CN213863403U - 一种空气弹簧储运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及弹簧储运技术领域，具体为一种空气弹簧储运装置，包括装置主体、盖板、缓震固定块，装置主体的顶端一侧前后端嵌入，装置主体的两侧顶部中间固定连接有吊耳，连接有插孔，装置主体的顶端另一侧活动连接有盖板，装置主体的前后端两侧顶部底部固定连接有限位块，装置主体的前后端两侧底部固定连接有承托块，装置主体的底端四周固定连接有缓震固定块，缓震固定块在储运装置在运输途中受到外界的冲击或震动时，缓震固定块能够对外界的冲击或震动进行吸收，使得储运装置内的空气弹簧受到的冲击和震动降低，进而保护了储运装置内的空气弹簧，通过这样的设置，体现了该装置的保护性，可以在未来具有广泛的发展前景。

Description

一种空气弹簧储运装置

技术领域

本实用新型涉及弹簧储运技术领域，具体为一种空气弹簧储运装置。

背景技术

空气弹簧是在一个密封的容器中充入压缩空气，利用气体可压缩性实现其弹性作用，空气弹簧具有较理想的非线性弹性特性，加装高度调节装置后，车身高度不随载荷增减而变化，弹簧刚度可设计得较低，乘坐舒适性好，但空气弹簧悬架结构复杂、制造成本高。

现有的储运装置在实际使用时，仍旧存在较多缺点，现有的储运装置大多使用为开放式储运箱，在雨雾天气无法为空气弹簧进行遮挡，使得空气弹簧容易损坏，且现有的储运装置在运输时难免会受到外界的震动而导致的空气弹簧的损坏，无法对外界产生的震动进行很好的防护护。

所以，如何设计一种空气弹簧储运装置，成为当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空气弹簧储运装置，以解决上述背景技术中提出的雨雾天气无法为空气弹簧进行遮挡与对外界震动无法进行很好的防护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空气弹簧储运装置，包括装置主体、盖板、缓震固定块，所述装置主体的顶端一侧前后端嵌入连接有插孔，所述装置主体的顶端另一侧活动连接有盖板，所述盖板另一侧底部前后端固定连接有转轴，所述盖板的顶端四周嵌入连接有契合槽，所述盖板的顶端另一侧中间固定连接有把手，所述盖板的顶端另一侧前后端活动连接有插销，所述装置主体的前后端两侧顶部底部固定连接有限位块，所述装置主体的底端四周固定连接有缓震固定块，所述缓震固定块的顶端固定连接有保护罩，所述缓震固定块的顶端中间固定连接有连接块，所述连接块的顶端中间固定连接有弹簧，所述弹簧的内部底部固定连接有阻尼器，所述阻尼器的内部中间活动连接有伸缩杆，所述装置主体的内部中间活动连接有可拆横板，所述可拆横板的顶端固定连接有分隔板。

优选的，所述装置主体的两侧顶部中间固定连接有吊耳。

优选的，所述装置主体的前后端两侧底部固定连接有承托块。

优选的，所述限位块的后端中间活动连接有挡板。

优选的，所述可拆横板的前端中间嵌入连接有凹槽。

优选的，所述盖板是由盖板另一侧底部前后端的转轴，盖板顶端四周的契合槽，盖板顶端另一侧中间的把手和盖板顶端另一侧前后端的插销共同组合而成的。

优选的，所述缓震固定块是由缓震固定块顶端的保护罩，缓震固定块顶端中间的连接块，连接块顶端中间的弹簧，弹簧内部底部的阻尼器和阻尼器内部中间的伸缩杆共同组合而成的。

与现有技术相比，本种实用新型的有益效果是:

1.该种储运装置，通过盖板这样的设置，使得工作人员通过手动握住把手，将盖板进行翻转，使得盖板可以对装置主体进行遮盖，进而使得装置主体内的空气弹簧受到遮盖，在雨雾天气的情况下，由于有盖板的遮盖，使得空气弹簧无法接触雨雾从而对空气弹簧进行了保护，通过这样的设置，体现了该装置的适用性。

2.该种储运装置，通过缓震固定块这样的设置，使得储运装置在运输途中受到外界的冲击或震动时，缓震固定块能够对外界的冲击或震动进行吸收，使得储运装置内的空气弹簧受到的冲击和震动降低，进而保护了储运装置内的空气弹簧，通过这样的设置，体现了该装置的保护性。

