接件连接有所述侧板，所述车底板上位于所述侧板相邻一侧焊接有所述竖板，所述车底板上位于所述回形固定槽之间设有若干组所述缓冲组件，所述缓冲组件包括有缓冲腔、缓冲弹簧和缓冲板，所述车底板上表面开设有若干个所述缓冲腔，所述车底板上位于所述缓冲腔底端处焊接固定有所述缓冲弹簧，所述缓冲弹簧顶端焊接固定有与所述缓冲腔相吻合的所述缓冲板，所述缓冲板顶端焊接固定有连接柱，所述连接柱顶端活动贯穿所述车底板焊接固定有连接板。

进一步的，所述连接板顶端之间焊接固定有支撑板。

进一步的，所述回形固定槽内活动卡接固定有支撑柱，所述支撑柱一侧均焊接固定有若干个圆形孔槽。

进一步的，所述竖板上远离所述回形固定槽一侧的两端上焊接固定有圆形的连接环。

进一步的，所述连接柱上位于所述圆形孔槽一侧开设有若干个固定孔洞，所述侧板上开设有与所述固定孔洞相匹配的活动孔洞。

进一步的，所述固定孔洞与所述活动孔洞之间通过螺栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：通过支撑柱和圆形孔槽对不同物品进行支撑固定，通过侧板上活动孔洞和支撑柱上的固定孔洞增加车底板的面积，对小件物品进行运输，车厢实用性能强，通过缓冲组件的缓冲弹簧实现了对支撑板的物件在运输过程中产生的震动进行缓冲吸能，保护物件，整个装置结构简单，使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施的一种平板半挂车车厢的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施的一种平板半挂车车厢的结构示意展开图；

图3是根据本实用新型实施的一种平板半挂车车厢的缓冲组件结构示意图；

附图标记：

1、车底板；11、回形固定槽；2、侧板；21、活动孔洞；3、竖板；31、连接环；4、缓冲组件；41、缓冲腔；42、缓冲弹簧；43、缓冲板；44、连接柱；45、连接板；46、支撑板；5、支撑柱；51、圆形孔槽；52、固定孔洞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，根据本实用新型实施的一种平板半挂车车厢，包括有车底板1、侧板2、竖板3和缓冲组件4，所述车底板1上表面两侧均匀开设有若干个回形固定槽11，所述车底板1上位于所述回形固定槽11一侧通过铰接件连接有所述侧板2，所述车底板1上位于所述侧板2相邻一侧焊接有所述竖板3，所述车底板1上位于所述回形固定槽11之间设有若干组所述缓冲组件4，所述缓冲组件4包括有缓冲腔41、缓冲弹簧42和缓冲板 43，所述车底板1上表面开设有若干个所述缓冲腔41，所述车底板1上位于所述缓冲腔41底端处焊接固定有所述缓冲弹簧42，所述缓冲弹簧42顶端焊接固定有与所述缓冲腔41相吻合的所述缓冲板43，所述缓冲板43顶端焊接固定有连接柱44，所述连接柱44顶端活动贯穿所述车底板1焊接固定有连接板45。

其中，所述连接板45顶端之间焊接固定有支撑板46，形成稳定的支撑。

其中，所述回形固定槽11内活动卡接固定有支撑柱5，所述支撑柱5 一侧均焊接固定有若干个圆形孔槽51，所述圆形孔槽51之间通过U型固定杆进行阻挡，便于对大型物件的运输移动。

其中，所述竖板3上远离所述回形固定槽11一侧的两端上焊接固定有圆形的连接环31，用于牵引连接。

其中，所述支撑柱5上位于所述圆形孔槽51一侧开设有若干个固定孔洞52，所述侧板2上开设有与所述固定孔洞52相匹配的活动孔洞21，使得所述车底板1的面积增大，同时通过所述侧板2对小型物件进行运输移动，增加了车厢的功能性。

其中，所述固定孔洞52与所述活动孔洞21之间通过螺栓固定连接，使得连接更加稳定。

工作原理

通过本实用新型的上述方案，一种平板半挂车车厢在使用过程中通过在回形固定槽11内安装上支撑柱5，然后再通过支撑5柱上的圆形孔槽51进行固定连接，可在车底板1上运输大小物件，通过圆形孔槽51内的固定杆和支撑柱5对物件进行阻挡，同时通过侧板2上的活动孔洞21和支撑柱5上的固定孔洞52之间进行连接，增加了车底板1上的面积，同时通过侧板2对小型物件进行运输，增加了车厢的实用性能，此外在整个运输过程中，支撑板46通过底端的缓冲组件4对物件在运输过程中进行保护，通过缓冲弹簧42在缓冲腔41内对震动进行缓冲吸能，保护车底板1上的物品，车厢安全稳定，结构简单，使用方便。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种平板半挂车车厢，包括有车底板(1)、侧板(2)、竖板(3)和缓冲组件(4)，其特征在于，所述车底板(1)上表面两侧均匀开设有若干个回形固定槽(11)，所述车底板(1)上位于所述回形固定槽(11)一侧通过铰接件连接有所述侧板(2)，所述车底板(1)上位于所述侧板(2)相邻一侧焊接有所述竖板(3)，所述车底板(1)上位于所述回形固定槽(11)之间设有若干组所述缓冲组件(4)，所述缓冲组件(4)包括有缓冲腔(41)、缓冲弹簧(42)和缓冲板(43)，所述车底板(1)上表面开设有若干个所述缓冲腔(41)，所述车底板(1)上位于所述缓冲腔(41)底端处焊接固定有所述缓冲弹簧(42)，所述缓冲弹簧(42)顶端焊接固定有与所述缓冲腔(41)相吻合的所述缓冲板(43)，所述缓冲板(43)顶端焊接固定有连接柱(44)，所述连接柱(44)顶端活动贯穿所述车底板(1)焊接固定有连接板(45)。

2.根据权利要求1所述的一种平板半挂车车厢，其特征在于，所述连接板(45)顶端之间焊接固定有支撑板(46)。

3.根据权利要求1所述的一种平板半挂车车厢，其特征在于，所述回形固定槽(11)内活动卡接固定有支撑柱(5)，所述支撑柱(5)一侧均焊接固定有若干个圆形孔槽(51)。

4.根据权利要求1所述的一种平板半挂车车厢，其特征在于，所述竖板(3)上远离所述回形固定槽(11)一侧的两端上焊接固定有圆形的连接环(31)。

5.根据权利要求3所述的一种平板半挂车车厢，其特征在于，所述支撑柱(5)上位于所述圆形孔槽(51)一侧开设有若干个固定孔洞(52)，所述侧板(2)上开设有与所述固定孔洞(52)相匹配的活动孔洞(21)。

6.根据权利要求5所述的一种平板半挂车车厢，其特征在于，所述固定孔洞(52)与所述活动孔洞(21)之间通过螺栓固定连接。

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