CN213416164U - 一种具有减震机构的电动地牛 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有减震机构的电动地牛，包括车体，所述车体的下方安装滚轮，车体的上端安装车座，车体的前端设置安装架板，所述安装架板的前端安装叉杆组件；所述叉杆组件包括支撑底板、承重板、升降减震组件和固定挡板，支撑底板固定安装在安装架板的低端，支撑底板上安装升降减震组件，支撑底板通过升降减震组件与承重板连接。本实用新型具有减震机构的电动地牛，可清晰知道物件的重量，软胶垫减少磨损，避免物件损伤，固定挡板用于对物料进行限位，防止物料滑动掉落，下料时可拆卸，便于下料，通过设置减震弹簧在运输过程中，减少震动，提高运输的稳定性，保证运输质量，折叠架增加支撑力，提高承重性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动地牛技术领域，具体为一种具有减震机构的电动地牛。
背景技术
电动地牛又称电动叉车，是一种高起升装卸和短距离运输两用车，由于不产生火花和电磁场。特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输。该产品具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点。
现有的液压叉车在搬运货物时，由于对货物没有有效的固定，导致货物容易晃动倾倒而损坏，不仅如此，现有的液压叉车在搬运时，由于地面的凹凸不平，容易导致设备晃动，从而增加了货物受到震动而损坏的几率，从而大大降低了现有的液压叉车的安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有减震机构的电动地牛，可清晰知道物件的重量，软胶垫减少磨损，避免物件损伤，固定挡板用于对物料进行限位，防止物料滑动掉落，下料时可拆卸，便于下料，通过设置减震弹簧在运输过程中，减少震动，提高运输的稳定性，保证运输质量，折叠架增加支撑力，提高承重性能，解决了现有技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震机构的电动地牛，包括车体，所述车体的下方安装滚轮，车体的上端安装车座，车体的前端设置安装架板，所述安装架板的前端安装叉杆组件；
所述叉杆组件包括支撑底板、承重板、升降减震组件和固定挡板，支撑底板固定安装在安装架板的低端，支撑底板上安装升降减震组件，支撑底板通过升降减震组件与承重板连接，承重板的侧端安装固定挡板；
所述升降减震组件包括气缸、伸缩杆、减震弹簧和折叠架，气缸固定在支撑底板的下方，气缸上方的输出端连接伸缩杆，伸缩杆上套接有减震弹簧，伸缩杆和减震弹簧的上方连接承重板，承重板与支撑底板的两侧端安装折叠架。
优选的，所述固定挡板通过活动轴与承重板活动连接，固定挡板和承重板的侧端面上均设置开螺孔，固定挡板通过螺栓固定在承重板的侧端。
优选的，所述承重板的上端面包覆一层软胶垫，承重板的内部设置承重器。
优选的，所述气缸和伸缩杆设置两组，减震弹簧设置三组，分别安装在支撑底板和承重板之间，且两端的减震弹簧套接在两组伸缩杆上。
优选的，所述承重板通过升降减震组件与安装架板活动连接。
优选的，所述折叠架设置四组，分别固定在支撑底板和承重板的两侧，每组折叠架包括上支架和下支架，上支架和下支架之间由销轴连接，且上支架和下支架分别通过销轴与支撑底板和承重板连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型一种具有减震机构的电动地牛，固定挡板和承重板的侧端面上均设置开螺孔，固定挡板通过螺栓固定在承重板的侧端，承重板的上端面包覆一层软胶垫，承重板的内部设置承重器，承重器用于对运输物件进行称重，可清晰知道物件的重量，软胶垫减少磨损，避免物件损伤，固定挡板用于对物料进行限位，防止物料滑动掉落，下料时可拆卸，便于下料。
2、本实用新型一种具有减震机构的电动地牛，折叠架设置四组，分别固定在支撑底板和承重板的两侧，每组折叠架包括上支架和下支架，上支架和下支架之间由销轴连接，且上支架和下支架分别通过销轴与支撑底板和承重板连接，气缸带动承重板上移便于调整上料和下料高度，通过设置减震弹簧在运输过程中，减少震动，提高运输的稳定性，保证运输质量，折叠架增加支撑力，提高承重性能。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型图1的A处放大图；
图3为本实用承重板结构截面图；
图4为本实用叉杆组件结构示意图；
图5为本实用新型的升降减震组件结构示意图。
图中：1、车体；11、滚轮；12、车座；13、安装架板；2、叉杆组件；21、支撑底板；22、承重板；221、软胶垫；222、承重器；23、升降减震组件；231、气缸；232、伸缩杆；233、减震弹簧；234、折叠架；2341、上支架；2342、下支架；24、固定挡板；241、活动轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4，一种具有减震机构的电动地牛，包括车体1，车体1的下方安装滚轮11，车体1的上端安装车座12，车体1的前端设置安装架板13，安装架板13的前端安装叉杆组件2，叉杆组件2包括支撑底板21、承重板22、升降减震组件23和固定挡板24，支撑底板21固定安装在安装架板13的低端，支撑底板21上安装升降减震组件23，支撑底板21通过升降减震组件23与承重板22连接，承重板22的侧端安装固定挡板24，固定挡板24通过活动轴241与承重板22活动连接，固定挡板24和承重板22的侧端面上均设置开螺孔，固定挡板24通过螺栓固定在承重板22的侧端，承重板22的上端面包覆一层软胶垫221，承重板22的内部设置承重器222，承重器222用于对运输物件进行称重，可清晰知道物件的重量，软胶垫221减少磨损，避免物件损伤，固定挡板24用于对物料进行限位，防止物料滑动掉落，下料时可拆卸，便于下料。
