CN213869770U - 一种用于液压吊卡的翻转结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于液压吊卡的翻转结构，包括翻转箱体，翻转箱体内设置有翻转油缸；翻转油缸竖直设置，其缸筒部装置在翻转箱体内，其活塞部铰接有三角连杆；翻转箱体位于三角连杆下方设置有连杆结构，连杆结构的下端铰接有可翻转的翻转头，连杆结构的顶端和三角连杆的右侧端铰接；翻转箱体上设置有和三角连杆左侧端适配的连杆轴，三角连杆的左侧端铰接在连杆轴上；翻转箱体上还设置有翻转轴，翻转头中部可转动装置在翻转轴上；翻转头左侧开设有翻转定位卡槽。本实用新型能够有效解决现有油田钻修井现场吊卡自动化作业时，通过人工实现翻转作业，不仅存在劳动强度大，人工成本高的问题，还存在着操作危险系数高的问题。

Description

一种用于液压吊卡的翻转结构

技术领域

本实用新型涉及一种用于液压吊卡的翻转结构。

背景技术

现有油田钻修井现场吊卡自动化作业时，吊卡无法自动翻转，仍需人手工操作来实现吊卡主体的翻转。通过人工实现翻转作业，不仅存在劳动强度大，人工成本高的问题，还存在着操作危险系数高的问题。增加翻转结构可大幅度减少操作人员的劳动强度,同时降低工人工作危险性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供是一种用于液压吊卡的翻转结构，解决现有油田钻修井现场吊卡自动化作业时，通过人工实现翻转作业，不仅存在劳动强度大，人工成本高的问题，还存在着操作危险系数高的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于液压吊卡的翻转结构，包括翻转箱体，翻转箱体内设置有翻转油缸；翻转油缸竖直设置，其缸筒部装置在翻转箱体内，其活塞部铰接有三角连杆；翻转箱体位于三角连杆下方设置有连杆结构，连杆结构的下端铰接有可翻转的翻转头，连杆结构的顶端和三角连杆的右侧端铰接；翻转箱体上设置有和三角连杆左侧端适配的连杆轴，三角连杆的左侧端铰接在连杆轴上；翻转箱体上还设置有翻转轴，翻转头中部可转动装置在翻转轴上；翻转头左侧开设有翻转定位卡槽。

进一步的，翻转定位卡槽上设置有一组螺栓装配孔。

进一步的，翻转头包括一体成型的U型卡槽部及弯折部，弯折部和U型卡槽相接处设置有和翻转轴适配的翻转孔；弯折部的顶端设置有用于和连杆结构相接的连接孔；翻转定位卡槽开设在U型卡槽部。

本实用新型的有益效果：通过翻转油缸、三角连杆、连杆结构、翻转头的配合来实现翻转头的翻转工作，进而实现用于与其相接的吊卡主体部分的翻转工作。本用于液压吊卡的翻转结构具有翻转稳定可靠、易于实现、操作简便、结构合理、结构简单的优点，能够有效解决现有油田钻修井现场吊卡自动化作业时，通过人工实现翻转作业，不仅存在劳动强度大，人工成本高的问题，还存在着操作危险系数高的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型去除翻转箱体后的结构示意图。

具体实施方式

实施例，如图1、图2所示的一种用于液压吊卡的翻转结构，包括翻转箱体11，翻转箱体11内设置有翻转油缸602；翻转油缸602竖直设置，其缸筒部装置在翻转箱体11内，其活塞部铰接有三角连杆603；翻转箱体11位于三角连杆603下方设置有连杆结构604，连杆结构604的下端铰接有可翻转的翻转头12，连杆结构604的顶端和三角连杆603的右侧端铰接；翻转箱体11上设置有和三角连杆左侧端适配的连杆轴605，三角连杆的左侧端铰接在连杆轴605上；翻转箱体11上还设置有翻转轴630，翻转头12中部可转动装置在翻转轴630上；翻转头12左侧开设有翻转定位卡槽606。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

这里所使用的术语仅仅是为了描述具体实施例而不意图限制示例性实施例。除非上下文明确地另有所指，否则这里所使用的单数形式“一个”、“一项”还意图包括复数。还应当理解的是，这里所使用的术语“包括”和/或“包含”规定所陈述的特征、整数、步骤、操作、单元和/或组件的存在，而不排除存在或添加一个或更多其他特征、整数、步骤、操作、单元、组件和/或其组合。

以下结合图1、图2进一步阐述本实用新型的构思。

一种用于液压吊卡的翻转结构，包括翻转箱体11，翻转箱体11内设置有翻转油缸602；翻转油缸602竖直设置，其缸筒部装置在翻转箱体11内，其活塞部铰接有三角连杆603；翻转箱体11位于三角连杆603下方设置有连杆结构604，连杆结构604的下端铰接有可翻转的翻转头12，连杆结构604的顶端和三角连杆603的右侧端铰接；翻转箱体11上设置有和三角连杆左侧端适配的连杆轴605，三角连杆的左侧端铰接在连杆轴605上；翻转箱体11上还设置有翻转轴630，翻转头12中部可转动装置在翻转轴630上；翻转头12 左侧开设有翻转定位卡槽606。翻转定位卡槽606上设置有一组螺栓装配孔 631，其用于和吊卡主体装配。

翻转头12包括一体成型的U型卡槽部及弯折部，弯折部和U型卡槽相接处设置有和翻转轴630适配的翻转孔；弯折部的顶端设置有用于和连杆结构604相接的连接孔；翻转定位卡槽606开设在U型卡槽部。

三角连杆603左侧端绕连杆轴605转动，三角连杆603右侧端可上下运动，属于活动端。连杆结构固定在三角连杆603和翻转头12之间，用于将来自三角连杆603的作用力传输给翻转头12，最终带动翻转头12实现翻转，翻转头12的翻转时绕翻转轴630进行的。

翻转过程中，通过翻转油缸602的活塞部带动三角连杆603的运动，三角连杆603右侧端会进行上下运动，进而带动连杆结构604进行上下运动，连杆结构604的运动会给翻转头12一个运动力，带动其右侧端上提、下压，使其绕翻转轴630实现翻转运动。

以上实施例并不是从限定的观点，而是从说明性的观点考虑。本实用新型的范围是依据权利要求范围而定，而不是所述说明而定，而且应解释为与其等同范围内的所有差异点皆包含在本实用新型。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种用于液压吊卡的翻转结构，其特征在于：包括翻转箱体，翻转箱体内设置有翻转油缸；翻转油缸竖直设置，其缸筒部装置在翻转箱体内，其活塞部铰接有三角连杆；翻转箱体位于三角连杆下方设置有连杆结构，连杆结构的下端铰接有可翻转的翻转头，连杆结构的顶端和三角连杆的右侧端铰接；翻转箱体上设置有和三角连杆左侧端适配的连杆轴，三角连杆的左侧端铰接在连杆轴上；翻转箱体上还设置有翻转轴，翻转头中部可转动装置在翻转轴上；翻转头左侧开设有翻转定位卡槽。

2.根据权利要求1所述的用于液压吊卡的翻转结构，其特征在于：翻转定位卡槽上设置有一组螺栓装配孔。

3.根据权利要求1或2所述的用于液压吊卡的翻转结构，其特征在于：翻转头包括一体成型的U型卡槽部及弯折部，弯折部和U型卡槽相接处设置有和翻转轴适配的翻转孔；弯折部的顶端设置有用于和连杆结构相接的连接孔；翻转定位卡槽开设在U型卡槽部。

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