附图说明

图1为本实用新型的储运装置结构示意图；

图2为本实用新型的储运装置内部结构示意图；

图3为本实用新型的盖板结构示意图；

图4为本实用新型的缓震固定块内部结构示意图；

图5为本实用新型的A处放大结构示意图；

图中标记：1、装置主体，101、下层隔板，2、吊耳，3、插孔，4、盖板，401、转轴，402、契合槽，403、把手，404、插销，5、限位块，6、承托块，7、挡板，8、缓震固定块，801、保护罩，802、连接块，803、弹簧，804、阻尼器，805、伸缩杆，9、可拆横板，901、凹槽。902、分隔板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种空气弹簧储运装置，包括装置主体1、盖板4、缓震固定块8，装置主体1的顶端一侧前后端嵌入连接有插孔3，装置主体1的顶端另一侧活动连接有盖板4，盖板4另一侧底部前后端固定连接有转轴401，盖板4的顶端四周嵌入连接有契合槽402，盖板4的顶端另一侧中间固定连接有把手403，盖板4的顶端另一侧前后端活动连接有插销404，装置主体1的前后端两侧顶部底部固定连接有限位块5，装置主体1的底端四周固定连接有缓震固定块8，缓震固定块8的顶端固定连接有保护罩801，缓震固定块8的顶端中间固定连接有连接块802，连接块802的顶端中间固定连接有弹簧803，弹簧803的内部底部固定连接有阻尼器804，阻尼器804的内部中间活动连接有伸缩杆805，装置主体1的内部中间活动连接有可拆横板9，可拆横板9的顶端固定连接有分隔板902。

优选的，装置主体1的两侧顶部中间固定连接有吊耳2，在工作人员需要将储运装置进行吊装或搬运时，工作人员通过手动握住储运装置两侧的吊耳2，然后将储运装置搬起，再将储运装置移动到预定的位置，使得工作人员在需要将储运装置进行移动时，通过手动握住储运装置两侧的吊耳2进行搬运，就可以储运装置进行移动。

优选的，装置主体1的前后端两侧底部固定连接有承托块6，在工作人员安装挡板7时，工作人员将挡板7插入到限位块5后端中间的缝隙中，然后挡板7的底端与承托块6进行接触，由于承托块6的位置是固定，在挡板7的底端与承托块6接触时，承托块6阻止挡板7继续向下移动，使得挡板7能够固定在当前的位置。

优选的，限位块5的后端中间活动连接有挡板7，在工作人员需要安装挡板7时，工作人员通过手动将挡板7对准限位块5后端中间的缝隙，然后插入到限位块5后端中间的缝隙中，再将挡板7按下，使得挡板7可以为装置主体1内储运的空气弹簧进行保护。

优选的，可拆横板9的前端中间嵌入连接有凹槽901，在工作人员需要将可拆横板9拆下时，工作人员通过把手伸进凹槽901中，然后将可拆横板9向外拉出，使得可拆横板9可以脱离装置主体1中，当工作人员需要将可拆横板9装回装置主体1中时，工作人员通过手动将可拆横板9的两侧对准装置主体1中的凹槽，然后将可拆横板9推入，这样就完成了对可拆横板9的安装。

优选的，盖板4是由盖板4另一侧底部前后端的转轴401，盖板4顶端四周的契合槽402，盖板4顶端另一侧中间的把手403和盖板4顶端另一侧前后端的插销404共同组合而成的，通过盖板4这样的设置，在工作人员需要使用盖板4对装置主体1内装载的空气弹簧进行遮盖时，工作人员通过手动握住把手403，将盖板4进行翻转，使得盖板4可以对装置主体1内装载的空气弹簧进行遮盖，然后将插销404插入到插孔3中，使得插销404可以对盖板4当前的位置进行固定，盖板4的顶端四周设置有契合槽402，契合槽402的大小与缓震固定块8的底端大小一致，使得工作人员可以将多个储运装置节进行叠加，通过这样的设置，在雨雾天气的情况下，由于有盖板4的遮盖，使得空气弹簧无法接触雨雾从而对空气弹簧进行了保护，通过这样的设置，体现了该装置的适用性。

优选的，缓震固定块8是由缓震固定块8顶端的保护罩801，缓震固定块8顶端中间的连接块802，连接块802顶端中间的弹簧803，弹簧803内部底部的阻尼器804和阻尼器804内部中间的伸缩杆805共同组合而成的，在空气弹簧的运输途中车辆难免会对储运装置内部的空气弹簧产生冲击和震动，在受到冲击震动时，弹簧803受到冲击震动时，进行压缩，弹簧903压缩的同时带动伸缩杆805向阻尼器804中移动，阻尼器804吸收弹簧803压缩的力，弹簧803开始回位，弹簧803回位时带动伸缩杆805回位，伸缩杆805回位的同时，阻尼器804使得伸缩杆805能够缓缓的回位，使得缓震固定块8可以对装置主体1内部装载的空气弹簧受到的冲击和震动能够有效的较低，体现了该装置的保护性。

工作原理：首先，装置主体1的前后端两侧底部固定连接有承托块6，在工作人员安装挡板7时，工作人员将挡板7插入到限位块5后端中间的缝隙中，然后挡板7的底端与承托块6进行接触，由于承托块6的位置是固定，在挡板7的底端与承托块6接触时，承托块6阻止挡板7继续向下移动，使得挡板7能够固定在当前的位置。

然后，限位块5的后端中间活动连接有挡板7，在工作人员需要安装挡板7时，工作人员通过手动将挡板7对准限位块5后端中间的缝隙，然后插入到限位块5后端中间的缝隙中，再将挡板7按下，使得挡板7可以为装置主体1内储运的空气弹簧进行保护。