请参阅图5，升降减震组件23包括气缸231、伸缩杆232、减震弹簧233和折叠架234，气缸231固定在支撑底板21的下方，气缸231上方的输出端连接伸缩杆232，伸缩杆232上套接有减震弹簧233，伸缩杆232和减震弹簧233的上方连接承重板22，承重板22与支撑底板21的两侧端安装折叠架234，气缸231和伸缩杆232设置两组，减震弹簧233设置三组，分别安装在支撑底板21和承重板22之间，且两端的减震弹簧233套接在两组伸缩杆232上，承重板22通过升降减震组件23与安装架板13活动连接，折叠架234设置四组，分别固定在支撑底板21和承重板22的两侧，每组折叠架234包括上支架2341和下支架2342，上支架2341和下支架2342之间由销轴连接，且上支架2341和下支架2342分别通过销轴与支撑底板21和承重板22连接，气缸231带动承重板22上移便于调整上料和下料高度，通过设置减震弹簧233在运输过程中，减少震动，提高运输的稳定性，保证运输质量，折叠架234增加支撑力，提高承重性能。
综上所述：本实用新型具有减震机构的电动地牛，固定挡板24和承重板22的侧端面上均设置开螺孔，固定挡板24通过螺栓固定在承重板22的侧端，承重板22的上端面包覆一层软胶垫221，承重板22的内部设置承重器222，承重器222用于对运输物件进行称重，可清晰知道物件的重量，软胶垫221减少磨损，避免物件损伤，固定挡板24用于对物料进行限位，防止物料滑动掉落，下料时可拆卸，便于下料，折叠架234设置四组，分别固定在支撑底板21和承重板22的两侧，每组折叠架234包括上支架2341和下支架2342，上支架2341和下支架2342之间由销轴连接，且上支架2341和下支架2342分别通过销轴与支撑底板21和承重板22连接，气缸231带动承重板22上移便于调整上料和下料高度，通过设置减震弹簧233在运输过程中，减少震动，提高运输的稳定性，保证运输质量，折叠架234增加支撑力，提高承重性能。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具有减震机构的电动地牛，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的下方安装滚轮(11)，车体(1)的上端安装车座(12)，车体(1)的前端设置安装架板(13)，所述安装架板(13)的前端安装叉杆组件(2)；
所述叉杆组件(2)包括支撑底板(21)、承重板(22)、升降减震组件(23)和固定挡板(24)，支撑底板(21)固定安装在安装架板(13)的低端，支撑底板(21)上安装升降减震组件(23)，支撑底板(21)通过升降减震组件(23)与承重板(22)连接，承重板(22)的侧端安装固定挡板(24)；
所述升降减震组件(23)包括气缸(231)、伸缩杆(232)、减震弹簧(233)和折叠架(234)，气缸(231)固定在支撑底板(21)的下方，气缸(231)上方的输出端连接伸缩杆(232)，伸缩杆(232)上套接有减震弹簧(233)，伸缩杆(232)和减震弹簧(233)的上方连接承重板(22)，承重板(22)与支撑底板(21)的两侧端安装折叠架(234)。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震机构的电动地牛，其特征在于：所述固定挡板(24)通过活动轴(241)与承重板(22)活动连接，固定挡板(24)和承重板(22)的侧端面上均设置开螺孔，固定挡板(24)通过螺栓固定在承重板(22)的侧端。
3.根据权利要求1所述的一种具有减震机构的电动地牛，其特征在于：所述承重板(22)的上端面包覆一层软胶垫(221)，承重板(22)的内部设置承重器(222)。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震机构的电动地牛，其特征在于：所述气缸(231)和伸缩杆(232)设置两组，减震弹簧(233)设置三组，分别安装在支撑底板(21)和承重板(22)之间，且两端的减震弹簧(233)套接在两组伸缩杆(232)上。
5.根据权利要求1所述的一种具有减震机构的电动地牛，其特征在于：所述承重板(22)通过升降减震组件(23)与安装架板(13)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有减震机构的电动地牛，其特征在于：所述折叠架(234)设置四组，分别固定在支撑底板(21)和承重板(22)的两侧，每组折叠架(234)包括上支架(2341)和下支架(2342)，上支架(2341)和下支架(2342)之间由销轴连接，且上支架(2341)和下支架(2342)分别通过销轴与支撑底板(21)和承重板(22)连接。
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