接着，可拆横板9的前端中间嵌入连接有凹槽901，在工作人员需要将可拆横板9拆下时，工作人员通过把手伸进凹槽901中，然后将可拆横板9向外拉出，使得可拆横板9可以脱离装置主体1中，当工作人员需要将可拆横板9装回装置主体1中时，工作人员通过手动将可拆横板9的两侧对准装置主体1中的凹槽，然后将可拆横板9推入，这样就完成了对可拆横板9的安装。

紧接着，盖板4是由盖板4另一侧底部前后端的转轴401，盖板4顶端四周的契合槽402，盖板4顶端另一侧中间的把手403和盖板4顶端另一侧前后端的插销404共同组合而成的，通过盖板4这样的设置，在工作人员需要使用盖板4对装置主体1内装载的空气弹簧进行遮盖时，工作人员通过手动握住把手403，将盖板4进行翻转，使得盖板4可以对装置主体1内装载的空气弹簧进行遮盖，然后将插销404插入到插孔3中，使得插销404可以对盖板4当前的位置进行固定，盖板4的顶端四周设置有契合槽402，契合槽402的大小与缓震固定块8的底端大小一致，使得工作人员可以将多个储运装置节进行叠加，通过这样的设置，在雨雾天气的情况下，由于有盖板4的遮盖，使得空气弹簧无法接触雨雾从而对空气弹簧进行了保护，通过这样的设置，体现了该装置的适用性。

最后，缓震固定块8是由缓震固定块8顶端的保护罩801，缓震固定块8顶端中间的连接块802，连接块802顶端中间的弹簧803，弹簧803内部底部的阻尼器804和阻尼器804内部中间的伸缩杆805共同组合而成的，在空气弹簧的运输途中车辆难免会对储运装置内部的空气弹簧产生冲击和震动，在受到冲击震动时，弹簧803受到冲击震动时，进行压缩，弹簧903压缩的同时带动伸缩杆805向阻尼器804中移动，阻尼器804吸收弹簧803压缩的力，弹簧803开始回位，弹簧803回位时带动伸缩杆805回位，伸缩杆805回位的同时，阻尼器804使得伸缩杆805能够缓缓的回位，使得缓震固定块8可以对装置主体1内部装载的空气弹簧受到的冲击和震动能够有效的较低，体现了该装置的保护性，这就是该种空气弹簧储运装置的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种空气弹簧储运装置，包括装置主体(1)、盖板(4)、缓震固定块(8)，其特征在于：所述装置主体(1)的顶端一侧前后端嵌入连接有插孔(3)，所述装置主体(1)的顶端另一侧活动连接有盖板(4)，所述盖板(4)另一侧底部前后端固定连接有转轴(401)，所述盖板(4)的顶端四周嵌入连接有契合槽(402)，所述盖板(4)的顶端另一侧中间固定连接有把手(403)，所述盖板(4)的顶端另一侧前后端活动连接有插销(404)，所述装置主体(1)的前后端两侧顶部底部固定连接有限位块(5)，所述装置主体(1)的底端四周固定连接有缓震固定块(8)，所述缓震固定块(8)的顶端固定连接有保护罩(801)，所述缓震固定块(8)的顶端中间固定连接有连接块(802)，所述连接块(802)的顶端中间固定连接有弹簧(803)，所述弹簧(803)的内部底部固定连接有阻尼器(804)，所述阻尼器(804)的内部中间活动连接有伸缩杆(805)，所述装置主体(1)的内部中间活动连接有可拆横板(9)，所述可拆横板(9)的顶端固定连接有分隔板(902)。

2.如权利要求1所述的一种空气弹簧储运装置，其特征在于：所述装置主体(1)的两侧顶部中间固定连接有吊耳(2)。

3.如权利要求1所述的一种空气弹簧储运装置，其特征在于：所述装置主体(1)的前后端两侧底部固定连接有承托块(6)。

4.如权利要求1所述的一种空气弹簧储运装置，其特征在于：所述限位块(5)的后端中间活动连接有挡板(7)。

5.如权利要求1所述的一种空气弹簧储运装置，其特征在于：所述可拆横板(9)的前端中间嵌入连接有凹槽(901)。

6.如权利要求1所述的一种空气弹簧储运装置，其特征在于：所述盖板(4)是由盖板(4)另一侧底部前后端的转轴(401)，盖板(4)顶端四周的契合槽(402)，盖板(4)顶端另一侧中间的把手(403)和盖板(4)顶端另一侧前后端的插销(404)共同组合而成的。

7.如权利要求1所述的一种空气弹簧储运装置，其特征在于：所述缓震固定块(8)是由缓震固定块(8)顶端的保护罩(801)，缓震固定块(8)顶端中间的连接块(802)，连接块(802)顶端中间的弹簧(803)，弹簧(803)内部底部的阻尼器(804)和阻尼器(804)内部中间的伸缩杆(805)共同组合而成的。

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